本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)/整流雙功能電路，具體是一種啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備用的驅(qū)動(dòng)/整流雙功能電路。
背景技術(shù)：
在各個(gè)領(lǐng)域中，都會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備以及與發(fā)動(dòng)機(jī)同軸得發(fā)電設(shè)備。傳統(tǒng)設(shè)備中，發(fā)動(dòng)機(jī)都有額外的啟動(dòng)設(shè)備，這些啟動(dòng)設(shè)備重量大，操作復(fù)雜。因此用于發(fā)動(dòng)機(jī)同軸的同步發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，并且得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。然而，在啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備中，需要一直流電來(lái)驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)的逆變橋電路來(lái)連接同步發(fā)電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。在點(diǎn)火成功后，還需要將同步發(fā)電機(jī)連接驅(qū)動(dòng)電路切換到整流電路，以使同步發(fā)電機(jī)所發(fā)出的三相交流電整流穩(wěn)壓后形成直流電為各種用電設(shè)備供電。由此可知，現(xiàn)階段應(yīng)用的啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備都需要兩種電路并且需要在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功后進(jìn)行電路間的切換，同時(shí)檢測(cè)電機(jī)是否點(diǎn)火成功還需要附加格外的測(cè)量設(shè)備,滿足不了重量小、操作簡(jiǎn)單、可靠性高的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備用的驅(qū)動(dòng)/整流雙功能電路，具有重量小、操作簡(jiǎn)單、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
一種啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備用的驅(qū)動(dòng)/整流雙功能電路，包括與蓄電池B并聯(lián)的逆變橋驅(qū)動(dòng)電路，逆變橋驅(qū)動(dòng)電路由第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1、第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2、第三場(chǎng)效應(yīng)管Q3、第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4、第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5、第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6連接組成，第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1與第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組A接口，第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2與第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組B接口，第三場(chǎng)效應(yīng)管Q3與第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組C接口；
續(xù)流電路包括第一續(xù)流二極管D1、第二續(xù)流二極管D2、第三續(xù)流二極管D3、第四續(xù)流二極管D4、第五續(xù)流二極管D5、第六續(xù)流二極管D6，第一續(xù)流二極管D1與第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1并聯(lián)，第二續(xù)流二極管D2與第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2并聯(lián)，第三續(xù)流二極管D3與第三效應(yīng)管Q3并聯(lián)，第四續(xù)流二極管D4與第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4并聯(lián)，第五續(xù)流二極管D5與第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5并聯(lián)，第六續(xù)流二極管D6與第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6并聯(lián)；蓄電池B與穩(wěn)壓電容C1并聯(lián)。
所述的蓄電池B為鉛酸蓄電池。
所述的穩(wěn)壓電容C1為電解電容。
所述的續(xù)流二極管為大功率二極管。
所述的同步發(fā)電機(jī)M內(nèi)嵌入有轉(zhuǎn)子位置傳感器。
本實(shí)用新型的有益效果為：
與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本實(shí)用新型將電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和整流電路融為一 體，既省去了額外的整流設(shè)備和檢測(cè)點(diǎn)火成功的設(shè)備，又省去了驅(qū)動(dòng)電路與整流電路的切換過(guò)程，因此極大減輕了設(shè)備重量，簡(jiǎn)化了操作過(guò)程。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行清楚、完整地描述。
參照?qǐng)D1，一種啟動(dòng)/發(fā)電設(shè)備用的驅(qū)動(dòng)/整流雙功能電路，包括與蓄電池B并聯(lián)的逆變橋驅(qū)動(dòng)電路，逆變橋驅(qū)動(dòng)電路由第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1、第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2、第三場(chǎng)效應(yīng)管Q3、第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4、第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5、第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6連接組成，第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1與第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組A接口，第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2與第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組B接口，第三場(chǎng)效應(yīng)管Q3與第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6組成的橋臂輸出端連接同步發(fā)電機(jī)M繞組C接口；
續(xù)流電路包括第一續(xù)流二極管D1、第二續(xù)流二極管D2、第三續(xù)流二極管D3、第四續(xù)流二極管D4、第五續(xù)流二極管D5、第六續(xù)流二極管D6，第一續(xù)流二極管D1與第一場(chǎng)效應(yīng)管Q1并聯(lián)，第二續(xù)流二極管D2與第二場(chǎng)效應(yīng)管Q2并聯(lián)，第三續(xù)流二極管D3與第三效應(yīng)管Q3并聯(lián)，第四續(xù)流二極管D4與第四場(chǎng)效應(yīng)管Q4并聯(lián)，第五續(xù)流二極管D5與第五場(chǎng)效應(yīng)管Q5并聯(lián)，第六續(xù)流二極管D6與第六場(chǎng)效應(yīng)管Q6并聯(lián)；蓄電池B與穩(wěn)壓電容C1并聯(lián)。
所述的蓄電池B為鉛酸蓄電池。
所述的穩(wěn)壓電容C1為電解電容。
所述的續(xù)流二極管為大功率二極管。
所述的同步發(fā)電機(jī)M內(nèi)嵌入有轉(zhuǎn)子位置傳感器。
本實(shí)用新型的工作原理是：將逆變橋驅(qū)動(dòng)電路中的續(xù)流電路作為整流電路使用，即可實(shí)現(xiàn)電路的驅(qū)動(dòng)/整流雙功能。
在同步發(fā)電機(jī)M啟動(dòng)階段，逆變橋電路中的場(chǎng)效應(yīng)管交替導(dǎo)通，以實(shí)現(xiàn)用直流電對(duì)同步發(fā)電機(jī)M的驅(qū)動(dòng)。由于驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，同步發(fā)電機(jī)M繞組正雙向交替導(dǎo)通，而由于在導(dǎo)通后，電機(jī)繞組中會(huì)儲(chǔ)存無(wú)功功率，阻礙下一狀態(tài)繞組的反向?qū)?，因此，由于?chǎng)效應(yīng)管并聯(lián)的續(xù)流二極管來(lái)釋放電機(jī)繞組中儲(chǔ)存的無(wú)功功率。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速增加，則同步發(fā)電機(jī)M的轉(zhuǎn)速也會(huì)迅速增加，當(dāng)其反向電動(dòng)勢(shì)大于蓄電池B兩端電壓時(shí)，場(chǎng)效應(yīng)管由于承受反向電壓而全部截止，同步發(fā)電機(jī)M進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)。此時(shí)，續(xù)流電路成為了整流電路，將同步發(fā)電機(jī)M所發(fā)三相交流電整流成直流電，再經(jīng)穩(wěn)壓電容C1穩(wěn)壓后，為蓄電池B充電，供用電設(shè)備使用。