本實(shí)用新型涉及一種供電保障設(shè)備，尤其涉及一種安裝于港口碼頭的新型的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱。

背景技術(shù)：

通常情況下，艦船停靠港口后，需要關(guān)閉主機(jī)并啟動(dòng)自帶的輔助系統(tǒng)來(lái)滿足船上的供電需求。然而，輔助供電系統(tǒng)的燃料大多為質(zhì)量較差的重油，燃燒后會(huì)排放大量的污染物，對(duì)港口周邊的環(huán)境造成嚴(yán)重的影響；并且，輔助供電系統(tǒng)還會(huì)發(fā)出噪音，影響港口周邊的居民及船上人員的工作、生活和休息。

隨著國(guó)家對(duì)港口環(huán)境保護(hù)與節(jié)能減排的重視，在港口采用岸電供電系統(tǒng)成為一種趨勢(shì)。岸電供電系統(tǒng)一般利用岸上的電源為停靠在港口的艦船供電，實(shí)現(xiàn)了“以電代油”，大大減少了港口的大氣污染排放、改善了港口的環(huán)境并降低了艦船的運(yùn)營(yíng)成本等。

而岸電箱是岸電供電系統(tǒng)的主要組成部分，是港口變電站與艦船岸電交互部分的連接點(diǎn)，是港口為艦船供電的重要設(shè)備。根據(jù)接電方式的不同，岸電箱又可分為交流岸電箱和交直流岸電箱。

然而，現(xiàn)有的交流岸電箱通常存在一些問(wèn)題，例如：1、箱內(nèi)過(guò)多的元器件導(dǎo)致箱內(nèi)連接線過(guò)多，致使箱內(nèi)通風(fēng)不暢，使元器件不易散熱，大大降低了使用壽命。2、某些岸電箱對(duì)防護(hù)等級(jí)要求較高，而現(xiàn)有的岸電箱并不能滿足較高的防護(hù)等級(jí)要求。3、現(xiàn)有的岸電箱內(nèi)線纜和電器件的布局不便于維修保養(yǎng)、操作。

因此，尋求一種新型的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決岸電箱內(nèi)電器元件不易散熱以及要求岸電箱具有高防護(hù)等級(jí)的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。

在一方面，本實(shí)用新型披露了一種交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱，包括安裝梁、底座、位于底座上的箱體和箱頂；其中，箱體的內(nèi)部包括電器操作室和電纜室；電器操作室和電纜室之間設(shè)置有隔板，用于安裝電器元件；其中，箱體的底部、箱體的后門(mén)和箱頂被設(shè)計(jì)成雙層結(jié)構(gòu)，形成錯(cuò)位排列的通風(fēng)結(jié)構(gòu)。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述箱體的底部包括第一底板和第二底板；第一底板上設(shè)置有第一通風(fēng)孔，第二底板上設(shè)置有第二通風(fēng)孔；第一底板和第二底板之間為空氣凈化室，其中第一通風(fēng)孔和第二通風(fēng)孔與空氣凈化室構(gòu)成錯(cuò)位排列的通風(fēng)結(jié)構(gòu)。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述箱頂包括上頂板、下頂板和板條；其中上頂板與下頂板之間為夾層，下頂板的邊緣設(shè)置有錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述箱體的后門(mén)包括后門(mén)部分和襯板部分，所述后門(mén)部分和襯板部分分別設(shè)置有通風(fēng)孔，呈雙層空間錯(cuò)位排列。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述后門(mén)部分和襯板部分的通風(fēng)孔具有向外突出的葉片，所述向外突出的葉片被設(shè)置成向下。

在一個(gè)實(shí)施例中，電纜室位于箱體的后側(cè)，電器操作室位于箱體的前側(cè)；其中，所述電纜室包括母線、支撐母線的絕緣子、連接在母線上的電流互感器、第一電路保護(hù)器件、地線排、零線排和支撐結(jié)構(gòu)；所述電器操作室包括顯示部件、輸出指示儀表和第二電路保護(hù)器件。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述電器操作室的下方設(shè)置有交流電力連接器插座；和，所述交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的每個(gè)輸出回路對(duì)應(yīng)獨(dú)立的電器操作室和交流電力連接器插座。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電路保護(hù)器件包括二次微型斷路器和微斷開(kāi)關(guān)；所述第二電路保護(hù)器件為塑殼斷路器，其進(jìn)線端連接至母線，出線端通過(guò)軟電纜與交流電力連接器插座連接。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱包括4個(gè)獨(dú)立的電器操作室和1個(gè)被電器元件共用的電纜室。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱是四回路交流岸電箱。

