對拉l型杠桿式橫擔(dān)卡具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，連接在橫擔(dān)，該卡具包括：兩卡具本體；兩固定組件，該固定組件可拆卸地將該卡具本體裝接在橫擔(dān)上；兩提拉絲桿，分別沿豎直方向螺接在兩卡具本體，該兩提拉絲桿的一端分別連接絕緣拉棒，通過提拉絲桿在卡具本體上的螺旋傳動上升或下降來收緊或松釋絕緣拉棒；一連接調(diào)節(jié)器，沿水平方向螺旋傳動連接該兩卡具本體。它具有如下優(yōu)點(diǎn)：卡具的受力方向垂直于導(dǎo)線軸向，防止受力過大導(dǎo)致安全問題，橫擔(dān)兩側(cè)主材受力均衡，防止主材受力變形。
【專利說明】對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種對拉杠桿式橫擔(dān)卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]為提高輸電線路導(dǎo)線掛點(diǎn)的安全性，防止導(dǎo)線脫落的意外，目前220kV及以上輸電線路在跨鐵路、高速公路、河流等重要跨越地段，多數(shù)已采用了雙懸垂絕緣子串架設(shè)方式。但由此也給線路的帶電作用帶來了一些棘手的問題；以緊湊鼓型塔為例，該型鐵塔橫擔(dān)寬度短，橫擔(dān)側(cè)邊封板大；如果采用普通卡具作業(yè)，卡具正下方被雙絕緣子串所阻擋，無法將帶有勾頭的絕緣拉棒與橫擔(dān)卡具相連接；如果采用普通側(cè)邊卡具，由于橫擔(dān)側(cè)邊封板大，橫擔(dān)卡具只能安裝在與導(dǎo)線不在同一垂直線上的位置，這樣普通側(cè)邊卡具絲杠受力后，與之相連的絕緣拉棒承受的斜拉應(yīng)力，將比垂直的拉應(yīng)力大幅增加，故無法實(shí)現(xiàn)該型鐵塔帶電更換絕緣子的安全作業(yè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種對拉杠桿式橫擔(dān)卡具，其克服了【背景技術(shù)】中所述的現(xiàn)有技術(shù)的不足，其安裝時不受緊湊型鐵塔橫擔(dān)結(jié)構(gòu)局限性限制，卡具可安裝在與導(dǎo)線在同一垂直線上的位置，卡具絲杠與絕緣拉棒能安全連接，受力安全可靠，
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，連接在橫擔(dān)，卡具包括:
[0006]兩卡具本體；
[0007]兩固定組件，該固定組件可拆卸地將該卡具本體裝接在橫擔(dān)上；
[0008]兩提拉絲桿，分別沿豎直方向螺接在兩卡具本體，該兩提拉絲桿的一端分別連接絕緣拉棒，通過提拉絲桿在卡具本體上的螺旋傳動上升或下降來收緊或松釋絕緣拉棒；
[0009]一連接調(diào)節(jié)器，沿水平方向螺旋傳動連接該兩卡具本體。
[0010]一實(shí)施例之中:該連接調(diào)節(jié)器包括一連接器以及兩具有相反螺紋方向的第一絲桿和第二絲桿，該連接器位于該第一絲桿和第二絲桿之間并同時連接該第一絲桿和第二絲桿的各自一端，該第一絲桿和第二絲桿分別通過螺紋傳動連接該兩卡具本體。
[0011]一實(shí)施例之中:該兩卡具本體分別設(shè)有對應(yīng)該第一絲桿和第二絲桿螺紋傳動之行程的兩限位孔。
[0012]—實(shí)施例之中:該第一絲桿和第二絲桿的各自另一端分別都設(shè)有一限位堵頭。
[0013]一實(shí)施例之中:該連接調(diào)節(jié)器設(shè)有一第一操作手柄，連接在連接器上。
[0014]一實(shí)施例之中:該固定組件包括一固定壓板和一螺桿，該螺桿螺接穿過該固定壓板中心，該卡具本體上設(shè)有適配該螺桿的螺紋孔。
[0015]一實(shí)施例之中:該兩提拉絲桿的一端分別都連接有一第二操作手柄，另一端分別都設(shè)有一用于連接絕緣拉棒的連接頭。
[0016]一實(shí)施例之中:呈左右對稱連接布置，其一側(cè)的提拉絲桿、第一絲杠、卡具本體形成倒L型狀。
