本發(fā)明涉及一種單相感應(yīng)電機啟動電路。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有單相感應(yīng)電機多采用離心式、電流式、電壓式及差動式等幾種形式的啟動電路。對于離心式啟動電路來說，由于機械裝置的存在可能導(dǎo)致機械失靈，而當(dāng)電機過載時轉(zhuǎn)速下降，啟動電路在彈簧作用下閉合，長時間過載的大電流也可能燒毀啟動繞組。對于電流式、電壓式及差動式啟動電路來說，當(dāng)電機過載時轉(zhuǎn)速下降，電流增大，導(dǎo)致啟動電路吸合時間過長，使啟動繞組燒毀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決電機過載引起啟動繞組燒毀這一問題，本發(fā)明提供了一種利用電子開關(guān)電路的單相感應(yīng)電機的啟動電路。

符合本發(fā)明的一種單相感應(yīng)電機啟動電路，包括整流濾波單元，相移單元及繼電單元，其特征在于還包括開關(guān)管和反相推動管，相移單元控制開關(guān)管和反相推動管導(dǎo)通或截止以啟動電機，所述整流濾波單元由整流橋和濾波電容組成。

附圖說明

圖1為符合本發(fā)明的啟動電路圖。

具體實施方式

該電子啟動電路的電路如圖1所示，其工作原理如下：

12伏交流電源經(jīng)整流橋轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，再?jīng)C₁濾波后供給開關(guān)電路。R₁、W、C₂組成RC電路，R₂為泄放電阻，BG₁為開關(guān)管，BG₂為反相推動管，D為保護二極管。電源剛接通時，BG₁處于截止?fàn)顟B(tài)，BG₂基極處于正向偏置，BG₂導(dǎo)通，繼電器線圈J通電，常開觸點J閉合，接通啟動繞組回路，電機啟動。另一路經(jīng)R₁、W對C₂進行充電，當(dāng)充電電位足以使BG₁導(dǎo)通時，BG₁導(dǎo)通。此時，BG₂基極電位下降，BG₂截止，繼電器線圈J斷電，觸點釋放，啟動回路斷開。啟動結(jié)束。R₂是C₂的泄放電阻，電機停轉(zhuǎn)后，啟動電路電源斷開，R₂將C₂的電荷對地放掉，以便下次啟動。調(diào)節(jié)W可調(diào)節(jié)開關(guān)延時斷開的時間，根據(jù)需要可在2至5秒范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

這種啟動電路不受電機的負載、電壓、電流及機械的影響，運行可靠性高，在電機怠速時啟動繞組回路不閉合，從而避免了燒毀啟動繞組，功耗僅0.1瓦左右。