道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化方法與設施的制作方法
【專利摘要】一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，包括路燈照明供電變壓器、機動車道；還包括電動汽車充電設備與充電停車位，電動汽車充電設備通過供配電線路與路燈照明供電變壓器連接。機動車道外側設有人行道，人行道外側設有路邊綠化帶，電動汽車充電設備設置在路邊綠化帶，充電停車位設置在靠近人行道側的路邊綠化帶，充電停車位設有與機動車道對接連通的入口通道與出口通道。本發(fā)明的實質(zhì)是在機動車道路附近，為電動汽車提供分布式充電停車位，利用道路路燈供電變壓器，為電動汽車充電設備提供電源，給電動汽車充電。本發(fā)明豐富了城區(qū)的電動汽車充電方式，能充分滿足電動汽車靈活充電的要求，具有廣泛的運用前景。
【專利說明】道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化方法與設施

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于市政道路與供配電設施建設相結合【技術領域】，特別是一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車充電設備的方法，本發(fā)明還涉及一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施。

【背景技術】
[0002]化石能源是目前全球消耗的最主要能源，2006年全球消耗的能源中化石能源占比高達87.9%，我國的比例高達93.8%。在汽車的使用過程中大量消耗汽油、柴油、天然氣產(chǎn)生碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等污染物，威脅全球生態(tài)。因此，開發(fā)更清潔的可再生能源是今后發(fā)展的方向。
[0003]我國將發(fā)展電動汽車作為國家戰(zhàn)略，以純電驅(qū)動為電動汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車。為促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車推廣應用的指導意見》，本發(fā)明旨在結合市政道路建設，利用城市道路廣泛分布的道路照明專用變壓器白天處在輕載狀態(tài)的有利條件，充分利用現(xiàn)有技術條件因地制宜的建設遍布城區(qū)道路的分布式電動汽車專用充電設備，降低電動汽車使用成本，更加便捷的為電動汽車進行充電，增強電動汽車的社會使用信心，形成良性產(chǎn)業(yè)循環(huán)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法；本發(fā)明的另一目的提供一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施。本發(fā)明把能充分利用現(xiàn)有的城市道路廣泛分布的道路照明供電變壓器白天處在輕載狀態(tài)的有利條件，在近于道路照明供電變壓器的路旁設置電動汽車專用充電設備，為電動汽車充電。
[0005]實現(xiàn)本發(fā)明上述第一目的采取的技術方案如下:一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，利用道路路燈供電變壓器白天輕載狀態(tài)為電動汽車充電設備供電；其特征在于包括下述步驟:
a、在道路附近建設港灣式充電停車位或路邊充電停車位；
b、建立由道路路燈供電變壓器提供電力支撐的電動汽車充電設備與監(jiān)控安全系統(tǒng)；
c、電動汽車停靠在港灣式充電停車位或路邊充電停車位；電動汽車充電設備為電動汽車提供充電。
[0006]還可將已建成的路邊充電泊位及泊位使用情況，利用智慧城市、高德地圖、百度地圖、搜狗地圖、騰訊地圖、導航犬、凱立德導航等主流地圖導航軟件或相關程序，對智能手機、平板電腦、PC客戶端進行推送或開發(fā)相關插件，方便電動汽車用戶即時查詢方便選擇就近的充電泊位進行充電。
[0007]實現(xiàn)本發(fā)明上述另一目的采取的技術方案如下:一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，包括路燈照明供電變壓器、機動車道；其特征在于:還包括電動汽車充電設備與充電停車位，電動汽車充電設備通過供配電線路與路燈照明供電變壓器連接。
