一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種方便安置標(biāo)識牌的控制柜，涉及一種電力系統(tǒng)的配電控制裝置。包括柜體和柜門，柜體的門框上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有托架；托架通過銷軸鉸接在凹槽的兩個側(cè)壁上；托架主體包括擋塊和托塊，托塊的下端設(shè)置有下頂輪，下頂輪是相對銷軸的凸輪，在凹槽的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下頂輪配合的彈片；托塊上端設(shè)置有上頂輪，擋塊下端內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)凹的頂輪軌道，頂輪軌道的軌道面是由多段圓滑過渡連接的弧面構(gòu)成；上頂輪下部通過彈簧軸與擋塊下端鉸接，上頂輪位于頂輪軌道內(nèi)并與頂輪軌道的凹面彈性配合，擋塊和托塊的內(nèi)側(cè)分別開有對應(yīng)的坡口，使用時摳出，形成直角耳，托住橫標(biāo)，不使用時壓入與柜體面板平齊，方便美觀。
【專利說明】一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種電力系統(tǒng)的配電控制裝置，具體是指一種電力系統(tǒng)的配電控 制柜。

【背景技術(shù)】
[0002] 電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行離不開控制設(shè)備，控制設(shè)備是電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的大腦和中 樞，保障控制設(shè)備的正常可靠運(yùn)行在電力系統(tǒng)是非常重要的工作。為此，電力系統(tǒng)的控制設(shè) 備都需要安裝在單獨的房間或者空間內(nèi)。并且為了保障電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，控制設(shè)備必 須不能停歇，即使需要維修或者維護(hù)，也必須有備用的設(shè)備替換后才能停機(jī)檢修?？刂乒褚?般是前后能開門的柜子，前面的門一般是透明的，能夠觀察控制柜內(nèi)的儀表的運(yùn)行情況，也 稱為保護(hù)屏；后面的門是接線和維修維護(hù)時使用的。在配電控制室內(nèi)會有很多控制柜，并且 有很多控制柜是相同的，一臺控制柜處于正常運(yùn)行狀態(tài)時，與它相同的設(shè)備就處于維修、維 護(hù)或者備用狀態(tài)。因此控制室內(nèi)的控制柜上必須標(biāo)示處此控制柜所處的狀態(tài)，如正常運(yùn)行 的設(shè)備要在保護(hù)屏一面用標(biāo)有"運(yùn)行設(shè)備"的紅牌標(biāo)示，正在檢修的設(shè)備要在控制柜前后均 用"正在檢修"的標(biāo)識牌標(biāo)示。目前在控制柜上設(shè)置這些標(biāo)示牌的手段很多，有的用繩子把 標(biāo)識牌掛在控制柜上，有的用磁鐵將標(biāo)識牌吸附在控制柜上。通常情況下，一個變電站至少 要用200?300個標(biāo)示牌，如果用磁鐵，至少要用600多塊。而控制柜都是弱電設(shè)備，這些 磁鐵有可能影響控制設(shè)備的正常運(yùn)行。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供能夠方便安裝標(biāo)示牌的配電柜，它在不安裝 標(biāo)識牌時不影響正常作業(yè)。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：
