一種電機(jī)防護(hù)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)防護(hù)罩，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有用于容納牽引電機(jī)小齒輪的腔體，殼體的一側(cè)設(shè)置有可供牽引電機(jī)小齒輪進(jìn)出的開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，殼體上設(shè)置有開口的一側(cè)與設(shè)置有護(hù)欄的一側(cè)之間的距離大于牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與牽引電機(jī)小齒輪遠(yuǎn)離牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋的一端之間的距離，在例行試驗(yàn)前，將電機(jī)防護(hù)罩罩扣在牽引電機(jī)的小齒輪上，并使電機(jī)防護(hù)罩的開口緊貼在牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋上，放置妥當(dāng)后，再進(jìn)行例行試驗(yàn)，這樣一來(lái)，不僅能夠保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害，還能夠?qū)R出的潤(rùn)滑油限制在一定的范圍內(nèi)，便于清理，有助于降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種電機(jī)防護(hù)罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引電機(jī)試驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)防護(hù)罩。

【背景技術(shù)】
[0002]在牽引電機(jī)例行試驗(yàn)的過(guò)程中，小齒輪旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速極高，比如JD160系列牽引電機(jī)例行試驗(yàn)時(shí)，小齒輪轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，一旦現(xiàn)場(chǎng)的工作人員不小心碰觸到旋轉(zhuǎn)中的小齒輪，會(huì)造成極為嚴(yán)重的傷害，除此之外，小齒輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)有大量的潤(rùn)滑油濺出，影響工作現(xiàn)場(chǎng)的整潔。
[0003]因此，如何提供一種防護(hù)裝置，使其能夠在例行試驗(yàn)過(guò)程中保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)防護(hù)罩，以達(dá)到使其能夠在例行試驗(yàn)過(guò)程中保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害的目的。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種電機(jī)防護(hù)罩，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于容納牽引電機(jī)小齒輪的腔體，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有可供牽引電機(jī)小齒輪進(jìn)出的開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，所述殼體上設(shè)置有所述開口的一側(cè)與設(shè)置有所述護(hù)欄的一側(cè)之間的距離大于牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與牽引電機(jī)小齒輪遠(yuǎn)離牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋的一端之間的距離。
[0007]優(yōu)選的，所述殼體包括底座、框架以及擋板，所述框架設(shè)置在所述底座上，所述框架的一側(cè)設(shè)置有所述開口，另一側(cè)設(shè)置有所述護(hù)欄，所述框架上位于所述開口以及所述護(hù)欄之間的部分通過(guò)所述擋板封閉形成所述腔體。
[0008]優(yōu)選的，所述框架包括一對(duì)大U形支架以及一對(duì)小U形支架，所述一對(duì)大U形支架以及所述一對(duì)小U形支架的兩臂均固定在所述底座上且均采用相同的間距并排平行布置，所述大U形支架與所述小U形支架一一對(duì)應(yīng)且相互對(duì)應(yīng)的大U形支架與小U形支架在所述底座上的投影重合，所述一對(duì)大U形支架之間以及所述一對(duì)小U形支架之間均設(shè)置有多個(gè)用于支撐固定所述擋板的支撐梁，所述擋板的寬度與所述大U形支架之間的寬度相同且與所述支撐梁固定連接圍成環(huán)形。
