本實用新型屬于汽車空調(diào)控制技術領域，具體涉及一種空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路。

背景技術：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的功能越來越復雜，對控制系統(tǒng)的要求也越來越高。目前汽車的電子控制越來越復雜，電子控制功能的應用越來越多，汽車空調(diào)系統(tǒng)的運行主要依靠模式執(zhí)行器進行工作的，這里一般傳統(tǒng)的方式是從汽車電瓶上輸出12V的電壓，然后在汽車電瓶與模式執(zhí)行器之間增壓一個穩(wěn)壓電路，將12V的電壓降到5V，然后輸出后供空調(diào)的空調(diào)執(zhí)行器工作，這里現(xiàn)有技術中這個電路會產(chǎn)生以下問題，如整個電路發(fā)生短路到12V,這時12V的電壓就會燒毀5V的模式執(zhí)行器電路，如果短路到地，那么有可能燒毀整個電路器件設備。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，而提供一種能夠實時有效的保護整個電路，可靠性強的空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路，包括電源輸入端、穩(wěn)壓電路以及輸出端，其特征在于，所述的輸出端與穩(wěn)壓電路之間具有反饋保護電路，所述的反饋保護電路包括第一電阻、第一PNP三極管、第二PNP三極管以及控制模塊，所述的電源輸入端分別電連接第一電阻的正端以及第一PNP三極管的發(fā)射極，所述的第一電阻的負端分別電連接到第一PNP三極管基極和第二PNP三極管的發(fā)射極，第一PNP三極管集電極與第二PNP三極管的基極電連接，第一PNP三極管集電極和第二PNP三極管的基極的共同端電連接到控制模塊上，所述的第二PNP三極管的集電極與輸出端的電連接。

為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括：

在上述的一種空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路中，所述的控制模塊包括MCU、NPN三極管、第二電阻和第三電阻，所述的MCU與第二電阻串聯(lián)后與NPN三極管的基極電連接，所述的NPN三極管的集電極與第三電阻串聯(lián)后與第一PNP三極管集電極和第二PNP三極管的基極的共同端電連接。

在上述的一種空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路中，所述的輸出端與第二PNP三極管的集電極之間還設置有保險絲開關。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于通過在成本沒有大幅度增加的情況下，通過反饋保護供電電路不僅可以實現(xiàn)反向截止，保護電路，同時在長時間短路的情況下可以自動斷開整個電路，防止燒毀整個電器件，提高了系統(tǒng)的可靠性。

附圖說明

圖1是本空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路的原理圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

圖中，電源輸入端1；穩(wěn)壓電路2；輸出端3；反饋保護電路4；第一電阻5；第一PNP三極管6；第二PNP三極管7；控制模塊8；MCU9；NPN三極管10；第二電阻11；第三電阻12。

如圖1所示，本空調(diào)執(zhí)行器的反饋保護供電電路，包括電源輸入端1、穩(wěn)壓電路2以及輸出端3，這里電源輸入端1接蓄電池，輸出端3接空調(diào)執(zhí)行器，輸出端3與穩(wěn)壓電路2之間具有反饋保護電路4，反饋保護電路4包括第一電阻5、第一PNP三極管6、第二PNP三極管7以及控制模塊8，電源輸入端1分別電連接第一電阻5的正端以及第一PNP三極管6的發(fā)射極，所述的第一電阻5的負端分別電連接到第一PNP三極管6基極和第二PNP 三極管7的發(fā)射極，第一PNP三極管6集電極與第二PNP三極管7的基極電連接，第一PNP三極管6集電極和第二PNP三極管7的基極的共同端電連接到控制模塊8上，第二PNP三極管7的集電極與輸出端3的電連接，這里反饋保護供電電路的沒有進行穩(wěn)壓時，這時相當于輸入到整個反饋保護供電電路為12V，這時第二PNP三極管7就發(fā)生反向戒指，從而使得12V的電壓是無法輸入到輸出端3，從而也無法輸入到空調(diào)執(zhí)行器內(nèi)，從而保證了安裝性，另外控制模塊8主要是用來在自動切斷后起到重新開啟的作用；所述的輸出端3與第二PNP三極管7的集電極之間還設置有保險絲開關，這里設置保險絲開關是在長時間短路時就斷開保險絲開關，防止燒毀整個電路。

控制模塊8包括MCU9、NPN三極管10、第二電阻11和第三電阻12，所述的MCU9與第二電阻11串聯(lián)后與NPN三極管10的基極電連接，NPN三極管10的集電極與第三電阻12串聯(lián)后與第一PNP三極管6集電極和第二PNP三極管7的基極的共同端電連接，這里通過控制模塊8中的MCU9可以在保證發(fā)生短路時自動切斷整個電路，同時實現(xiàn)自動重新開啟的作用。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。