一種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路，均衡電路包括兩組MOS管和四個(gè)儲(chǔ)能電感；第一組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第一MOS管、第二MOS管和第三MOS管，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)；第二組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第四MOS管、第五MOS管且第六MOS管，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)；所有前述MOS管的柵極用于與電池管理系統(tǒng)的控制電路連接，接受控制電路的控制信號(hào)；本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)巧妙，其應(yīng)用能保證每個(gè)電池在充電和放電過(guò)程中不出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，改善串聯(lián)電池組不均衡的現(xiàn)象，提高電池組的可用容量，延長(zhǎng)電池組的使用壽命，降低混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和電站中蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種串聯(lián)電池組均衡技術(shù)，特別涉及一種用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)或蓄能電站的電池管理系統(tǒng)的4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路。

【背景技術(shù)】
[0002]串聯(lián)電池在經(jīng)過(guò)多個(gè)充放電循環(huán)后，各電池模塊的剩余容量的分布大致會(huì)出現(xiàn)三種情況:個(gè)別電池模塊的剩余容量偏高；個(gè)別電池模塊的剩余容量偏低；個(gè)別電池模塊的剩余容量偏高和個(gè)別電池模塊的剩余容量偏低。
[0003]針對(duì)上述三種情況，國(guó)內(nèi)外學(xué)者均提出了自己的解決方案。如針對(duì)情況個(gè)別電池模塊剩余容量偏高的情況，有研究者提出了并聯(lián)電阻分流法，它通過(guò)控制相應(yīng)的開(kāi)關(guān)將剩余容量偏高的電池模塊的能量通過(guò)電阻消耗掉，該方法將能量白白浪費(fèi)掉，并且在均衡的過(guò)程中產(chǎn)生了大量的熱，增加了電池?zé)峁芾淼呢?fù)荷。也有研究者提出了雙向DC-DC均衡法、同軸變壓器均衡法等均衡電路，這些電路都采用了變壓器，使得均衡電路的成本增加。
[0004]目前鋰離子電池組均衡控制的方法，由均衡過(guò)程中電路對(duì)能量的消耗情況，可分為能量耗散型和能量非耗散型兩大類(lèi)。按照均衡功能分類(lèi)，可分為充電均衡、放電均衡和動(dòng)態(tài)均衡。充電均衡是指在充電過(guò)程中的均衡，一般是在電池組單體電壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)開(kāi)始均衡，通過(guò)減小充電電流防止過(guò)充電。放電均衡是在放電過(guò)程中的均衡，通過(guò)向剩余能量低的單體電池補(bǔ)充能量來(lái)防止過(guò)放電。動(dòng)態(tài)均衡方式結(jié)合了充電均衡和放電均衡的優(yōu)點(diǎn)，它是在整個(gè)充放電過(guò)程中對(duì)電池組進(jìn)行均衡，使得均衡電路的功能更加完善。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是在串聯(lián)電池組的電池管理系統(tǒng)中采用一種均衡電路(EQU)來(lái)保證電池組中的電池模塊(可包含多個(gè)電池單體)在充電和放電過(guò)程中不出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，改善串聯(lián)電池組不均衡的現(xiàn)象,提高電池組的可用容量,減小串聯(lián)電池組的維修和更換周期，延長(zhǎng)電池組的使用壽命，降低混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和蓄能電站的成本。