[0009]優(yōu)選的，所述底座包括對(duì)稱布置的第一底座以及第二底座，所述第一底座與所述一對(duì)大U形支架以及所述一對(duì)小U形支架位于同一側(cè)的臂相連，所述第二底座與所述一對(duì)大U形支架以及所述一對(duì)小U形支架另一側(cè)的臂相連。
[0010]優(yōu)選的，所述擋板的下方設(shè)置有出油口，所述電機(jī)防護(hù)罩還包括接油盒，所述接油盒設(shè)置在所述第一底座以及所述第二底座之間，所述出油口與所述接油盒的盒口相對(duì)。
[0011]優(yōu)選的，所述擋板的形狀為優(yōu)弧環(huán)形，所述優(yōu)弧環(huán)形的開口端為所述出油口。
[0012]優(yōu)選的，所述護(hù)欄包括縱向護(hù)欄、橫向護(hù)欄以及兩根傾斜護(hù)欄，所述縱向護(hù)欄的兩端分別連接在一組相互對(duì)應(yīng)的大U形支架的最高點(diǎn)以及小U形支架的最高點(diǎn)，所述橫向護(hù)欄與所述縱向護(hù)欄交叉連接且兩端分別固定在連接有所述縱向護(hù)欄的大U形支架的兩臂上，所述兩根傾斜護(hù)欄連接形成X形護(hù)欄，所述X形護(hù)欄的上下兩端均固定在連接有所述縱向護(hù)欄以及所述橫向護(hù)欄的大U形支架上且其交叉點(diǎn)與所述縱向護(hù)欄與所述橫向護(hù)欄的交叉點(diǎn)相連。
[0013]優(yōu)選的，所述框架以及所述護(hù)欄均由鋼管焊接而成。
[0014]優(yōu)選的，所述擋板由鋼板制成。
[0015]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的電機(jī)防護(hù)罩，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有用于容納牽引電機(jī)小齒輪的腔體，殼體的一側(cè)設(shè)置有可供牽引電機(jī)小齒輪進(jìn)出的開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，殼體上設(shè)置有開口的一側(cè)與設(shè)置有護(hù)欄的一側(cè)之間的距離大于牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與牽引電機(jī)小齒輪遠(yuǎn)離牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋的一端之間的距離，在例行試驗(yàn)前，將電機(jī)防護(hù)罩罩扣在牽引電機(jī)的小齒輪上，并使電機(jī)防護(hù)罩的開口緊貼在牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋上，放置妥當(dāng)后，再進(jìn)行例行試驗(yàn)，這樣一來(lái)，不僅能夠保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害，還能夠?qū)R出的潤(rùn)滑油限制在一定的范圍內(nèi)，便于清理，有助于降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電機(jī)防護(hù)罩的主視圖；
[0018]圖2為圖1中的A-A視圖；
[0019]圖3為圖2中的B-B視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)防護(hù)罩，以達(dá)到使其能夠在例行試驗(yàn)過(guò)程中保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害的目的。
[0021]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電機(jī)防護(hù)罩的主視圖；圖2為圖1中的A-A視圖；圖3為圖2中的B-B視圖。
[0023]本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)防護(hù)罩，包括殼體2，殼體2內(nèi)設(shè)置有用于容納牽引電機(jī)小齒輪的腔體，殼體2的一側(cè)設(shè)置有可供牽引電機(jī)小齒輪進(jìn)出的開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄I，殼體2上設(shè)置有開口的一側(cè)與設(shè)置有護(hù)欄I的一側(cè)之間的距離大于牽弓I電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與牽引電機(jī)小齒輪遠(yuǎn)離牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋的一端之間的距離。