本實(shí)用新型涉及一種電氣柜，更具體的說(shuō)是涉及一種帶屏蔽窗的安全成套電氣柜。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有一種具有相互關(guān)聯(lián)的兩個(gè)柜體的控制柜，上柜體內(nèi)設(shè)置有由小車(chē)控制的插接開(kāi)關(guān)，下柜上設(shè)置有斷路器等電路開(kāi)關(guān)，為了方便觀察下柜內(nèi)開(kāi)關(guān)的啟閉情況，一般會(huì)在下柜上設(shè)置一個(gè)觀察窗，但是電氣柜要求做到靜電屏蔽，靜電屏蔽最好是在外圍設(shè)置一個(gè)封閉的金屬包覆殼，而觀察窗一般由玻璃等材料制成，設(shè)置在柜體上會(huì)減弱金屬屏蔽的功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶屏蔽窗的安全成套電氣柜，在保留觀察窗的同時(shí)，增強(qiáng)靜電屏蔽功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種帶屏蔽窗的安全成套電氣柜，包括相互關(guān)聯(lián)的上控制柜和下控制柜，上控制柜內(nèi)設(shè)置有推車(chē)開(kāi)關(guān)，下控制柜內(nèi)設(shè)置有電氣控制件，上控制柜和下控制柜的柜體由金屬制成，下控制柜的側(cè)面上設(shè)置有容納槽，容納槽內(nèi)固定有玻璃板，下控制柜的側(cè)面分布有多個(gè)用于觀察下控制柜內(nèi)部的電氣控制件的觀察孔，玻璃板覆蓋觀察孔，多個(gè)觀察孔在玻璃板外構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，下控制柜的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有安裝孔，安裝孔上安裝有由金屬制成的安裝板，安裝板的邊沿與安裝孔的孔沿通過(guò)螺栓連接，容納槽和觀察孔設(shè)置在安裝板上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，推車(chē)開(kāi)關(guān)包括小車(chē)和電路連接板，上控制柜內(nèi)設(shè)置有供小車(chē)滑移的通道，小車(chē)和電路連接板設(shè)置在通道的兩端，小車(chē)上設(shè)置有接觸頭，電路連接板上設(shè)置有與接觸頭相適配的插接口，小車(chē)可在通道內(nèi)滑移，以將接觸頭插入插接口，或?qū)⒔佑|頭從插接口內(nèi)拔出。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上控制柜內(nèi)設(shè)置有沿豎直方向延伸的引導(dǎo)桿，引導(dǎo)桿上設(shè)置有擋板，擋板可沿引導(dǎo)桿上下滑移，以開(kāi)啟或關(guān)閉插接口。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上控制柜內(nèi)鉸接有推架，推架呈L形，推架的一端與上控制柜鉸接，另一端鉸接有升降架，升降架的一端與擋板連接，推架的中部設(shè)置有伸入通道的推桿，當(dāng)小車(chē)朝擋板移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)推桿，使推架轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)，帶動(dòng)擋板向上或向下滑移，以開(kāi)啟插接口，當(dāng)小車(chē)背向擋板移動(dòng)時(shí)，擋板回位，關(guān)閉插接口。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上控制柜內(nèi)設(shè)置有限位板，限位板設(shè)置在插接口下方，擋板設(shè)置在限位板上方，當(dāng)小車(chē)背向擋板移動(dòng)時(shí)，擋板與升降架向下移動(dòng)回位，關(guān)閉插接口，而后擋板與限位板相抵，保持關(guān)閉插接口的狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，推車(chē)開(kāi)關(guān)還包括扭簧，上控制柜內(nèi)設(shè)置有限位板，限位板設(shè)置在插接口的上方，擋板設(shè)置在限位板的下方，扭簧的一端抵住上控制柜，另一端抵住推架的下部，以向上推動(dòng)推架，當(dāng)小車(chē)背向擋板移動(dòng)時(shí)，扭簧帶動(dòng)推架回位，帶動(dòng)升降架向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擋板向上移動(dòng)回位，關(guān)閉插接口，而后擋板與限位板相抵，保持關(guān)閉插接口的狀態(tài)。

本實(shí)用新型的有益效果，在保留玻璃板的觀察面積的同時(shí)，使下控制柜的柜體在玻璃板前形成一層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了下控制柜的靜電屏蔽功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，擋板被切開(kāi)一個(gè)不規(guī)則的口，以顯示被蓋住的插接口；

圖2為觀察窗的拆解結(jié)構(gòu)圖；

圖3為小車(chē)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)圖，圖中包含兩個(gè)從不同方向開(kāi)啟插接口的擋板以及擋板的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