[0005] -種方便安置標(biāo)示牌的控制柜，包括柜體和柜門，所述柜體的門框上設(shè)置有凹槽， 凹槽內(nèi)設(shè)置有托架；所述托架通過銷軸鉸接在凹槽的兩個側(cè)壁上；托架主體包括擋塊和托 塊，托塊的下端設(shè)置有下頂輪，下頂輪是相對銷軸的凸輪，在凹槽的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下頂 輪配合的彈片，當(dāng)托塊處于水平或垂直位置時彈片使托塊定位；托塊上端設(shè)置有上頂輪，擋 塊下端內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)凹的頂輪軌道，上頂輪下部通過彈簧軸與擋塊下端鉸接，上頂輪位于 頂輪軌道內(nèi)并與頂輪軌道的凹面彈性配合，所述頂輪軌道的軌道面是由多段圓滑過渡連接 的弧面構(gòu)成，位于兩端的弧面與彈簧軸的距離較近，位于中間的弧面與彈簧軸的距離較遠(yuǎn)； 擋塊和托塊的內(nèi)側(cè)分別開有對應(yīng)的坡口。
[0006] 本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述擋塊和托塊的內(nèi)側(cè)的坡口是以彈簧軸為原點延 伸出的45°坡口。
[0007] 本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述柜門兩側(cè)的門框均設(shè)置有架設(shè)標(biāo)識牌的托架。
[0008] 本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述擋塊的下端設(shè)置有兩個側(cè)翼，頂輪軌道和上頂 輪均位于此兩個側(cè)翼之間，彈簧軸活動穿接在擋塊和托塊相應(yīng)的孔內(nèi)，上頂輪與兩個側(cè)翼 之間具有一定的間隙；彈簧軸兩端設(shè)置有限位銷。
[0009] 由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型所產(chǎn)生的有益效果在于：
[0010] 本實用新型的托板能夠縮入柜體面板內(nèi)部，不使用時壓入與柜體面板平齊，使用 時摳出，形成直角耳，托住橫標(biāo)；托板位于柜體的兩個門框上，當(dāng)掛入標(biāo)識牌時像門栓一樣 擋住柜門，增強(qiáng)警示作用和安全性，美觀實用。
[0011] 托架由擋塊和托塊組成，托塊下端設(shè)置有下頂輪，下頂輪通過銷軸安裝于凹槽內(nèi)， 且下端與彈片配合，彈片傾斜焊接于凹槽內(nèi)，一端焊接在凹槽側(cè)面一端焊接在凹槽底面，托 塊可繞銷軸在凹槽內(nèi)里外擺動。托塊下端的下頂輪是相對于銷軸的凸輪，托塊垂直于彈片 時，托塊的轉(zhuǎn)動中心即銷軸軸心與彈片距離最遠(yuǎn)，托塊下頂輪擠壓彈片發(fā)生變形，彈片反作 用于托塊一個較大的作用力；托塊在堅直位置時，托塊的轉(zhuǎn)動中心即銷軸的軸心與彈片位 置最近，下頂輪接觸彈片但不發(fā)生擠壓。托塊由垂直位置向外轉(zhuǎn)動必須要克服較大的作用 力，所以在不施加外力的情況下托塊能較好的保持垂直狀態(tài)，即不使用時縮入柜體穩(wěn)定在 凹槽內(nèi)。在水平位置時，凹槽的下側(cè)邊對托塊起支撐作用，工作中能穩(wěn)定定位在水平位置。
[0012] 擋塊的下端設(shè)置有兩個側(cè)翼，側(cè)翼之間設(shè)置有內(nèi)凹的頂輪軌道，托塊上端設(shè)置有 上頂輪，彈簧軸活動穿接在擋塊和托塊相應(yīng)的孔內(nèi)，彈簧軸兩端設(shè)置有限位銷，保證轉(zhuǎn)動過 程中擋塊與拖塊的連接可靠。頂輪軌道是由多段圓滑過渡連接的弧面構(gòu)成，位于外側(cè)的弧 面與彈簧軸的距離較近，位于中間的弧面與彈簧軸的距離較遠(yuǎn)，當(dāng)托塊上頂輪與擋塊下端 凹槽內(nèi)的外側(cè)弧面接觸時產(chǎn)生壓迫力，壓迫力傳導(dǎo)至彈簧軸上使其發(fā)生彈性變形，彈簧軸 的彈力通過托塊的上頂輪反作用于擋塊上，使擋塊和托塊能夠保持相對位置而不發(fā)生轉(zhuǎn) 動，防止工作時彈回原位導(dǎo)致失效。上頂輪與兩個側(cè)翼之間的間隙為彈簧軸提供了彎曲的 空間和彈力，確保了擋塊繞彈簧軸轉(zhuǎn)動的可行性。
