本發(fā)明屬于直流電源技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種單相直流電源。
背景技術(shù):
軌道車(chē)輛上用電設(shè)備的供電一般為直流,當(dāng)軌道車(chē)輛完成一定的運(yùn)輸任務(wù)后需要定期檢修,以實(shí)現(xiàn)軌道車(chē)輛的行駛安全,故軌道車(chē)輛的檢修場(chǎng)所的供電電源一般為單相直流電源,單相直流電源固定在軌道車(chē)輛停車(chē)地點(diǎn)旁邊,且每?jī)蓷l軌道之間為一排單相直流電源,該單相直流電源為兩側(cè)車(chē)輛供電,這幾需要單相直流電源的充電接口靈活擺動(dòng),可以在面向兩側(cè)的兩種方位之間擺動(dòng),用以避免充電線路在單相直流電源充電接口處的彎折。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種單相直流電源,以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩側(cè)軌道車(chē)輛的靈活供電。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種單相直流電源,包括殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)底座、市電輸入接口和電源輸出接口;
所述殼體固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)底座上;
所述市電輸入接口固設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)底座上,所述電源輸出接口固定在所述殼體上;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)底座包括吸盤(pán)、底板、軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)底板;
所述吸盤(pán)包括吸盤(pán)主體、通氣管和蓋帽;
所述吸盤(pán)主體呈倒扣的半球狀,該吸盤(pán)主體的頂端與所述底板下表面的中心固定連接,該吸盤(pán)主體的頂端設(shè)有一通氣孔;
所述通氣管呈L狀,該通氣管的一端與所述通氣孔密封連通,另一端穿過(guò)所述底板的內(nèi)部且由所述底板的側(cè)面伸出;
所述通氣管伸出的一端與所述蓋帽密封連接;
所述軸承固定在所述底板的上表面的中心;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直放置,其下端與所述軸承固定連接,上端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板固定連接;
所述殼體固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板上。
進(jìn)一步的,所述單相直流電源還包括整流濾波輸入電路、開(kāi)關(guān)管、主變壓器、整流濾波輸出電路、輔助電路、脈寬調(diào)制器、電流檢測(cè)電路和輸出電流反饋電路;
所述整流濾波輸入電路、開(kāi)關(guān)管、主變壓器、整流濾波輸出電路、輔助電路、脈寬調(diào)制器、電流檢測(cè)電路和輸出電流反饋電路固定在所述殼體內(nèi);
所述市電輸入接口的輸出端分兩路輸出,一路經(jīng)整流濾波輸入電路輸入開(kāi)關(guān)管的電壓輸入端,另一路經(jīng)輔助電路為脈寬調(diào)制器供電;
所述開(kāi)關(guān)管的輸出端與所述主變壓器的輸入端電連接,所述主變壓器的輸出端與所述整流濾波輸出電路的輸入端電連接,所述整流濾波輸出電路的輸出端與所述電源輸出接口的輸入端電連接;
所述開(kāi)關(guān)管通過(guò)電流檢測(cè)電路向所述脈寬調(diào)制器輸入開(kāi)關(guān)管的電流檢測(cè)信號(hào);
所述整流濾波輸出電路的輸出端通過(guò)所述輸出電流反饋電路向所述脈寬調(diào)制器輸入輸出電流反饋信號(hào);
所述脈寬調(diào)制器的信號(hào)輸出端向開(kāi)關(guān)管控制端輸出開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。
進(jìn)一步的,所述底板的上表面環(huán)繞該底板的中心設(shè)有至少一個(gè)環(huán)形凸起,所述環(huán)形凸起的橫截面為半圓狀,所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板的下表面對(duì)應(yīng)所述環(huán)形凸起設(shè)有與該環(huán)形凸起滑動(dòng)配合的環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽的深度不大于所述環(huán)形凸起的高度。
進(jìn)一步的,所述環(huán)形凹槽的寬度大于所述環(huán)形凸起對(duì)應(yīng)部位的寬度。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)開(kāi)設(shè)有貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上下端面的通孔;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板上對(duì)應(yīng)所述通孔設(shè)有貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)底板上下表面的穿線孔;
所述底板上對(duì)應(yīng)所述通孔開(kāi)設(shè)有卡線槽,所述卡線槽呈L狀,該卡線槽的一端與所述通孔相對(duì),另一端穿過(guò)所述底板內(nèi)部在該底板的一側(cè)與外界連通;
所述市電輸入接口固定在所述卡線槽中與外界連通的一端,該市電輸入接口通過(guò)輸電線分別與所述整流濾波輸入電路和輔助電路電連接,所述輸電線穿過(guò)所述卡線槽、通孔和穿線孔進(jìn)入所述殼體。
進(jìn)一步的,所述卡線槽的內(nèi)底面上固設(shè)有一卡線鉤,所述卡線鉤正對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通孔的中心軸線。