[0008]機動車道外側設有人行道，人行道外側設有路邊綠化帶，電動汽車充電設備設置在路邊綠化帶，充電停車位設置在靠近人行道側的路邊綠化帶，充電停車位設有與機動車道對接連通的入口通道與出口通道。
[0009]電動汽車需要充電時，由入口通道駛入，停泊在充電停車位，電動汽車充電設備輸出端與電動汽車連接進行充電，充電完成后由出口通道駛出。
[0010]本發(fā)明在新建道路設計時利用道路照明變壓器及較寬闊的路邊人行道或綠化帶一并設計、實施電動汽車充電設備及停車位；也可利用現(xiàn)有的具備設置充電停車位條件的道路照明變壓器附近實現(xiàn)本發(fā)明，即在道路照明變壓器附近設置充電停車位、并安裝電動汽車充電設備，方便的給電動汽車進行充電。
[0011]本發(fā)明的實質(zhì)是在機動車道路附近，為電動汽車提供分布式充電停車位，利用道路路燈供電變壓器，為電動汽車充電設備提供電源，給電動汽車充電。
[0012]建設專用電動汽車充電站不僅需要專門的場地，而且需要配套建設供配電設施、出入口道路等基礎設施，工程實施需要巨額的費用且建設周期較長。本發(fā)明與建設專用電動汽車充電站的技術方案相比，充分利用了現(xiàn)有技術裝備，具有簡單可行、易于實現(xiàn)、經(jīng)濟靈活的特點，具有廣泛的應用前景。
[0013]本發(fā)明將現(xiàn)有道路照明變壓器與路邊停車位、電動汽車充設備結合，充分利用道路照明變壓器白天基本不帶路燈負荷，處于輕載或空載狀態(tài)；將閑置的供配電資源有效充分利用，方便電動汽車利用遍布城區(qū)道路的道路照明供電變壓器及供配電設施進行充電，豐富了城區(qū)的電動汽車充電方式，能充分滿足電動汽車靈活充電的要求，減小了大型充電站的服務壓力，縮短了充電設備的服務半徑，擴大了充電設備的覆蓋面，經(jīng)濟可行、綠色、環(huán)保，體現(xiàn)了 “低碳、環(huán)保、節(jié)能”的先進理念，同時，通過港灣式的路邊停車位，方便了車輛臨時?？磕澄恢茫捎行p少交通擁堵，方便為創(chuàng)建綠色城市、環(huán)保城市提供有力支持。本發(fā)明除了提高現(xiàn)有設備的利用率之外還體現(xiàn)了綠色環(huán)保的先進理概念，方便車輛臨時?？磕车兀瑴p小因路邊隨時停車對道路通行能力帶來的負面影響。具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，在城市道路工程建設中具有廣泛的運用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明設施的第一種實施方式，
圖2是本發(fā)明設施的第二種實施方式，
圖3是本發(fā)明設施的第三種實施方式，
圖4是本發(fā)明設施的單個車位設備安裝實施方式，
圖5是本發(fā)明設施的單個車位設備另一種安裝實施方式。
[0015]圖中:I—道路照明供電變壓器，2—供配電線路，3—電動汽車充電設備，4一充電停車位，5—電動汽車，6一視頻監(jiān)控設備，7—A 口通道，8—出口通道,9—路邊綠化帶，10—人行道，11 一機動車道，12—綠化隔離帶，13—輔道或非機動車道，14 一升降式車輛泊位聯(lián)動控制設備。

【具體實施方式】
[0016]方法實施例，一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，利用道路路燈供電變壓器白天輕載狀態(tài)為電動汽車充電設備供電；其特征在于包括下述步驟:
a、在道路附近建設港灣式充電停車位或路邊充電停車位；
b、建立由道路路燈供電變壓器提供電力支撐的電動汽車充電設備與監(jiān)控安全系統(tǒng)；
c、電動汽車停靠在港灣式充電停車位或路邊充電停車位；電動汽車充電設備為電動汽車提供充電。
[0017]該方法還包括步驟d、利用智慧城市、高德地圖、百度地圖、搜狗地圖、騰訊地圖、導航犬、凱立德導航等主流地圖導航軟件或相關程序，對智能手機、平板電腦、PC客戶端進行推送或開發(fā)相關插件，將已建成的港灣式充電停車位或路邊充電停車位的使用情況，發(fā)送至電動汽車用戶即時查詢，方便選擇就近的充電泊位進行充電。
[0018]電動汽車充電設備包括的功能有:漏電保護功能，交流或直流輸出功能，計量計費功能，泊位狀態(tài)網(wǎng)絡推送查詢功能，擋車器功能，費率管理與設定功能等。
[0019]監(jiān)控安全系統(tǒng)包括的功能有:港灣式充電停車位或路邊充電停車位監(jiān)控后臺功能，港灣式充電停車位或路邊充電停車位各個泊位設備及車輛監(jiān)控功能，配電保護功能，充電狀態(tài)監(jiān)控功能等。
