本實用新型涉及電工設備技術領域，具體涉及一種新型電纜橋架。

背景技術：

橋架是一個支撐和放電纜的支架，電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成?？梢元毩⒓茉O，也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上，體現(xiàn)結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區(qū)，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強度高的物性特點。

電纜橋架安裝時，需要固定，不能懸在半空。要找個固定點支撐并固定好，電纜橋架離固定點的距離就叫電纜橋架固定點間距。橋架一般位于兩米以上的高空，電纜敷設時多為每間隔一段距離人力拖拽，存在高空跌落隱患，存在特殊位置，橋架與屋頂空間較小，造成人員無法發(fā)力。

橋架電纜敷通過固定點支撐固定，穩(wěn)定性差存在電纜敷設過程中頻繁脫落的不足，容易發(fā)生造成電纜損傷及人員安全問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述不足，提出了一種通過增設固定點，進一步固定橋架、提高橋架的穩(wěn)定性的新型電纜橋架。

本實用新型具體采用如下技術方案：

一種新型電纜橋架，包括橋架本體和多個橋架滑輪，橋架本體包括底板和兩側對稱設置的側板，底板上設有第一螺孔，側板的中部設有第二螺孔，橋架滑輪中心軸線處設置有輪軸，輪軸連接微型驅動電機，微型驅動電機連接同一控制器，輪軸的一端穿過第一螺孔并通過螺帽固定于底板的外側，輪軸的另一端固定有三角頁板，相鄰三角頁板之間相鉸接，三角頁板上連有活動頁板，活動頁板與側板相平行，活動頁板的中部設有第三螺孔，活動頁板通過螺釘、第二螺孔和第三螺孔的配合固定于一側的側板上。

優(yōu)選地，所述橋架滑輪采用鋁或尼龍材料制成。

優(yōu)選地，所述側板的頂端設有向內(nèi)彎折的卡槽。

優(yōu)選地，所述底板和側板均設置有加強筋，加強筋的截面為梯形或橢圓形，均向內(nèi)部凸出。

優(yōu)選地，所述底板、側板和卡槽的表面均涂有防火漆層，底板和側板上均設有通風口，通風口為圓形或長方形。

優(yōu)選地，所述底板上均勻分布有多個散熱孔。

本實用新型具有如下有益效果：

通過在橋架滑輪上外延設置一活動頁板，使得橋架滑輪可以直接卡在橋架一側板上，再使用螺栓加以固定，通過側板與施工對象進一步卡接電纜橋架解決了電纜橋架的固定問題；

輪軸連接微型驅動電機，微型驅動電機連接同一控制器，通過控制器可以控制微型驅動電機轉動實現(xiàn)自動傳送電纜，提高了電纜的傳送效率，省時省力；

附圖說明

圖1為新型電纜橋架結構示意圖；

圖2為橋架滑輪結構示意圖。

其中，1為橋架本體，2為橋架滑輪，3為加強筋，4為輪軸，5為三角頁板，6為活動頁板，7為第二螺孔，8為卡槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的具體實施方式做進一步說明：

如圖1-2所示，一種新型電纜橋架，包括橋架本體1和多個橋架滑輪2，橋架本體1包括底板和兩側對稱設置的側板，底板上設有第一螺孔，側板的中部設有第二螺孔7，橋架滑輪2中心軸線處設置有輪軸4，輪軸4連接微型驅動電機，微型驅動電機連接同一控制器，輪軸4的一端穿過第一螺孔并通過螺帽固定于底板的外側，輪軸的另一端固定有三角頁板5，相鄰三角頁板5之間相鉸接，三角頁板5上連有活動頁板6，活動頁板6與側板相平行，活動頁板6的中部設有第三螺孔，活動頁板6通過螺釘、第二螺孔和第三螺孔的配合固定于一側的側板上。

橋架滑輪2采用鋁或尼龍材料制成。使橋架滑輪能夠提高耐磨性，提高整體的使用壽命。

側板的頂端設有向內(nèi)彎折的卡槽8。卡槽8可以用于進一步的卡接整個橋架本體。

底板和側板均設置有加強筋3，加強筋3的截面為梯形或橢圓形，均向內(nèi)部凸出。

底板、側板和卡槽的表面均涂有防火漆層，底板和側板上均設有通風口，通風口為圓形或長方形，底板上均勻分布有多個散熱孔。提高了整體的通風性和散熱性，避免了火災等安全隱患。

該新型電纜橋架的工作原理為：安裝好橋架本體，通過在橋架滑輪上外延設置一活動頁板，使得橋架滑輪可以直接卡在橋架一側板上，再使用螺栓加以固定，提高了安裝的穩(wěn)固性，之后將電纜依次穿過橋架滑輪，通過控制器控制微型驅動電機轉動實現(xiàn)自動傳送電纜。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。