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0007]一種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路，串聯(lián)電池組由4節(jié)電池模塊組成，從串聯(lián)電池組正端開(kāi)始到負(fù)端截止，均衡電路包括兩組MOS管和四個(gè)儲(chǔ)能電感；第一組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第一 MOS管、第二 MOS管和第三MOS管，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第一 MOS管的漏極連接電池組正端，第三MOS管的源極連接電池組負(fù)端；第二組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第四MOS管、第五MOS管且第六MOS管，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第四MOS管的漏極連接電池組正端，第六MOS管的源極連接電池組負(fù)端；所有前述MOS管的柵極用于與電池管理系統(tǒng)的控制電路連接，接受控制電路的控制信號(hào)；儲(chǔ)能電感第一端為a端，第二端為b端；第一電池模塊的負(fù)極與第二電池模塊的正極連接點(diǎn)處連接第一儲(chǔ)能電感的a端，第一儲(chǔ)能電感的b端連接第一 MOS管的源極、第二 MOS管的漏極，第二電池模塊的負(fù)極與第三電池模塊的正極的連接點(diǎn)處連接第二儲(chǔ)能電感的a端和第三儲(chǔ)能電感的a端，其中第二儲(chǔ)能電感的b端連接第二 MOS管的源極第三MOS管的漏極，第三儲(chǔ)能電感的b端連接第五MOS管的漏極、第六MOS管的源極，第三電池模塊的負(fù)極與第四電池模塊的正極的連接點(diǎn)處連接第四儲(chǔ)能電感的a端，第四儲(chǔ)能電感的b端連接第六MOS管的漏極第五MOS管的源極；控制電路通過(guò)控制各MOS管的閉合與斷開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)均衡電路的功能。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述電池模塊包含兩個(gè)以上電池單體，電池單體是鉛酸電池或鋰離子電池。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述控制電路控制信號(hào)的頻率的大小為10khz_20khz。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述控制電路控制信號(hào)的占空比滿足儲(chǔ)能電感在每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)復(fù)位，即一個(gè)周期內(nèi)儲(chǔ)能電感的電流先從零開(kāi)始上升，最后又下降到零。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果:本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)巧妙，在串聯(lián)電池組電池管理系統(tǒng)中采用上述電池均衡技術(shù)，能保證每個(gè)電池在充電和放電過(guò)程中不出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，改善串聯(lián)電池組不均衡的現(xiàn)象，提高電池組的可用容量，延長(zhǎng)電池組的使用壽命，降低混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和電站中蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是4節(jié)電池模塊串聯(lián)的均衡電路原理圖。
[0013]圖2a是對(duì)B2進(jìn)行放電均衡過(guò)程中B2放電的電路原理圖。
[0014]圖2b是對(duì)B2進(jìn)行放電均衡過(guò)程中B1、B3、B4充電的電路原理圖。
[0015]圖2c是對(duì)B2進(jìn)行充電均衡過(guò)程中B1、B3、B4放電的電路原理圖。
[0016]圖2d是對(duì)B2進(jìn)行充電均衡過(guò)程中B2充電的電路原理圖。
[0017]圖3a是對(duì)B2進(jìn)行放電均衡過(guò)程的仿真結(jié)果圖。
[0018]圖3b是對(duì)B2進(jìn)行充電均衡過(guò)程的仿真結(jié)果圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的目的和效果，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施不限于此，以下若有未特別詳細(xì)說(shuō)明的內(nèi)容，均是本領(lǐng)域技術(shù)人員可參照現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