進(jìn)一步的,所述底板的一側(cè)固設(shè)有一豎直向上的第一卡位桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板或殼體的一側(cè)固設(shè)有第二卡位桿,在所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,第二卡位桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡有與所述第一卡位桿所在位置交叉重合的點(diǎn)。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的單相直流電源具有以下優(yōu)勢(shì):
(1)本發(fā)明所述的單相直流電源,實(shí)現(xiàn)了交流轉(zhuǎn)直流的穩(wěn)定輸出,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)底座的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了電源輸出接口方位的靈活轉(zhuǎn)動(dòng),方便了電源輸出線路的調(diào)整。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的單相直流電源原理示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的單相直流電源結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的單相直流電源內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1-殼體;2-轉(zhuǎn)動(dòng)底座;21-吸盤(pán);211-吸盤(pán)主體;212-通氣管;213-蓋帽;214-通氣孔;22-底板;221-環(huán)形凸起;222-卡線槽;223-卡線鉤;23-軸承;24-轉(zhuǎn)動(dòng)軸;241-通孔;25-轉(zhuǎn)動(dòng)底板;251-環(huán)形凹槽;252-穿線孔;26-第一卡位桿;27-第二卡位桿;3-市電輸入接口;4-整流濾波輸入電路;5-開(kāi)關(guān)管;6-主變壓器;7-整流濾波輸出電路;8-輔助電路;9-脈寬調(diào)制器;10-電流檢測(cè)電路;11-輸出電流反饋電路;12-電源輸出接口。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
如圖1至3所示,本發(fā)明包括殼體1、轉(zhuǎn)動(dòng)底座2、市電輸入接口3、整流濾波輸入電路4、開(kāi)關(guān)管5、主變壓器6、整流濾波輸出電路7、輔助電路8、脈寬調(diào)制器9、電流檢測(cè)電路10、輸出電流反饋電路11和電源輸出接口12;
整流濾波輸入電路4、開(kāi)關(guān)管5、主變壓器6、整流濾波輸出電路7、輔助電路8、脈寬調(diào)制器9、電流檢測(cè)電路10和輸出電流反饋電路11固定在殼體1內(nèi);
殼體1固定在轉(zhuǎn)動(dòng)底座2上;
市電輸入接口3固設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)底座2上,電源輸出接口12固定在殼體1上;
市電輸入接口3的輸出端分兩路輸出,一路經(jīng)整流濾波輸入電路4輸入開(kāi)關(guān)管5的電壓輸入端,另一路經(jīng)輔助電路8為脈寬調(diào)制器9供電;
開(kāi)關(guān)管5的輸出端與主變壓器6的輸入端電連接,主變壓器6的輸出端與整流濾波輸出電路7的輸入端電連接,整流濾波輸出電路7的輸出端與電源輸出接口12的輸入端電連接;
開(kāi)關(guān)管5通過(guò)電流檢測(cè)電路10向脈寬調(diào)制器9輸入開(kāi)關(guān)管5的電流檢測(cè)信號(hào);
整流濾波輸出電路7的輸出端通過(guò)輸出電流反饋電路11向脈寬調(diào)制器9輸入輸出電流反饋信號(hào);
脈寬調(diào)制器9的信號(hào)輸出端向開(kāi)關(guān)管5控制端輸出開(kāi)關(guān)控制信號(hào)。
轉(zhuǎn)動(dòng)底座2包括吸盤(pán)21、底板22、軸承23、轉(zhuǎn)動(dòng)軸24和轉(zhuǎn)動(dòng)底板25;
吸盤(pán)21包括吸盤(pán)主體211、通氣管212和蓋帽213;
吸盤(pán)主體211呈倒扣的半球狀,該吸盤(pán)主體211的頂端與底板22下表面的中心固定連接,該吸盤(pán)主體211的頂端設(shè)有一通氣孔214;
通氣管212呈L狀,該通氣管212的一端與通氣孔214密封連通,另一端穿過(guò)底板22的內(nèi)部且由底板22的側(cè)面伸出;
通氣管212伸出的一端與蓋帽213密封連接;
軸承23固定在底板22的上表面的中心;
轉(zhuǎn)動(dòng)軸24豎直放置,其下端與軸承23固定連接,上端與轉(zhuǎn)動(dòng)底板25固定連接;
殼體1固定在轉(zhuǎn)動(dòng)底板25上。
底板22的上表面環(huán)繞該底板22的中心設(shè)有至少一個(gè)環(huán)形凸起221,環(huán)形凸起221的橫截面為半圓狀,轉(zhuǎn)動(dòng)底板25的下表面對(duì)應(yīng)環(huán)形凸起221設(shè)有與該環(huán)形凸起221滑動(dòng)配合的環(huán)形凹槽251,環(huán)形凹槽251的深度不大于環(huán)形凸起221的高度。
環(huán)形凹槽251的寬度大于環(huán)形凸起221對(duì)應(yīng)部位的寬度。
轉(zhuǎn)動(dòng)軸24內(nèi)開(kāi)設(shè)有貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)軸24上下端面的通孔241;
轉(zhuǎn)動(dòng)底板25上對(duì)應(yīng)通孔241設(shè)有貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)底板25上下表面的穿線孔252;
