本發(fā)明涉及鐵路接觸網(wǎng)檢測領(lǐng)域,具體地,涉及一種新型絕緣跨越架。
背景技術(shù):
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力能源需求的不斷增加,輸電線路的建設(shè)往往與已有輸電線路交叉跨越。而隨著人民生活水平的提高,人民對停電的容忍度不斷降低。因此在輸電線路建設(shè)跨越已有線路時(shí),停電機(jī)會將大幅壓縮,帶電跨越將成為常態(tài)。而傳統(tǒng)輸電線路跨越施工方式主要為停電跨越、搭設(shè)鋼制跨越架、架設(shè)跨越網(wǎng)三種。停電跨越已不能滿足日益嚴(yán)格的停電管理要求。搭設(shè)鋼制跨越架的方法,存在工作量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、在跨越架搭設(shè)與拆除過程中仍需要停電等弊端??缭骄W(wǎng)對跨域處地形、跨越兩端桿塔要求較高,局限性大。因此,創(chuàng)新一種新的跨越施工工具,實(shí)現(xiàn)全程不停電跨越施工,顯得尤為必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種新型絕緣跨越架,解決了現(xiàn)有的停電跨越、搭設(shè)鋼制跨越架、跨越網(wǎng)存在的問題,實(shí)現(xiàn)了新型絕緣跨越架安裝簡便,安全快捷,且能根據(jù)現(xiàn)場地勢調(diào)節(jié)支柱高度的技術(shù)效果。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,
本技術(shù):
提供了一種新型絕緣跨越架,所述跨越架包括:
4個(gè)底座、4個(gè)升降調(diào)節(jié)底座、4個(gè)支柱、4個(gè)連接構(gòu)件、4個(gè)絕緣支架、4個(gè)橫梁、1個(gè)絕緣跨越網(wǎng);升降調(diào)節(jié)底座下端與底座連接,升降調(diào)節(jié)底座上端與支柱下端連接,支柱上端與連接構(gòu)件連接,絕緣支架下端與連接構(gòu)件連接,絕緣支架上端與絕緣跨越網(wǎng)連接,相鄰的2個(gè)連接構(gòu)件之間連接有橫梁,被跨越線路從絕緣支架之間穿過。
進(jìn)一步的,升降調(diào)節(jié)底座、支柱、連接構(gòu)件、橫梁均采用鋁合金制成。
進(jìn)一步的,底座為合頁式底座。
進(jìn)一步的,支柱為格構(gòu)式支柱,橫梁為格構(gòu)式橫梁,調(diào)節(jié)底座為格構(gòu)式調(diào)節(jié)底座。
進(jìn)一步的,絕緣支架為環(huán)氧樹脂絕緣支架。
進(jìn)一步的,連接構(gòu)件為三叉連接構(gòu)件。
進(jìn)一步的,絕緣跨越網(wǎng)通過通過迪尼瑪張力繩固定在絕緣支架上,絕緣支架上固定有風(fēng)繩環(huán)和絕緣滑車,絕緣風(fēng)繩穿過風(fēng)繩環(huán)。
進(jìn)一步的,絕緣支架包括:4個(gè)絕緣管、多個(gè)環(huán)氧樹脂隔板、第一連接板、第二連接板,4個(gè)絕緣管的兩端穿過環(huán)氧樹脂隔板后與分別與第一連接板和第二連接板連接,第一連接板上設(shè)有與連接構(gòu)件連接的羅眼,第二連接板上設(shè)有滑車掛點(diǎn)和風(fēng)繩眼,絕緣管之間連接有腳蹬。
進(jìn)一步的,連接構(gòu)件上設(shè)有絕緣管固定眼孔、與第一連接板連接的羅眼、橫梁固定孔。
本申請?zhí)峁┑囊粋€(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
1、在跨越架搭設(shè)至接近帶電線路附近時(shí),傳統(tǒng)鋼制跨越架采用鋼管材質(zhì),為導(dǎo)體,存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。本跨越架采用環(huán)氧樹脂材質(zhì),跨越網(wǎng)采用合成材料,避免了觸電風(fēng)險(xiǎn)。
2、本跨越架采用成套組合結(jié)構(gòu),重量較傳統(tǒng)跨越架大幅降低,大大降低了施工量。
3、本跨越架在搭設(shè)及拆除時(shí),僅需2人進(jìn)行高空作業(yè),相對于傳統(tǒng)跨越架搭設(shè)工作大幅減少高空作業(yè)量,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定;
