本實(shí)用新型涉及除冰凍裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種架空輸電線路除冰凍裝置。

背景技術(shù)：

導(dǎo)線承擔(dān)傳導(dǎo)電流的功能，必須具有足夠的截面以保持架空輸電線路合理的通流密度，導(dǎo)線都是處在高電位，為了減小電暈放電引起的電能損耗和電磁干擾，導(dǎo)線還應(yīng)具有較大的曲率半徑；超高壓輸電線路，由于輸送容量大，工作電壓高，多采用分裂導(dǎo)線(即用多根導(dǎo)線組成一相導(dǎo)線，2分裂、3分裂或4分裂導(dǎo)線使用最多，特高壓輸電線路則采用6、8、10或12分裂導(dǎo)線)；現(xiàn)有的架空輸電線不具備自動解凍功能，在寒冷的冬天，處在高空的電線表面容易結(jié)霜凍結(jié)，長時間會影響導(dǎo)線的使用壽命，從而給人們帶來經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種架空輸電線路除冰凍裝置，具備對架空導(dǎo)線進(jìn)行加熱的優(yōu)點(diǎn)，解決了架空導(dǎo)線結(jié)霜凍結(jié)影響使用壽命的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種架空輸電線路除冰凍裝置，包括上防凍外層和下防凍外層，所述上防凍外層和下防凍外層的內(nèi)壁均固定連接有連接桿，所述上防凍外層的內(nèi)壁且位于連接桿之間固定連接有溫度傳感器，所述連接桿遠(yuǎn)離上防凍外層的一端固定連接有保溫內(nèi)層，所述保溫內(nèi)層遠(yuǎn)離連接桿的一側(cè)固定連接有豎向隔層，所述豎向隔層遠(yuǎn)離保溫內(nèi)層的一側(cè)固定連接有抗熱內(nèi)層，所述保溫內(nèi)層與抗熱內(nèi)層之間設(shè)置有架空電線，所述抗熱內(nèi)層之間設(shè)置有加熱體，所述上防凍外層的底部開設(shè)有方槽，所述下防凍外層的頂部固定連接有與方槽相適配的方塊，所述方塊遠(yuǎn)離下防凍外層的一端延伸至方槽的內(nèi)腔，所述方塊的兩側(cè)均開設(shè)有第一深孔，所述方槽內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有第二深孔，所述第一深孔的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離第一深孔內(nèi)壁的一端固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離第一彈簧的一端延伸至第二深孔的內(nèi)腔，所述第二深孔的內(nèi)壁固定有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離第二深孔內(nèi)壁的一端固定連接有推桿，所述推桿的正表面固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離推桿的一端延伸至第二深孔的外部，所述滑桿位于第二深孔外部的一端固定連接有滑塊。

優(yōu)選的，所述加熱體的表面固定連接有導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片遠(yuǎn)離加熱體的一端與抗熱內(nèi)層的內(nèi)壁接觸。

優(yōu)選的，所述架空電線的數(shù)量為八個，所述架空電線的表面分別與保溫內(nèi)層和豎向隔層的表面接觸。

優(yōu)選的，所述推桿遠(yuǎn)離第二彈簧的一端與導(dǎo)桿遠(yuǎn)離第一彈簧的一端接觸。

優(yōu)選的，所述滑塊的表面且位于滑桿的頂部和底部均固定連接有凸塊，所述上防凍外層的表開設(shè)有滑槽，所述凸塊遠(yuǎn)離滑桿的一端延伸至滑槽的內(nèi)腔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過溫度傳感器的設(shè)置能夠檢測上防凍外層的溫度，將信息傳輸給加熱體加熱，通過保溫內(nèi)層、豎向隔層和抗熱內(nèi)層的配合能夠?qū)芸针娋€進(jìn)行固定，將架空電線和加熱體進(jìn)行隔絕傳熱，避免了加熱體對架空電線直接加熱造成架空電線局部溫度過高損害電線，同時溫度可以散發(fā)到上防凍外層、下防凍外層、保溫內(nèi)層、豎向隔層和抗熱內(nèi)層之間形成的間隙，對架空電線加熱的更加均勻，加熱效率高，解決了架空電線因氣溫低凍結(jié)影響自身使用壽命的問題。