[0013] 擋塊和托塊的內(nèi)側(cè)的坡口是以彈簧軸為原點延伸的45°坡口，擋塊繞彈簧軸轉(zhuǎn)動 至兩坡口重合時擋塊與托塊形成直角耳，平穩(wěn)拖住標(biāo)識牌，使標(biāo)識牌印有警示語面平行于 柜面，方便觀測者查看，標(biāo)示語醒目，警示作用最大化。
[0014] 將托架設(shè)置在門框兩側(cè)而不是門板上，當(dāng)掛入橫標(biāo)時像門栓一樣擋住柜門，增強(qiáng) 警示作用和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本實用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2是本實用新型的托架不使用時的結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖；
[0017] 圖3是本實用新型的托架使用時的結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖；
[0018] 圖4是圖2的偵彳視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 在附圖中：1、柜體，2、標(biāo)識牌，3、托架，3-1、擋塊，3-2、托塊，4、彈片，5、彈簧軸， 5-1、限位銷，6、上頂輪，7、銷軸，8、頂輪軌道，9、下頂輪。

【具體實施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：
[0021] 本實用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括柜體1、托架3和放置于托架3上的 標(biāo)識牌2,其中托架3能夠縮入柜體1面板內(nèi)部，不使用時壓入凹槽內(nèi)與柜體1面板平齊，使 用是摳出托架，形成直角耳，托住標(biāo)識牌2 ;托架3位于柜體1的兩個門框上，當(dāng)掛入標(biāo)識牌 2時像門栓一樣擋住柜門，增強(qiáng)警示作用和安全性，美觀實用。
[0022] 托架3由擋塊3-1和托塊3-2組成，托塊3-2下端設(shè)置有下頂輪9,下頂輪9通過 銷軸7安裝于凹槽內(nèi)，下頂輪9下端與彈片4配合，彈片4傾斜焊接于凹槽內(nèi)，一端焊接在 凹槽下側(cè)面一端焊接在凹槽底面，托塊3-2可繞銷軸7在里外擺動。托塊3-2下端的下頂 輪9是相對于銷軸7的凸輪，托塊3-2垂直于彈片4時，托塊3-2的轉(zhuǎn)動中心即銷軸7中心 與彈片4距離最遠(yuǎn)，托塊3-2下頂輪9擠壓彈片4產(chǎn)生變形，彈片4反作用于托塊3-2 -較 大的作用力；托塊3-2在堅直位置時，托塊3-2的轉(zhuǎn)動中心即銷軸7的中心與彈片4位置最 近，下頂輪9與彈片4接觸無擠壓，托塊3-2由垂直位置向外轉(zhuǎn)動必須要克服較大的作用力 所以在不施加外力的情況下托塊3-2內(nèi)側(cè)面貼于凹槽底面，保持垂直狀態(tài)實現(xiàn)定位。在水 平位置時，凹槽的下側(cè)邊對托塊3-2起支撐作用，使其工作時可以穩(wěn)定于水平位置。
[0023] 擋塊3-1的下端設(shè)置有兩個側(cè)翼，側(cè)翼之間設(shè)置有內(nèi)凹的頂輪軌道8,托塊3-2上 端設(shè)置有上頂輪6,頂輪軌道8和上頂輪6均位于此兩個側(cè)翼之間，彈簧軸5活動穿接在擋 塊3-1和托塊3-2相應(yīng)的孔內(nèi)，彈簧軸5兩端設(shè)置有限位銷5-1 (限位銷也可以用螺母代 替)，保證轉(zhuǎn)動過程中擋塊與拖塊的連接可靠。頂輪軌道8是由多段圓滑過渡連接的弧面構(gòu) 成，位于外側(cè)的弧面與彈簧軸5軸心距離較近，位于中間的弧面與彈簧軸5軸心距離較遠(yuǎn)， 當(dāng)托塊3-2上頂輪6與擋塊3-1凹槽內(nèi)的外側(cè)弧面接觸時相互之間產(chǎn)生壓迫力，壓迫力傳 導(dǎo)至彈簧軸5并發(fā)生彈性變形，彈簧軸5的彈力通過托塊3-2的上頂輪6反作用于擋塊3-1 上，使擋塊3-1和托塊3-2能夠保持相對位置而不發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止工作時彈回原位導(dǎo)致失 效。同時由于上頂輪與兩個側(cè)翼之間的間隙提供了彈簧軸彎曲的空間，確保了擋塊與拖塊 相互轉(zhuǎn)動的可行性。