圖1是本申請中新型絕緣跨越架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本申請中絕緣支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本申請中連接構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1-升降調(diào)節(jié)底座,2-支柱,3-連接構(gòu)件,4-絕緣支架,5-橫梁,6-絕緣跨越網(wǎng),7-迪尼瑪張力繩,8-絕緣風(fēng)繩,9-底座,10-風(fēng)繩環(huán),11-絕緣滑車,12-滑車掛點(diǎn)和風(fēng)繩眼,13-第二連接板,14-環(huán)氧樹脂隔板,15-絕緣管,16-腳蹬,17-與連接構(gòu)件連接的羅眼,18-第一連接板,19-與第一連接板連接的羅眼,20-絕緣管固定眼孔。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供了一種新型絕緣跨越架,解決了現(xiàn)有的停電跨越、搭設(shè)鋼制跨越架、跨越網(wǎng)存在的問題,實(shí)現(xiàn)了新型絕緣跨越架安裝簡便,安全快捷,且能根據(jù)現(xiàn)場地勢調(diào)節(jié)支柱高度的技術(shù)效果。
為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是,在相互不沖突的情況下,本申請的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明,但是,本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述范圍內(nèi)的其他方式來實(shí)施,因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
請參考圖1-圖3,本申請的絕緣跨越架采用格構(gòu)式鋁合金支柱、鋁合金格構(gòu)式橫梁、鋁合金格構(gòu)式調(diào)節(jié)底座、格構(gòu)式組合絕緣支柱以及跨越網(wǎng)等部件組成,在被跨越線路下方搭建鋁合金部件基礎(chǔ),再在被跨越線路兩側(cè)安裝組合絕緣支柱,然后在絕緣支柱上方展鋪跨越網(wǎng),安裝簡便,安全快捷,且能根據(jù)現(xiàn)場地勢調(diào)節(jié)支柱高度,有效地解決了上述的不足與缺點(diǎn)。
本申請研究的主要內(nèi)容是如何解決在跨越帶電線路施工時(shí),如何保證全過程不需對被跨線路停電。同時(shí)保證跨越施工的簡便與安全。
本申請的絕緣跨越架采用分段式鋁合金格構(gòu)式支柱與環(huán)氧樹脂支架結(jié)合的結(jié)構(gòu)。分段式鋁合金格構(gòu)式支柱每節(jié)3米,在需要架設(shè)跨越架的導(dǎo)線下方安裝4個(gè)可調(diào)節(jié)的格構(gòu)式鋁合金調(diào)節(jié)底座,根據(jù)地形調(diào)節(jié)好高度,再根據(jù)被跨越導(dǎo)線對地距離架設(shè)相應(yīng)的高度(保證與帶電體的安全距離)然后在四個(gè)支柱間分別安裝格構(gòu)式鋁合金橫梁支撐,再在四個(gè)支柱上安裝環(huán)氧樹脂支架,保證環(huán)氧樹脂支架與導(dǎo)線間的距離,系好各個(gè)方向的風(fēng)繩,鋪設(shè)跨越網(wǎng),整個(gè)跨越之架搭設(shè)完成。
整個(gè)跨越支架需要解決的關(guān)鍵部件;
可調(diào)節(jié)支柱(在被跨越輸電線路下方的地形特點(diǎn)來調(diào)節(jié));
合頁式底座(便于樹立與放倒,不移位);
鋁合金格構(gòu)式支柱間的三叉連接構(gòu)件(既要保證上下支柱的連接,又要確保橫梁支撐間的連接還要能夠多個(gè)組合跨越架的連接);
鋁合金格構(gòu)式支柱與環(huán)氧樹脂支架間的連接(確保連接點(diǎn)的穩(wěn)定性);
具有絕緣能力的環(huán)氧樹脂支架(保證被跨越導(dǎo)線四周的安全有效距離,支柱的物理機(jī)修性能、電氣性能,特別是絕緣材料間的吻密度);
整體跨越架承受負(fù)荷達(dá)到30kn,絕緣支柱的電氣性能,工頻耐壓480kv/3min,淋雨時(shí)泄漏電流不大于300微安,受潮濕0.5米工頻耐壓不小于60kv。
盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。