本實(shí)用新型涉及智能充電器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單片機(jī)開關(guān)電源智能充電器。

背景技術(shù)：

隨著石油資源的日趨緊張和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的設(shè)備采用蓄電池作為能源。而每個(gè)蓄電池都需配備相應(yīng)的充電器，而蓄電池的充電過程對(duì)蓄電池的使用壽命影響最大。目前市場上充電器種類繁多，結(jié)構(gòu)單一，并且由于充電器的插線較長，在攜帶過程中容易損壞插線，不便于攜帶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種單片機(jī)開關(guān)電源智能充電器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種單片機(jī)開關(guān)電源智能充電器，包括充電器，所述充電器的內(nèi)部固定連接有電源插線和充電插線，所述充電器的上表面中部固定連接有上活動(dòng)桿，所述上活動(dòng)桿的上端通過軸承座軸連接盒體，所述上活動(dòng)桿的表面固定套接有第一收線槽，所述盒體的上端內(nèi)壁中部設(shè)有第一彈簧，所述盒體的下端內(nèi)壁中部設(shè)有第二彈簧,所述第一彈簧的內(nèi)部活動(dòng)套接上活動(dòng)桿，所述第一收線槽的下表面設(shè)有第一圓孔，所述第一圓孔的內(nèi)部活動(dòng)套接充電插線，所述充電器的下表面中部固定連接有下活動(dòng)桿，所述下活動(dòng)桿的下端通過軸承座軸連接盒體，所述第二彈簧的內(nèi)部活動(dòng)套接下活動(dòng)桿，所述下活動(dòng)桿的表面固定套接有第二收線槽和傳動(dòng)齒輪，所述第二收線槽的上表面設(shè)有第二圓孔，所述第二圓孔的內(nèi)部活動(dòng)套接電源插線，所述盒體的兩側(cè)分別設(shè)有第四圓孔和第三圓孔，所述第三圓孔的內(nèi)部滑動(dòng)套接充電插線，所述第四圓孔的內(nèi)部滑動(dòng)套接電源插線，所述盒體的內(nèi)部通過軸承座軸連接旋桿，所述旋桿的表面固定套接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的側(cè)面嚙合傳動(dòng)齒輪，所述旋桿的一端固定連接旋鈕。

優(yōu)選的，所述第一彈簧位于盒體的上端內(nèi)壁與第一收線槽的上表面之間，且第一彈簧處于壓縮狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述第二收線槽位于傳動(dòng)齒輪的上方。

優(yōu)選的，所述第二彈簧位于盒體的下端內(nèi)壁與傳動(dòng)齒輪的下表面之間，且第二彈簧處于壓縮狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述第一收線槽與第三圓孔到盒體上端內(nèi)壁的距離相等。

優(yōu)選的，所述第二收線槽與第四圓孔到盒體下端內(nèi)壁的距離相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該單片機(jī)開關(guān)電源智能充電器通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕能夠帶動(dòng)第一收線槽和第二收線槽轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將電源插線和充電插線纏繞在第一收線槽和第二收線槽的內(nèi)部，防止在攜帶過程中損壞插線的保護(hù)層導(dǎo)致插線使用壽命降低的情況發(fā)生；由于第一彈簧和第二彈簧均處于壓縮的狀態(tài)，因此第一彈簧和第二彈簧分別對(duì)第一收線槽和傳動(dòng)齒輪具有一定的阻尼效果，防止充電器自行轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致收入第一收線槽和第二收線槽內(nèi)部的插線脫落的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)左視圖。

圖中：1充電器、2電源插線、3充電插線、4上活動(dòng)桿、5盒體、6第一收線槽、7第一彈簧、8第一圓孔、9下活動(dòng)桿、10第二彈簧、11第二收線槽、12傳動(dòng)齒輪、13第二圓孔、14第四圓孔、15第三圓孔、16旋桿、17主動(dòng)齒輪、18旋鈕。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種單片機(jī)開關(guān)電源智能充電器，包括充電器1，充電器1的內(nèi)部固定連接有電源插線2和充電插線3，充電器1的上表面中部固定連接有上活動(dòng)桿4，上活動(dòng)桿4的上端通過軸承座軸連接盒體5，上活動(dòng)桿4的表面固定套接有第一收線槽6，第一收線槽6與第三圓孔15到盒體5上端內(nèi)壁的距離相等，防止在收線時(shí)充電插線3脫離第一收線槽6，盒體5的上端內(nèi)壁中部設(shè)有第一彈簧7，第一彈簧7位于盒體5的上端內(nèi)壁與第一收線槽6的上表面之間，且第一彈簧7處于壓縮狀態(tài)，使第一彈簧7對(duì)第一收線槽6具有一定的阻尼效果，防止第一收線槽6在盒體5的內(nèi)部自行轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致盒體5內(nèi)部插線混亂的情況發(fā)生，盒體5的下端內(nèi)壁中部設(shè)有第二彈簧10,第二彈簧10位于盒體5的下端內(nèi)壁與傳動(dòng)齒輪12的下表面之間，且第二彈簧10處于壓縮狀態(tài)，使第二彈簧10對(duì)傳動(dòng)齒輪12具有一定的阻尼效果，防止出動(dòng)齒輪12自行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧7的內(nèi)部活動(dòng)套接上活動(dòng)桿4，第一收線槽6的下表面設(shè)有第一圓孔8，第一圓孔8的內(nèi)部活動(dòng)套接充電插線3，充電器1的下表面中部固定連接有下活動(dòng)桿9，下活動(dòng)桿9的下端通過軸承座軸連接盒體5，第二彈簧10的內(nèi)部活動(dòng)套接下活動(dòng)桿9，下活動(dòng)桿9的表面固定套接有第二收線槽11和傳動(dòng)齒輪12，第二收線槽11位于傳動(dòng)齒輪12的上方，第二收線槽11的上表面設(shè)有第二圓孔13，第二收線槽11與第四圓孔14到盒體5下端內(nèi)壁的距離相等，防止在收線時(shí)電源插線2脫離第二收線槽11，第二圓孔13的內(nèi)部活動(dòng)套接電源插線2，盒體5的兩側(cè)分別設(shè)有第四圓孔14和第三圓孔15，第三圓孔15的內(nèi)部滑動(dòng)套接充電插線3，第四圓孔14的內(nèi)部滑動(dòng)套接電源插線2，盒體5的內(nèi)部通過軸承座軸連接旋桿16，旋桿16的表面固定套接有主動(dòng)齒輪17，主動(dòng)齒輪17的側(cè)面嚙合傳動(dòng)齒輪12，旋桿16的一端固定連接旋鈕18。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：在攜帶時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕18，旋鈕18帶動(dòng)旋桿16轉(zhuǎn)動(dòng)，旋桿16帶動(dòng)主動(dòng)齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪17帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪12帶動(dòng)下活動(dòng)桿9、充電器1和上活動(dòng)桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，下活動(dòng)桿9帶動(dòng)第二收線槽11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將電源插線2收入第二收線槽11的內(nèi)部，同時(shí)，上活動(dòng)桿4帶動(dòng)第一收線槽6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將充電插線3收入第一收線槽6的內(nèi)部，防止在攜帶過程中損壞插線的保護(hù)層導(dǎo)致插線使用壽命降低的情況發(fā)生，由于第一彈簧7和第二彈簧10均處于壓縮的狀態(tài)，因此第一彈簧7和第二彈簧10分別對(duì)第一收線槽6和傳動(dòng)齒輪12具有一定的阻尼效果，防止充電器攜帶時(shí)自行轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致盒體5內(nèi)部的插線混亂的情況發(fā)生。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。