1.一種高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，包括單片機、轉(zhuǎn)把檢測電路、逆變器驅(qū)動電路、三相全橋逆變電路、轉(zhuǎn)子位置檢測電路以及電流檢測電路；
其中，所述單片機一方面連接所述轉(zhuǎn)把檢測電路，另一方面通過所述逆變器驅(qū)動電路連接所述三相全橋逆變電路的；所述三相全橋逆變電路連接電機連接端口；
所述轉(zhuǎn)子位置檢測電路一端連接所述電機連接端口，另一方連接所述單片機；所述電流檢測電路的電流檢測端設(shè)置在所述電機連接端口，另一方面連接所述單片機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，還包括過流保護電路；
其中，所述過流保護電路一方面連接所述電機連接端口，另一方面連接所述單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，還包括電源電路；
其中，所述電源電路的輸出端連接所述單片機、所述轉(zhuǎn)把檢測電路、所述逆變器驅(qū)動電路以及所述三相全橋逆變電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，所述單片機采用STM單片機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子位置檢測電路采用基于反電動勢比較的轉(zhuǎn)子位置檢測電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高啟動性能電動自行車無霍爾電機控制器，其特征在于，所述基于反電動勢比較的轉(zhuǎn)子位置檢測電路包括電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電容C1、電容C2、電容C3、比較器A、比較器B、比較器C以及低通濾波器；
其中，低通濾波器的第一濾波通道的輸入口連接電機連接端口的U相連接端，輸出口連接比較器A的同相輸入端；低通濾波器的第二濾波通道的輸入口連接電機連接端口的V相連接端，輸出口連接比較器B的同相輸入端；低通濾波器的第三濾波通道的輸入口連接電機連接端口的W相連接端，輸出口連接比較器C的同相輸入端；
電阻R1的一端連接比較器A的同相輸入端，另一端接地；電阻R2的一端連接比較器B的同相輸入端，另一端接地；電阻R3的一端連接比較器C的同相輸入端，另一端 接地；
電容C1的一端連接比較器A的同相輸入端，另一端比較器B的反相輸入端；電容C2的一端連接比較器A的同相輸入端，另一端比較器C的反相輸入端；電容C3的一端連接比較器A的反相輸入端，另一端比較器C的同相輸入端；
電阻R4的一端連接比較器A的反相輸入端，另一端接地；電阻R5的一端連接比較器B的反相輸入端，另一端接地；電阻R6的一端連接比較器C的反相輸入端，另一端接地；
比較器A、比較器B、比較器C的輸出端連接單片機。