2、本實(shí)用新型通過方槽和方塊的配合便于上防凍外層和下防凍外層的定位卡接，通過第一深孔和第一彈簧的配合對導(dǎo)桿施加一個力，促使導(dǎo)桿卡進(jìn)第二深孔內(nèi)，對方塊進(jìn)行固定，從而使上防凍外層和下防凍外層連接固定，通過推桿、滑桿和滑塊的配合方便使推桿在第二深孔內(nèi)移動，能夠解除導(dǎo)桿與第二深孔的卡接，方便上防凍外層和下防凍外層的拆卸分離，導(dǎo)熱片的設(shè)置可以用來傳輸加熱體本身的熱量，通過凸塊和滑槽的配合便于滑桿和滑塊的橫向移動。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型A-A的局部結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4為本實(shí)用新型B-B的局部結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1上防凍外層、2下防凍外層、3連接桿、4溫度傳感器、5保溫內(nèi)層、6豎向隔層、7抗熱內(nèi)層、8架空電線、9加熱體、10方槽、11方塊、12第一深孔、13第二深孔、14第一彈簧、15導(dǎo)桿、16第二彈簧、17推桿、18滑桿、19滑塊、20導(dǎo)熱片、21凸塊、22滑槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，一種架空輸電線路除冰凍裝置，包括上防凍外層1和下防凍外層2，上防凍外層1和下防凍外層2的內(nèi)壁均固定連接有連接桿3，上防凍外層1的內(nèi)壁且位于連接桿3之間固定連接有溫度傳感器4，連接桿3遠(yuǎn)離上防凍外層1的一端固定連接有保溫內(nèi)層5，保溫內(nèi)層5遠(yuǎn)離連接桿3的一側(cè)固定連接有豎向隔層6，豎向隔層6遠(yuǎn)離保溫內(nèi)層5的一側(cè)固定連接有抗熱內(nèi)層7，保溫內(nèi)層5與抗熱內(nèi)層7之間設(shè)置有架空電線8，架空電線8的數(shù)量為八個，架空電線8的表面分別與保溫內(nèi)層5和豎向隔層6的表面接觸，抗熱內(nèi)層7之間設(shè)置有加熱體9，加熱體9的表面固定連接有導(dǎo)熱片20，導(dǎo)熱片20遠(yuǎn)離加熱體9的一端與抗熱內(nèi)層7的內(nèi)壁接觸，導(dǎo)熱片20的設(shè)置可以用來傳輸加熱體9本身的熱量，上防凍外層1的底部開設(shè)有方槽10，下防凍外層2的頂部固定連接有與方槽10相適配的方塊11，方塊11遠(yuǎn)離下防凍外層2的一端延伸至方槽10的內(nèi)腔，通過方槽10和方塊11的配合便于上防凍外層1和下防凍外層2的定位卡接，方塊11的兩側(cè)均開設(shè)有第一深孔12，方槽10內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有第二深孔13，第一深孔12的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧14，第一彈簧14遠(yuǎn)離第一深孔12內(nèi)壁的一端固定連接有導(dǎo)桿15，導(dǎo)桿15遠(yuǎn)離第一彈簧14的一端延伸至第二深孔13的內(nèi)腔，通過第一深孔12和第一彈簧14的配合對導(dǎo)桿15施加一個力，促使導(dǎo)桿15卡進(jìn)第二深孔13內(nèi)，對方塊11進(jìn)行固定，從而使上防凍外層1和下防凍外層2連接固定，第二深孔13的內(nèi)壁固定有第二彈簧16，第二彈簧16遠(yuǎn)離第二深孔13內(nèi)壁的一端固定連接有推桿17，推桿17遠(yuǎn)離第二彈簧16的一端與導(dǎo)桿15遠(yuǎn)離第一彈簧14的一端接觸，推桿17的正表面固定連接有滑桿18，滑桿18遠(yuǎn)離推桿17的一端延伸至第二深孔13的外部，滑桿18位于第二深孔13外部的一端固定連接有滑塊19，滑塊19的表面且位于滑桿18的頂部和底部均固定連接有凸塊21，上防凍外層1的表開設(shè)有滑槽22，凸塊21遠(yuǎn)離滑桿18的一端延伸至滑槽22的內(nèi)腔，通過凸塊21和滑槽22的配合便于滑桿18和滑塊19的橫向移動，通過推桿17、滑桿18和滑塊19的配合方便使推桿17在第二深孔13內(nèi)移動，能夠解除導(dǎo)桿15與第二深孔13的卡接，方便上防凍外層1和下防凍外層2的拆卸分離，通過溫度傳感器4的設(shè)置能夠檢測上防凍外層1的溫度，將信息傳輸給加熱體9加熱，通過保溫內(nèi)層5、豎向隔層6和抗熱內(nèi)層7的配合能夠?qū)芸针娋€8進(jìn)行固定，將架空電線8和加熱體9進(jìn)行隔絕傳熱，避免了加熱體9對架空電線8直接加熱造成架空電線8局部溫度過高損害電線，同時溫度可以散發(fā)到上防凍外層1、下防凍外層2、保溫內(nèi)層5、豎向隔層6和抗熱內(nèi)層7之間形成的間隙，對架空電線8加熱的更加均勻，加熱效率高，解決了架空電線8因氣溫低凍結(jié)影響自身使用壽命的問題。

使用時，溫度傳感器4的設(shè)置用來檢測上防凍外層1的溫度，將信息傳輸給加熱體9，溫度過低時，加熱體9加熱，通過保溫內(nèi)層5、豎向隔層6和抗熱內(nèi)層7的配合對架空電線8進(jìn)行固定，將架空電線8和加熱體9進(jìn)行隔絕傳熱，溫度散發(fā)到上防凍外層1、下防凍外層2、保溫內(nèi)層5、豎向隔層6和抗熱內(nèi)層7之間形成的間隙，對架空電線8進(jìn)行加熱。

綜上所述：該架空輸電線路除冰凍裝置，通過上防凍外層1、下防凍外層2、連接桿3、溫度傳感器4、保溫內(nèi)層5、豎向隔層6、抗熱內(nèi)層7、架空電線8和加熱體9的配合，解決了架空導(dǎo)線結(jié)霜凍結(jié)影響使用壽命的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。