本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地鐵開(kāi)閉所。

背景技術(shù)：

在電力系統(tǒng)中，開(kāi)閉所作為一種接受高壓電力并將高壓電力進(jìn)行分配的供配電設(shè)施，通常是兩進(jìn)多出接線方式，根據(jù)不同要求，進(jìn)出線還可以設(shè)置斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)等。如公開(kāi)號(hào)為CN205583478U的中國(guó)實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)閉所，該開(kāi)閉所由箱體及布置在箱體內(nèi)的電纜快插柜、PT柜、出線柜等組成，用于實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)變電站變電車(chē)的連接及高壓電能分配。

地鐵供電系統(tǒng)包括外部電源、開(kāi)閉所、變電所、供電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)，為地鐵運(yùn)營(yíng)提供所需電能，為地鐵列車(chē)提供牽引用電，還為地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)的照明、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、通信、報(bào)警等設(shè)施提供電能。地鐵開(kāi)閉所的現(xiàn)狀：每個(gè)開(kāi)閉所均有兩路外電源引來(lái)，外電源電纜分別接到變電所的12kV開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)進(jìn)線隔離柜內(nèi)。每路外電源設(shè)置3臺(tái)開(kāi)關(guān)柜：外電源進(jìn)線隔離柜、外電源進(jìn)線斷路器柜、外電源進(jìn)線提升柜，這樣，開(kāi)閉所與非開(kāi)閉所相比多了6臺(tái)柜。設(shè)定地鐵開(kāi)閉所每路外電源的開(kāi)關(guān)柜為3面，每個(gè)開(kāi)閉所2路外電源，則一共安裝有6面開(kāi)關(guān)柜，這樣的話，外電源進(jìn)線隔離柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)5.5萬(wàn)元，外電源進(jìn)線斷路器柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)6.5萬(wàn)元，外電源進(jìn)線提升柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)4.5萬(wàn)元，合計(jì)費(fèi)用33萬(wàn)元，再加上電氣元件、設(shè)備、電纜、開(kāi)關(guān)柜占地面積等建設(shè)投資，總費(fèi)用約50萬(wàn)元。

鑒于目前地鐵開(kāi)閉所的現(xiàn)狀，可以進(jìn)行開(kāi)閉所設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)，以降低建設(shè)費(fèi)用、減少空間占用、減輕維護(hù)投入。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的地鐵開(kāi)閉所設(shè)計(jì)方案，取消進(jìn)線柜、提升柜，改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所，設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)單，降低了投資費(fèi)用，減少了設(shè)備占用空間，減化倒閘程序以及減少了維護(hù)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。

一種地鐵開(kāi)閉所，包括開(kāi)關(guān)柜I和開(kāi)關(guān)柜II，所述開(kāi)關(guān)柜I接外電源I，所述開(kāi)關(guān)柜II接外電源II；所述開(kāi)關(guān)柜I和所述開(kāi)關(guān)柜II均為一體式柜體結(jié)構(gòu)；所述開(kāi)關(guān)柜I的配置包括外電源進(jìn)線接線裝置I、電氣參數(shù)測(cè)量模塊I和計(jì)量模塊I，所述外電源進(jìn)線接線裝置I連接外電源I，所述外電源進(jìn)線接線裝置I還與電氣參數(shù)測(cè)量模塊I、計(jì)量模塊I通過(guò)線纜相連接；所述開(kāi)關(guān)柜II的配置包括外電源進(jìn)線接線裝置II、電氣參數(shù)測(cè)量模塊II和計(jì)量模塊II，所述外電源進(jìn)線接線裝置II連接外電源II，所述外電源進(jìn)線接線裝置II還與電氣參數(shù)測(cè)量模塊II、計(jì)量模塊II通過(guò)線纜相連接。