[0017]本技術(shù)方案與【背景技術(shù)】相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，連接在橫擔(dān)，該卡具包括兩卡具本體，兩用于連接卡具與橫擔(dān)的固定組件，兩分別沿豎直方向螺接在兩卡具本體的提拉絲桿，一沿水平方向螺旋傳動連接該兩卡具本體的連接調(diào)節(jié)器，該兩提拉絲桿的一端分別連接絕緣拉棒，通過提拉絲桿沿在卡具上的螺旋傳動上升或下降來收緊或松釋絕緣拉棒，其克服了普通卡具在緊湊型鐵塔上安裝時所受應(yīng)力過大的問題，安裝后提拉絲桿的受力方向可垂直于導(dǎo)線軸向，實(shí)現(xiàn)與絕緣拉棒的安全受力連接，安裝方便。
[0019]2、該連接調(diào)節(jié)器包括一連接器以及兩具有相反螺紋方向的第一絲桿和第二絲桿，該連接器位于該第一絲桿和第二絲桿之間并同時連接該第一絲桿和第二絲桿的各自一端，該第一絲桿和第二絲桿分別通過螺紋傳動連接該兩卡具本體，通過該調(diào)節(jié)器使卡具能夠適應(yīng)不同寬度的鐵塔橫擔(dān)。
[0020]3、該卡具呈左右對稱連接布置，該一提拉絲桿和第一絲杠、一卡具本體形成倒L型狀，卡具安裝在橫擔(dān)后，兩側(cè)的提拉絲桿在更換絕緣子作業(yè)時形成杠桿系統(tǒng)，同時通過連接調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)分解受力，使卡具在作業(yè)時受力安全可靠，防止橫擔(dān)主材受力變形。
[0021]4、適用面廣，該卡具適用緊湊型鐵塔及其他任何絕緣子掛點(diǎn)是雙主材型式的鐵塔進(jìn)行帶電更換絕緣子串。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]圖1繪示了本實(shí)施例所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具的主視圖。
[0024]圖2繪示了卡具本體上連接有固定組件的側(cè)視圖。
[0025]圖3繪示了對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具在橫擔(dān)卡具上的安裝俯視圖。
[0026]圖4繪示了對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具在橫擔(dān)卡具上的安裝側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]請查閱圖1至圖4，對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，連接在橫擔(dān)，卡具包括兩卡具本體
1、兩固定組件2、兩提拉絲桿3和一連接調(diào)節(jié)器4。
[0028]固定組件2包括一固定壓板21和一螺桿22，該螺桿22螺接穿過該固定壓板21中心，該卡具本體I上設(shè)有適配該螺桿的螺紋孔；該固定組件2可拆卸地將該卡具本體I以一種類螺栓的連接方式裝接在橫擔(dān)上。
[0029]兩提拉絲桿3，分別沿豎直方向螺接在兩卡具本體I上，該兩提拉絲桿3的一端分別連接絕緣拉棒，通過提拉絲桿3沿豎直方向在卡具本體I上的螺旋傳動上升或下降來收緊或松釋絕緣拉棒；該兩提拉絲桿3的一端分別都連接有一第二操作手柄31，另一端分別都設(shè)有一用于連接絕緣拉棒的連接頭32。
[0030]連接調(diào)節(jié)器4沿水平方向螺旋傳動連接該兩卡具本體I。包括一連接器41以及兩具有相反螺紋方向的第一絲桿42和第二絲桿43，連接器41位于該第一絲桿42和第二絲桿43之間并同時連接該第一絲桿42和第二絲桿43的各自一端，該第一絲桿42和第二絲桿43分別通過螺紋傳動連接該兩卡具本體I。該連接調(diào)節(jié)器4設(shè)有一連接在連接器41中間部位第一操作手柄44。該第一絲桿42和第二絲桿43的各自另一端分別都設(shè)有一限位堵頭421 (431)。該兩卡具本體I上分別設(shè)有對應(yīng)該第一絲桿42和第二絲桿43螺紋傳動之行程的兩限位孔11，該第一絲桿42和第二絲桿43分別在該限位孔11限制的行程范圍內(nèi)沿其軸向方向移動。
