本實(shí)用新型涉及高壓線維護(hù)裝置領(lǐng)域，具體為一種高壓線除雪除冰裝置。

背景技術(shù)：

高壓線作為電力輸送的重要載體，在電力輸送工作中起到重要作用，為保證電力輸送的正常進(jìn)行，減少斷電帶來的經(jīng)濟(jì)損失，降低高壓線的故障率就顯得尤為重要，在北方地區(qū)的冬季，大雪天氣十分平常，而在降雪后，雪容易殘留在高壓線上，高壓線輸電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生少許熱量，積雪在熱量作用下會(huì)輕微融化，在寒冷的氣溫下就容易結(jié)冰，冰層越積越厚會(huì)嚴(yán)重增加高壓線的重力負(fù)載，容易引發(fā)高壓線被壓斷的事故，現(xiàn)需要一種高壓線除雪除冰設(shè)備來避免上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓線除雪除冰裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高壓線除雪除冰裝置，包括上部架和一組滑輪架，上部架包括電池架、橫梁架以及電機(jī)架，電池架一側(cè)設(shè)置有蓄電池，電機(jī)架通過橫梁架與電池架連接，電機(jī)架和滑輪架連接，電機(jī)架和滑輪架一側(cè)均與除雪架連接，除雪架一端設(shè)置有一組除雪齒，電機(jī)架上部設(shè)置有減速電機(jī)，減速電機(jī)與主動(dòng)鏈輪鍵連接，主動(dòng)鏈輪通過鏈條與一組行走輪配合，滑輪架下部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓與滑輪座配合，滑輪座上設(shè)置有一組從動(dòng)輪，行走輪和從動(dòng)輪均與高壓線配合，電池架上部設(shè)置有中部架，中部架和電機(jī)架之間設(shè)置有導(dǎo)線槽，中部架頂部設(shè)置有接線座，接線座上部設(shè)置有遙控信號(hào)接收器，中部架和電池架內(nèi)側(cè)均設(shè)置有支桿，支桿頂端設(shè)置有毛刷，毛刷與高壓線配合。

優(yōu)選的，所述接線座和減速電機(jī)通過導(dǎo)線電連接，導(dǎo)線設(shè)置在導(dǎo)線槽中，遙控信號(hào)接收器配備有遙控器，遙控信號(hào)接收器與減速電機(jī)適配，蓄電池的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)后與接線座電連接。

優(yōu)選的，所述滑輪架兩側(cè)設(shè)置有滑輪架臺(tái)階，滑輪架臺(tái)階上穿裝有一組連接螺栓，滑輪架通過連接螺栓與橫梁架可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述除雪架為上下對合結(jié)構(gòu)，除雪架上部和下部均設(shè)置有除雪架臺(tái)階，除雪架通過除雪架臺(tái)階與電機(jī)架以及滑輪架可拆卸連接，除雪架中部設(shè)置有半圓套，兩個(gè)半圓套對合后與高壓線同心配合，除雪齒設(shè)置在半圓套的一端。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺栓通過軸承與滑輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑輪座與滑輪架的兩側(cè)內(nèi)壁限位配合。

優(yōu)選的，所述電機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一組行走輪軸以及一個(gè)張緊輪軸，行走輪與行走輪軸鍵連接，張緊輪軸上鍵連接有張緊輪，行走輪一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪與行走輪為一體結(jié)構(gòu)，主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、張緊輪均與鏈條配合。

