本實(shí)用新型屬于110-220kV輸電線路用消弧滑車

背景技術(shù)：

在開展輸電線路帶電檢修的作業(yè)中，有時(shí)會(huì)需要對(duì)110-220kV輸電線路引流線進(jìn)行帶電斷接，由于線路電壓等級(jí)高，斷接瞬間會(huì)產(chǎn)生電弧，滅弧難度很大，對(duì)等電位電工的人身安全產(chǎn)生威脅，也會(huì)為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行埋下隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決目前輸電線路帶電檢修的作業(yè)中，對(duì)110-220kV輸電線路引流線進(jìn)行帶電斷接時(shí)，引流線擺動(dòng)，滅弧困難，危及等電位電工人身安全，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的問題，使用線路消弧滑車，可以防止引流線擺動(dòng)，能夠?qū)﹄娀￠L(zhǎng)度進(jìn)行有效控制，并在最短的時(shí)間內(nèi)將電弧消除，本品還具有滑車安裝方便，提高作業(yè)效率，能將滑車固定在多種半徑導(dǎo)線上，適用面廣，滑輪整體可進(jìn)行360^o自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)整消弧繩方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種110-220kV輸電線路用消弧滑車，本實(shí)用新型特征在于，包括滑車主體、球形夾塊和傳導(dǎo)消弧繩的滑輪；滑車主體和封門擋板構(gòu)成一個(gè)封閉的中間鏤空的長(zhǎng)方體，滑車主體頂部為向外部凸出的弧形，頂部正中開設(shè)有一圓柱螺紋孔，采用可調(diào)絲桿通過螺紋與滑車主體緊密相連接；可調(diào)絲桿最頂端設(shè)有一個(gè)圓環(huán)柄，方便調(diào)節(jié)絲桿，最下端與夾塊限位板和球形夾塊螺紋相連，夾塊限位板有一個(gè)長(zhǎng)方體凸起，置于滑車主體左側(cè)的長(zhǎng)方體鏤空內(nèi)，用于限制可調(diào)絲桿和球形夾塊的前后移動(dòng)；在球形夾塊的弧面頂部和滑車主體鏤空下部均開設(shè)有圓弧形槽，兩個(gè)圓弧形槽呈對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一個(gè)圓形空間用于將導(dǎo)線緊緊夾??；封門擋板通過螺栓固定在滑車主體上部鏤空兩側(cè)，在封門擋板中下部有設(shè)一個(gè)弧形凹槽，采用封口螺栓通過此凹槽將封門擋板與滑車主體緊固在一起；滑車主體下部設(shè)有一長(zhǎng)方體鏤空，滑車軸承置于其內(nèi)；

滑車軸承通過下方的連接板與位于連接板下方的消弧繩限位塊相連接；消弧繩限位塊兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)絕緣定位片，再外側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的滑輪掛架，滑輪掛架通過左右對(duì)稱的四個(gè)鉚釘A與消弧繩限位塊相連，采用兩個(gè)左右對(duì)稱的鉚釘B將滑輪掛架和絕緣定位片固定在消弧繩限位塊上；兩個(gè)絕緣定位片中間為滑輪，滑輪通過滑輪軸承與兩個(gè)滑輪掛架，兩個(gè)絕緣定位片相連接；消弧繩限位塊設(shè)有弧形凹槽，與滑輪構(gòu)成圓形空間用來(lái)進(jìn)行消弧繩的傳導(dǎo)。

本實(shí)用新型連接板、消弧繩限位塊、兩個(gè)絕緣定位片、兩個(gè)對(duì)稱的滑輪掛架、滑輪軸承和滑輪與滑車軸承構(gòu)成一個(gè)整體，能夠360^O自由轉(zhuǎn)動(dòng)，形成110-220kV輸電線路用消弧滑車。