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)這相比，在例行試驗(yàn)前，將本實(shí)用新型提供的電機(jī)防護(hù)罩罩扣在牽引電機(jī)的小齒輪上，并使電機(jī)防護(hù)罩的開口緊貼在牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋上，放置妥當(dāng)后，再進(jìn)行例行試驗(yàn)，這樣一來(lái)，不僅能夠保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全，避免小齒輪對(duì)工作人員造成傷害，還能夠?qū)R出的潤(rùn)滑油限制在一定的范圍內(nèi)，便于清理，有助于降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0025]殼體2可以采用多種結(jié)構(gòu)，只要能夠?qū)⑿↓X輪以及伸出牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與小齒輪連接的部分芯軸罩住即可，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，殼體2包括底座23、框架22以及擋板21，框架22設(shè)置在底座23上，框架22的一側(cè)設(shè)置有開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄I，框架22上位于開口以及護(hù)欄I之間的部分通過(guò)擋板21封閉形成腔體。
[0026]優(yōu)選的，為了便于框架22的制造并保證其強(qiáng)度，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，框架22包括一對(duì)大U形支架221以及一對(duì)小U形支架222，一對(duì)大U形支架221以及一對(duì)小U形支架222的兩臂均固定在底座23上且均采用相同的間距并排平行布置，大U形支架221與小U形支架222——對(duì)應(yīng)且相互對(duì)應(yīng)的大U形支架221與小U形支架222在底座23上的投影重合，一對(duì)大U形支架221之間以及一對(duì)小U形支架222之間均設(shè)置有多個(gè)用于支撐固定擋板21的支撐梁3，擋板21的寬度與大U形支架221之間的寬度相同且與支撐梁3固定連接圍成環(huán)形，這種框架22，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，在例行試驗(yàn)過(guò)程中，能夠?qū)醢?1進(jìn)行穩(wěn)固的支撐，保持自身的穩(wěn)定。
[0027]為了減輕電機(jī)防護(hù)罩的重量，同時(shí)便于接油盒的放置，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，底座23包括對(duì)稱布置的第一底座以及第二底座,第一底座與一對(duì)大U形支架221以及一對(duì)小U形支架222位于同一側(cè)的臂相連，第二底座與一對(duì)大U形支架221以及一對(duì)小U形支架222另一側(cè)的臂相連。
[0028]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了進(jìn)一步的減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，便于例行試驗(yàn)后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的清潔，擋板21的下方設(shè)置有出油口，電機(jī)防護(hù)罩還包括接油盒，接油盒可以設(shè)置在擋板21下方的任意位置，比如固定在小U形支架222上，當(dāng)然接油盒也可以放置在第一底座以及第二底座之間，只要保證出油口與接油盒的盒口相對(duì)即可
[0029]為了便于制造，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，擋板21的形狀為優(yōu)弧環(huán)形，優(yōu)弧環(huán)形的開口端為出油口，這樣，在電機(jī)防護(hù)罩的制造過(guò)程中，不需要另行在圓環(huán)形擋板21的底端開設(shè)出油口，便于制造。
[0030]護(hù)欄I主要起到將小齒輪與工作人員隔離的作用，其可以采用多種結(jié)構(gòu)，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，護(hù)欄I包括縱向護(hù)欄11、橫向護(hù)欄13以及兩根傾斜護(hù)欄12，縱向護(hù)欄11的兩端分別連接在一組相互對(duì)應(yīng)的大U形支架221的最高點(diǎn)以及小U形支架222的最高點(diǎn)，橫向護(hù)欄13與縱向護(hù)欄11交叉連接且兩端分別固定在連接有縱向護(hù)欄11的大U形支架221的兩臂上，兩根傾斜護(hù)欄12連接形成X形護(hù)欄1，X形護(hù)欄I的上下兩端均固定在連接有縱向護(hù)欄11以及橫向護(hù)欄13的大U形支架221上且其交叉點(diǎn)與縱向護(hù)欄11與橫向護(hù)欄13的交叉點(diǎn)相連。
