本實用新型涉及電機領域，具體涉及一種運行穩(wěn)定的汽車絞盤用電機。

背景技術：

汽車絞盤用的電機，由于在路況不好的情況下，電機會處于不停受到沖擊的狀態(tài)，現有的汽車絞盤用的電機內部沒有固定碳刷的機構，不能保證碳刷和換向器的正常接觸，同時也就不能保證電機的正常運行。

技術實現要素：

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種工作穩(wěn)定性高，有效控制溫升，使用壽命長的運行穩(wěn)定的汽車絞盤用電機。

本實用新型所采用的技術方案：一種運行穩(wěn)定的汽車絞盤用電機，包括轉子、碳刷支架、換向器以及軸承，所述轉子中心設有貫穿連接所述換向器的轉軸，所述軸承設置在所述轉軸兩端，所述碳刷支架包裹住所述換向器，所述碳刷支架包括嵌置在所述碳刷支架上的碳刷套管、套置于所述碳刷套管內的碳刷以及設置在所述碳刷的末端使碳刷與換向器充分接觸的壓簧；所述碳刷套管的尾部設有折彎緊扣接電片，所述轉子的一端同軸設置有風葉組件。

所述碳刷套管的側壁設有翹邊，所述碳刷支架對應于所述翹邊位置設有缺口，所述碳刷套管壓入所述碳刷支架內后所述翹邊會自動反彈卡在所述缺口內部。

所述的風葉組件包括安裝插腳與風葉片，所述風葉片采用離心式結構，所述安裝插腳與轉子插接配合。

還包括防塵擋圈，所述防塵擋圈同軸設置在所述軸承與換向器之間并且緊貼所述軸承端面。

本實用新型的有益效果是：通過在碳刷支架內設置碳刷套管，在碳刷套管內設置壓簧和碳刷，通過壓簧給予碳刷一個軸向壓力，使碳刷一直處于與換向器可靠接觸的狀態(tài)，同時，轉子一端的風葉組件跟著轉子轉動，能產生降低溫升的渦流，使電機的溫升得到有效控制。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例運行穩(wěn)定的汽車絞盤用電機的內部結構示意圖。

圖2為風葉組件的結構示意圖。

圖3為圖1中A處的局部放大圖。

圖4為圖1中B處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

如圖所示，一種運行穩(wěn)定的汽車絞盤用電機，包括轉子1、碳刷支架2、換向器3以及軸承4，所述轉子1中心設有貫穿連接所述換向器3的轉軸11，所述軸承4設置在所述轉軸11兩端，所述碳刷支架2包裹住所述換向器3，所述碳刷支架2包括嵌置在所述碳刷支架2上的碳刷套管21、套置于所述碳刷套管21內的碳刷22以及設置在所述碳刷22的末端使碳刷22與換向器3充分接觸的壓簧23；所述碳刷套管21的尾部設有折彎緊扣接電片24，所述轉子1的一端同軸設置有風葉組件5，通過在碳刷支架內設置碳刷套管，在碳刷套管內設置壓簧和碳刷，通過壓簧給予碳刷一個軸向壓力，使碳刷一直處于與換向器可靠接觸的狀態(tài)，同時，轉子一端的風葉組件跟著轉子轉動，能產生降低溫升的渦流，使電機的溫升得到有效控制。

所述碳刷套管21的側壁設有翹邊211，所述碳刷支架2對應于所述翹邊211位置設有缺口25，所述碳刷套管21壓入所述碳刷支架2內后所述翹邊211會自動反彈卡在所述缺口25內部，所述翹邊卡在所述缺口內，能使碳刷套管在受到劇烈沖擊時也不會脫出碳刷支架，穩(wěn)定性得到保證。

所述的風葉組件5包括安裝插腳51與風葉片52，所述風葉片52采用離心式結構，所述安裝插腳51與轉子1插接配合，所述風葉片均勻分布在所述風葉組件的外圓周上，所述轉子通過所述安裝插腳帶動所述風葉組件轉動，所述風葉片同步轉動產生渦流，降低電機內部的溫度。

還包括防塵擋圈6，所述防塵擋圈6同軸設置在所述軸承4與換向器3之間并且緊貼所述軸承4端面，所述防塵擋圈能隔絕碳刷產生的火星或者粉塵與所述軸承接觸，保證了軸承的使用壽命。

實施例不應視為對實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應在本實用新型的保護范圍之內。