底板22上對(duì)應(yīng)通孔241開(kāi)設(shè)有卡線槽222,卡線槽222呈L狀,該卡線槽222的一端與通孔241相對(duì),另一端穿過(guò)底板222內(nèi)部在該底板222的一側(cè)與外界連通;
市電輸入接口3固定在卡線槽222中與外界連通的一端,該市電輸入接口3通過(guò)輸電線分別與整流濾波輸入電路4和輔助電路8電連接,輸電線穿過(guò)卡線槽222、通孔241和穿線孔252進(jìn)入殼體1。
卡線槽222的內(nèi)底面上固設(shè)有一卡線鉤223,卡線鉤223正對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸24通孔241的中心軸線。
底板22的一側(cè)固設(shè)有一豎直向上的第一卡位桿26,轉(zhuǎn)動(dòng)底板25或殼體1的一側(cè)固設(shè)有第二卡位桿27,在轉(zhuǎn)動(dòng)底板25轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,第二卡位桿27的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡有與第一卡位桿26所在位置交叉重合的點(diǎn)。
整流濾波輸入電路4和整理濾波輸出電路7均包括整流電路和濾波電路,整流電路的作用是利用具有單向?qū)щ娦阅艿恼髟?,將正?fù)交替的正弦交流電壓整流成為單方向的脈動(dòng)電壓,但是,這種單向脈動(dòng)電壓往往包含著很大的脈動(dòng)成分,距離理想的直流電壓還差得很遠(yuǎn);濾波電路由電容、電感等儲(chǔ)能元件組成,它的作用是盡可能地將單向脈動(dòng)電壓中的脈動(dòng)成分濾掉,使輸出電壓成為比較平滑的直流電壓。
由于電網(wǎng)提供的交流電一般為220V(或380V),而各種電子設(shè)備所需要直流電壓的幅值卻各不相同,因此,需要通過(guò)主變壓器6將近電網(wǎng)電壓變換成副邊電壓,然后將變換以后的副邊電壓再去整流、濾波和穩(wěn)壓,最后得到所需要的直流電壓幅值。
本發(fā)明為高鐵、動(dòng)車(chē)和城市軌道車(chē)輛的整列靜態(tài)調(diào)試照明系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)以及各種軟件上載過(guò)程的控制系統(tǒng)供電使用。
本發(fā)明的工作過(guò)程為:市電電壓由市電輸入接口3輸入整流濾波輸入電路4整流濾波得到直流電壓輸入開(kāi)關(guān)管5,同時(shí)市電電壓通過(guò)輔助電路8為脈寬調(diào)制器9供電,脈寬調(diào)制器9通過(guò)電流檢測(cè)電路10接收開(kāi)關(guān)管5的電流檢測(cè)信號(hào),通過(guò)輸出電流反饋電路11接收輸出電流反饋信號(hào),進(jìn)而生成脈寬調(diào)制開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入開(kāi)關(guān)管5,控制開(kāi)關(guān)管5開(kāi)關(guān)時(shí)間比例,經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)管5的開(kāi)關(guān)控制輸出的供電電壓經(jīng)主變壓器6變壓,再經(jīng)整流濾波輸出電路7整流濾波,通過(guò)電源輸出接口12輸出穩(wěn)定直流電壓。
由于軌道車(chē)輛在該單相直流電源的兩側(cè),需要該單相直流電源靈活調(diào)整器電源輸出接口12的方位,以便于其供電線路的簡(jiǎn)便布局,當(dāng)待供電車(chē)輛位于單相直流電源的一側(cè),該單相直流電源的電源輸出接口12位于另一側(cè)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)底板25,則轉(zhuǎn)動(dòng)底板25帶動(dòng)殼體1和轉(zhuǎn)動(dòng)軸24在底板22上平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng);
環(huán)形凸起221和環(huán)形凹槽251的設(shè)置既避免了底板22和轉(zhuǎn)動(dòng)底板25之間的面面摩擦,使得面面摩擦轉(zhuǎn)化為線線摩擦,同時(shí)保證了底板22和轉(zhuǎn)動(dòng)底板25之間設(shè)有間隙時(shí)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng);
而吸盤(pán)21的設(shè)置,方便了該單相直流電源在地面上的固定,只要按壓殼體1,將吸盤(pán)主體211中的空氣基擠出,然后蓋緊蓋帽213,即可使得轉(zhuǎn)動(dòng)底座2固定在地面上,當(dāng)需要移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)底座2時(shí),只要將蓋帽213擰開(kāi)即可實(shí)現(xiàn);
而穿線孔252、通孔241和卡線槽222的設(shè)置,避免了殼體1轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中市電供電線路對(duì)殼體2的環(huán)繞,卡線鉤223的設(shè)置,使得通孔231內(nèi)的輸電線與通孔241內(nèi)壁不再接觸,避免了轉(zhuǎn)動(dòng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該轉(zhuǎn)動(dòng)軸24內(nèi)壁對(duì)輸電線的摩擦;
第一卡位桿26和第二卡位桿27的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)底板25轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的限定,避免了轉(zhuǎn)動(dòng)底板25的無(wú)限轉(zhuǎn)動(dòng)。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。