一種電機飛輪測速機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機飛輪測速機構(gòu)，解決了不能對電機的飛輪轉(zhuǎn)速實行監(jiān)控的問題，所述電機的飛輪固定在電機轉(zhuǎn)軸上，所述飛輪下表面上開設有多個與飛輪中心等距的凹形槽，所述凹形槽以飛輪中心為圓心，且凹形槽兩兩之間的角度相同，所述飛輪下方設置有安裝支架，所述安裝支架上位于凹形槽的正下方的位置上開設有安裝固定孔，所述安裝固定孔內(nèi)固定有傳感器，所述傳感器電連有測速顯示器，所述安裝支架與安裝板一端固定連接，安裝板的另一端固定在電機外殼上。飛輪轉(zhuǎn)動時，凹形槽經(jīng)過傳感器，傳感器傳出信號，再通過測速顯示器，將飛輪轉(zhuǎn)速顯示出來，方便對飛輪轉(zhuǎn)速進行實施監(jiān)控，并調(diào)整。
【專利說明】一種電機飛輪測速機構(gòu)
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電機飛輪測速機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]扶手電梯的電機在運行時，要保持額定的轉(zhuǎn)速，帶動電梯平穩(wěn)運行，如果電機轉(zhuǎn)速不在額定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，會使扶手電梯運行速度過快或過慢，影響電梯平穩(wěn)運行。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可測試電機飛輪是否處于額定轉(zhuǎn)速的電機飛輪測速機構(gòu)。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種電機飛輪測速機構(gòu)，所述飛輪固定在電機的轉(zhuǎn)軸上，所述飛輪下表面上開設有多個與飛輪中心等距的凹形槽，所述凹形槽以飛輪中心為圓心，且凹形槽兩兩之間的角度相同，所述飛輪下方設置有安裝支架，所述安裝支架上位于凹形槽的正下方的位置上開設有安裝固定孔，所述安裝固定孔內(nèi)固定有傳感器，所述傳感器電連有測速顯示器，所述安裝支架與安裝板一端固定連接，安裝板的另一端固定在電機外殼上。
[0006]進一步的，所述安裝支架的兩端各開設有一個安裝固定孔，安裝固定孔下方的安裝支架上還設置有固定傳感器的固定板，所述傳感器固定在固定板上，傳感器的感應頭穿過安裝固定孔，延伸至安裝支架上方。
[0007]進一步的，所述凹形槽為六個，兩兩凹形槽之間的角度為60°。
[0008]進一步的，所述安裝板的上端與安裝支架的中部焊接連接，所述安裝板的下端通過螺釘固定在電機的側(cè)面。
[0009]進一步的，所述安裝板下端開設有腰型孔，所述螺釘穿過安裝板上的腰型孔將安裝板固定在電機上。
[0010]進一步的，所述傳感器為光敏傳感器。
[0011]進一步的，所述測速顯示器可電連報警系統(tǒng)或電機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。
[0012]本實用新型的有益效果為:所述飛輪上均勻設置的一圈凹形槽，凹形槽下方的安裝支架上固定有傳感器，電機飛輪轉(zhuǎn)動時，每當飛輪上的凹槽經(jīng)過傳感器時產(chǎn)生脈沖，傳送至測速顯示器，通過測速顯示器可顯示出飛輪的轉(zhuǎn)速，方便操作人員實時監(jiān)控，所述安裝支架上設置的兩個傳感器可以分別測試飛輪正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，且所述飛輪測速機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型【具體實施方式】提供的電機飛輪測速機構(gòu)安裝正視圖；
[0014]圖2是本實用新型【具體實施方式】提供的電機飛輪測速機構(gòu)安裝仰視圖；
[0015]圖3是本實用新型【具體實施方式】提供的電機飛輪測速機構(gòu)安裝支架安裝板的俯視圖。
