汽車線束過壁接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車線束過壁接頭，其不但體積小巧，易于安裝、拆卸，而且具有良好的防水密封性。該種汽車線束過壁接頭，包括：螺母、外螺紋接頭、加緊爪套和螺帽，外螺紋接頭的一端穿過帶孔薄板后通過螺母打緊，另一端通過螺帽緊固，加緊爪套設(shè)置在該外螺紋接頭中，還包括：設(shè)置在該加緊爪套內(nèi)腔中的緊固套，該緊固套設(shè)有通孔，側(cè)壁設(shè)有與該通孔連通的開口，緊固套的一端設(shè)有錐面，該錐面與加緊爪套的加緊爪內(nèi)壁面抵接。優(yōu)選地，所述緊固套為橡膠緊固套，所述通孔的孔徑小于待固定線束直徑。所述螺母與外螺紋接頭之間套設(shè)有至少兩個O型圈，該O型圈分別設(shè)置在帶孔薄板兩側(cè)。
【專利說明】汽車線束過壁接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種接頭裝置的改進，特別涉及一種用于汽車的線束過壁接頭?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，應(yīng)用在汽車上的過壁接頭大多為可快速安裝拆卸的線束過壁接頭，例如，當(dāng)線束穿入汽車駕駛室薄板壁時，薄板壁穿線孔處要設(shè)計線束過壁接頭裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車常采用的線束過壁接口裝置，有彎管接頭、橡膠圈和快插結(jié)構(gòu)等，其缺點是有的防水密封性差，有的需拆、接線束插頭，有的對線束插頭、薄板穿線孔有特殊要求，且現(xiàn)有的接口過壁裝置實施安裝工序繁瑣，拆卸不靈活。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種改進結(jié)構(gòu)的汽車線束過壁接頭，不但體積小巧，易于安裝、拆卸，而且具有良好的防水密封性。
[0004]為了解決上述問題，該種汽車線束過壁接頭，包括:螺母、外螺紋接頭、加緊爪套和螺帽，外螺紋接頭的一端穿過帶孔薄板后通過螺母打緊，另一端通過螺帽緊固，加緊爪套設(shè)置在該外螺紋接頭中，還包括:設(shè)置在該加緊爪套內(nèi)腔中的緊固套，該緊固套設(shè)有通孔，側(cè)壁設(shè)有與該通孔連通的開口，緊固套的一端設(shè)有錐面，該錐面與加緊爪套的加緊爪內(nèi)壁面抵接。
[0005]優(yōu)選地，所述緊固套為橡膠緊固套，所述通孔的孔徑小于待固定線束直徑。
[0006]更優(yōu)選地，所述螺母與外螺紋接頭之間套設(shè)有至少兩個O型圈，該O型圈分別設(shè)置在帶孔薄板兩側(cè)。
[0007]本實用新型的有益效果是:該線束過壁接頭體積小巧，安裝、拆卸方便，防水密封性好，帶插頭的線束可以直接通過其中穿入薄壁孔，免去了線束插頭拆、接工作，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的實施例裝配爆炸圖；
[0009]圖2為本實用新型的實施例剖示圖；
[0010]圖3為本實用新型的總成圖；
[0011]圖4為本實用新型中的緊固套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步地說明。
[0013]如圖1至圖3所示，該種汽車線束過壁接頭，包括:螺母2、外螺紋接頭5、加緊爪套
6、緊固套7和螺帽8，外螺紋接頭5的一端穿過帶孔薄板后通過螺母打緊，另一端通過螺帽緊固，加緊爪套6設(shè)置在該外螺紋接頭5中，緊固套7設(shè)置在加緊爪套6內(nèi)腔中，該螺母與外螺紋接頭5之間套設(shè)有兩個O型圈3，該O型圈3分別設(shè)置在帶孔薄板兩側(cè)。
[0014]如圖4所示，該緊固套7設(shè)有通孔7a，側(cè)壁設(shè)有與該通孔連通的開口 7b，緊固套7的一端設(shè)有錐面71，該錐面71與加緊爪套6的加緊爪內(nèi)壁面抵接。該緊固套7為橡膠緊固套，所述通孔7a的孔徑小于待固定線束直徑。
[0015]將電器柜電纜過壁時常采用的一種電纜接頭，設(shè)計改進了其密封件-橡膠套，將橡膠套設(shè)計為開口結(jié)構(gòu)，減小了橡膠套內(nèi)通孔孔徑(應(yīng)小于所穿線束直徑)，材質(zhì)改為彈性變形量大的硅橡膠。線束的插頭在未卡入橡膠套時，應(yīng)能自有穿過本實用新型的其它部件。實施線束薄板穿線過壁時，使配有插頭線束直接穿入本實用新型-線束過壁接頭的螺母、O型密封圈、外螺紋接頭、夾緊爪套、螺帽以及帶孔薄板，在線束穿過夾緊爪套、螺帽的中間，依靠橡膠套的開口結(jié)構(gòu)設(shè)計，線束可輕松卡入橡膠套，使整個穿線過程簡單方便、易于操作。由于橡膠套采用了硅橡膠材料，并縮小了內(nèi)通孔孔徑，在旋緊螺帽時，螺帽向下旋轉(zhuǎn)時擠壓了夾緊爪套和橡膠套，線束與橡膠套的間隙從而被消除；旋緊螺母擠壓O型密封圈，消除了帶孔薄板與螺母、外螺紋接頭的間隙；憑借O型密封圈、橡膠套，使線束過壁接頭在穿線施工完成后，具有良好的防水密封性。
[0016]需要注意的是，【具體實施方式】僅僅是對本實用新型技術(shù)方案的解釋和說明，不應(yīng)將其理解為對本實用新型技術(shù)方案的限定，任何采用本實用新型的技術(shù)方案而僅作局部改變的，仍應(yīng)落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車線束過壁接頭，包括:螺母(2)、外螺紋接頭(5)、加緊爪套(6)和螺帽(8)，外螺紋接頭(5)的一端穿過帶孔薄板后通過螺母打緊，另一端通過螺帽緊固，加緊爪套(6)設(shè)置在該外螺紋接頭(5)中，其特征在于還包括:設(shè)置在該加緊爪套(6)內(nèi)腔中的緊固套(7)，該緊固套(7)設(shè)有通孔(7a)，側(cè)壁設(shè)有與該通孔連通的開口(7b)，緊固套(7)的一端設(shè)有錐面，該錐面與加緊爪套出)的加緊爪內(nèi)壁面抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束過壁接頭，其特征在于:所述緊固套(7)為橡膠緊固套，所述通孔(7a)的孔徑小于待固定線束直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束過壁接頭，其特征在于:所述螺母與外螺紋接頭(5)之間套設(shè)有至少兩個O型圈(3) ，該O型圈(3)分別設(shè)置在帶孔薄板兩側(cè)。
【文檔編號】H02G3/22GK203826887SQ201420243944
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】姜帆, 何軍峰, 高鵬 申請人:陜西重型汽車有限公司