一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)及其發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)及其發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)包括電蓋和滑環(huán)，還包括軸承擋板，所述軸承擋板位于電蓋中軸承外端面一側(cè)，所述軸承擋板一端設(shè)在電蓋中，所述軸承擋板另一端設(shè)在滑環(huán)的凹槽中。發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)軸，還包括所述的發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，所述軸承擋板套在發(fā)電機(jī)軸上。本實用新型的防碳粉結(jié)構(gòu)能可靠的將碳粉阻隔于滾針軸承外面，不存在磨損問題，結(jié)構(gòu)可靠不易失效；并且，裝配定位方便，固定可靠，沒有改變發(fā)電機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，成本低。
【專利說明】一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)及其發(fā)電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)及其發(fā)電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車交流發(fā)電機(jī)一般為有刷結(jié)構(gòu)，發(fā)電機(jī)在使用過程中會產(chǎn)生大量碳粉，如對碳粉隔離不當(dāng)，碳粉會進(jìn)入發(fā)電機(jī)的后蓋滾針軸承中，會造成潤滑脂干枯變質(zhì)，引起軸承失效，最后造成發(fā)電機(jī)失效。
[0003]現(xiàn)有防碳粉結(jié)構(gòu)多采用密封墊，將密封墊固定在滾針軸承的外端面。但密封墊裝配不便，多固定不可靠，且密封墊內(nèi)圓磨損后易損壞，造成碳粉常進(jìn)入滾針軸承中，易引起軸承失效。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)及其發(fā)電機(jī)，以達(dá)到可靠將碳粉阻隔于軸承外面的目的。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，包括電蓋和滑環(huán)，還包括軸承擋板，所述軸承擋板位于電蓋中軸承外端面一側(cè)，所述軸承擋板一端設(shè)在電蓋中，所述軸承擋板另一端設(shè)在滑環(huán)的凹槽中。
[0007]所述軸承擋板為圓筒結(jié)構(gòu)，圓筒結(jié)構(gòu)一端向外伸出翻邊，翻邊固定在電蓋中。
[0008]所述電蓋的內(nèi)壁上設(shè)有用于對軸承擋板一端定位的環(huán)形凹止口。
[0009]所述軸承擋板另一端與滑環(huán)的凹槽相配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
[0010]所述軸承擋板一端與環(huán)形凹止口之間通過壓鉚固定。
[0011]一種發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)軸，還包括所述的發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，所述軸承擋板套在發(fā)電機(jī)軸上。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0013]本實用新型的防碳粉結(jié)構(gòu)能可靠的將碳粉阻隔于滾針軸承外面，不存在磨損問題，結(jié)構(gòu)可靠不易失效；并且，裝配定位方便，固定可靠，沒有改變發(fā)電機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0015]圖1為本實用新型發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型防碳粉結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型軸承擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1.滑環(huán)、2.發(fā)電機(jī)軸、3.滾針軸承、4.軸承擋板、5.調(diào)節(jié)器碳刷。

【具體實施方式】
[0019]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1至圖3所示，該發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，包括電蓋和滑環(huán)I以及軸承擋板4，其中，軸承擋板4為圓筒結(jié)構(gòu)，圓筒結(jié)構(gòu)一端向外伸出翻邊，軸承擋板4設(shè)在電蓋和滑環(huán)I之間。
[0021 ] 軸承擋板4位于電蓋中軸承外端面一側(cè)，軸承擋板4 一端的翻邊固定在電蓋中，電蓋的內(nèi)壁上設(shè)有用于對軸承擋板一端定位的環(huán)形凹止口，軸承擋板4 一端與電蓋定位環(huán)形凹止口之間通過壓鉚固定。
[0022]軸承擋板4另一端設(shè)在滑環(huán)的凹槽中，軸承擋板4另一端與滑環(huán)I的凹槽相配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
[0023]該發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)軸2和發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，軸承擋板4套在發(fā)電機(jī)軸2上，發(fā)電機(jī)軸2端部的軸承為滾針軸承3，滾針軸承3為套筒結(jié)構(gòu)，套在發(fā)電機(jī)軸上只有一端具有開口縫隙。
[0024]發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器碳刷5位于滑環(huán)I外部，軸承擋板4兩端分別與電蓋和滑環(huán)外端相連密封，滾針軸承3和調(diào)節(jié)器碳刷5分別位于軸承擋板4兩側(cè)，發(fā)電機(jī)工作時產(chǎn)生的碳粉阻隔在滾針軸承一側(cè)，避免碳粉進(jìn)入滾針軸承內(nèi)部。
[0025]軸承擋板4結(jié)構(gòu)簡單，裝配定位方便；軸承擋板與滾針軸承之間具有間隙，之間不存在磨損，結(jié)構(gòu)固定可靠，不易失效。
[0026]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，包括電蓋和滑環(huán)，其特征在于:還包括軸承擋板，所述軸承擋板位于電蓋中軸承外端面一側(cè)，所述軸承擋板一端設(shè)在電蓋中，所述軸承擋板另一端設(shè)在滑環(huán)的凹槽中。
2.如權(quán)利要求1所述發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承擋板為圓筒結(jié)構(gòu)，圓筒結(jié)構(gòu)一端向外伸出翻邊，翻邊固定在電蓋中。
3.如權(quán)利要求1所述發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電蓋的內(nèi)壁上設(shè)有用于對軸承擋板一端定位的環(huán)形凹止口。
4.如權(quán)利要求1所述發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承擋板另一端與滑環(huán)的凹槽相配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求3所述發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承擋板一端與環(huán)形凹止口之間通過壓鉚固定。
6.一種發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)軸，其特征在于:還包括如權(quán)利要求1至5任一項所述的發(fā)電機(jī)防碳粉結(jié)構(gòu)，所述軸承擋板套在發(fā)電機(jī)軸上。
【文檔編號】H02K5/04GK204118912SQ201420609742
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月18日
【發(fā)明者】張義春 申請人:蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司