本實(shí)用新型屬于不間斷供電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著信息化、智能化的普遍應(yīng)用、信息產(chǎn)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化的融合與發(fā)展,特別是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和工業(yè)4.0時(shí)代,對(duì)電力供電質(zhì)量提出了越來越高的要求。不間斷供電、全面改善供電質(zhì)量和供電能力、對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)信息設(shè)備與智能自動(dòng)化的設(shè)備乃至數(shù)據(jù)傳輸途徑給以端到端的全面保護(hù),這些都要求在供電系統(tǒng)中配置供電能力更好的不停電供電設(shè)備,即多功能在線式后備不間斷供電系統(tǒng)。
在業(yè)界習(xí)慣的認(rèn)為傳統(tǒng)意義的負(fù)荷都是用電裝置,因此常規(guī)的多電源不間斷供電系統(tǒng)供電輸出端采用單向輸出電力的設(shè)計(jì)如圖1所示,業(yè)界習(xí)慣認(rèn)為不間斷備用電源是備用供電系統(tǒng),有電時(shí)才充電且斷電時(shí)不充電,斷電時(shí)由蓄電池放電且不充電,所以蓄電池放電供電的逆變電路模塊采用單向輸出的方式;在智能自動(dòng)化裝備使用時(shí),如果負(fù)荷中主要用電負(fù)載是電機(jī)類負(fù)載并且其運(yùn)行中如果具有剎車和啟動(dòng)的不斷動(dòng)作,這種情況下不僅產(chǎn)生大電流的沖擊而且還會(huì)產(chǎn)生負(fù)功率的沖擊;常規(guī)的不間斷供電系統(tǒng)不能吸收負(fù)功率,此時(shí)系統(tǒng)極易產(chǎn)生故障或崩潰;大大限制和影響了不間斷供電系統(tǒng)UPS中智能自動(dòng)化裝備及工業(yè)4.0領(lǐng)域的應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了改觀現(xiàn)有技術(shù)方案的不足和缺陷,本實(shí)用新型提出了一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng),包括:供電輸入電源、選通開關(guān)電路、整流電路模塊、充 放電電路模塊、雙向逆變電路模塊、直流蓄電池儲(chǔ)能單元、逆功率監(jiān)測(cè)電路、電池監(jiān)測(cè)電路、系統(tǒng)控制模塊、防逆流電路、直流電力母線、系統(tǒng)總線、旁路開關(guān)、系統(tǒng)操控模塊、用電負(fù)荷,其中:
供電輸入電源經(jīng)過選通開關(guān)電路、整流電路模塊接入直流電力母線,由直流電力母線順次連接防逆流電路和雙向逆變電路模塊,再由雙向逆變電路模塊順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路和用電負(fù)荷,構(gòu)成供電輸入電源經(jīng)不間斷供電系統(tǒng)為用電負(fù)荷供電的電力路徑;
供電輸入電源經(jīng)過選通開關(guān)電路、整流電路模塊接入直流電力母線,由直流電力母線順次連接防逆流電路、充放電電路模塊、直流蓄電池儲(chǔ)能單元,構(gòu)成供電輸入電源為直流蓄電池儲(chǔ)能單元充電的電力路徑;
直流蓄電池儲(chǔ)能單元連接充放電電路模塊并通過直流電力母線接入雙向逆變電路模塊,再由雙向逆變電路模塊順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路和用電負(fù)荷,構(gòu)成直流蓄電池儲(chǔ)能單元經(jīng)不間斷供電系統(tǒng)為用電負(fù)荷供電的電力路徑;
用電負(fù)荷通過逆功率監(jiān)測(cè)電路連接雙向逆變電路模塊,再由雙向逆變電路模塊通過由直流電力母線順次連接充放電電路模塊、直流蓄電池儲(chǔ)能單元,構(gòu)成用電負(fù)荷負(fù)功率由直流蓄電池儲(chǔ)能單元吸收充電的電力路徑;
供電輸入電源經(jīng)過旁路開關(guān)順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路和用電負(fù)荷,構(gòu)成供電輸入電源經(jīng)旁路開關(guān)直接為用電負(fù)荷供電的電力路徑;
電池監(jiān)測(cè)電路與直流蓄電池儲(chǔ)能單元連接,構(gòu)成直流蓄電池監(jiān)控子系統(tǒng);
系統(tǒng)控制模塊通過系統(tǒng)總線分別連接選通開關(guān)電路、整流電路模塊、充放電電路模塊、雙向逆變電路模塊、逆功率監(jiān)測(cè)電路、電池監(jiān)測(cè)電路、旁路開關(guān)、系統(tǒng)操控模塊,構(gòu)成不間斷供電系統(tǒng)的內(nèi)部管控鏈路;
其系統(tǒng)運(yùn)行特征是:供電輸入電源停止供電時(shí)自動(dòng)切換為直流蓄電池儲(chǔ) 能單元為用電負(fù)荷供電,當(dāng)系統(tǒng)控制模塊通過系統(tǒng)總線逆功率監(jiān)測(cè)電路監(jiān)測(cè)到用電負(fù)荷產(chǎn)生負(fù)功率信號(hào)后,系統(tǒng)控制模塊即刻控制充放電電路模塊吸收相應(yīng)負(fù)功率并為直流蓄電池儲(chǔ)能單元充電。
本實(shí)用新型一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng),通過特別設(shè)置雙向逆變電路模塊、逆功率監(jiān)測(cè)電路、電池監(jiān)測(cè)電路、系統(tǒng)控制模塊、防逆流電路,構(gòu)成了雙向可控的不間斷供電系統(tǒng);在蓄電池放電供電的系統(tǒng)運(yùn)行模式下,可以實(shí)現(xiàn)吸收和儲(chǔ)存負(fù)功率電力功能,使得雙向可控的不間斷供電系統(tǒng)在智能自動(dòng)化裝備使用時(shí),即便負(fù)荷中主要用電負(fù)載是電機(jī)類負(fù)載并且其運(yùn)行中如果具有剎車和啟動(dòng)的不斷動(dòng)作,也能夠承擔(dān)負(fù)荷產(chǎn)生負(fù)功率的沖擊并且能夠吸收負(fù)功率電力,使系統(tǒng)避免故障或崩潰;大大提高了不間斷供電系統(tǒng)UPS的可靠性和適用性,滿足飛速發(fā)展的智能自動(dòng)化裝備對(duì)不間斷電源系統(tǒng)的需求,不僅很好的滿足數(shù)據(jù)中心需求還可在工業(yè)4.0領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