本實(shí)用新型所述的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的有益效果如下：

1、箱體的底部、箱頂、箱體的后門(mén)的雙層錯(cuò)位排列的通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既滿足了通風(fēng)散熱的要求，同時(shí)又具有較高的防護(hù)等級(jí)。

2、共用的電纜室和獨(dú)立的電器操作室結(jié)構(gòu)使得安裝方便，易于維修，并且可同時(shí)為多艘船艦充電。

3、本實(shí)用新型的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱既可為四回路岸電箱，還可擴(kuò)展為兩回路岸電箱。

4、本實(shí)用新型所述的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱裝置適用于工作頻率50HZ，額定工作電壓220v/380V的三相交流配電系統(tǒng)，能夠?yàn)榭堪杜灤峁┛焖佟踩臉?biāo)準(zhǔn)岸電接口，實(shí)現(xiàn)艦船分纜供電計(jì)量、用電數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和計(jì)費(fèi)控制等功能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例所需使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的主視圖。

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的左視圖。

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的后視圖，其中部分被剖開(kāi)以示出電纜室。

圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的一個(gè)箱體后門(mén)放大視圖。

圖5A為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的一個(gè)箱體后門(mén)的雙層空間錯(cuò)位通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的示意圖。圖5B為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的一個(gè)箱體后門(mén)的雙層空間錯(cuò)位通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖6為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的箱體底部示意圖。

圖7A為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的箱體底部通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)示意圖。圖7B為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的箱體底部錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖8為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的箱頂示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型，并不應(yīng)被理解為是對(duì)本實(shí)用新型的限定。

本實(shí)用新型披露了一種交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱。圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的主視圖。如圖1所示，交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱由安裝梁1、底座2、箱體3和箱頂4構(gòu)成。其中，安裝梁1、底座2優(yōu)選地可采用不銹鋼槽鋼，箱體3的外殼及箱頂4優(yōu)選可采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板。

在本實(shí)用新型中，岸電箱內(nèi)采用自然通風(fēng)散熱方式。具體的說(shuō)，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)箱體3底部、箱頂4以及岸電箱后門(mén)的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)空氣的良好對(duì)流。

首先，注意力轉(zhuǎn)向圖6-7B。其中，圖6示出了箱體3的底部視圖，圖7A-7B 示出了箱體底部通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的示意圖。由圖7A-7B可見(jiàn)，箱體的底部被設(shè)置為雙層底板結(jié)構(gòu)，包括第一底板7100和第二底板7200。其中，第一底板7100上設(shè)置有第一突出部分7110，第一突出部分7110與第一底板7100形成第一通風(fēng)孔7101；第二底板7200上設(shè)置有第二突出部分7220，第二突出部分7220與第二底板7200 形成第二通風(fēng)孔7202；第一底板7100和第二底板7200之間為空氣凈化室7300。應(yīng)當(dāng)指出，第一通風(fēng)孔7101和第二通風(fēng)孔7202與空氣凈化室7300構(gòu)成錯(cuò)位排列的通風(fēng)氣道。應(yīng)當(dāng)理解，在工作中，空氣從第一和/或第二突出部分7110,7220的兩側(cè)進(jìn)出第一和/或第二通風(fēng)孔7101,7202。一般，第二底板7200也被稱作底板通風(fēng)板6000。換句話說(shuō)，在本實(shí)施例中，第一底板7100除了與第二底板7200在相應(yīng)位置處設(shè)置有通風(fēng)孔之外，其他地方并不存在通風(fēng)孔。當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況，替換例是可行的。這種雙層底板錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既實(shí)現(xiàn)了空氣的良好對(duì)流，同時(shí)也使箱體3具有較高的防護(hù)等級(jí)。

此外，箱體3的底部還設(shè)置有進(jìn)線電纜孔6400。在本實(shí)施例中，進(jìn)線電纜孔 6400的數(shù)量為4個(gè)，兩個(gè)為一組位于箱體底部的第一底板7100未設(shè)通風(fēng)孔的一側(cè)，并位于底板軸線的兩側(cè)。應(yīng)當(dāng)理解，進(jìn)線電纜孔的數(shù)量、排列形式及位置可根據(jù)實(shí)際需要而變化。

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的后視圖。圖4為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的后門(mén)示意圖。由圖3可見(jiàn)，箱體3的后側(cè)具有后門(mén) 3000。在本實(shí)施例中，后門(mén)的數(shù)量為2個(gè)。當(dāng)然，根據(jù)需要，其他數(shù)量也是可行的。每個(gè)后門(mén)3000上安裝有門(mén)鎖3100、固定有標(biāo)示(例如廠牌)3200并設(shè)置有警示標(biāo)志(例如有電危險(xiǎn))(參見(jiàn)圖3-4)。