[0016]圖中，1、飛輪；11、凹形槽；2、安裝支架；21、固定板；22、安裝固定孔；3、安裝板；31、腰型孔；4、電機；41、轉(zhuǎn)軸；5、光敏傳感器。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0018]如圖1至圖3所示，所述電機飛輪測速機構(gòu)，所述飛輪I固定在電機4的轉(zhuǎn)軸41上，所述飛輪I下表面上開設有六個與飛輪I中心等距凹形槽11，所述凹形槽11以飛輪I中心為圓心，且凹形槽11兩兩之間的角度均為60°，所述飛輪I下方設置有安裝支架2，所述安裝支架2上位于凹形槽11的正下方的位置上開設有安裝固定孔22，安裝固定孔22內(nèi)設置有光敏傳感器5，所述光敏傳感器5電連有用于顯示飛輪I轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速顯示屏，所述安裝支架2上位于安裝固定孔22下方固定有用于安裝所述光敏傳感器5的固定板21，所述安裝支架2的中部與安裝板3的上端焊接連接，安裝板3的下端開設有腰型孔31，所述安裝板3通過腰型孔31內(nèi)設置的螺釘固定在電機4 一側(cè)上，通過設置的腰型孔可上下調(diào)整安裝支架2和安裝板3的位置。
[0019]當電機帶4動飛輪I轉(zhuǎn)動，所述飛輪I上的凹形槽11經(jīng)過電機飛輪測速機構(gòu)的光敏傳感器5，光敏傳感器5產(chǎn)生脈沖，傳動至轉(zhuǎn)速顯示屏顯示轉(zhuǎn)速。所述轉(zhuǎn)速顯示屏可電連報警系統(tǒng)，當監(jiān)測到轉(zhuǎn)速不在額定范圍內(nèi)時，可通過報警系統(tǒng)，通知操作人員進行調(diào)節(jié)，所述轉(zhuǎn)速顯示屏亦可電連電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動將轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至額定的轉(zhuǎn)速。
[0020]以上僅以實施例對本實用新型進行了說明，但本實用新型并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應構(gòu)成本實用新型的任何限制。只要對本實用新型所做的任何改進或者變型均屬于本實用新型權利要求主張的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種電機飛輪測速機構(gòu)，所述飛輪固定在電機的轉(zhuǎn)軸上，其特征在于:所述飛輪下表面上開設有多個與飛輪中心等距的凹形槽，所述凹形槽以飛輪中心為圓心，且凹形槽兩兩之間的角度相同，所述飛輪下方設置有安裝支架，所述安裝支架上位于凹形槽的正下方的位置上開設有安裝固定孔，所述安裝固定孔內(nèi)固定有傳感器，所述傳感器電連有測速顯示器，所述安裝支架與安裝板一端固定連接，安裝板的另一端固定在電機外殼上。
2.根據(jù)權利要求1所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述安裝支架的兩端各開設有一個安裝固定孔，安裝固定孔下方的安裝支架上還設置有固定傳感器的固定板，所述傳感器固定在固定板上，傳感器的感應頭穿過安裝固定孔，延伸至安裝支架上方。
3.根據(jù)權利要求1所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述凹形槽為六個，兩兩凹形槽之間的角度為60°。
4.根據(jù)權利要求1所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述安裝板的上端與安裝支架的中部焊接連接，所述安裝板的下端通過螺釘固定在電機的側(cè)面。
5.根據(jù)權利要求4所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述安裝板下端開設有腰型孔，所述螺釘穿過安裝板上的腰型孔將安裝板固定在電機上。
6.根據(jù)權利要求1所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述傳感器為光敏傳感器。
7.根據(jù)權利要求1所述的電機飛輪測速機構(gòu)，其特征在于:所述測速顯示器可電連報警系統(tǒng)或電機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。
【文檔編號】H02K7/02GK203798814SQ201420196258
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權日:2014年4月21日
【發(fā)明者】顧振宇 申請人:無錫天寶電機有限公司