信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，包括有移動(dòng)推車，移動(dòng)推車內(nèi)水平設(shè)置有橫梁，橫梁上開凹槽中分別設(shè)置有軸套，還包括有多個(gè)設(shè)置在移動(dòng)推車內(nèi)的放線裝置，放線裝置包括放線盤，放線盤中心穿過(guò)有固定軸，固定軸底端軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸套中，放線盤頂面設(shè)置有多道條形槽道，固定軸上安裝有鉸接座，鉸接座上傾斜鉸接有多個(gè)支撐桿件，每個(gè)支撐桿件底端伸入條形槽道槽內(nèi)，支撐桿件底端與條形槽道內(nèi)端端壁之間分別連接有彈簧。本實(shí)用新型放線快、不打絞、出線直、移動(dòng)方便。有效的解決了在以前的線纜敷設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電源線交叉、纏繞、盤圈、打結(jié)等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及弱電纜放線布線車領(lǐng)域，具體為一種鐵路信號(hào)室內(nèi)線纜敷設(shè)及布線用信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路及城市軌道交通信號(hào)室內(nèi)組合架架間配線，有大量的電源軟線需要敷設(shè)，如何提高工作效率及正確無(wú)誤是保證施工過(guò)程中的關(guān)鍵因素。組合架間配線工作量較大，每根線條均較長(zhǎng)，而且無(wú)法集中預(yù)配，只能現(xiàn)場(chǎng)配線。組合架間配線采用0.4mm2和1.5mm2等其他線徑多股銅芯軟質(zhì)絕緣電線。
[0003]在以往室內(nèi)線纜敷設(shè)時(shí)，將線直接放在地上，放線時(shí)取出線頭直接拉線，線纜敷設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電源線交叉、纏繞、盤圈、打結(jié)等問(wèn)題，造成線纜受損返工及重新施工?；蛘哂闷胀ǖ姆啪€裝置，一次性敷設(shè)線纜較少，且位置移動(dòng)困難，作業(yè)效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，以解決現(xiàn)有技術(shù)放線慢、打攪、出現(xiàn)不直、禁止放線的問(wèn)題。。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，包括有移動(dòng)推車，其特征在于:移動(dòng)推車內(nèi)水平設(shè)置有橫梁，橫梁上開有多個(gè)凹槽，每個(gè)凹槽中分別設(shè)置有軸套，還包括有多個(gè)設(shè)置在移動(dòng)推車內(nèi)的放線裝置，所述放線裝置包括水平設(shè)置的放線盤，以及從放線盤中心豎向穿過(guò)并與放線盤固定連接的固定軸，所述固定軸底端安裝有軸承，多個(gè)放線裝置中固定軸底端軸承一一對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫梁凹槽的軸套中，所述放線盤頂面沿徑向設(shè)置有多道環(huán)繞固定軸的條形槽道，位于放線盤上方的固定軸上安裝有鉸接座，鉸接座上傾斜鉸接有多個(gè)環(huán)繞固定軸的支
撐桿件，每個(gè)支撐桿件底端分別--對(duì)應(yīng)活動(dòng)伸入放線盤條形槽道槽內(nèi)外端，每個(gè)支撐桿
件底端與各自所在的條形槽道槽內(nèi)內(nèi)端端壁之間分別連接有彈簧。
[0007]所述的信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，其特征在于:所述固定軸底端軸承與各自所在的軸套之間滾動(dòng)安裝有多個(gè)滾珠。
[0008]本實(shí)用新型中，放線裝置與移動(dòng)推車之間可分離，可隨時(shí)裝卸及增加放線數(shù)量。放線時(shí)線圈纏繞在支撐桿件外，由彈簧給予支撐桿件張力以撐開線圈，可以滿足不同盤線內(nèi)徑的線纜需求及根據(jù)電線大小而自行調(diào)節(jié)，能有效的防止線盤空轉(zhuǎn)，造成電線滑落而打絞，放線時(shí)放線盤為平行出線。本實(shí)用新型放線裝置置于移動(dòng)推車內(nèi)，可方便用戶在施工中自行的移動(dòng)。 [0009]本實(shí)用新型在使用過(guò)程中，放線快、不打絞、出線直、移動(dòng)方便。有效的解決了在以前的線纜敷設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電源線交叉、纏繞、盤圈、打結(jié)等問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)小巧，節(jié)約了大量材料，降低生產(chǎn)成本，在鐵路信號(hào)項(xiàng)目施工中通用，極大地方便了室內(nèi)線纜敷設(shè)，應(yīng)用前景廣闊。