本實用新型屬于光伏發(fā)電技術領域，特別涉及一種發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置。

背景技術：

現有的太陽能光伏發(fā)電裝置，一般裝在屋面上，在太陽能直射時,光伏組件背面會產生大量的熱量,光伏組件背面的溫度很高,散發(fā)在空氣中，增加了大氣溫度，增加的大量熱能被浪費掉。另外，由于光伏組件的溫度過高，容易加快光伏組件的老化，直接影響了光伏組件的使用壽命。

本實用新型的目的是克服上述缺陷，以降低光伏組件溫度為出發(fā)點,設計一種使之達到最佳的發(fā)電效果,延長光伏組件使用壽命的一種發(fā)電與制冷并用的太陽能發(fā)電裝置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠降低汽車的整備質量，提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染的模塊化復合材料駕駛室。

本實用新型的技術方案是：一種發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置，其包括光伏組件、蒸發(fā)器、冷凝器、儲液罐、室內機以及密封墊，其中所述光伏組件通過所述密封墊與所述蒸發(fā)器連接，且所述光伏組件與所述蒸發(fā)器之間形成密封空腔，所述蒸發(fā)器的輸出端通過輸氣管連接到所述室內機的入口端，所述室內機的出口端通過連接管連接到所述冷凝器的一端，所述冷凝器的另一端通過回液管與儲液罐連接，所述儲液罐進一步通過輸液管與所述蒸發(fā)器的輸入端連接，且所述儲液罐內設有泵。

進一步地，所述輸氣管上設有支管，所述支管直接連通到所述冷凝器。

進一步地，在連接所述室內機入口端的輸氣管上和連接所述室內機出口端的連接管上分別裝有控制閥。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：本實用新型克服了光伏組件只能單純發(fā)電的狀況，充分利用光伏組件背面因陽光照射產生的熱量進行制冷，并且有效防止了光伏組件過熱的現象，使之達到最佳的發(fā)電效果，可以延長光伏組件的使用壽命，實現發(fā)電與制冷并用的目的。

下面通過實施例來更詳細說明本實用新型。

附圖說明

圖1為本實用新型的發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面以實施例結合附圖的方式對本實用新型進行進一步說明。

如圖1所示，其示出了本實用新型的發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置的結構示意圖，本實用新型的發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置包括有光伏組件7、蒸發(fā)器8、冷凝器2、儲液罐4、室內機3以及密封墊9，其中所述光伏組件7通過所述密封墊9與所述蒸發(fā)器8連接，且所述光伏組件7與所述蒸發(fā)器8之間形成密封空腔6，所述蒸發(fā)器8的輸出端通過輸氣管5連接到所述室內機3的入口端，所述室內機3的出口端通過連接管12連接到所述冷凝器2的進氣端，所述冷凝器2的另一端通過回液管1與儲液罐4連接，所述儲液罐4進一步通過輸液管10與所述蒸發(fā)器8的輸入端即下端連接，且所述儲液罐4內設有泵。

所述光伏組件7設置在蒸發(fā)容器8的朝陽面上，通過密封塾9與蒸發(fā)容器8連接密封內腔6。同時所述輸氣管5上設有支管，所述支管直接連通到所述冷凝器2上。而且在連接所述室內機3入口端的輸氣管5上和連接所述室內機出口端的連接管12上分別裝有控制閥11。

當陽光直射到光伏組件7上時，光伏組件7進行發(fā)電，電能可以輸送給電器或蓄電池儲存，同時光伏組件7因太陽照射背面產生的熱量使密封空腔6溫度升高，從而使得蒸發(fā)容器8內的液態(tài)氨蒸發(fā)產生冷卻氣體,冷卻氣體通過輸氣管5進入室內機3，室內機3表面散發(fā)冷氣可以供室內致冷降溫，同時室內機3內的冷卻氣體的一部份會變成液態(tài)氨與冷卻氣體一同通過連接管12被送入冷凝器2，經液化，通過回液管1回流到儲液罐4內，儲液罐4內的泵開啟將液態(tài)氨通過輸液管10送入蒸發(fā)器8內，形成循環(huán)的過程，實現光伏組件7發(fā)電與制冷。

本實用新型的發(fā)電與制冷兩用的太陽能發(fā)電裝置不限于上述實施例的結構，可以進行多種變型?？傊?，在不脫離本實用新型精神范圍內的所有改進都落入本實用新型的范圍內。