本實(shí)用新型涉及一種充電樁設(shè)備，確切地說(shuō)是一種高耐候性充電樁充電站。

背景技術(shù)：

充電樁得到了逐步的推廣和普及，在利用充電樁對(duì)電動(dòng)車輛進(jìn)行充電作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的充電樁在進(jìn)行建設(shè)時(shí)，往往采用直接建設(shè)在戶外的固定位置上且直接暴露在戶外環(huán)境或通過(guò)簡(jiǎn)易的防護(hù)棚進(jìn)行防護(hù)，一方面造成充電樁設(shè)備極易因大風(fēng)、高溫、雨雪等自然天氣導(dǎo)致受損。車輛在進(jìn)行充電時(shí)，往往需要根據(jù)充電樁位置進(jìn)行車輛調(diào)整，造成設(shè)備使用靈活性和可靠性低下且易導(dǎo)致車輛與充電樁間發(fā)生碰撞，另一方面當(dāng)前的充電樁設(shè)備運(yùn)行時(shí)能耗過(guò)高，對(duì)太陽(yáng)能等自然資源綜合利用率較低且對(duì)日光照射防護(hù)能力不足。因此針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切的需要開(kāi)發(fā)一種新型的充電樁設(shè)備，以滿足實(shí)際使用的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種高耐候性充電樁充電站。該實(shí)用新型運(yùn)行自動(dòng)化程度高，一方面可根據(jù)使用需要靈活調(diào)整充電樁的布局?jǐn)?shù)量、運(yùn)行位置，提高充電樁設(shè)備的綜合利用率和使用便捷性，另一方面有效的提高充電樁設(shè)備對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能等自然能源的綜合利用率，提高設(shè)備的遮光防護(hù)和調(diào)溫保護(hù)能力，從而達(dá)到降低設(shè)備運(yùn)行能耗，提高運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種高耐候性充電樁充電站，包括定位基座、立柱、橫梁、充電樁、防護(hù)棚、太陽(yáng)能電池板、日光追蹤裝置、定位滑塊、風(fēng)幕裝置、調(diào)溫裝置、溫差發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置及控制電路。其中定位基座與水平面平行分布。立柱至少兩根，其末端與定位基座上表面垂直連接，頂端與防護(hù)棚間通過(guò)定位梁連接。定位梁上表面與防護(hù)棚下表面滑動(dòng)連接，定位梁下表面與立柱通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鉸接。防護(hù)棚至少兩個(gè)且相鄰的防護(hù)棚間通過(guò)柔性連接帶連接。風(fēng)幕裝置若干，嵌于定位基座及防護(hù)棚內(nèi)并環(huán)繞定位基座軸線構(gòu)成閉合環(huán)狀結(jié)構(gòu)。風(fēng)幕裝置出風(fēng)口與水平面垂直分布。太陽(yáng)能電池板呈陣列嵌于防護(hù)棚上表面。日光追蹤裝置安裝在防護(hù)棚上表面并嵌于太陽(yáng)能電池板陣列軸線位置處且每個(gè)防護(hù)棚上均設(shè)一個(gè)日光追蹤裝置。溫差發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置均若干并安裝在防護(hù)棚側(cè)表面上且各溫差發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置均環(huán)繞定位基座軸線均布。橫梁通過(guò)定位套與立柱滑動(dòng)連接并與立柱相互垂直分布。橫梁至少兩條并相互平行分布。橫梁兩端端面位置處均設(shè)連接扣。連接扣與橫梁鉸接。定位滑塊至少一個(gè)，其后表面與橫梁滑動(dòng)連接，前表面通過(guò)定位滑軌分別與充電樁、調(diào)溫裝置連接。控制電路嵌于防護(hù)棚下表面內(nèi)并分別與充電樁、太陽(yáng)能電池板、日光追蹤裝置、定位滑塊、風(fēng)幕裝置、調(diào)溫裝置、溫差發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)電氣連接。定位滑塊包括承載基體、超聲波定位裝置、激光測(cè)距裝置、行走機(jī)構(gòu)、彈性防護(hù)墊塊。超聲波定位裝置、激光測(cè)距裝置通過(guò)定位塊與承載基體鉸接且超聲波定位裝置和激光測(cè)距裝置檢測(cè)軸線相互平行分布。行走機(jī)構(gòu)嵌于承載基體后表面并與橫梁滑動(dòng)連接。彈性防護(hù)墊塊至少兩個(gè)并對(duì)稱分布在與運(yùn)動(dòng)方向相垂直的承載基體側(cè)表面上。

進(jìn)一步的，立柱為兩級(jí)伸縮桿結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，防護(hù)棚包括承載基座、彈性保溫層及隔熱防護(hù)蓋。隔熱防護(hù)蓋與承載基座連接并構(gòu)成閉合腔體結(jié)構(gòu)。彈性保溫層嵌于承載基座內(nèi)并與隔熱防護(hù)蓋下表面相抵。