類(lèi)似于箱體3的底部，后門(mén)3000也被設(shè)置為雙板結(jié)構(gòu)，由后門(mén)部分5100和襯板部分5200組成。具體可參見(jiàn)圖5A-5B。其中，襯板部分5200的尺寸小于后門(mén)部分5100。后門(mén)部分5100和襯板部分5200分別設(shè)置有通風(fēng)孔。其中，襯板部分5200的通風(fēng)孔5202(在圖5A中用實(shí)線表示)以矩陣形式排列在襯板的中間部分，而后門(mén)部分5100的矩陣形排列的通風(fēng)孔5102(在圖5A中用虛線表示)沿著縱軸方向位于后門(mén)的兩側(cè)以便當(dāng)后門(mén)部分5100與襯板部分5200安裝在一起時(shí)通風(fēng)孔5102位于襯板內(nèi)。后門(mén)部分5100未設(shè)置通風(fēng)孔的區(qū)域被標(biāo)有“有電危險(xiǎn)”的警示標(biāo)志，參見(jiàn)圖3-4。

如圖所示，通風(fēng)孔5102、5202向外突出的葉片均向下，使得岸電箱在雨雪天氣下免于進(jìn)水。

由此，通過(guò)后門(mén)部分5100和襯板部分5200構(gòu)成雙層錯(cuò)位的通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)，形成了岸電箱后門(mén)的錯(cuò)位通風(fēng)不進(jìn)水通風(fēng)道。

下面參見(jiàn)圖8，為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的箱頂示意圖。如圖8所示，箱頂4，由上頂板8100和下頂板8200、板條8300組成。其中，上頂板8100與下頂板8200之間為夾層8400，所述夾層8400為隔熱層，阻止太陽(yáng)直曬箱體蓋板。下頂板8200上設(shè)有通風(fēng)孔8201，優(yōu)選地其邊緣設(shè)置有錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔8202。在一個(gè)實(shí)施例中，板條8300的一部分位于夾層8400中，形成錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔8202；板條8300的另一部分位于下頂板8200上。通常，箱體3內(nèi)部的空氣通過(guò)下頂板8200上的通風(fēng)孔8201，經(jīng)過(guò)夾層8400，并通過(guò)錯(cuò)位排列的通風(fēng)孔8202(即頂蓋邊檐孔)實(shí)現(xiàn)空氣對(duì)流。通過(guò)本實(shí)用新型的箱頂設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)隔熱、保溫和防凝露滴落等功能。

返回參見(jiàn)圖1-3。由圖2可見(jiàn)，箱體3內(nèi)部由電器操作室22和電纜室24構(gòu)成。電器操作室22和電纜室24之間設(shè)置有隔板26，優(yōu)選為金屬隔板，其也是電器元件的安裝板。應(yīng)當(dāng)指出，隔板/安裝板26優(yōu)選采用優(yōu)質(zhì)的敷鋁鋅板組裝而成，具有良好的防腐性能。

參見(jiàn)圖1-2，在本實(shí)施例中，存在4個(gè)獨(dú)立的電器操作室22，依次排列在箱體 3的前側(cè)。每個(gè)電器操作室22設(shè)置有用于保護(hù)電路的塑殼斷路器2220，可選的用于電能計(jì)量和計(jì)費(fèi)控制的智能電表2222和可選的輸出指示監(jiān)視儀表。此外，每個(gè)電器操作室22均有各自的小門(mén)1100，即箱體前門(mén)，每個(gè)前門(mén)1100的外側(cè)上設(shè)置有各自的鑰匙鎖具1111和指示燈1112，每個(gè)前門(mén)的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有可選的儀表裝置例如直流電流表或電壓表1121。

電器操作室22的下方(優(yōu)選正下方)設(shè)置有輸入/輸出設(shè)備例如交流電力連接器插座28。其中，交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱的每個(gè)輸出回路對(duì)應(yīng)獨(dú)立的電器操作室22和交流電力連接器插座28/交流電力連接器1114。通常，電力連接器1114設(shè)置有誤操作防護(hù)裝置和位動(dòng)開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)誤操作防護(hù)和多電纜并聯(lián)供電時(shí)的選擇性斷路器跳閘保護(hù)的功能，提高供電的安全性和可靠性。此外，電力電纜連接器1114處設(shè)置有警示標(biāo)志1113，以起到提醒安全的作用。應(yīng)當(dāng)指出，獨(dú)立的電器操作室22可為各電纜連接器1114單獨(dú)提供控制，每個(gè)電力連接器1114可為一艘船艦充電。也就是說(shuō)，在一個(gè)實(shí)施例中，交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱可同時(shí)為多艘船艦充電。

