本發(fā)明屬于太陽能發(fā)電技術領域,具體涉及一種太陽能多功能便民公交站。
背景技術:
公交站臺作為公交定點停靠位置、乘坐公交人員上下車的場所,已經得到廣泛應用。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種太陽能多功能便民公交站。
為了解決現(xiàn)有技術存在的問題,本發(fā)明采用的技術方案是:一種太陽能多功能便民公交站,包括dsp微控制器、與dsp微控制器相接且用于串口傳輸數(shù)據(jù)的串口通信電路和用于將太陽能資源轉化為電能的太陽能光伏陣列;所述dsp微控制器的輸入端接有用于實時接收各路公交車通過無線網絡發(fā)送過來距離本站實際距離的無線接收模塊、用于實時采集周圍環(huán)境溫度的溫度傳感器和用于實時檢測太陽能光伏陣列變換過來的電壓電流數(shù)據(jù)的電壓電流檢測電路,所述dsp微控制器的輸出端接有用于實時顯示各路公交車距離本站距離的顯示器和用于控制保護蓄電池充放電信號平穩(wěn)的蓄電池充放電保護電路;所述蓄電池充放電保護電路的輸入端接有將太陽能光伏陣列變換的電能濾波升降壓變換的dc/dc變換電路,所述蓄電池充放電保護電路的輸出端接有用于將太陽能光伏陣列變換的多余電能儲存且用于給回路各個模塊供電的蓄電池;所述電壓電流檢測電路和所述dc/dc變換電路的輸入端均與太陽能光伏陣列相接;所述蓄電池的輸出端接有用于夜晚方便乘客給公交站照明的led照明和用于將蓄電池輸出的直流電壓轉換成供5v直流電壓的電壓轉換電路;所述電壓轉換電路的輸出端接有用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第一usb接口電路、用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第二usb接口電路和用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第三usb接口電路;所述溫度傳感器,包括線體、溫度傳感器本體,溫度傳感器本體外包裹有保護體,保護體將溫度傳感器本體與線體注塑在一起而形成一體式結構,且溫度傳感器本體的感應部分顯露出來。
本發(fā)明設計新穎,結構簡單,清潔環(huán)保,具有顯示各路公交車距離本站距離和緊急情況下利用太陽能蓄電池快速給手機充電的功能,功能完備,實用性強,便于推廣使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明各電路的電路連接關系示意圖。
圖2為溫度傳感器的具體結構。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明包括dsp微控制器1、與dsp微控制器1相接且用于串口傳輸數(shù)據(jù)的串口通信電路2和用于將太陽能資源轉化為電能的太陽能光伏陣列4;所述dsp微控制器1的輸入端接有用于實時接收各路公交車通過無線網絡發(fā)送過來距離本站實際距離的無線接收模塊3、用于實時采集周圍環(huán)境溫度的溫度傳感器5和用于實時檢測太陽能光伏陣列變換過來的電壓電流數(shù)據(jù)的電壓電流檢測電路6,所述dsp微控制器1的輸出端接有用于實時顯示各路公交車距離本站距離的顯示器9和用于控制保護蓄電池充放電信號平穩(wěn)的蓄電池充放電保護電路8;所述蓄電池充放電保護電路8的輸入端接有將太陽能光伏陣列4變換的電能濾波升降壓變換的dc/dc變換電路7,所述蓄電池充放電保護電路8的輸出端接有用于將太陽能光伏陣列4變換的多余電能儲存且用于給回路各個模塊供電的蓄電池11;所述電壓電流檢測電路6和所述dc/dc變換電路7的輸入端均與太陽能光伏陣列4相接;所述蓄電池11的輸出端接有用于夜晚方便乘客給公交站照明的led照明10和用于將蓄電池輸出的直流電壓轉換成供5v直流電壓的電壓轉換電路12;所述電壓轉換電路12的輸出端接有用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第一usb接口電路13、用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第二usb接口電路14和用于供各類5v直流電壓且為usb接口的用電設備充電的第三usb接口電路15。如圖2所示,所述溫度傳感器,包括線體52、溫度傳感器本體53,溫度傳感器本體53外包裹有保護體51,保護體51將溫度傳感器本體53與線體52注塑在一起而形成一體式結構,且溫度傳感器本體53的感應部分顯露出來。