[0020]圖1中所示為四節(jié)電池模塊串聯(lián)的均衡電路原理圖，串聯(lián)電池組由4節(jié)電池模塊(B1、B2、B3、B4)組成，從串聯(lián)電池組正端VCC開(kāi)始到負(fù)端GND截止，均衡電路包括兩組MOS管和四個(gè)儲(chǔ)能電感；第一組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第一MOS管S1、第二MOS管S2和第三MOS管S12，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第一 MOS管SI的漏極連接電池組正端VCC，第三MOS管S12的源極連接電池組負(fù)端GND ;第二組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第四MOS管S34、第五MOS管S3且第六MOS管S4，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第四MOS管S34的漏極連接電池組正端VCC，第六MOS管S4的源極連接電池組負(fù)端GND ;所有前述MOS管的柵極用于與電池管理系統(tǒng)的控制電路連接，接受控制電路的控制信號(hào)；儲(chǔ)能電感第一端為a端，第二端為b端；第一電池模塊BI的負(fù)極與第二電池模塊B2的正極連接點(diǎn)處連接第一儲(chǔ)能電感L12的a端，第一儲(chǔ)能電感的b端連接第一 MOS管SI的源極、第二 MOS管S2的漏極，第二電池模塊B2的負(fù)極與第三電池模塊B3的正極的連接點(diǎn)處連接第二儲(chǔ)能電感L2的a端和第三儲(chǔ)能電感L3的a端，其中第二儲(chǔ)能電感的b端連接第二 MOS管S2的源極第三MOS管S12的漏極，第三儲(chǔ)能電感的b端連接第五MOS管S3的漏極、第六MOS管S4的源極，第三電池模塊B3的負(fù)極與第四電池模塊B4的正極的連接點(diǎn)處連接第四儲(chǔ)能電感L34的a端，第四儲(chǔ)能電感的b端連接第六MOS管S4的漏極第五MOS管S3的源極；控制電路通過(guò)控制各MOS管的閉合與斷開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)均衡電路的功能。
[0021]在對(duì)電池組充電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谝浑姵啬KBI的能量過(guò)高時(shí)，為防止其過(guò)充電，需要對(duì)第一電池模塊BI進(jìn)行放電均衡，控制電路控制第一 MOS管SI閉合，此時(shí)，第一電池模塊B1、第一 MOS管S1、第一儲(chǔ)能電感L12形成閉合回路，第一電池模塊BI對(duì)第一儲(chǔ)能電感L12充電，當(dāng)?shù)谝?MOS管SI閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，斷開(kāi)第一 MOS管SI，此時(shí)第一儲(chǔ)能電感L12、電池模塊(B2、B3、B4)及MOS管(S2、S12)形成閉合回路，第一儲(chǔ)能電感L12為二電池模塊(B2、B3、B4)充電，實(shí)現(xiàn)能量從第一電池模塊BI到第二電池模塊B2、B3、B4的轉(zhuǎn)移；在電池組放電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谝浑姵啬KBI能量過(guò)低時(shí)，為防止其過(guò)放電，需要對(duì)第一電池模塊BI進(jìn)行充電均衡，控制電路控制MOS管(S2、S12)閉合，此時(shí)第一儲(chǔ)能電感LI2、電池模塊(B2、B3、B4)及MOS管(S2、S12)形成閉合回路，電池模塊(B2、B3、B4)為第一儲(chǔ)能電感L12充電，當(dāng)MOS管(S2、S12)閉合時(shí)間到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)，斷開(kāi)MOS管(S2、S12)，此時(shí)，通過(guò)第一 MOS管SI的續(xù)流二極管，第一電池模塊B1、第一 MOS管S1、第一儲(chǔ)能電感L12形成閉合回路，儲(chǔ)能電感為第一電池模塊B1充電，實(shí)現(xiàn)了能量從電池模塊(B2、B3、B4)到第一電池模塊BI的轉(zhuǎn)移。
[0022]圖2a、2b以編號(hào)為2的第二電池模塊B2為例(對(duì)于其他電池模塊也類(lèi)似，不再贅述)，在充電過(guò)程中，當(dāng)?shù)诙姵啬KB2中的能量明顯高于其余電池模塊時(shí)，對(duì)第二電池模塊氏進(jìn)行放電均衡的原理圖。圖2c、2d以編號(hào)為2的第二電池模塊B2為例，在放電過(guò)程中，當(dāng)?shù)诙姵啬KB2中的能量明顯低于其余電池模塊時(shí)，對(duì)第二電池模塊B2進(jìn)行充電均衡的原理圖。
[0023]在對(duì)電池組充電過(guò)程中，當(dāng)?shù)诙姵啬KB2的能量過(guò)高時(shí)，為防止其過(guò)充電，需要對(duì)第二電池模塊B2進(jìn)行放電均衡，圖2a中，控制電路控制與第二電池模塊B2并聯(lián)的第二MOS管S2閉合，此時(shí)，第二電池模塊B2、第一儲(chǔ)能電感L12、第二 MOS管S2、第二儲(chǔ)能電感L2形成閉合回路，第二電池模塊B2對(duì)儲(chǔ)能電感(L12、L2電流方向如圖2a所示進(jìn)行充電，電流方向如圖2a所示，第一儲(chǔ)能電感L12、第二儲(chǔ)能電感L2進(jìn)行儲(chǔ)能。當(dāng)?shù)诙?MOS管S2閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間值時(shí)，斷開(kāi)第二 MOS管S2，此時(shí)電路中電流變化如圖2b所示，通過(guò)第一 MOS管SI的體二極管，第一儲(chǔ)能電感L12、第一 MOS管S1、第一電池模塊BI形成閉合回路，第一儲(chǔ)能電感L12對(duì)第一電池模塊BI充電，實(shí)現(xiàn)能量從第二電池模塊B2到第一電池模塊B1的轉(zhuǎn)移。通過(guò)第三MOS管S12的體二極管，第二儲(chǔ)能電感L2、第三電池模塊B3、第四電池模塊B4、第三MOS管S12形成閉合回路，第二儲(chǔ)能電感L2對(duì)第三電池模塊B3、第四電池模塊B4充電，實(shí)現(xiàn)能量從第二電池模塊B2到第三電池模塊B3、第四電池模塊B4的轉(zhuǎn)移，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了能量從第二電池模塊B2到電池組剩余電池模塊(Bp B3、B4)的轉(zhuǎn)移。