本實(shí)用新型的有益效果是：解決目前輸電線路帶電檢修的作業(yè)中，對(duì)110-220kV輸電線路進(jìn)行帶電斷接時(shí)，引流線擺動(dòng)，滅弧困難，危及等電位電工人身安全，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的問題，使用線路消弧滑車，可以防止引流線擺動(dòng)，能夠?qū)﹄娀￠L(zhǎng)度進(jìn)行有效控制，并在最短的時(shí)間內(nèi)將電弧消除，本品還具有安裝方便，提高作業(yè)效率，能將滑車固定在多種半徑導(dǎo)線上，適用面廣，滑輪整體可進(jìn)行360^o旋轉(zhuǎn)，調(diào)整消弧繩方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

見圖1，圖2，圖3，一種110-220kV輸電線路用消弧滑車，本實(shí)用新型特征在于，包括滑車主體1、球形夾塊4和傳導(dǎo)消弧繩的滑輪12；滑車主體1和封門擋板5構(gòu)成一個(gè)封閉的中間鏤空的長(zhǎng)方體，滑車主體1頂部為向外部凸出的弧形，頂部正中開設(shè)有一圓柱螺紋孔，采用可調(diào)絲桿2通過螺紋與滑車主體1緊密相連接；可調(diào)絲桿2最頂端設(shè)有一個(gè)圓環(huán)柄，方便調(diào)節(jié)絲桿，最下端與夾塊限位板3和球形夾塊4螺紋相連，夾塊限位板3有一個(gè)長(zhǎng)方體凸起，置于滑車主體1左側(cè)的長(zhǎng)方體鏤空內(nèi)，用于限制可調(diào)絲桿2和球形夾塊4的前后移動(dòng)；在球形夾塊4的弧面頂部和滑車主體1鏤空下部均開設(shè)有圓弧形槽4.1、1.1，兩個(gè)圓弧形槽呈對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一個(gè)圓形空間用于將導(dǎo)線緊緊夾住；封門擋板5通過螺栓14固定在滑車主體1上部鏤空兩側(cè)，在封門擋板5中下部有設(shè)一個(gè)弧形凹槽5.1，采用封口螺栓6通過此凹槽5.1將封門擋板5與滑車主體1緊固在一起；滑車主體1下部設(shè)有一長(zhǎng)方體鏤空，滑車軸承7置于其內(nèi)；

滑車軸承7通過下方的連接板13與位于連接板13下方的消弧繩限位塊8相連接；消弧繩限位塊8兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)絕緣定位片10，再外側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的滑輪掛架9，滑輪掛架9通過左右對(duì)稱的四個(gè)鉚釘A14與消弧繩限位塊8相連，采用兩個(gè)左右對(duì)稱的鉚釘B15將滑輪掛架9和絕緣定位片10固定在消弧繩限位塊8上；兩個(gè)絕緣定位片10中間為滑輪12，滑輪12通過滑輪軸承11與兩個(gè)滑輪掛架9，兩個(gè)絕緣定位片10相連接；消弧繩限位塊8設(shè)有弧形凹槽8.1，與滑輪12構(gòu)成圓形空間用來(lái)進(jìn)行消弧繩的傳導(dǎo)。

本實(shí)用新型連接板13、消弧繩限位塊8、兩個(gè)絕緣定位片10、兩個(gè)對(duì)稱的滑輪掛架9、滑輪軸承11和滑輪12與滑車軸承7構(gòu)成一個(gè)整體，能夠360^O自由轉(zhuǎn)動(dòng)，形成110-220kV輸電線路用消弧滑車。

本實(shí)用新型的操作過程是：在地面，先將消弧繩穿過滑輪12，等電位作業(yè)人員攜帶消弧滑車進(jìn)入電場(chǎng)，到達(dá)作業(yè)位置后，先將可調(diào)絲桿2調(diào)整至合適位置，將封口螺栓6扭松，打開封口擋板5，將消弧滑車掛在導(dǎo)線上，關(guān)閉封口擋板5，將封口螺栓6扭緊，將可調(diào)絲桿2扭緊，將導(dǎo)線固定在球形滑塊5和滑車主體1構(gòu)成的圓形空間之中。作業(yè)完成后，先將可調(diào)絲桿2放松，將封口螺栓6扭松，打開封口擋板5，將消弧滑車從導(dǎo)線上取下，將封口螺栓6扭緊，等電位作業(yè)人員攜帶消弧滑車離開電場(chǎng)。