附圖說明
圖1是傳統(tǒng)不間斷電源系統(tǒng)供電輸入電源供電模式。
圖2是傳統(tǒng)不間斷電源系統(tǒng)直流蓄電池供電模式。
圖3是本實(shí)用新型不間斷電源系統(tǒng)直流蓄電池供電模式。
圖4是一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng)原理示意框圖。
具體實(shí)施方式
作為實(shí)施例子,結(jié)合附圖對(duì)一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng)給予說明,但是,本實(shí)用新型的技術(shù)與方案不限于本實(shí)施例子給出的內(nèi)容。
附圖4給出了一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng)原理示意框圖。如圖4所示,一種雙向可控的不間斷供電系統(tǒng),包括:供電輸入電源(1)、選通開關(guān)電路(2)、整流電路模塊(3)、充放電電路模塊(4)、雙向逆變電路模塊(5)、 直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)、逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)、電池監(jiān)測(cè)電路(8)、系統(tǒng)控制模塊(9)、防逆流電路(10)、直流電力母線(11)、系統(tǒng)總線(12)、旁路開關(guān)(13)、系統(tǒng)操控模塊(14)、用電負(fù)荷(15),其中:
供電輸入電源(1)經(jīng)過選通開關(guān)電路(2)、整流電路模塊(3)接入直流電力母線(11),由直流電力母線(11)順次連接防逆流電路(10)和雙向逆變電路模塊(5),再由雙向逆變電路模塊(5)順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)和用電負(fù)荷(15),構(gòu)成供電輸入電源(1)經(jīng)不間斷供電系統(tǒng)為用電負(fù)荷(15)供電的電力路徑;
供電輸入電源(1)經(jīng)過選通開關(guān)電路(3)、整流電路模塊(3)接入直流電力母線(11),由直流電力母線(11)順次連接防逆流電路(10)、充放電電路模塊(4)、直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6),構(gòu)成供電輸入電源(1)為直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)充電的電力路徑;
直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)連接充放電電路模塊(4)并通過直流電力母線(11)接入雙向逆變電路模塊(5),再由雙向逆變電路模塊(5)順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)和用電負(fù)荷(15),構(gòu)成直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)經(jīng)不間斷供電系統(tǒng)為用電負(fù)荷(15)供電的電力路徑;
用電負(fù)荷(15)通過逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)連接雙向逆變電路模塊(5),再由雙向逆變電路模塊(5)通過由直流電力母線(11)順次連接充放電電路模塊(4)、直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6),構(gòu)成用電負(fù)荷(15)負(fù)功率由直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)吸收充電的電力路徑;
供電輸入電源(1)經(jīng)過旁路開關(guān)(13)順次連接逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)和用電負(fù)荷(15),構(gòu)成供電輸入電源(1)經(jīng)旁路開關(guān)(13)直接為用電負(fù)荷(15)供電的電力路徑;
電池監(jiān)測(cè)電路(8)與直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)連接,構(gòu)成直流蓄電池監(jiān)控子系統(tǒng);
系統(tǒng)控制模塊(9)通過系統(tǒng)總線(12)分別連接選通開關(guān)電路(2)、整流電路模塊(3)、充放電電路模塊(4)、雙向逆變電路模塊(5)、逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)、電池監(jiān)測(cè)電路(8)、旁路開關(guān)(13)、系統(tǒng)操控模塊(14),構(gòu)成不間斷供電系統(tǒng)的內(nèi)部管控鏈路。
其系統(tǒng)運(yùn)行特征是:供電輸入電源(1)停止供電時(shí)自動(dòng)切換為直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)為用電負(fù)荷(15)供電,當(dāng)系統(tǒng)控制模塊(9)通過系統(tǒng)總線(12)逆功率監(jiān)測(cè)電路(7)監(jiān)測(cè)到用電負(fù)荷(15)產(chǎn)生負(fù)功率信號(hào)后,系統(tǒng)控制模塊(9)即刻控制充放電電路模塊(4)吸收相應(yīng)負(fù)功率并為直流蓄電池儲(chǔ)能單元(6)充電。