本實用新型涉及電力檢修工具，特別是一種隔離開關(guān)檢修車。

背景技術(shù)：

近年來，隨著用電負(fù)荷的急劇增加和部分設(shè)備的日益老化，隔離開關(guān)出現(xiàn)的故障也越來越多，隔離開關(guān)在高峰負(fù)荷時，動靜觸頭接線板發(fā)熱，嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全運(yùn)行，在電網(wǎng)管理工作中需要對刀閘進(jìn)行定期維修，隔離開關(guān)檢修周期4-5年一次，隔離開關(guān)在大修時，由于隔離開關(guān)瓷瓶由上下兩部分組成，高度較高，給站在隔離開關(guān)托架上的檢修人員帶來很大的風(fēng)險，需要動用吊車等大型工具，起重、安裝過程存在較大的難度，耗費(fèi)大量人力物力、作業(yè)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種在隔離開關(guān)檢修過程中可降低檢修人員風(fēng)險、減小起重安裝的難度、減少人力物力、提高作業(yè)效率的隔離開關(guān)檢修車。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種隔離開關(guān)檢修車，包括車體，其特殊之處在于：在車體前端設(shè)置豎直的立架，在車體后端設(shè)置向前傾斜的爬梯，且在立架和爬梯的頂端之間設(shè)置作業(yè)平臺；在立架頂部設(shè)置向前探出的吊梁，在吊梁和立梁同一側(cè)面上設(shè)置滑輪組，在吊梁前端通過吊繩懸掛吊鉤，在車體上設(shè)置電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上設(shè)置繞線輪，吊繩繞過滑輪組固定在繞線輪上。

進(jìn)一步，在作業(yè)平臺前側(cè)設(shè)置工具箱，便于存放檢修工具。

進(jìn)一步，在車體上設(shè)置配重，防止吊裝隔離開關(guān)過程中傾倒。

進(jìn)一步，在吊梁的拐角處設(shè)置支撐桿，增強(qiáng)吊梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實用新型的有益效果是：

1、由于在車體前端設(shè)置豎直的立架，在車體后端設(shè)置向前傾斜的爬梯，且在立架和爬梯的頂端之間設(shè)置作業(yè)平臺，維修人員通過爬梯攀爬到作業(yè)平臺上，進(jìn)行隔離開關(guān)檢修作業(yè)，作業(yè)區(qū)域面大，為維修人員提供安全保障，降低了作業(yè)風(fēng)險。

2、由于在立架頂部設(shè)置向前探出的吊梁，在吊梁和立梁同一側(cè)面上設(shè)置滑輪組，在車體上的電機(jī)輸出軸上設(shè)置繞線輪，在吊梁前端通過吊繩懸掛吊鉤，吊繩繞過滑輪組固定在繞線輪上，維修人員在安裝過程中一邊調(diào)整安裝位置、一邊控制吊繩下放速度，減小了起重安裝的難度、減少了人力物力、提高了作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖中：1-車體，2-立架，3-爬梯，4-作業(yè)平臺，5-工具箱，6-吊梁，7-支撐桿，8-滑輪組，9-吊繩，10-吊鉤，11-電機(jī)，12-配重，13-繞線輪。

具體實施方式

如圖所示，一種隔離開關(guān)檢修車，包括車體1，在車體1前端焊接豎直的立架2，在車體1后端焊接向前傾斜的爬梯3，且在立架2和爬梯3的頂端之間焊接作業(yè)平4臺，在作業(yè)平臺4前側(cè)安裝工具箱5；在立架2頂部焊接向前探出的吊梁6，在吊梁6的拐角處焊接支撐桿7，增強(qiáng)吊梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在吊梁6和立梁2同一側(cè)面上安裝滑輪組8，在吊梁6前端通過吊繩9懸掛吊鉤10，在車體1上安裝電機(jī)11和配重12，電機(jī)11的輸出軸上安裝繞線輪13，吊繩9繞過滑輪組8固定在繞線輪13上。

操作時，首先將該隔離開關(guān)檢修車移動到隔離開關(guān)處，然后，維修人員攜帶維修工具攀登爬梯3到作業(yè)平臺4上，將原隔離開關(guān)卸掉后，將維修工具放在工具箱5中，通過吊鉤10將原隔離開關(guān)送到地面，地面輔助人員將原隔離開關(guān)取下，通過吊鉤10將新隔離開關(guān)運(yùn)送到作業(yè)平臺4上，維修人員將新隔離開關(guān)安裝后經(jīng)爬梯3下落到地面，最后將該隔離開關(guān)檢修車移走，完成操作。

以上僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。