[0031]由于在例行試驗(yàn)過(guò)程中，需要經(jīng)常搬動(dòng)電機(jī)防護(hù)罩，因此，在制作的過(guò)程中，需要盡量的減輕電機(jī)防護(hù)罩的重量以便于工作人員搬動(dòng)，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，框架22以及護(hù)欄I均由鋼管焊接而成，擋板21由鋼板制成，采用空心的鋼管來(lái)制作框架22以及護(hù)欄1，能夠在保證支撐強(qiáng)度的同時(shí)，減輕電機(jī)防護(hù)罩的重量，便于搬動(dòng)，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0032]本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0033]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，包括殼體(2)，所述殼體(2)內(nèi)設(shè)置有用于容納牽引電機(jī)小齒輪的腔體，所述殼體(2)的一側(cè)設(shè)置有可供牽引電機(jī)小齒輪進(jìn)出的開口，另一側(cè)設(shè)置有護(hù)欄(I)，所述殼體(2)上設(shè)置有所述開口的一側(cè)與設(shè)置有所述護(hù)欄(I)的一側(cè)之間的距離大于牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋與牽引電機(jī)小齒輪遠(yuǎn)離牽引電機(jī)傳動(dòng)端端蓋的一端之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述殼體(2)包括底座(23)、框架(22)以及擋板(21)，所述框架(22)設(shè)置在所述底座(23)上，所述框架(22)的一側(cè)設(shè)置有所述開口，另一側(cè)設(shè)置有所述護(hù)欄(I)，所述框架(22)上位于所述開口以及所述護(hù)欄(I)之間的部分通過(guò)所述擋板(21)封閉形成所述腔體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述框架(22)包括一對(duì)大U形支架(221)以及一對(duì)小U形支架(222)，所述一對(duì)大U形支架(221)以及所述一對(duì)小U形支架(222)的兩臂均固定在所述底座(23)上且均采用相同的間距并排平行布置，所述大U形支架(221)與所述小U形支架(222) —一對(duì)應(yīng)且相互對(duì)應(yīng)的大U形支架(221)與小U形支架(222)在所述底座(23)上的投影重合，所述一對(duì)大U形支架(221)之間以及所述一對(duì)小U形支架(222)之間均設(shè)置有多個(gè)用于支撐固定所述擋板(21)的支撐梁(3)，所述擋板(21)的寬度與所述大U形支架(221)之間的寬度相同且與所述支撐梁(3)固定連接圍成環(huán)形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述底座(23)包括對(duì)稱布置的第一底座以及第二底座，所述第一底座與所述一對(duì)大U形支架(221)以及所述一對(duì)小U形支架(222)位于同一側(cè)的臂相連，所述第二底座與所述一對(duì)大U形支架(221)以及所述一對(duì)小U形支架(222)另一側(cè)的臂相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述擋板(21)的下方設(shè)置有出油口，所述電機(jī)防護(hù)罩還包括接油盒，所述接油盒設(shè)置在所述第一底座以及所述第二底座之間，所述出油口與所述接油盒的盒口相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述擋板(21)的形狀為優(yōu)弧環(huán)形，所述優(yōu)弧環(huán)形的開口端為所述出油口。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述護(hù)欄(I)包括縱向護(hù)欄(11)、橫向護(hù)欄(13)以及兩根傾斜護(hù)欄(12)，所述縱向護(hù)欄(11)的兩端分別連接在一組相互對(duì)應(yīng)的大U形支架(221)的最高點(diǎn)以及小U形支架(222)的最高點(diǎn)，所述橫向護(hù)欄(13)與所述縱向護(hù)欄(11)交叉連接且兩端分別固定在連接有所述縱向護(hù)欄(11)的大U形支架(221)的兩臂上，所述兩根傾斜護(hù)欄(12)連接形成X形護(hù)欄(I)，所述X形護(hù)欄(I)的上下兩端均固定在連接有所述縱向護(hù)欄(11)以及所述橫向護(hù)欄(13)的大U形支架(221)上且其交叉點(diǎn)與所述縱向護(hù)欄(11)與所述橫向護(hù)欄(13)的交叉點(diǎn)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述框架(22)以及所述護(hù)欄(I)均由鋼管焊接而成。
9.根據(jù)權(quán)利要求3-8任一項(xiàng)所述的電機(jī)防護(hù)罩，其特征在于，所述擋板(21)由鋼板制成。
【文檔編號(hào)】H02K5/04GK204089409SQ201420624113
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】熊文浩, 王婧博, 楊下沙, 龍?jiān)品? 戚小龍, 袁波, 盧明明, 王山 申請(qǐng)人:南車株洲電機(jī)有限公司