[0031]該卡具呈左右對稱連接布置，其一側(cè)的提拉絲桿3、第一絲杠42、卡具本體I形成倒L型狀。
[0032]該橫擔(dān)卡具在絕緣子串更換作業(yè)時，首先通過固定組件2將卡具固定在橫擔(dān)上，再將絕緣拉棒連接在提拉絲桿3的一端，通過操作提拉絲桿3上的第二操作手柄31收緊或松釋絕緣拉棒，通過操作連接調(diào)節(jié)器4上的第一操作手柄44，調(diào)節(jié)卡具左右兩邊的寬度以更好的適應(yīng)當(dāng)前橫擔(dān)寬度?？ň甙惭b在橫擔(dān)后，兩側(cè)的提拉絲桿3在更換絕緣子作業(yè)時形成杠桿系統(tǒng)，同時通過連接調(diào)節(jié)器4的調(diào)節(jié)分解受力，使卡具在作業(yè)時受力均衡、安全可靠，防止橫擔(dān)主材受力變形。其克服了普通卡具在緊湊型鐵塔上安裝時所受應(yīng)力過大的問題，安裝后提拉絲桿的受力方向可垂直于導(dǎo)線軸向，實(shí)現(xiàn)與絕緣拉棒的安全受力連接，安裝方便。同時，該卡具對緊湊型鐵塔及其他任何絕緣子掛點(diǎn)是雙主材型式的鐵塔的帶電更換絕緣子串都適用。
[0033]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，連接在橫擔(dān)，其特征在于:卡具包括: 兩卡具本體； 兩固定組件，該固定組件可拆卸地將該卡具本體裝接在橫擔(dān)上； 兩提拉絲桿，分別沿豎直方向螺接在兩卡具本體，該兩提拉絲桿的一端分別連接絕緣拉棒,通過提拉絲桿在卡具本體上的螺旋傳動上升或下降來收緊或松釋絕緣拉棒； 一連接調(diào)節(jié)器，沿水平方向螺旋傳動連接該兩卡具本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該連接調(diào)節(jié)器包括一連接器以及兩具有相反螺紋方向的第一絲桿和第二絲桿，該連接器位于第一絲桿和第二絲桿之間并連接該第一絲桿和第二絲桿的各自一端，該第一絲桿和第二絲桿分別通過螺紋傳動連接該兩卡具本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該兩卡具本體上分別設(shè)有對應(yīng)該第一絲桿和第二絲桿螺紋傳動之行程的兩限位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該第一絲桿和第二絲桿的各自另一端分別都設(shè)有一限位堵頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該連接調(diào)節(jié)器設(shè)有一第一操作手柄，連接在連接器上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該固定組件包括一固定壓板和一螺桿，該螺桿螺接穿過該固定壓板中心，該卡具本體上設(shè)有適配該螺桿的螺紋孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:該兩提拉絲桿的一端分別都連接有一第二操作手柄，另一端分別都設(shè)有一用于連接絕緣拉棒的連接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對拉L型杠桿式橫擔(dān)卡具，其特征在于:呈左右對稱連接布置，其一側(cè)的提拉絲桿、第一絲杠、卡具本體形成倒L型狀。
【文檔編號】H02G7/00GK203800528SQ201420215688
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】陳永平 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司漳州供電公司