本實用新型涉及電動車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能廣告交直流充電一體機。

背景技術(shù)：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。目前充電樁均采用交流充電模塊對電動汽車直接充電，但是在用電高峰期，市電會進行限定，或者通過調(diào)整不同時間段的電價來進行電力調(diào)配，比如白天的電價高于夜間的電價，因此針對用電高峰期市電限電以及現(xiàn)價的實際情況，如何更加合理的利用電能給電動汽車充電是一個需要探討的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種智能廣告交直流充電一體機，其能夠?qū)崿F(xiàn)交、直流電充電的功能，實現(xiàn)電能的合理利用。

本實用新型具體技術(shù)方案是：

一種智能廣告交直流充電一體機，包括機體以及位于機體內(nèi)部的交流充電樁控制箱、直流充電樁控制箱以及位于機體外部的廣告機燈箱；

所述交流充電樁控制箱內(nèi)設有主電源電路和控制電路，所述主電源電路上設有防雷器、斷路器、智能電能表以及交流接觸器，所述控制電路包括與主電源電路連接且安裝在控制箱箱體內(nèi)部的交流樁主控板以及安裝在控制箱箱體外側(cè)并與交流樁主控板連接的人機交互界面觸摸屏、刷卡器；

所述直流充電樁控制箱內(nèi)設有主電源電路和控制電路，所述主電源電路上設有防雷器、斷路器、智能電能表以及直流繼電器，所述控制電路包括與主電源電路連接且安裝在控制箱箱體內(nèi)部的直流樁主控板以及安裝在控制箱箱體外側(cè)并與直流樁主控板連接的人機交互界面觸摸屏、刷卡器；所述主電源電路上還連接有直流電源輸入模塊且通過BMS控制器與直流樁主控板連接；

所述交流樁主控板和直流樁主控板上均設有用于與后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)通訊連接的3G/4G模塊。

進一步的，所述廣告機燈箱為用于投放多媒體、平面媒體或者滾動媒體的燈箱。

進一步的，所述廣告機燈箱通過交流樁主控板或者直流樁主控板進行廣告的遠程投放與管理。

進一步的，所述機體內(nèi)部安裝有散熱風扇，所述機體外殼上設有散熱孔。

進一步的，所述交流充電樁控制箱、直流充電樁控制箱分別獨立安裝在機體內(nèi)部的兩側(cè)，且各自與機體上的急停按鈕、老年代步車充電接口以及電動汽車充電接口連接。

進一步的，所述廣告機燈箱布置在機體的正面，所述人機交互界面觸摸屏、刷卡器、急停按鈕、老年代步車充電接口以及電動汽車充電接口均布置在機體的側(cè)面。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，能夠在現(xiàn)有的交流充電功能的基礎(chǔ)上增加實現(xiàn)直流充電的功能，實現(xiàn)電能的合理調(diào)配以及利用；比如當由于用電高峰期限電現(xiàn)價時，可以選擇在不限電或者電價相對較低的時間段對直流電源輸入模塊進行充電、蓄電；當限電或者電價相對較高時即可采用交流充電的方式對電動汽車進行直流充電。本實用新型集成了廣告投放、交流充電、直流充電等功能，用戶連接好充電樁充電接口與電動車后通過人機交互界面的觸摸屏進行充電模式的選擇，選擇完成后既可以通過刷卡、微信、app等進行支付，支付成功后設備就可以對電動車進行充電了；同時主控板還可以實時檢測充電狀態(tài)，把當前充電狀況發(fā)送到用戶手機端的app上，用戶可以遠程控制充電的通斷，當出現(xiàn)過熱過載時，主控板會自動切斷充電、并且進行結(jié)算，真正做到了安全、高效、快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是交流充電樁的電路原理圖；

圖5是直流充電樁的電路原理圖；

圖中：1、交流充電樁控制箱，2、直流充電樁控制箱，3、散熱風扇，4、直流電源輸入模塊，5、第一散熱孔，6、廣告門，7、交流人機交互界面觸摸屏，8、第一刷卡器，9、第一急停按鈕，10、第一電動汽車充電接口，11、第一老年代步車充電接口，12、直流人機交互界面觸摸屏，13、第二刷卡器，14、第二急停按鈕，15、第一老年代步車充電接口，16、第二電動汽車充電接口，17、第二散熱孔，18、廣告機燈箱。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。

參見圖1-4，一種智能廣告交直流充電一體機，包括機體以及位于機體內(nèi)部的交流充電樁控制箱1、直流充電樁控制箱2以及位于機體外部正面的廣告機燈箱18；

交流充電樁控制箱1內(nèi)設有主電源電路和控制電路，主電源電路上設有防雷器、斷路器、智能電能表以及交流接觸器，控制電路包括與主電源電路連接且安裝在控制箱箱體內(nèi)部的交流樁主控板以及安裝在控制箱箱體外側(cè)并與交流樁主控板連接的交流人機交互界面觸摸屏7、第一刷卡器8；

直流充電樁控制箱內(nèi)設有主電源電路和控制電路，主電源電路上設有防雷器、斷路器、智能電能表以及直流繼電器，控制電路包括與主電源電路連接且安裝在控制箱箱體內(nèi)部的直流樁主控板以及安裝在控制箱箱體外側(cè)并與直流樁主控板連接的直流人機交互界面觸摸屏12、第二刷卡器13；主電源電路上還連接有直流電源輸入模塊且通過BMS控制器與直流樁主控板連接；

交流樁主控板和直流樁主控板上均設有用于與后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)通訊連接的3G/4G模塊。

廣告機燈箱18為用于投放多媒體、平面媒體或者滾動媒體的燈箱。廣告機燈箱通過交流樁主控板或者直流樁主控板進行廣告的遠程投放與管理。

機體內(nèi)部對稱安裝有兩臺散熱風扇3，機體外殼上下部的兩側(cè)面分別設有散熱孔；交流充電樁控制箱1、直流充電樁控制箱2分別獨立安裝在機體內(nèi)部的兩側(cè)，且各自與機體側(cè)面上的急停按鈕、老年代步車充電接口以及電動汽車充電接口連接；各個充電接口用于連接充電槍。

本實用新型集成了廣告投放、交流充電、直流充電等功能，用戶連接好充電樁充電接口與電動車后通過人機交互界面的觸摸屏進行充電模式的選擇，選擇完成后既可以通過刷卡、微信、app等進行支付，支付成功后設備就可以對電動車進行充電了；同時主控板還可以實時檢測充電狀態(tài)，把當前充電狀況發(fā)送到用戶手機端的app上，用戶可以遠程控制充電的通斷，當出現(xiàn)過熱過載時，主控板會自動切斷充電、并且進行結(jié)算，真正做到了安全、高效、快捷。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，有可能對具體尺寸，或者局部結(jié)構(gòu)出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。