[0024] 擋塊3-1和托塊3-2的內(nèi)側(cè)的坡口是以彈簧軸為原點延伸的45°坡口，擋塊繞托 塊繞彈簧軸轉(zhuǎn)動至兩坡口重合時擋塊和托塊形成直角耳，平穩(wěn)撐托標(biāo)識牌，使標(biāo)識牌印有 警示語面平行于柜面，方便觀測者查看，警示作用最大化。
[0025] 本實用新型的操作過程如下所述：
[0026] 使用時用手扣住托架3上方斜槽面將托架3從柜體1的凹槽內(nèi)拉出，將擋塊3-1 繞彈簧軸5順時針旋轉(zhuǎn)直至擋塊3-1和托塊3-2的內(nèi)側(cè)的坡口相接觸形成直角耳，將標(biāo)識 牌2放入形成的直角耳內(nèi)；不使用時壓入凹槽內(nèi)與柜體1面板平齊，美觀實用。并且托架3 位于柜體1的兩個門框上，當(dāng)掛入標(biāo)識牌2時像門栓一樣擋住門，增強(qiáng)警示作用和安全性。
【權(quán)利要求】
1. 一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜，包括柜體（1)和柜門，其特征在于：所述柜體（1)的 門框上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有托架（3);所述托架（3)通過銷軸（7)鉸接在凹槽的兩個 側(cè)壁上；托架（3)主體包括擋塊（3-1)和托塊（3-2)，托塊（3-2)的下端設(shè)置有下頂輪（9)， 下頂輪（9)是相對銷軸（7)的凸輪，在凹槽的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有與下頂輪（9)配合的彈片（4)， 當(dāng)托塊（3-2 )處于水平或垂直位置時彈片（4 )使托塊（3-2 )定位；托塊（3-2 )上端設(shè)置有上 頂輪（6)，擋塊（3-1)下端內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)凹的頂輪軌道（8)，上頂輪（6)下部通過彈簧軸（5) 與擋塊（3-1)下端鉸接，上頂輪（6)位于頂輪軌道（8)內(nèi)并與頂輪軌道（8)的凹面彈性配 合，所述頂輪軌道（8)的軌道面是由多段圓滑過渡連接的弧面構(gòu)成，位于兩端的弧面與彈簧 軸（5)的距離較近，位于中間的弧面與彈簧軸（5)的距離較遠(yuǎn)；擋塊（3-1)和托塊（3-2)的 內(nèi)側(cè)分別開有對應(yīng)的坡口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜，其特征在于所述擋塊（3-1) 和托塊（3-2)的內(nèi)側(cè)的坡口是以彈簧軸（5)為原點延伸出的45°坡口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜，其特征在于所述柜門兩側(cè)的 門框均設(shè)置有架設(shè)標(biāo)識牌（2)的托架（3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安置標(biāo)示牌的控制柜，其特征在于所述擋塊（3-1) 的下端設(shè)置有兩個側(cè)翼，頂輪軌道（8)和上頂輪（6)均位于此兩個側(cè)翼之間，彈簧軸（5)活 動穿接在擋塊（3-1)和托塊（3-2)相應(yīng)的孔內(nèi)，上頂輪（6)與兩個側(cè)翼之間具有一定的間 隙；彈簧軸（5)兩端設(shè)置有限位銷（5-1)。
【文檔編號】H02B1/26GK203911272SQ201420338628
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】冀娟, 陳偉剛, 劉玉剛, 魏明磊, 孫辰軍 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司邯鄲供電分公司