[0024]在對(duì)電池組進(jìn)行放電過(guò)程中，當(dāng)?shù)诙姵啬KB2的能量過(guò)低時(shí)，為防止其過(guò)放電，需要對(duì)第二電池模塊B2進(jìn)行充電均衡，圖2c中，控制電路控制與第二電池模塊B2并聯(lián)的第二 MOS管S2斷開(kāi)，第一 MOS管S1、第三MOS管S12閉合，第一儲(chǔ)能電感L12、第一 MOS管S1、第一電池模塊B1形成閉合回路，第一電池模塊B1對(duì)第一儲(chǔ)能電感L12充電,第二儲(chǔ)能電感L2、第三電池模塊B3、第四電池模塊B4、第三MOS管S12形成閉合回路，第三電池模塊B3、第四電池模塊B4對(duì)第二儲(chǔ)能電感L2充電，電流方向如圖2c所示，第一儲(chǔ)能電感L12、第二儲(chǔ)能電感L2儲(chǔ)能。當(dāng)?shù)谝?MOS管S1、第三MOS管S12閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)先設(shè)定時(shí)間值時(shí)，第一MOS管S1、第三MOS管S12斷開(kāi)，此時(shí)電路中電流方向如圖2d所示，通過(guò)與第二電池模塊B2并聯(lián)的第二 MOS管S2的體二極管，第一儲(chǔ)能電感L12、第二電池模塊B2、第二儲(chǔ)能電感L2、與第二電池模塊B2并聯(lián)的第二 MOS管S2形成閉合回路，第一儲(chǔ)能電感L12、第二儲(chǔ)能電感L2同時(shí)為第二電池模塊B2充電，實(shí)現(xiàn)了能量從電池模塊(BpB3、B4)到第二電池模塊B2的轉(zhuǎn)移。
[0025]對(duì)于B2的整個(gè)充放電均衡過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)了能量從第二電池模塊B2轉(zhuǎn)移到電池組其余所有剩余電池模塊或者能量從其余所有剩余電池模塊轉(zhuǎn)移到第二電池模塊B2，實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二電池模塊B2雙向快速均衡的目的。
[0026]在對(duì)電池組充電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谌姵啬KB3的能量過(guò)高時(shí)，為防止其過(guò)充電，需要對(duì)第三電池模塊B3進(jìn)行放電均衡，控制電路控制第五MOS管S3閉合，此時(shí)，第三電池模塊B3、第五MOS管S3及儲(chǔ)能電感(L34、L3)形成閉合回路，第三電池模塊B3對(duì)儲(chǔ)能電感(L34、L3)充電，當(dāng)?shù)谖錗OS管S3閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，斷開(kāi)第五MOS管S3，此時(shí)通過(guò)第六MOS管S4的體二極管，第四儲(chǔ)能電感L34、第四電池模塊B4、第六MOS管S4形成閉合回路，第四儲(chǔ)能電感L34為第四電池模塊B4充電，通過(guò)第四MOS管S34的體二極管，第三儲(chǔ)能電感L3、電池模塊(B1和B2)、第四MOS管S34形成閉合回路，第三儲(chǔ)能電感L3為電池模塊(B1、B2)充電，實(shí)現(xiàn)能量從B3到剩余電池模塊(Bp B2、B4)的轉(zhuǎn)移；在電池組放電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谌姵啬KB3能量過(guò)低時(shí)，為防止其過(guò)放電，需要對(duì)第三電池模塊B3進(jìn)行充電均衡，控制電路控制MOS管(S4、S34)閉合，此時(shí)第四儲(chǔ)能電感L34、第四電池模塊B4、第六MOS管S4形成閉合回路，第四電池模塊B4為第四儲(chǔ)能電感L34充電，第三儲(chǔ)能電感L3、第一電池模塊B1和B2、第四MOS管S34形成閉合回路，第一電池模塊BpB2為第三儲(chǔ)能電感L3充電，當(dāng)MOS管(S4、S34)閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，通過(guò)第五MOS管S3的體二極管，第三電池模塊B3、第五MOS管S3及儲(chǔ)能電感(L34、L3)形成閉合回路，儲(chǔ)能電感(L34、L3)對(duì)第三電池模塊B3充電，實(shí)現(xiàn)能量從電池模塊化1、82、84)到第三電池模塊B3的轉(zhuǎn)移。