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)正視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型中放線裝置及軸承、軸套結(jié)構(gòu)正視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型中放線盤結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-圖4所示。信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，包括有移動(dòng)推車1，移動(dòng)推車I內(nèi)水平設(shè)置有橫梁2，橫梁2上開有多個(gè)凹槽，每個(gè)凹槽中分別設(shè)置有軸套3，還包括有多個(gè)設(shè)置在移動(dòng)推車I內(nèi)的放線裝置4，放線裝置4包括水平設(shè)置的放線盤5，以及從放線盤5中心豎向穿過(guò)并與放線盤5固定連接的固定軸6，固定軸6底端安裝有軸承7，多個(gè)放線裝置4中固定軸6底端軸承7 —一對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫梁2凹槽的軸套3中，放線盤5頂面沿徑向設(shè)置有多道環(huán)繞固定軸6的條形槽道9，位于放線盤5上方的固定軸6上安裝有鉸接座10，鉸接座10上傾斜鉸接有多個(gè)環(huán)繞固定軸6的支撐桿件11，每個(gè)支撐桿件11底端分別一一對(duì)應(yīng)活動(dòng)伸入放線盤5條形槽道9槽內(nèi)外端，每個(gè)支撐桿件11底端與各自所在的條形槽道9槽內(nèi)內(nèi)端端壁之間分別連接有彈簧12。固定軸6底端軸承7與各自所在的軸套3之間滾動(dòng)安裝有多個(gè)滾珠8。
[0015]本實(shí)用新型放線過(guò)程如下:
[0016]在放線前，首先把移動(dòng)推車固定在放線位置，然后把放線裝置安放在移動(dòng)推車內(nèi)；
[0017]把敷設(shè)線纜放入移動(dòng)推車?yán)锏姆啪€裝置的支撐桿件上，支撐桿件會(huì)根據(jù)線纜的內(nèi)徑大小利用彈簧的張力把線纜固定穩(wěn)固。把所有放線盤都放進(jìn)車后，拉出每個(gè)線圈的線頭就可以放線。
[0018]如果放線位置需要改變，通過(guò)改變移動(dòng)推車位置來(lái)改變放線位置即可。
[0019]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、使用簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車。同時(shí)，還可將小車與自動(dòng)放線安裝裝置分離，便于攜帶，視使用環(huán)境即時(shí)拼裝且能反復(fù)利用，節(jié)約有效。有效的解決了在以前的線纜敷設(shè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電源線交叉、纏繞、盤圈、打結(jié)等問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，包括有移動(dòng)推車，其特征在于:移動(dòng)推車內(nèi)水平設(shè)置有橫梁，橫梁上開有多個(gè)凹槽，每個(gè)凹槽中分別設(shè)置有軸套，還包括有多個(gè)設(shè)置在移動(dòng)推車內(nèi)的放線裝置，所述放線裝置包括水平設(shè)置的放線盤，以及從放線盤中心豎向穿過(guò)并與放線盤固定連接的固定軸，所述固定軸底端安裝有軸承，多個(gè)放線裝置中固定軸底端軸承一一對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫梁凹槽的軸套中，所述放線盤頂面沿徑向設(shè)置有多道環(huán)繞固定軸的條形槽道，位于放線盤上方的固定軸上安裝有鉸接座，鉸接座上傾斜鉸接有多個(gè)環(huán)繞固定軸的支撐桿件，每個(gè)支撐桿件底端分別—對(duì)應(yīng)活動(dòng)伸入放線盤條形槽道槽內(nèi)外端，每個(gè)支撐桿件底端與各自所在的條形槽道槽內(nèi)內(nèi)端端壁之間分別連接有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)室內(nèi)自動(dòng)放線車，其特征在于:所述固定軸底端軸承與各自所在的軸套之間滾動(dòng)安裝有多個(gè)滾珠。
【文檔編號(hào)】H02G1/06GK203760935SQ201420112434
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】陳先偉, 趙向, 裘成鎚, 程家毛, 沈振, 呂文龍 申請(qǐng)人:中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司