優(yōu)選的是，所述外電源I和所述外電源II分別連接于地鐵變電所的高壓開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)進(jìn)線隔離柜內(nèi)。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述外電源進(jìn)線接線裝置I內(nèi)置于開(kāi)關(guān)柜I；所述外電源進(jìn)線接線裝置I用于外電源I的高壓線纜進(jìn)線，通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)I/斷路器I接入高壓母線，再經(jīng)過(guò)隔離開(kāi)關(guān)I'/斷路器I'接入高壓變壓器初級(jí)。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述外電源進(jìn)線接線裝置II內(nèi)置于開(kāi)關(guān)柜II；所述外電源進(jìn)線接線裝置II用于外電源II的高壓線纜進(jìn)線，通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)II/斷路器II接入高壓母線，再經(jīng)過(guò)隔離開(kāi)關(guān)II''/斷路器II''接入高壓變壓器初級(jí)。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜I還內(nèi)置有提升裝置I，所述提升裝置I用于開(kāi)關(guān)柜I的柜體內(nèi)線纜的提升和固定。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜II還內(nèi)置有提升裝置II，所述提升裝置II用于開(kāi)關(guān)柜II的柜體內(nèi)線纜的提升和固定。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜I的柜體底部增設(shè)有PT小車(chē)I。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜II的柜體底部增設(shè)有PT小車(chē)II。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜I和所述開(kāi)關(guān)柜II的柜體背面均設(shè)置有散熱壁。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述開(kāi)關(guān)柜I和所述開(kāi)關(guān)柜II的柜體均采用不銹鋼材質(zhì)，且柜體內(nèi)外均采用了防腐涂覆工藝。

地鐵開(kāi)閉所，其每個(gè)開(kāi)閉所均有兩路外電源引來(lái)，外電源電纜分別接到變電所的高壓開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)進(jìn)線隔離柜內(nèi)，每路外電源設(shè)三臺(tái)開(kāi)關(guān)柜“外電源進(jìn)線隔離柜、外電源進(jìn)線斷路器柜、外電源進(jìn)線提升柜”，則兩路外電源共計(jì)設(shè)置有六臺(tái)開(kāi)關(guān)柜。本實(shí)用新型的地鐵開(kāi)閉所，把原有的每路外電源設(shè)三臺(tái)開(kāi)關(guān)柜改為每路外電源設(shè)一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜，柜內(nèi)布局改變，但整體使用功能不改變，依舊保持原開(kāi)閉所的電源進(jìn)線出線、電氣參數(shù)測(cè)量與計(jì)量等功能。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益效果：

1. 開(kāi)關(guān)柜的投資費(fèi)用降低。改進(jìn)前的地鐵開(kāi)閉所，每個(gè)開(kāi)閉所由兩路外電源引來(lái)，每路外電源設(shè)置三臺(tái)開(kāi)關(guān)柜（進(jìn)線柜、斷路器柜和提升柜），改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所，每路外電源設(shè)置一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜，每個(gè)開(kāi)閉所可節(jié)省約二十萬(wàn)元資金投入。

2. 占用空間減少。改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所設(shè)計(jì)方案，每個(gè)開(kāi)閉所可減少占用面積約五平方米，以及相應(yīng)地縮短各類(lèi)線纜長(zhǎng)度、降低土建和設(shè)備投入，每個(gè)開(kāi)閉所可節(jié)省造價(jià)約七萬(wàn)元。

3. 柜體減少，使用簡(jiǎn)單，減少倒閘程序；改進(jìn)后的方案，簡(jiǎn)化布局結(jié)構(gòu)，降低了故障概率，有利于用戶維護(hù)。

4. 設(shè)備減少，則維護(hù)點(diǎn)減少，繼而減輕了地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)的維修成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的地鐵開(kāi)閉所的一路外電源連接三臺(tái)開(kāi)關(guān)柜的接線示意圖；

圖2為按照本實(shí)用新型的地鐵開(kāi)閉所的一優(yōu)選實(shí)施例的一路外電源連接一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜的接線示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

為了克服地鐵開(kāi)閉所在現(xiàn)有技術(shù)中存在的投資費(fèi)用高、設(shè)計(jì)復(fù)雜、維護(hù)繁瑣等問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、維護(hù)操作方便的地鐵開(kāi)閉所。

