本發(fā)明涉及控制柜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于控制柜的可調(diào)節(jié)底座。

背景技術(shù)：

控制柜是按電氣接線要求將開(kāi)關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，其布置應(yīng)滿足電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的要求，便于檢修，不危及人身及周圍設(shè)備的安全。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開(kāi)關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。故障或不正常運(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測(cè)量?jī)x表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對(duì)某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號(hào)?？刂乒裢ǔＪ枪潭ㄔ跈C(jī)組底座上的，這樣在零件眾多結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)組上還要安裝體積較大的控制柜，傳統(tǒng)的做法是將控制柜設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)形，以方便控制柜后面零部件的安裝、調(diào)試及維修。但是細(xì)長(zhǎng)形的控制柜往往較高，不利于操作人員的操作。并且在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，縱使控制柜設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)形，依然不能徹底解決控制柜后面狹小的空間對(duì)零部件的安裝、調(diào)試及維修的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種用于控制柜的可調(diào)節(jié)底座，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用的特點(diǎn)。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案為：一種用于控制柜的可調(diào)節(jié)底座，包括第一底座、第二底座、旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、公共齒輪、連接桿、傳動(dòng)桿，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪均為外齒輪，公共齒輪為內(nèi)齒輪，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、公共齒輪的齒形均為直齒，傳動(dòng)桿左右兩端分別設(shè)有一個(gè)公共齒輪，公共齒輪通過(guò)滾動(dòng)軸承與傳動(dòng)桿相連，每個(gè)公共齒輪內(nèi)均設(shè)有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪固定在傳動(dòng)桿上，從動(dòng)齒輪位于公共齒輪與主動(dòng)齒輪之間的區(qū)域內(nèi)，公共齒輪、主動(dòng)齒輪均與從動(dòng)齒輪嚙合，連接桿的兩端分別與主動(dòng)齒輪圓心、從動(dòng)齒輪圓心相連；

第一底座包括箱體、安裝板、連接板，箱體為方形空腔結(jié)構(gòu)，箱體頂端設(shè)有兩塊連接板，兩塊連接板分別位于箱體的前后兩端，連接板設(shè)有第一通孔、多個(gè)電磁吸盤；箱體底端設(shè)有兩塊安裝板，安裝板底面與箱體底面平齊，兩塊安裝板分別位于箱體的左右兩側(cè)，安裝板的兩端分別設(shè)有一個(gè)第一安裝孔；

第二底座包括底板、側(cè)板、封板、蓋板，側(cè)板上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔，通風(fēng)孔成多行多列矩陣分布，通風(fēng)孔包括“l(fā)”形孔、方形孔，四個(gè)“l(fā)”形孔成環(huán)形陣列，相鄰兩個(gè)“l(fā)”形孔之間的夾角相等，相鄰兩個(gè)“l(fā)”形孔之間設(shè)有一個(gè)方形孔；封板一端設(shè)有第二通孔；蓋板的尺寸大于底板，蓋板上設(shè)有第二安裝孔、中心孔，中心孔在水平面的投影為方形，中心孔位于蓋板的中心位置處，四個(gè)第二安裝孔分別位于蓋板的四個(gè)角上；兩塊側(cè)板分別位于底板的前后兩側(cè)，兩塊封板分別位于底板的左右兩側(cè)，側(cè)板與底板垂直相連，封板與底板垂直相連，蓋板位于底板上方，蓋板的中心軸線與底板中心軸線重合，蓋板與封板、側(cè)板垂直相連；

第一底座通過(guò)第一安裝孔固定在機(jī)組底座上，第二底座通過(guò)電磁吸盤與第一底座相固定，控制柜通過(guò)第二安裝孔與蓋板相固定；傳動(dòng)桿位于第二底座內(nèi)，傳動(dòng)桿兩端分別穿過(guò)兩個(gè)第一通孔位于第一底座外，傳動(dòng)桿一端與電機(jī)軸相連，公共齒輪固定在第一底座上，從動(dòng)齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在封板上。

所述第一底座材料為槽鋼。

所述蓋板材料為槽鋼。

本發(fā)明具有有益效果：本發(fā)明的底座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了機(jī)組控制柜后面空間狹小的缺點(diǎn)，又解決控制柜過(guò)高不利于操作的缺點(diǎn)；利用旋轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)控制柜的旋轉(zhuǎn)，增大控制柜后的操作空間，方便在機(jī)組底座上安裝其他設(shè)備；通過(guò)兩層底座的設(shè)置，隔離了底面的潮氣、水汽，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)控制柜的保護(hù)，側(cè)板上通風(fēng)孔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了控制柜的通風(fēng)透氣；通過(guò)電磁吸盤連接第一底座與第二底座，實(shí)現(xiàn)了有效的可靠連接。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明正視圖。

圖2為圖1中a部分的放大圖。

圖3為本發(fā)明左視圖。

圖4為本發(fā)明第一底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明第二底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-控制柜，2-機(jī)組底座，3-第一底座，4-第二底座，5-旋轉(zhuǎn)裝置，6-主動(dòng)齒輪，7-從動(dòng)齒輪，8-公共齒輪，9-連接桿，10-傳動(dòng)桿，11-箱體，12-安裝板，13-連接板，14-第一通孔，15-電磁吸盤，16-第一安裝孔，17-底板，18-側(cè)板，19-封板，20-蓋板，21-通風(fēng)孔，22-l形孔，23-中心孔，24-電機(jī)，25-固定軸，26-第二安裝孔，27-第二通孔，28-方形孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種用于控制柜的可調(diào)節(jié)底座，包括第一底座、第二底座、旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、公共齒輪、連接桿、傳動(dòng)桿，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪均為外齒輪，公共齒輪為內(nèi)齒輪，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、公共齒輪的齒形均為直齒，傳動(dòng)桿左右兩端分別設(shè)有一個(gè)公共齒輪，公共齒輪通過(guò)滾動(dòng)軸承與傳動(dòng)桿相連，每個(gè)公共齒輪內(nèi)均設(shè)有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪固定在傳動(dòng)桿上，從動(dòng)齒輪位于公共齒輪與主動(dòng)齒輪之間的區(qū)域內(nèi)，公共齒輪、主動(dòng)齒輪均與從動(dòng)齒輪嚙合，連接桿的兩端分別與主動(dòng)齒輪圓心、從動(dòng)齒輪圓心相連；

第一底座包括箱體、安裝板、連接板，箱體為方形空腔結(jié)構(gòu)，箱體頂端設(shè)有兩塊連接板，兩塊連接板分別位于箱體的前后兩端，連接板設(shè)有第一通孔、多個(gè)電磁吸盤；箱體底端設(shè)有兩塊安裝板，安裝板底面與箱體底面平齊，兩塊安裝板分別位于箱體的左右兩側(cè)，安裝板的兩端分別設(shè)有一個(gè)第一安裝孔；

第二底座包括底板、側(cè)板、封板、蓋板，側(cè)板上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔，通風(fēng)孔成多行多列矩陣分布，通風(fēng)孔包括“l(fā)”形孔、方形孔，四個(gè)“l(fā)”形孔成環(huán)形陣列，相鄰兩個(gè)“l(fā)”形孔之間的夾角相等，相鄰兩個(gè)“l(fā)”形孔之間設(shè)有一個(gè)方形孔；封板一端設(shè)有第二通孔；蓋板的尺寸大于底板，蓋板上設(shè)有第二安裝孔、中心孔，中心孔在水平面的投影為方形，中心孔位于蓋板的中心位置處，四個(gè)第二安裝孔分別位于蓋板的四個(gè)角上；兩塊側(cè)板分別位于底板的前后兩側(cè)，兩塊封板分別位于底板的左右兩側(cè)，側(cè)板與底板垂直相連，封板與底板垂直相連，蓋板位于底板上方，蓋板的中心軸線與底板中心軸線重合，蓋板與封板、側(cè)板垂直相連；

第一底座通過(guò)第一安裝孔固定在機(jī)組底座上，第二底座通過(guò)電磁吸盤與第一底座相固定，控制柜通過(guò)第二安裝孔與蓋板相固定；傳動(dòng)桿位于第二底座內(nèi)，傳動(dòng)桿兩端分別穿過(guò)兩個(gè)第一通孔位于第一底座外，傳動(dòng)桿一端與電機(jī)軸相連，公共齒輪固定在第一底座上，從動(dòng)齒輪通過(guò)固定軸固定在封板上。

所述第一底座材料為槽鋼。

所述蓋板材料為槽鋼。

使用時(shí)，為實(shí)現(xiàn)控制柜繞傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)這一目的，從控制柜底座中伸出來(lái)的各種線纜必須留有一定的長(zhǎng)度余量，當(dāng)?shù)鬃潭ò惭b在機(jī)組底座上以后，需要在控制柜后面安裝其他零部件，而因?yàn)榭刂乒癯叽缣鬅o(wú)法進(jìn)行安裝時(shí)，斷開(kāi)電磁吸盤的電源，實(shí)現(xiàn)第一底座與第二底座之間連接的斷開(kāi)，再打開(kāi)電機(jī)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)第一底座與控制柜繞傳動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適位置可以進(jìn)行其他零部件安裝時(shí)，關(guān)閉電機(jī)。

不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不限于特定的實(shí)施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種用于控制柜的可調(diào)節(jié)底座，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了機(jī)組控制柜后面空間狹小的缺點(diǎn)，又解決控制柜過(guò)高不利于操作的缺點(diǎn)；利用旋轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)控制柜的旋轉(zhuǎn)，增大控制柜后的操作空間，方便在機(jī)組底座上安裝其他設(shè)備；通過(guò)兩層底座的設(shè)置，隔離了底面的潮氣、水汽，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)控制柜的保護(hù)，側(cè)板上通風(fēng)孔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了控制柜的通風(fēng)透氣；通過(guò)電磁吸盤連接第一底座與第二底座，實(shí)現(xiàn)了有效的可靠連接。

技術(shù)研發(fā)人員：孫振華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇雙燕電氣箱柜有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.26
技術(shù)公布日：2017.10.13