手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)，包括左支架及右支架，左支架及右支架均由兩根內(nèi)空的立柱呈一前一后排列而成，在左、右兩支架的后排立柱上均設(shè)置有上夾持塊及下夾持塊，上夾持塊與下夾持塊之間形成卡槽，連接桿位于左、右支架的卡槽內(nèi)，在上夾持塊上開(kāi)設(shè)有U形槽，在上夾持塊上鉸接有位于U形槽兩側(cè)的鎖緊銷(xiāo)，在下夾持塊上鉸接有壓緊板，壓緊板上設(shè)置有與鎖緊銷(xiāo)相配合的U形限位槽。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕及工作可靠的優(yōu)點(diǎn),它可以增加整體檢修架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，安裝方便，連接桿的位置能快速調(diào)整，方便維護(hù)作業(yè)的使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力作業(yè)輔助工具，特別是一種手車(chē)開(kāi)關(guān)檢修架上的連接桿。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的深入，移動(dòng)式開(kāi)關(guān)在中低壓開(kāi)關(guān)柜中的應(yīng)用逐步增多，更有中置柜完全替換固定式開(kāi)關(guān)柜的良好趨勢(shì)。新式設(shè)備的大量進(jìn)入，也帶來(lái)了新的問(wèn)題，新的檢修工藝要求及相應(yīng)的檢修配套工機(jī)具的需求，對(duì)原來(lái)的固定式開(kāi)關(guān)的檢修試驗(yàn)工作，在設(shè)計(jì)制造時(shí)已充分考慮到運(yùn)行時(shí)的檢修和試驗(yàn)條件，因此能全面完成各項(xiàng)要求，如今的移動(dòng)式開(kāi)關(guān)在維修及機(jī)械特性試驗(yàn)等需要拆除移動(dòng)式小車(chē)開(kāi)關(guān)底盤(pán)的工作時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，移動(dòng)式開(kāi)關(guān)由專(zhuān)用小車(chē)從中置柜中移出待檢，如果只是一次檢修需要拆除底盤(pán)的工作還好，可以使用人力，將開(kāi)關(guān)側(cè)翻在工作平臺(tái)上進(jìn)行，其結(jié)果是增加勞動(dòng)強(qiáng)度和人員受傷、設(shè)備損傷的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn)工作時(shí)，用以上方法拆除底盤(pán)后在試驗(yàn)過(guò)程中它需要“分合”開(kāi)關(guān)，以這種方式進(jìn)行試驗(yàn)是不可靠、禁止執(zhí)行的。另一方法是利用開(kāi)關(guān)兩側(cè)吊孔，將其吊在空中進(jìn)行，但是懸空的開(kāi)關(guān)在機(jī)械特性試驗(yàn)中“分合”開(kāi)關(guān)時(shí)造成的晃動(dòng)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真，影響試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性，不利于判斷開(kāi)關(guān)性能的優(yōu)劣，給健康穩(wěn)定安全運(yùn)行的電網(wǎng)造成安全風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠的手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)，它可以增加整體檢修架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，安裝方便，連接桿的位置能快速調(diào)整，方便維護(hù)作業(yè)的使用。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包含左支架及右支架，左支架及右支架均由兩根內(nèi)空的立柱呈一前一后排列而成，在左、右兩支架的后排立柱上均設(shè)置有上夾持塊及下夾持塊，上夾持塊與下夾持塊之間形成卡槽，連接桿位于左、右支架的卡槽內(nèi)，在上夾持塊上開(kāi)設(shè)有U形槽，在上夾持塊上鉸接有位于U形槽兩邊的鎖緊銷(xiāo)，在下夾持塊上鉸接有壓緊板，壓緊板上設(shè)置有與鎖緊銷(xiāo)相配合的U形限位槽。
[0005]當(dāng)通過(guò)檢修架對(duì)手車(chē)開(kāi)關(guān)進(jìn)行維護(hù)或試驗(yàn)作業(yè)時(shí)，將連接桿位于于上夾持塊與下夾持塊之間形成的卡槽內(nèi)，再將壓緊板轉(zhuǎn)動(dòng)至上夾持塊處，最后鎖緊銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)位于U形限位槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)的端部將壓緊板壓緊，從而將連接桿壓緊。