圖4為圖3標(biāo)記處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳述。

參照?qǐng)D1至圖4所示，本實(shí)施例的一種帶屏蔽窗的安全成套電氣柜，包括相互關(guān)聯(lián)的上控制柜s和下控制柜x，上控制柜s內(nèi)設(shè)置有推車(chē)開(kāi)關(guān)6，下控制柜x內(nèi)設(shè)置有電氣控制件，上控制柜s和下控制柜x的柜體由金屬制成，下控制柜x的側(cè)面上設(shè)置有容納槽x1，容納槽x1內(nèi)固定有玻璃板x2，下控制柜x的側(cè)面分布有多個(gè)用于觀察下控制柜x內(nèi)部的電氣控制件的觀察孔x3，玻璃板x2覆蓋觀察孔x3，多個(gè)觀察孔x3在玻璃板x2外構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在下控制柜x內(nèi)設(shè)置容納槽x1，再將玻璃板x2固定在容納槽x1內(nèi)，操作人員通過(guò)觀察孔x3觀察下控制柜x內(nèi)的電氣控制件。多個(gè)觀察孔x3的設(shè)置，在保留玻璃板x2的觀察面積的同時(shí)，使下控制柜x 的柜體在玻璃板x2前形成一層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了下控制柜x的靜電屏蔽功能。

作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式，下控制柜x的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有安裝孔x4，安裝孔x4上安裝有由金屬制成的安裝板x5，安裝板x5的邊沿與安裝孔x4的孔沿通過(guò)螺栓連接，容納槽x1和觀察孔x3設(shè)置在安裝板x5上。通過(guò)安裝板x5將玻璃板x2 安裝到下控制柜x上，方便玻璃板x2的拆裝。

作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式，推車(chē)開(kāi)關(guān)6包括小車(chē)3和電路連接板，上控制柜s內(nèi)設(shè)置有供小車(chē)3滑移的通道t，小車(chē)3和電路連接板設(shè)置在通道t的兩端，小車(chē)3上設(shè)置有接觸頭9，電路連接板上設(shè)置有與接觸頭9相適配的插接口2，小車(chē)3可在通道t內(nèi)滑移，以將接觸頭9插入插接口2，或?qū)⒔佑|頭9從插接口2內(nèi)拔出。上控制柜s內(nèi)設(shè)置有沿豎直方向延伸的引導(dǎo)桿5，引導(dǎo)桿5上設(shè)置有擋板4，擋板4 可沿引導(dǎo)桿5上下滑移，以開(kāi)啟或關(guān)閉插接口2。上控制柜s內(nèi)鉸接有推架61，推架61呈L形，推架61的一端與上控制柜s鉸接，另一端鉸接有升降架63，升降架 63的一端與擋板4連接，推架61的中部設(shè)置有伸入通道t的推桿62，當(dāng)小車(chē)3朝擋板4移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)推桿62，使推架61轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)升降架63上下移動(dòng)，帶動(dòng)擋板4 向上或向下滑移，以開(kāi)啟插接口2，當(dāng)小車(chē)3背向擋板4移動(dòng)時(shí)，擋板4回位，關(guān)閉插接口2。上控制柜s內(nèi)設(shè)置有限位板7，限位板7設(shè)置在插接口2下方，擋板4 設(shè)置在限位板7上方，當(dāng)小車(chē)3背向擋板4移動(dòng)時(shí)，擋板4與升降架63向下移動(dòng)回位，關(guān)閉插接口2，而后擋板4與限位板7相抵，保持關(guān)閉插接口2的狀態(tài)。當(dāng)小車(chē)3向擋板4移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)推桿62，使推架61轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)升降架63向上移動(dòng)，開(kāi)啟插接口2，然后小車(chē)3繼續(xù)移動(dòng)，將接觸頭插入插接口2。當(dāng)小車(chē)3背向擋板4移動(dòng)時(shí)，擋板4與升降架63由于重力的作用向下移動(dòng)回位，關(guān)閉插接口2，直至擋板4與限位板7相抵，不再下落。

本實(shí)用新型還提供了一種擋板4向下移動(dòng)以開(kāi)啟插接口2的實(shí)施例，推車(chē)開(kāi)關(guān)6還包括扭簧8，上控制柜s內(nèi)設(shè)置有限位板7，限位板7設(shè)置在插接口2的上方，擋板4設(shè)置在限位板7的下方，扭簧8的一端抵住上控制柜s，另一端抵住推架61 的下部，以向上推動(dòng)推架61，當(dāng)小車(chē)3背向擋板4移動(dòng)時(shí)，扭簧8帶動(dòng)推架61回位，帶動(dòng)升降架63向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擋板4向上移動(dòng)回位，關(guān)閉插接口2，而后擋板4與限位板7相抵，保持關(guān)閉插接口2的狀態(tài)。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。