實(shí)施例1

地鐵設(shè)置有多個(gè)開(kāi)閉所，每個(gè)地鐵開(kāi)閉所包括開(kāi)關(guān)柜I和開(kāi)關(guān)柜II，開(kāi)關(guān)柜I接外電源I，開(kāi)關(guān)柜II接外電源II，開(kāi)關(guān)柜I和開(kāi)關(guān)柜II均為一體式柜體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，地鐵開(kāi)關(guān)柜I的配置包括外電源進(jìn)線接線裝置I、電氣參數(shù)測(cè)量模塊I和計(jì)量模塊I，外電源進(jìn)線接線裝置I連接外電源I，外電源進(jìn)線接線裝置I還與電氣參數(shù)測(cè)量模塊I、計(jì)量模塊I通過(guò)線纜相連接；開(kāi)關(guān)柜II的配置包括外電源進(jìn)線接線裝置II、電氣參數(shù)測(cè)量模塊II和計(jì)量模塊II，外電源進(jìn)線接線裝置II連接外電源II，外電源進(jìn)線接線裝置II還與電氣參數(shù)測(cè)量模塊II、計(jì)量模塊II通過(guò)線纜相連接。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，外電源I和外電源II的電纜分別連接于地鐵變電所的高壓12kV開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)進(jìn)線隔離柜內(nèi)。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，外電源進(jìn)線接線裝置I內(nèi)置于開(kāi)關(guān)柜I。外電源進(jìn)線接線裝置I用于外電源I的高壓線纜進(jìn)線，通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)I/斷路器I接入高壓母線，再經(jīng)過(guò)隔離開(kāi)關(guān)I'/斷路器I'接入高壓變壓器初級(jí)。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，外電源進(jìn)線接線裝置II內(nèi)置于開(kāi)關(guān)柜II。外電源進(jìn)線接線裝置II用于外電源II的高壓線纜進(jìn)線，通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)II/斷路器II接入高壓母線，再經(jīng)過(guò)隔離開(kāi)關(guān)II''/斷路器II''接入高壓變壓器初級(jí)。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，開(kāi)關(guān)柜I還內(nèi)置有提升裝置I，提升裝置I用于開(kāi)關(guān)柜I的柜體內(nèi)線纜的提升和固定；開(kāi)關(guān)柜II還內(nèi)置有提升裝置II，提升裝置II用于開(kāi)關(guān)柜II的柜體內(nèi)線纜的提升和固定。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，開(kāi)關(guān)柜I的柜體底部增設(shè)有PT（電壓互感器）小車(chē)I，開(kāi)關(guān)柜II的柜體底部增設(shè)有PT（電壓互感器）小車(chē)II。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，開(kāi)關(guān)柜I和所述開(kāi)關(guān)柜II的柜體背面均設(shè)置有散熱壁。

本實(shí)施例所述的地鐵開(kāi)閉所，開(kāi)關(guān)柜I和所述開(kāi)關(guān)柜II的柜體均采用不銹鋼材質(zhì)，且柜體內(nèi)外均采用了防腐涂覆工藝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施例的開(kāi)閉所：開(kāi)關(guān)柜的投資費(fèi)用降低，改進(jìn)前的地鐵開(kāi)閉所，每個(gè)開(kāi)閉所由兩路外電源引來(lái)，每路外電源設(shè)置三臺(tái)開(kāi)關(guān)柜（進(jìn)線柜、斷路器柜和提升柜），改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所，每路外電源設(shè)置一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜，每個(gè)開(kāi)閉所可節(jié)省約二十萬(wàn)元資金投入；占用空間減少，改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所設(shè)計(jì)方案，每個(gè)開(kāi)閉所可減少占用面積約五平方米，以及相應(yīng)地縮短各類(lèi)線纜長(zhǎng)度、降低土建和設(shè)備投入，每個(gè)開(kāi)閉所可節(jié)省造價(jià)約七萬(wàn)元；柜體減少，使用簡(jiǎn)單，減少倒閘程序；改進(jìn)后的方案，簡(jiǎn)化布局結(jié)構(gòu)，降低了故障概率，有利于用戶維護(hù)；設(shè)備減少，則維護(hù)點(diǎn)減少，繼而減輕了地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)的維修成本。