[0006]連接桿固定在左、右支架之間，可以增加整體檢修架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，以保證檢修架的可靠性。需要移動(dòng)連接桿位置時(shí)，松開(kāi)鎖緊鎖就可拉動(dòng)連接桿，安裝方便，連接桿的位置能快速調(diào)整，方便維護(hù)作業(yè)的使用。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕及工作可靠的優(yōu)點(diǎn)，它可以增加整體檢修架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，安裝方便，連接桿的位置能快速調(diào)整，方便維護(hù)作業(yè)的使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]本實(shí)用新型的【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下。
[0009]圖1是本實(shí)用新型用于檢修架上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是圖2中A的放大圖。
[0012]圖4是圖3中的俯視圖(局部)。
[0013]圖5是圖3中取下連接桿后的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與作用更加清楚及易于了解，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述:
[0015]如圖1 一 5所示，本實(shí)用新型包括左支架I及右支架2，左支架I及右支架2均由兩根內(nèi)空的立柱呈一前一后排列而成，在左、右兩支架1、2的后排立柱上均設(shè)置有上夾持塊3及下夾持塊4，上夾持塊3與下夾持塊4之間形成卡槽5，連接桿6位于左、右支架1、2的卡槽5內(nèi)，在上夾持塊3上開(kāi)設(shè)有U形槽7，在上夾持塊3上鉸接有位于U形槽7兩側(cè)的鎖緊銷(xiāo)8，在下夾持塊4上鉸接有壓緊板9，壓緊板9上設(shè)置有與鎖緊銷(xiāo)8相配合的U形限位槽10。
[0016]當(dāng)通過(guò)檢修架對(duì)手車(chē)開(kāi)關(guān)進(jìn)行維護(hù)或試驗(yàn)作業(yè)時(shí)，將連接桿6位于于上夾持塊3與下夾持塊4之間形成的卡槽5內(nèi)，再將壓緊板9轉(zhuǎn)動(dòng)至上夾持塊3處，最后鎖緊銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)位于U形限位槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)的端部將壓緊板壓緊，從而將連接桿壓緊，連接桿固定在左、右支架之間，可以增加整體檢修架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，以保證檢修架的可靠性。需要移動(dòng)連接桿位置時(shí)，如圖5所示，松開(kāi)鎖緊鎖，解出壓板對(duì)連接桿的束縛，就可拉動(dòng)或取下連接桿，安裝方便，連接桿的位置能快速調(diào)整，方便維護(hù)作業(yè)的使用。
[0017]如圖3、4所示，為了對(duì)連接桿左右滑動(dòng)時(shí)行限位，在連接桿6上設(shè)置有與U形槽7相配合的限位銷(xiāo)11。限位銷(xiāo)可以為兩個(gè)。
[0018]安裝時(shí)，連接桿6位于卡槽內(nèi)后，限位銷(xiāo)11則位于U形槽內(nèi)，通過(guò)U形槽對(duì)限位銷(xiāo)的限位，從而對(duì)連接桿進(jìn)行了限位，防止連接桿滑動(dòng)，以提高使用的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括左支架(I)及右支架(2)，左支架(I)及右支架(2)均由兩根內(nèi)空的立柱(11)呈一前一后排列而成，在左、右兩支架(1、2)的后排立柱上均設(shè)置有上夾持塊(3)及下夾持塊(4)，上夾持塊(3)與下夾持塊(4)之間形成卡槽(5 )，連接桿(6 )位于左、右支架(1、2 )的卡槽(5 )內(nèi)，在上夾持塊(3 )上開(kāi)設(shè)有U形槽(7)，在上夾持塊(3)上鉸接有位于U形槽(7)兩側(cè)的鎖緊銷(xiāo)(8)，在下夾持塊(4)上鉸接有壓緊板(9)，壓緊板(9)上設(shè)置有與鎖緊銷(xiāo)(8)相配合的U形限位槽。
2.如權(quán)利要求1所述的手車(chē)開(kāi)關(guān)左右檢修支架之間的連接桿結(jié)構(gòu)，其特征在于:在連接桿(6)上設(shè)置有與U形槽(7)相配合的限位銷(xiāo)(10)。
【文檔編號(hào)】H02B3/00GK204243568SQ201420569962
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】龍浩, 陳剛, 黃金, 李宗隆, 徐欣 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司璧山供電分公司