[0027]在對(duì)電池組充電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谒碾姵啬KB4的能量過(guò)高時(shí)，為防止其過(guò)充電，需要對(duì)第四電池模塊B4進(jìn)行放電均衡，控制電路控制第六MOS管S4閉合，此時(shí)，第四電池模塊B4、第六MOS管S4、第四儲(chǔ)能電感L34形成閉合回路，第四電池模塊B4對(duì)第四儲(chǔ)能電感L34充電，當(dāng)?shù)诹鵐OS管S4閉合時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，斷開(kāi)第六MOS管S4，此時(shí)通過(guò)MOS管(S34、S3)的體二極管，第四儲(chǔ)能電感L34、電池模塊(Bp B2、B3)及MOS管(S3、S34)形成閉合回路，L34為電池模塊(B1、B2、B3 )充電，實(shí)現(xiàn)能量從第四電池模塊B4到電池模塊(B1、B2、B3 )的轉(zhuǎn)移；在電池組放電過(guò)程中，當(dāng)?shù)谒碾姵啬KB4能量過(guò)低時(shí)，為防止其過(guò)放電，需要對(duì)第四電池模塊B4進(jìn)行充電均衡，控制電路控制MOS管(S3、S34)閉合，此時(shí)第四儲(chǔ)能電感L34、電池模塊(B1、B2、B3 )及MOS管(S3、S34)形成閉合回路，電池模塊(B1、B2、B3 )為第四儲(chǔ)能電感L34充電，當(dāng)閉合時(shí)間到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)，斷開(kāi)MOS管(S3、S34)，此時(shí)，通過(guò)第六MOS管S4的體二極管，第四電池模塊比、第六MOS管S4、第四儲(chǔ)能電感L34形成閉合回路，第四儲(chǔ)能電感L34為第一電池模塊B1充電，實(shí)現(xiàn)了能量從電池模塊(Bp B2、B3)到第二電池模塊B2的轉(zhuǎn)移。
[0028]如上即可較好實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型并取得本實(shí)用新型前述技術(shù)效果。
【權(quán)利要求】
1.一種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路，串聯(lián)電池組由4節(jié)電池模塊(B1、B2, B3、B4)組成，其特征在于從串聯(lián)電池組正端(VCC)開(kāi)始到負(fù)端(GND)截止，均衡電路包括兩組MOS管和四個(gè)儲(chǔ)能電感；第一組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第一MOS管(SI)、第二MOS管(S2)和第三MOS管(S12)，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第一 MOS管(SI)的漏極連接電池組正端(VCC)，第三MOS管(S12)的源極連接電池組負(fù)端(GND);第二組MOS管的個(gè)數(shù)為3，分別為第四MOS管(S34)、第五MOS管(S3)且第六MOS管(S4)，且通過(guò)漏極和源極依次連接起來(lái)，第四MOS管(S34)的漏極連接電池組正端(VCC)，第六MOS管(S4)的源極連接電池組負(fù)端(GND);所有前述MOS管的柵極用于與電池管理系統(tǒng)的控制電路連接，接受控制電路的控制信號(hào)；儲(chǔ)能電感第一端為a端，第二端為b端；第一電池模塊(BI)的負(fù)極與第二電池模塊(B2)的正極連接點(diǎn)處連接第一儲(chǔ)能電感(L12)的a端,第一儲(chǔ)能電感的b端連接第一 MOS管(SI)的源極、第二 MOS管(S2)的漏極，第二電池模塊(B2)的負(fù)極與第三電池模塊(B3)的正極的連接點(diǎn)處連接第二儲(chǔ)能電感(L2)的a端和第三儲(chǔ)能電感(L3)的a端，其中第二儲(chǔ)能電感的b端連接第二 MOS管(S2)的源極第三MOS管(S12)的漏極，第三儲(chǔ)能電感的b端連接第五MOS管(S3)的漏極、第六MOS管(S4)的源極，第三電池模塊(B3)的負(fù)極與第四電池模塊(B4)的正極的連接點(diǎn)處連接第四儲(chǔ)能電感(L34)的a端，第四儲(chǔ)能電感的b端連接第六MOS管(S4)的漏極第五MOS管(S3)的源極；控制電路通過(guò)控制各MOS管的閉合與斷開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)均衡電路的功能。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4節(jié)串聯(lián)電池組雙向充放電均衡電路，其特征在于，所述電池模塊包含兩個(gè)以上電池單體，電池單體是鉛酸電池或鋰離子電池。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK204068357SQ201420453966
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】康龍?jiān)? 郭向偉, 馮自成, 張金良 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué)