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一種租賃式移動設(shè)備充電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11388520閱讀:389來源:國知局

本發(fā)明涉及一種充電系統(tǒng),特別涉及一種租賃式移動設(shè)備充電系統(tǒng)。



背景技術(shù):

手機、ipad、筆記本電腦等是目前常見的移動設(shè)備,人們經(jīng)常遇到在外面移動設(shè)備電量不足的情況,盡管有體積較小的充電寶面世,但是會出現(xiàn)忘記攜帶、或是不方便攜帶的情況,甚至充電寶忘記充電,無法為移動設(shè)備充電。

隨著共享單車的推廣應用,基于租賃的銷售方式也開始應用到多種領(lǐng)域,如目前開始試行的共享充電寶,用戶可通過付費的方式,在特定地點租賃充電寶,但是,由于管理制度的不完善,在租賃處經(jīng)常會出現(xiàn)充電寶被借空的情況,或是充電寶剩余電量不足導致無法使用的情況,另外,用戶即使租賃到充電寶,也經(jīng)常會因為找不到插座而無法使用。

中國專利申請?zhí)?01610685336.5提供一種移動電源租賃設(shè)備,包括:機體(1);充電槽(7),設(shè)于所述機體(1)內(nèi)部,可沿前后方向插入或退出移動電源;出入口(9),設(shè)于所述機體(1),其數(shù)量為多個,各所述出入口(9)與各所述充電槽(7)一一對應并連通,從所述出入口(9)可直接插入移動電源至相對應的所述充電槽(7);鎖定機構(gòu),用于將移動電源鎖定在各所述充電槽(7)內(nèi);解鎖機構(gòu),用于解除所述鎖定機構(gòu)對移動電源的鎖定。該移動電源租賃設(shè)備在租借移動電源時在插槽內(nèi)解除鎖定后可直接向外輸出,在歸還移動電源時直接通過出入口插入插槽內(nèi)即可鎖定,無需使用通道運輸機構(gòu)和機械手機構(gòu),結(jié)構(gòu)更簡單,效率更高,更加節(jié)省成本和費用。

中國專利申請?zhí)?01610397141.0提供一種轉(zhuǎn)盤式移動電源租賃設(shè)備,包括:機體;轉(zhuǎn)盤,設(shè)于所述機體內(nèi)部,其上設(shè)有以環(huán)形陣列方式密集排布的徑向充電槽;移動電源輸送機構(gòu),設(shè)于所述機體的移動電源出入口與轉(zhuǎn)盤之間,用于將移動電源從移動電源出入口輸送至充電槽,或者將充電槽中的移動電源輸送至移動電源出入口;轉(zhuǎn)盤電機,與所述轉(zhuǎn)盤傳動連接,用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),以使其被選定的充電槽在水平位置對應于所述移動電源輸送機構(gòu)。該移動電源租賃設(shè)備在內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)盤,并在轉(zhuǎn)盤上設(shè)有以環(huán)形陣列方式排布的充電槽,可儲存和收納數(shù)量更多的移動電源,并對其進行充電,從而滿足高密度人群的使用需求,而且設(shè)備運行穩(wěn)定、執(zhí)行效率高,在自動化程度方面也得到顯著的提升。

中國專利申請?zhí)?01410483930.7提供一種基于充電樁的電動汽車租賃管理系統(tǒng),包括系統(tǒng)遠程管理控制中心、電動汽車、充電樁和智能終端;所述電動汽車上安裝有車電池數(shù)據(jù)采集模塊、無線通信模塊和智能控制模塊;所述充電樁上安裝有智能控制單元和通信模塊,所述智能終端與系統(tǒng)遠程管理控制中心無線通信,所述電動汽車的無線通信模塊與系統(tǒng)遠程管理控制中心無線通信。本發(fā)明利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)更加方便快捷的為汽車租賃使用者和管理人員使用的租賃系統(tǒng),使用人員可以通過智能終端或直接通過電腦隨時隨地的進行預約租賃申請和查看相關(guān)租賃信息;管理人員可以實時監(jiān)控電動汽車位置數(shù)據(jù)和電池數(shù)據(jù)等各種指標,并及時給出提示。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的,在于提供一種租賃式移動設(shè)備充電系統(tǒng),其可方便用戶解決移動設(shè)備電池續(xù)航的問題。

為了達成上述目的,本發(fā)明的解決方案是:

一種租賃式移動設(shè)備充電系統(tǒng),包括機殼,機殼上設(shè)置充電口,機殼內(nèi)設(shè)置管理系統(tǒng)、識別系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鎖定系統(tǒng)和充電裝置,其中,識別系統(tǒng)用于在管理系統(tǒng)的控制下顯示與自身對應的二維碼,供用戶掃描使用;通信系統(tǒng)用于與用戶建立通信連接,在管理系統(tǒng)與用戶的手機之間進行數(shù)據(jù)和信息的傳輸;鎖定系統(tǒng)用于在管理系統(tǒng)的控制下將充電裝置送至充電口,或是將充電裝置由充電口收回;所述充電裝置與市電或蓄電池連接,其具有充電接口,用于與用戶的移動設(shè)備連接,為移動設(shè)備充電;管理系統(tǒng)分別與識別系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鎖定系統(tǒng)連接,控制各系統(tǒng)的工作。

上述識別系統(tǒng)采用顯示屏。

上述鎖定系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)軸裝置。

上述充電裝置的一端連接市電或蓄電池,另一端作為充電接口,與用戶的移動設(shè)備連接,充電接口采用miniusb接口、lighting接口或usbtype-c接口。

上述機殼采用多面柱體,每一面均開設(shè)有一個充電口。

上述充電系統(tǒng)還包括計費系統(tǒng),所述計費系統(tǒng)與管理系統(tǒng)連接,在管理系統(tǒng)的控制下開始計費,并在停止計費時將費用數(shù)據(jù)送至管理系統(tǒng)。

采用上述方案后,本發(fā)明通過設(shè)置充電樁,提供充電裝置可供用戶直接使用,無需另外尋找插座等,使用方便。

具體實施方式

以下將結(jié)合具體實施例,對本發(fā)明的技術(shù)方案及有益效果進行詳細說明。

本發(fā)明提供一種租賃式移動設(shè)備充電系統(tǒng),包括機殼,機殼上設(shè)置充電口,機殼內(nèi)設(shè)置管理系統(tǒng)、識別系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鎖定系統(tǒng)和充電裝置,其中,識別系統(tǒng)用于在管理系統(tǒng)的控制下顯示與自身對應的二維碼,供用戶掃描使用;通信系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)連接,用于與用戶建立通信連接,在管理系統(tǒng)與用戶的手機之間進行數(shù)據(jù)和信息的傳輸;鎖定系統(tǒng)用于在管理系統(tǒng)的控制下將充電裝置送至充電口,或是將充電裝置由充電口收回;所述充電裝置與市電或蓄電池連接,其具有充電接口,可與用戶的移動設(shè)備連接,為移動設(shè)備充電;管理系統(tǒng)分別與識別系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鎖定系統(tǒng)連接,控制各系統(tǒng)的工作。

所述識別系統(tǒng)可采用顯示屏,每個充電裝置均具有唯一的身份碼,管理系統(tǒng)將該身份碼轉(zhuǎn)換為二維碼,并送入識別系統(tǒng)進行顯示。

所述通信系統(tǒng)可接收用戶掃描二維碼后輸入的信息,并將信息送入管理系統(tǒng),當管理系統(tǒng)確認用戶具有充電權(quán)限時,控制鎖定系統(tǒng)動作,將充電裝置送至充電口,用戶可連接充電接口進行充電。

所述鎖定系統(tǒng)可采用轉(zhuǎn)軸裝置,在電機的帶動下驅(qū)動充電裝置移動。

所述充電裝置的一端連接市電或蓄電池,另一端作為充電接口,與用戶的移動設(shè)備連接,充電接口可以采用miniusb接口、lighting接口或usbtype-c接口,具體實現(xiàn)時,可以每個充電裝置配備一種接口,并在顯示屏上加以說明,也可以每個充電裝置配備多種接口,由用戶進行選擇。

在本實施例中,還包括計費系統(tǒng),計費方式可以采用按次計費、按時計費或按電量計費,所述計費系統(tǒng)與管理系統(tǒng)連接,在管理系統(tǒng)的控制下開始計費,并在停止計費時將費用數(shù)據(jù)送至管理系統(tǒng),由管理系統(tǒng)對用戶通過掃描二維碼登錄的賬號進行扣款。

在實現(xiàn)時,機殼可采用多面柱體,每一面均開設(shè)有一個充電口,而同一機殼內(nèi)的多個充電裝置共用一個管理系統(tǒng)和一個通信系統(tǒng)。

本發(fā)明在應用時,包括如下步驟:

步驟1,用戶使用手機掃描二維碼,輸入賬號信息,賬號信息通過互聯(lián)網(wǎng)送到通信系統(tǒng),再由通信系統(tǒng)送入管理系統(tǒng);

步驟2,管理系統(tǒng)確認賬號信息,并反饋登錄成功的信息至用戶手機,同時控制識別系統(tǒng)進行顯示;

步驟3,對于可選接口的充電系統(tǒng),用戶可通過手機或識別系統(tǒng)選擇適應移動設(shè)備的充電接口,管理系統(tǒng)根據(jù)用戶的選擇,控制鎖定裝置將對應充電接口的充電裝置送至充電口;

步驟4,用戶在接通移動設(shè)備的同時,管理系統(tǒng)通知計費系統(tǒng)開始計費,并在用戶斷開移動設(shè)備,確認結(jié)束充電時,管理系統(tǒng)通知計費系統(tǒng)結(jié)束計費;對于按次計費方式,計費系統(tǒng)記錄一次充電的費用,并在結(jié)束計費時將一次充電的費用反饋至管理系統(tǒng);對于按時計費方式,計費系統(tǒng)自管理系統(tǒng)通知開始計費時開始計時,直至管理系統(tǒng)通知結(jié)束計費,記錄該段時間的時長,并對應價格表,如均一單價,或階梯價格,計算得到費用,并送入管理系統(tǒng);對于按電量計費方式,還需設(shè)置電量測量系統(tǒng),所述電量測量系統(tǒng)與充電裝置相連接,測量移動設(shè)備的總充電量,并將數(shù)據(jù)送入計費系統(tǒng),計費系統(tǒng)將總充電量對應價格表進計算得到費用,再送入管理系統(tǒng);

步驟5,管理系統(tǒng)通過后臺在用戶的賬號上扣除相應費用,同時也可以將充電費用在識別系統(tǒng)上進行顯示,以供用戶查看;在用戶確認結(jié)束充電時,管理系統(tǒng)還通知鎖定裝置將充電裝置收回。

以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想,不能以此限定本發(fā)明的保護范圍,凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動,均落入本發(fā)明保護范圍之內(nèi)。

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