優(yōu)選的，所述高壓線除雪除冰裝置使用時(shí)，將上部架1搭放在高壓線上部，然后將上部架兩側(cè)的電機(jī)架通過連接螺栓與滑輪架連接，蓄電池和電池架均處于高壓線的下部，整個(gè)裝置的重量分布為上部輕下部重，所以本裝置可以穩(wěn)定的搭放在高壓線上，行走輪和從動(dòng)輪均設(shè)置有與高壓線對應(yīng)的凹槽，行走輪和從動(dòng)輪配合將高壓線夾住，從動(dòng)輪和行走輪之間的間隙可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)螺栓與滑輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑輪座與滑輪架內(nèi)壁限位配合，這樣的設(shè)計(jì)使得滑輪座可通過調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行升降，而滑輪座在滑輪架內(nèi)壁的限位作用下不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將調(diào)節(jié)螺栓上旋時(shí)，則滑輪座上升，從動(dòng)輪更加靠近行走輪，調(diào)節(jié)螺栓上還可配備對頂螺母，當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓的位置調(diào)整好之后，通過對頂螺母對調(diào)節(jié)螺栓實(shí)現(xiàn)緊固，防止調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，除雪架的上部與電機(jī)架連接，除雪架的下部與滑輪架連接，滑輪架和電機(jī)架配合后，則除雪架的上下兩部分也完成對合，半圓套將高壓線套住，除雪齒貼在高壓線表面，蓄電池串聯(lián)后和接線座電連接，蓄電池串聯(lián)的導(dǎo)線可設(shè)置在中部架上，減速電機(jī)通過蓄電池供電，使用者可拿著遙控器對遙控信號(hào)接收器發(fā)出遙控指令來控制減速電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，遙控技術(shù)在多領(lǐng)域中都有應(yīng)用，本裝置可直接采用遙控車中的遙控芯片，操作簡單，當(dāng)減速電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，則主動(dòng)鏈輪通過鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)則帶動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)整個(gè)裝置在行走輪的驅(qū)動(dòng)下在高壓線上向前行走，除雪齒則將高壓線表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就會(huì)從高壓線上落下，而中部架和電池架上的毛刷成組分布，多個(gè)毛刷組合成環(huán)形，當(dāng)本裝置在高壓線上移動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對高壓線表面的清掃，可將殘留的冰雪清除，保證了除雪除冰的效果，當(dāng)減速電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，則整個(gè)裝置在高壓線上向后行走，使用者可通過遙控器控制本裝置在高壓線上來回行走，保證清理效果。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該高壓線除雪除冰裝置使用時(shí)，將上部架搭放在高壓線上部，然后將上部架兩側(cè)的電機(jī)架通過連接螺栓與滑輪架連接，蓄電池和電池架均處于高壓線的下部，整個(gè)裝置的重量分布為上部輕下部重，所以本裝置可以穩(wěn)定的搭放在高壓線上，行走輪和從動(dòng)輪均設(shè)置有與高壓線對應(yīng)的凹槽，行走輪和從動(dòng)輪配合將高壓線夾住，從動(dòng)輪和行走輪之間的間隙可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)螺栓與滑輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑輪座與滑輪架內(nèi)壁限位配合，這樣的設(shè)計(jì)使得滑輪座可通過調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行升降，而滑輪座在滑輪架內(nèi)壁的限位作用下不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將調(diào)節(jié)螺栓上旋時(shí)，則滑輪座上升，從動(dòng)輪更加靠近行走輪，調(diào)節(jié)螺栓上還可配備對頂螺母，當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓的位置調(diào)整好之后，通過對頂螺母對調(diào)節(jié)螺栓實(shí)現(xiàn)緊固，防止調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，除雪架的上部與電機(jī)架連接，除雪架的下部與滑輪架連接，滑輪架和電機(jī)架配合后，則除雪架的上下兩部分也完成對合，半圓套將高壓線套住，除雪齒貼在高壓線表面，蓄電池串聯(lián)后和接線座電連接，蓄電池串聯(lián)的導(dǎo)線可設(shè)置在中部架上，減速電機(jī)通過蓄電池供電，使用者可拿著遙控器對遙控信號(hào)接收器發(fā)出遙控指令來控制減速電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，遙控技術(shù)在多領(lǐng)域中都有應(yīng)用，本裝置可直接采用遙控車中的遙控芯片，操作簡單，當(dāng)減速電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，則主動(dòng)鏈輪通過鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)則帶動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)整個(gè)裝置在行走輪的驅(qū)動(dòng)下在高壓線上向前行走，除雪齒則將高壓線表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就會(huì)從高壓線上落下，而中部架和電池架上的毛刷成組分布，多個(gè)毛刷組合成環(huán)形，當(dāng)本裝置在高壓線上移動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對高壓線表面的清掃，可將殘留的冰雪清除，保證了除雪除冰的效果，當(dāng)減速電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，則整個(gè)裝置在高壓線上向后行走，使用者可通過遙控器控制本裝置在高壓線上來回行走，保證清理效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型電機(jī)架、滑輪架、行走輪、從動(dòng)輪、高壓線配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的左視圖。

