本實用新型涉及配電設備技術領域，尤其涉及一種升降式移動變電站。

背景技術：

變電站是電力系統(tǒng)城網建設和改造中廣泛應用的電力設備，該設備作為環(huán)網型或終端型的變配電裝置，廣泛應用于住宅小區(qū)、工礦企業(yè)、公路等場所的戶外。目前的變電站分為兩種，一種是固定在某個地點，不可整體靈活移動的，另一種是車載移動式的變電站。對于戶外施工來說，若施工地點改變，固定式的變電站需要運用吊車吊裝，運載受空間的限制，運載效率低、成本較高。車載移動式變電站的做法是將半掛車底盤與變電站箱體作為一個整體，變電站正式投運后，車底盤一直靜置在外，所述變電站雖然可以靈活的運載變電站，但缺陷是半掛車底盤長時間放置造成資源浪費；車底盤的輪胎、管路、油路等腐蝕較嚴重，再次起運時故障較多，靈活性變差；而對于小型變電站的運輸單獨采用一輛運載車成本較高。

現(xiàn)有的變電站由于結構設計，不能夠避免洪水帶來的災害，且其防潮性能不好，尤其在寒涼或雨雪季節(jié)，變電站的底面容易受潮，一旦受潮嚴重, 將造成交、直流回路對地絕緣電阻降低，或接地或短路，存在著嚴重的安全事故隱患。為解決上述技術問題，專利號為CN201420554012.4的實用新型專利，公開了一種整體升降式變電站，所述變電站通過液壓油缸的升降操作以調節(jié)所述變電站的水平高度，抗洪防潮，有效提高了其安全性能，在所述托板上的活塞桿旁還設置有隨變電站本體升降的可伸縮爬梯，便于維修人員的檢修，但是所述變電站僅能使變電站本體實現(xiàn)整體的升降，當施工地點改變時無法靈活運載變電站。

綜上，如何更靈活、高效、經濟的運載變電站是目前變電站施工和運輸中面臨的關鍵問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種升降式移動變電站，有效解決了目前變電站運載過程中面臨的運載不靈活、效率低和成本高的問題，所述的升降式移動變電站包括變電站箱體下的鋼輪、與鋼輪接觸的運載平板、運載平板底端對稱設置的伸縮翻轉式爬梯、千斤頂、輪胎，通過調節(jié)千斤頂?shù)母叨葘崿F(xiàn)變電站的靈活升降，通過變電站箱體下的鋼輪和運載平板底端的輪胎可使變電站靈活移動，所述變電站結構緊湊、成本低，可提高變電站運載的靈活性和高效性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述的升降式移動變電站，包括變電站箱體、變電站箱體上端設置的箱頂、變電站箱體下端設置的運載車體，其特征在于，所述變電站箱體的底部設置有具有剎車功能的鋼輪，所述鋼輪的下端設置有運載車體，所述運載車體的上部設置有與鋼輪接觸的運載平板，運載平板設置成長方體平板，所述運載平板四個側面的中心對稱設置有爬梯，運載平板底端的四角位置固定有千斤頂，千斤頂?shù)幕钊麠U垂直固定在運載平板的底端，千斤頂?shù)挠透妆砻嫱ㄟ^螺栓對稱固定有兩個加強筋，所述加強筋的另一端滑動連接在運載平板底端設置的條形凹槽內；運載平板的底端和千斤頂?shù)膬葌韧ㄟ^支撐架固定有四個橡膠輪胎。

本實用新型所述的運載平板的兩端中間位置對稱設置有長方體空腔的車載掛孔，運載平板的四周對稱設置有圓柱形卡槽。

本實用新型所述的爬梯設置成自由伸縮式結構，爬梯的一端通過螺栓鉸接在運載平板上。

本實用新型所述的箱頂?shù)酌嫠浇孛婷娣e大于運載平板的水平截面面積。

本實用新型的有益效果是，設置的的升降式移動變電站包括變電站箱體下的鋼輪、與鋼輪接觸的運載平板、運載平板底端對稱設置的伸縮翻轉式爬梯、千斤頂、輪胎，通過調節(jié)千斤頂?shù)母叨仁馆喬ソ佑|地面，并運用動力裝置掛住車載掛孔可靈活轉移變電站的施工位置；通過調節(jié)千斤頂?shù)母叨仁棺冸娬緝A斜一定角度，利用慣性使變電站移動到運載車的合適位置，使變電站轉移到另外的集中運載車上，運載過程靈活高效、成本低；固定放置變電站時，根據(jù)周圍環(huán)境調整千斤頂和加強筋、收整爬梯，所述變電站結構緊湊、可適應不同環(huán)境。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖中：1.變電站箱體，2.箱頂，3.鋼輪，4.運載平板，5.輪胎，6.爬梯，7.千斤頂，8.加強筋，9.螺栓，41.條形凹槽，42.車載掛孔，43.卡槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

在附圖1中，所述的升降式移動變電站，包括變電站箱體1、變電站箱體1上端設置的箱頂2、變電站箱體1下端設置的運載車體，其特征在于，所述變電站箱體1的底部設置具有剎車功能的鋼輪3，所述鋼輪3的下端設置有運載車體，所述運載車體的上部設置有與鋼輪3接觸的運載平板4，運載平板4設置成長方體平板，所述運載平板4四個側面的中心對稱設置有爬梯6，運載平板4底端的四角位置固定有千斤頂7，千斤頂7的活塞桿垂直固定在運載平板4的底端，千斤頂7的油缸表面通過螺栓9對稱固定有兩個加強筋8，所述加強筋8的另一端滑動連接在運載平板4底端設置的條形凹槽41內；運載平板4的底端和千斤頂7的內側通過支撐架固定有四個輪胎5。

本實用新型所述的運載平板4的兩端中間位置對稱設置有長方體空腔的車載掛孔42，作用是用于動力裝置卡住運載平板4，實現(xiàn)變電站的靈活轉移；運載平板3的四周對稱設置有圓柱形卡槽43，由于爬梯6設置成自由伸縮式結構，爬梯6的一端通過螺栓9鉸接在運載平板上，爬梯6收縮翻轉進入卡槽43進行定位鎖緊。

本實用新型所述的箱頂2底面水平截面面積大于運載平板4的水平截面面積，防止雨水流入運載平板4，造成運載平板4和千斤頂7的腐蝕。