進(jìn)一步的，承載基座內(nèi)設(shè)若干隔板且隔板與承載基座底面垂直分布并構(gòu)成柵格狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型運(yùn)行自動(dòng)化程度高，一方面可根據(jù)使用需要靈活調(diào)整充電樁的布局?jǐn)?shù)量、運(yùn)行位置，提高充電樁設(shè)備的綜合利用率和使用便捷性，另一方面有效的提高充電樁設(shè)備對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能等自然能源的綜合利用率，提高設(shè)備的遮光防護(hù)和調(diào)溫保護(hù)能力，從而達(dá)到降低設(shè)備運(yùn)行能耗，提高運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所述的一種高耐候性充電樁充電站，包括定位基座1、立柱2、橫梁3、充電樁4、防護(hù)棚5、太陽(yáng)能電池板6、日光追蹤裝置7、定位滑塊8、風(fēng)幕裝置9、調(diào)溫裝置10、溫差發(fā)電裝置11、風(fēng)力發(fā)電裝置12及控制電路13。其中定位基座1與水平面平行分布。立柱2至少兩根，其末端與定位基座1上表面垂直連接，頂端與防護(hù)棚5間通過(guò)定位梁14連接。定位梁14上表面與防護(hù)棚5下表面滑動(dòng)連接，定位梁14下表面與立柱2通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19鉸接。防護(hù)棚5至少兩個(gè)且相鄰的防護(hù)棚5間通過(guò)柔性連接帶15連接。風(fēng)幕裝置9若干，嵌于定位基座1及防護(hù)棚5內(nèi)并環(huán)繞定位基座1軸線構(gòu)成閉合環(huán)狀結(jié)構(gòu)。風(fēng)幕裝置9出風(fēng)口與水平面垂直分布。太陽(yáng)能電池板6呈陣列嵌于防護(hù)棚5上表面。日光追蹤裝置7安裝在防護(hù)棚5上表面并嵌于太陽(yáng)能電池板6陣列軸線位置處且每個(gè)防護(hù)棚5上均設(shè)一個(gè)日光追蹤裝置7。溫差發(fā)電裝置11、風(fēng)力發(fā)電裝置12均若干并安裝在防護(hù)棚5側(cè)表面上且各溫差發(fā)電裝置11、風(fēng)力發(fā)電裝置12均環(huán)繞定位基座1軸線均布。橫梁3通過(guò)定位套16與立柱2滑動(dòng)連接并與立柱2相互垂直分布。橫梁3至少兩條并相互平行分布。橫梁3兩端端面位置處均設(shè)連接扣17。連接扣17與橫梁3鉸接。定位滑塊8至少一個(gè)，其后表面與橫梁3滑動(dòng)連接，前表面通過(guò)定位滑軌18分別與充電樁4、調(diào)溫裝置10連接?？刂齐娐?3嵌于防護(hù)棚5下表面內(nèi)并分別與充電樁4、太陽(yáng)能電池板6、日光追蹤裝置7、定位滑塊8、風(fēng)幕裝置9、調(diào)溫裝置10、溫差發(fā)電裝置11、風(fēng)力發(fā)電裝置12及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)19電氣連接。定位滑塊8包括承載基體81、超聲波定位裝置83、激光測(cè)距裝置82、行走機(jī)構(gòu)84、彈性防護(hù)墊塊85。超聲波定位裝置83、激光測(cè)距裝置82通過(guò)定位塊86與承載基體81鉸接且超聲波定位裝置83和激光測(cè)距裝置82檢測(cè)軸線相互平行分布。行走機(jī)構(gòu)84嵌于承載基體81后表面并與橫梁3滑動(dòng)連接。彈性防護(hù)墊塊85至少兩個(gè)并對(duì)稱分布在與運(yùn)動(dòng)方向相垂直的承載基體81側(cè)表面上。

本實(shí)施例中，所述的立柱2為兩級(jí)伸縮桿結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，所述的防護(hù)棚5包括承載基座51、彈性保溫層53及隔熱防護(hù)蓋52。所述的隔熱防護(hù)蓋52與承載基座51連接并構(gòu)成閉合腔體結(jié)構(gòu)。所述的彈性保溫層53嵌于承載基座51內(nèi)并與隔熱防護(hù)蓋52下表面相抵。

本實(shí)施例中，所述的承載基座51內(nèi)設(shè)若干隔板54且隔板54與承載基座51底面垂直分布并構(gòu)成柵格狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型運(yùn)行自動(dòng)化程度高，一方面可根據(jù)使用需要靈活調(diào)整充電樁的布局?jǐn)?shù)量、運(yùn)行位置，提高充電樁設(shè)備的綜合利用率和使用便捷性，另一方面有效的提高充電樁設(shè)備對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能等自然能源的綜合利用率，提高設(shè)備的遮光防護(hù)和調(diào)溫保護(hù)能力，從而達(dá)到降低設(shè)備運(yùn)行能耗，提高運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制。上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理。在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)。這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。