圖4為圖1中圈出部分的局部放大示意圖。

圖5為圖1中A-A向剖視圖。

圖6為本實(shí)用新型除雪架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、上部架，2、滑輪架，3、電池架，4、蓄電池，5、橫梁架，6、電機(jī)架，7、除雪架，8、除雪齒，9、減速電機(jī)，10、主動(dòng)鏈輪，11、鏈條，12、行走輪，13、調(diào)節(jié)螺栓，14、滑輪座，15、從動(dòng)輪，16、高壓線，17、中部架，18、導(dǎo)線槽，19、接線座，20、遙控信號(hào)接收器，21、支桿，22、毛刷，23、滑輪架臺(tái)階，24、連接螺栓，25、除雪架臺(tái)階，26、半圓套，27、軸承，28、行走輪軸，29、張緊輪軸，30、張緊輪，31、從動(dòng)鏈輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種高壓線除雪除冰裝置，包括上部架1和一組滑輪架2，上部架1包括電池架3、橫梁架5以及電機(jī)架6，電池架3一側(cè)設(shè)置有蓄電池4，電機(jī)架6通過橫梁架5與電池架3連接，電機(jī)架6和滑輪架2連接，電機(jī)架6和滑輪架2一側(cè)均與除雪架7連接，除雪架7一端設(shè)置有一組除雪齒8，電機(jī)架6上部設(shè)置有減速電機(jī)9，減速電機(jī)9與主動(dòng)鏈輪10鍵連接，主動(dòng)鏈輪10通過鏈條11與一組行走輪12配合，滑輪架2下部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓13，調(diào)節(jié)螺栓13與滑輪座14配合，滑輪座14上設(shè)置有一組從動(dòng)輪15，行走輪12和從動(dòng)輪15均與高壓線16配合，電池架3上部設(shè)置有中部架17，中部架17和電機(jī)架6之間設(shè)置有導(dǎo)線槽18，中部架17頂部設(shè)置有接線座19，接線座19上部設(shè)置有遙控信號(hào)接收器20，中部架17和電池架3內(nèi)側(cè)均設(shè)置有支桿21，支桿21頂端設(shè)置有毛刷22，毛刷22與高壓線16配合，接線座19和減速電機(jī)9通過導(dǎo)線電連接，導(dǎo)線設(shè)置在導(dǎo)線槽18中，遙控信號(hào)接收器20配備有遙控器，遙控信號(hào)接收器20與減速電機(jī)9適配，蓄電池4的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)蓄電池4串聯(lián)后與接線座19電連接，滑輪架2兩側(cè)設(shè)置有滑輪架臺(tái)階23，滑輪架臺(tái)階23上穿裝有一組連接螺栓24，滑輪架2通過連接螺栓24與橫梁架5可拆卸連接，除雪架7為上下對合結(jié)構(gòu)，除雪架7上部和下部均設(shè)置有除雪架臺(tái)階25，除雪架7通過除雪架臺(tái)階25與電機(jī)架6以及滑輪架2可拆卸連接，除雪架7中部設(shè)置有半圓套26，兩個(gè)半圓套26對合后與高壓線16同心配合，除雪齒8設(shè)置在半圓套26的一端，調(diào)節(jié)螺栓13通過軸承27與滑輪座14轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑輪座14與滑輪架2的兩側(cè)內(nèi)壁限位配合，電機(jī)架6上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一組行走輪軸28以及一個(gè)張緊輪軸29，行走輪12與行走輪軸28鍵連接，張緊輪軸29上鍵連接有張緊輪30，行走輪12一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)鏈輪31，從動(dòng)鏈輪31與行走輪12為一體結(jié)構(gòu)，主動(dòng)鏈輪10、從動(dòng)鏈輪31、張緊輪30均與鏈條11配合。

工作原理：在使用該高壓線除雪除冰裝置時(shí)，將上部架1搭放在高壓線16上部，然后將上部架1兩側(cè)的電機(jī)架6通過連接螺栓24與滑輪架2連接，蓄電池4和電池架3均處于高壓線16的下部，整個(gè)裝置的重量分布為上部輕下部重，所以本裝置可以穩(wěn)定的搭放在高壓線16上，行走輪12和從動(dòng)輪15均設(shè)置有與高壓線16對應(yīng)的凹槽，行走輪12和從動(dòng)輪15配合將高壓線16夾住，從動(dòng)輪15和行走輪12之間的間隙可通過調(diào)節(jié)螺栓13調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)螺栓13與滑輪座14轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滑輪座14與滑輪架2內(nèi)壁限位配合，這樣的設(shè)計(jì)使得滑輪座14可通過調(diào)節(jié)螺栓13來進(jìn)行升降，而滑輪座14在滑輪架2內(nèi)壁的限位作用下不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將調(diào)節(jié)螺栓13上旋時(shí)，則滑輪座14上升，從動(dòng)輪15更加靠近行走輪12，調(diào)節(jié)螺栓13上還可配備對頂螺母，當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓13的位置調(diào)整好之后，通過對頂螺母對調(diào)節(jié)螺栓13實(shí)現(xiàn)緊固，防止調(diào)節(jié)螺栓13松動(dòng)，除雪架7的上部與電機(jī)架6連接，除雪架7的下部與滑輪架2連接，滑輪架2和電機(jī)架6配合后，則除雪架7的上下兩部分也完成對合，半圓套26將高壓線套住，除雪齒8貼在高壓線16表面，蓄電池4串聯(lián)后和接線座19電連接，蓄電池4串聯(lián)的導(dǎo)線可設(shè)置在中部架17上，減速電機(jī)9通過蓄電池4供電，使用者可拿著遙控器對遙控信號(hào)接收器20發(fā)出遙控指令來控制減速電機(jī)9的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，遙控技術(shù)在多領(lǐng)域中都有應(yīng)用，本裝置可直接采用遙控車中的遙控芯片，操作簡單，當(dāng)減速電機(jī)9正轉(zhuǎn)時(shí)，則主動(dòng)鏈輪10通過鏈條11帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪31轉(zhuǎn)動(dòng)則帶動(dòng)行走輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)整個(gè)裝置在行走輪12的驅(qū)動(dòng)下在高壓線16上向前行走，除雪齒8則將高壓線16表面上的雪和冰掀起，掀起后的冰和雪就會(huì)從高壓線16上落下，而中部架17和電池架3上的毛刷22成組分布，多個(gè)毛刷22組合成環(huán)形，當(dāng)本裝置在高壓線16上移動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對高壓線16表面的清掃，可將殘留的冰雪清除，保證了除雪除冰的效果，當(dāng)減速電機(jī)9反轉(zhuǎn)時(shí)，則整個(gè)裝置在高壓線16上向后行走，使用者可通過遙控器控制本裝置在高壓線16上來回行走，保證清理效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。