參見(jiàn)圖2，電纜室24靠近箱體3的后側(cè)，由電器元件共用，為電力連接器1114 提供電源。電纜室24外設(shè)置有小門(mén)(后門(mén))，后門(mén)的結(jié)構(gòu)如上文所述。

由圖2-3可見(jiàn)，電纜室24包括主匯流母線2404、分支母線2405、支撐主匯流母線2404的絕緣子2408、與分支母線2405相連的電流互感器2402、二次微型斷路器2406、地線排2410、零線排3001。電纜室24還包括支架2412；和，輔助輸出微斷開(kāi)關(guān)2414，用于提供380V的備用電源。其中，主匯流母線2404、分支母線2405、絕緣子2408、電流互感器2402位于電纜室24的上方，輔助輸出微斷開(kāi)關(guān)2414、地排2410、零排3001位于電纜室24的下方。二次微型斷路器位于電纜室24的中間部分，且大致位于與塑殼斷路器2220相對(duì)應(yīng)的位置。此外，由圖2 可見(jiàn)，母線2404,2405、絕緣子2408和電流互感器2402大致位于與智能電表2222 相對(duì)應(yīng)的位置。支撐主匯流母線2404的絕緣子2408、地排2410通過(guò)支架2412安裝在隔板26上；微型斷路器2406直接被安裝在隔板26上。每一回路為三相，其中分別具有電流互感器2402。當(dāng)回路為交流電時(shí)，通過(guò)母線上安裝的電流互感器 2402給前門(mén)上的輸出指示監(jiān)視儀表1121提供信號(hào)。

應(yīng)當(dāng)指出，各回路中都可設(shè)置二次保護(hù)微型斷路器2406，以便為工作指示燈 1112及自動(dòng)跳閘控制提供保護(hù)。其中，微型斷路器2406的一側(cè)與母線相連，另一側(cè)通過(guò)電力連接器1114的位動(dòng)開(kāi)關(guān)及智能電表2222的輔助觸點(diǎn)與工作指示燈 1112相連。當(dāng)電力連接器1114可靠連接并插入電表時(shí)，工作指示燈1112亮起，使得塑殼斷路器2220進(jìn)行合閘操作。此外，當(dāng)微型斷路器2406處于斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)，將屏蔽智能電表2222的控閘功能并關(guān)閉電器操作室22前門(mén)的工作指示燈1112。

在一個(gè)實(shí)施例中，進(jìn)線電纜從港口變電站被引出后從箱體底部進(jìn)線電纜孔 6400(見(jiàn)圖6)進(jìn)入后側(cè)電纜室24，接至主匯流母線排2404，經(jīng)分支母線2405接至各回路塑殼斷路器2220的進(jìn)線端2220a，塑殼斷路器的出線端2220b經(jīng)軟電纜 2224直接連接到位于電器操作室22下方的電力電纜連接器插座28(見(jiàn)圖2)。電力電纜連接器插座28的零線通過(guò)軟線連接到零線排3001，岸電箱內(nèi)的地線被連接到地線排2410。

用戶可根據(jù)以下描述來(lái)操作本實(shí)用新型所述的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱進(jìn)行充電：艦船?？扛劭诤筮M(jìn)行充電時(shí)，首先確定岸電箱內(nèi)塑殼斷路器2220處于斷開(kāi)位置，然后將艦船上的電力連接器插頭鎖定在岸電箱的電力連接器插座28上，并將電卡插在智能電表2222上，再將塑殼斷路器2220的手柄扳到合閘位置從而進(jìn)行交流充電。

應(yīng)當(dāng)指出，在一個(gè)實(shí)施例中，本實(shí)用新型所述的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱為四回路岸電箱。在另一個(gè)實(shí)施例中，本實(shí)用新型的交流標(biāo)準(zhǔn)岸電箱為兩回路岸電箱。

本實(shí)用新型不局限于上述具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)對(duì)本實(shí)用新型作出各種修改和變化。所有這些修改和變化均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。雖然在附圖中示出了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，但在實(shí)際應(yīng)用中，為了得到本實(shí)用新型的全部或一些優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型不一定完全包括所有已示出的特征。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)由本實(shí)用新型中披露的最佳實(shí)施例確定，而應(yīng)當(dāng)根據(jù)所附權(quán)利要求書(shū)的內(nèi)容加以確定。