本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)，尤其涉及到一種同步電機(jī)的散熱降噪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的同步電機(jī)一般包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)軸及設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子由若干沖片疊置而成。同步電機(jī)在工作過(guò)程中定子和轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，容易導(dǎo)致電機(jī)工作效率變低，使用壽命縮短，其內(nèi)的繞組及其他零部件容易因發(fā)熱而燒毀，而單純?cè)O(shè)置散熱風(fēng)扇，其風(fēng)量和散熱面積小，導(dǎo)致其散熱效果差，最終還是會(huì)導(dǎo)致同步電機(jī)損壞；而且同步電機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，因而產(chǎn)生運(yùn)行噪音，久而久之，會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生影響。

因此設(shè)計(jì)出一種同步電機(jī)，其能有效散熱且降噪效果良好是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種同步電機(jī)的散熱降噪結(jié)構(gòu)，其能保證同步電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中散熱效果好且能降低噪聲。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種同步電機(jī)的散熱降噪結(jié)構(gòu)，包括殼體和電機(jī)軸，其特征在于：所述殼體壁上設(shè)置有若干個(gè)敞口，所述電機(jī)軸的兩端穿過(guò)所述殼體前、后端面并向外延伸，所述殼體的后端面開(kāi)設(shè)有出氣口，所述電機(jī)軸靠近所述出氣口的一端固接有用于散熱的葉輪，所述葉輪上設(shè)置有若干個(gè)呈環(huán)形分布的葉片，所述葉片的尾端呈鋸齒形結(jié)構(gòu)。由于葉輪安裝在殼體的后端，當(dāng)同步電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪也開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，外邊的冷空氣由敞口進(jìn)入殼體內(nèi)，再由出氣口排出，帶出殼體的熱空氣，并且鋸齒形結(jié)構(gòu)的葉片使氣流出氣邊速度三角形出現(xiàn)差別，形成氣流“過(guò)渡層”，將氣流對(duì)外殼的整齊一致的“拍打”，緩沖為分散的“拍打”，從而降低噪聲。

改進(jìn)地，所述同步電機(jī)的散熱降噪結(jié)構(gòu)還包括覆蓋于所述葉輪上的風(fēng)罩，所述風(fēng) 罩可拆卸地連接于所述殼體的后端面上。風(fēng)罩保護(hù)了葉輪在運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)，同時(shí)也極大避免了了雜質(zhì)會(huì)擊打到葉輪。

優(yōu)選地，所述風(fēng)罩側(cè)壁開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于排風(fēng)的多個(gè)通孔。其好處在于便于葉輪迅速有效排出熱風(fēng)。

作為改進(jìn)地，所述葉輪上對(duì)應(yīng)所述出氣口的位置開(kāi)設(shè)有通槽。其目的在于于出氣口形成一用于通風(fēng)的風(fēng)道，便于殼體內(nèi)的熱空氣流出。

作為優(yōu)選地，所述殼體的內(nèi)壁和所述風(fēng)罩的內(nèi)壁均鋪設(shè)有吸聲纖維材料。吸聲纖維材料的設(shè)置能有效吸收噪聲。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于：通過(guò)增設(shè)葉輪，敞口和出氣口之間形成通風(fēng)風(fēng)道，在同步電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將熱空氣帶出，另外鋸齒形的葉片以及吸聲纖維材料的設(shè)置能降低運(yùn)行過(guò)程中的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例分解狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由于本文所公開(kāi)的各種示例的部件可被定位成多種不同的取向，方向術(shù)語(yǔ)僅用于說(shuō)明目的，而并非旨在進(jìn)行限制。還應(yīng)當(dāng)理解，附圖中所示示例以及本文中用來(lái)描述其的特定語(yǔ)言并非旨在限制本公開(kāi)的范圍。本文所示特征的變型和進(jìn)一步修改以及本文所示原理的附加應(yīng)用應(yīng)視為落入本公開(kāi)的范圍內(nèi)。

如圖1至圖4所示，給出了本實(shí)用新型同步電機(jī)的散熱降噪結(jié)構(gòu)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，其包括殼體1和電機(jī)軸2，殼體1壁上設(shè)置有若干個(gè)敞口11，電機(jī)軸2的兩端穿過(guò)殼體1前、后端面并向外延伸，殼體1的后端面開(kāi)設(shè)有出氣口12，電機(jī)軸2靠近出氣口12的一端固接有用于散熱的葉輪3，葉輪3上對(duì)應(yīng)出氣口12的位置開(kāi)設(shè)有通槽32，葉輪3上設(shè)置有若干個(gè)呈環(huán)形分布的葉片31，葉片31的尾端呈鋸齒形結(jié)構(gòu)。另外葉輪3上覆蓋風(fēng)罩4，風(fēng)罩4側(cè)壁開(kāi)設(shè)有若干個(gè)用于排風(fēng)的通孔41，風(fēng)罩4并可拆卸地連接于殼體1的后端面上。由于葉輪3安裝在殼體1的后端，當(dāng)同步電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪3也開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)， 外邊的冷空氣由敞口11進(jìn)入殼體1內(nèi)，再由出氣口12經(jīng)通槽32排出，帶出殼體1的熱空氣，并且鋸齒形結(jié)構(gòu)的葉片31使氣流出氣邊速度三角形出現(xiàn)差別，形成氣流“過(guò)渡層”，將氣流對(duì)外殼的整齊一致的“拍打”，緩沖為分散的“拍打”，從而降低噪聲。

此外，殼體1的內(nèi)壁和風(fēng)罩4的內(nèi)壁均鋪設(shè)有吸聲纖維材料，降噪效果得到進(jìn)一步提高。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。