本實(shí)施例的技術(shù)方案除了應(yīng)用于地鐵，還可以應(yīng)用于其他的城市軌道交通供電系統(tǒng)。

實(shí)施例2

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的地鐵開(kāi)閉所的現(xiàn)狀：每個(gè)開(kāi)閉所均有兩路外電源引來(lái)，外電源電纜分別接到變電所的12kV開(kāi)關(guān)柜兩側(cè)進(jìn)線隔離柜內(nèi)。每路外電源設(shè)置3臺(tái)開(kāi)關(guān)柜：外電源進(jìn)線隔離柜、外電源進(jìn)線斷路器柜、外電源進(jìn)線提升柜，這樣，開(kāi)閉所與非開(kāi)閉所相比多了6臺(tái)柜。設(shè)定地鐵開(kāi)閉所每路外電源的開(kāi)關(guān)柜為3面，每個(gè)開(kāi)閉所2路外電源，則一共安裝有6面開(kāi)關(guān)柜，這樣的話，外電源進(jìn)線隔離柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)5.5萬(wàn)元，外電源進(jìn)線斷路器柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)6.5萬(wàn)元，外電源進(jìn)線提升柜2臺(tái)、每臺(tái)單價(jià)4.5萬(wàn)元，合計(jì)費(fèi)用33萬(wàn)元，再加上電氣元件、設(shè)備、電纜、開(kāi)關(guān)柜占地面積等建設(shè)投資，總費(fèi)用約50萬(wàn)元。

把原有的三面柜設(shè)計(jì)成一面柜，使用功能不改變。依舊保持電源進(jìn)線、電氣參數(shù)測(cè)量與計(jì)量等功能。優(yōu)化改進(jìn)后的地鐵開(kāi)閉所取消了進(jìn)線柜、提升柜，結(jié)合圖2具體說(shuō)明：

現(xiàn)有技術(shù)中，外電源進(jìn)線隔離柜2臺(tái)（單價(jià)5.5萬(wàn)元）、外電源進(jìn)線斷路器柜2臺(tái)（單價(jià)6.5萬(wàn)元）、外電源進(jìn)線提升柜2臺(tái)（單價(jià)4.5萬(wàn)元），合計(jì)費(fèi)用：2×5.5+2×6.5+2×4.5=33.0（萬(wàn)元）。優(yōu)化改進(jìn)后，取消外電源進(jìn)線隔離柜和外電源進(jìn)線提升柜，保留外電源進(jìn)線斷路器柜，更改接線方案，外電源進(jìn)線斷路器柜底部增加PT小車(chē)，這樣，斷路器柜2臺(tái)（單價(jià)約6.9萬(wàn)元）合計(jì)費(fèi)用：2×6.9=13.8（萬(wàn)元）。優(yōu)化方案節(jié)省：33萬(wàn)-13.8萬(wàn)=19.2 萬(wàn)。即每個(gè)開(kāi)閉所此項(xiàng)直接費(fèi)用可節(jié)約投資19.2萬(wàn)元。

現(xiàn)有技術(shù)中，12kV開(kāi)關(guān)柜單臺(tái)外形尺寸是800×2300×1650（寬×高×深mm）,占地面積=0.8m×1.65m=1.32m2 ，開(kāi)閉所4臺(tái)開(kāi)關(guān)柜占地面積是5.28平方米（1.32×4）。優(yōu)化改進(jìn)后的方案可以減少變電所面積5.28平方米，相應(yīng)可以縮短各類(lèi)電纜長(zhǎng)度、降低土建直接投資和間接投資。經(jīng)測(cè)算，此項(xiàng)每平米造價(jià)約1.3萬(wàn)元，則每個(gè)開(kāi)閉所此項(xiàng)可以節(jié)省造價(jià)6.86萬(wàn)元。

取消進(jìn)線隔離柜、進(jìn)線提升柜每個(gè)開(kāi)閉所可以降低投資26萬(wàn)元，設(shè)備減少了對(duì)于運(yùn)營(yíng)部門(mén)的維修、使用要簡(jiǎn)單些，降低了故障概率，有利于用戶維護(hù)。

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非是對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。