[0020]設施實施例1，如圖1所示:一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，包括路燈照明供電變壓器1、機動車道11 ;其特征在于:還包括電動汽車充電設備3與充電停車位4，電動汽車充電設備4通過供配電線路2與路燈照明供電變壓器I連接。
[0021]機動車道外側設有人行道10，人行道10外側設有路邊綠化帶9，電動汽車充電設備3設置在路邊綠化帶9，充電停車位4設置在靠近人行道10側的路邊綠化帶9，充電停車位4設有與機動車道11對接連通的入口通道7與出口通道8。
[0022]該設施還包括視頻監(jiān)控設備6，用于對充電停車位4各個泊位的設備及車輛進行監(jiān)控等。
[0023]參見圖4與圖5:在充電停車位4的外圍設有升降式車輛泊位聯(lián)動控制設備14。
[0024]電動汽車5需要充電時，相關人員可通過互聯(lián)網(wǎng)或具備網(wǎng)絡功能的第三方應用程序客戶端進行查詢，選擇就近空閑的充電停車位4進行預約、車輛泊位聯(lián)動控制設備14啟動，阻止未預約車輛進入預約充電停車位4并開始計費；待充電電動汽車5也可直接由入口通道7駛入空閑充電停車位4?？?，將電動汽車充電設備3輸出端與電動汽車5連接進行充電，電動汽車充電設備3可根據(jù)設定將車輛充電狀態(tài)發(fā)送至電動汽車相關人員移動設備(包括平板電腦、手機、和其他移動設備)上手機或其它智能客戶端進行提醒，電動汽車5充電完成后由出口通道8駛出。
[0025]設施實施例2，如圖2所示:本實施例是在機動車道11的中間設有綠化隔離帶12，適用于大型寬闊的道路；其它與實施例1相同。
[0026]設施實施例3，如圖3所示:本實施例是在機動車道11與人行道10之間設置有輔道或非機動車道13，并且，在機動車道11與輔道或非機動車道13之間設置有綠化隔離帶12 ;其它與實施例1相同。
[0027]各實施例的電動汽車5包括純電動汽車(Battery Powered Electric Vehicle)、共同使用電動機與發(fā)動機的混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle)以及燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle)。
【權利要求】
1.一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，利用道路路燈供電變壓器白天輕載狀態(tài)為電動汽車充電設備供電；其特征在于包括下述步驟: a、在道路附近建設港灣式充電停車位或路邊充電停車位； b、建立由道路路燈供電變壓器提供電力支撐的電動汽車充電設備與監(jiān)控安全系統(tǒng)； c、電動汽車?？吭诟蹫呈匠潆娡＼囄换蚵愤叧潆娡＼囄?；電動汽車充電設備為電動汽車提供充電。
2.如權利要求1所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，其特征在于該方法還包括步驟: d、利用智慧城市、高德地圖、百度地圖、搜狗地圖、騰訊地圖、導航犬、凱立德導航等主流地圖導航軟件或相關程序，對智能手機、平板電腦、PC客戶端進行推送或開發(fā)相關插件，將已建成的港灣式充電停車位或路邊充電停車位的使用情況，發(fā)送至電動汽車用戶即時查詢，方便選擇就近的充電泊位進行充電。
3.如權利要求1或2所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，其特征在于電動汽車充電設備包括的功能有:漏電保護功能，交流或直流輸出功能，計量計費功能，泊位狀態(tài)網(wǎng)絡推送查詢功能，擋車器功能，費率管理與設定功能等。
4.如權利要求3所述的一種利用道路路燈供電變壓器為電動汽車分布式充電的方法，其特征在于監(jiān)控安全系統(tǒng)包括的功能有:港灣式充電停車位或路邊充電停車位監(jiān)控后臺功能，港灣式充電停車位或路邊充電停車位各個泊位設備及車輛監(jiān)控功能，配電保護功能，充電狀態(tài)監(jiān)控功能等。
5.一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，包括路燈照明供電變壓器(I)、機動車道(11);其特征在于:還包括電動汽車充電設備(3)與充電停車位(4)，電動汽車充電設備(4)通過供配電線路(2)與路燈照明供電變壓器(I)連接。
6.如權利要求5所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:機動車道外側設有人行道(10)，人行道(10)外側設有路邊綠化帶(9)，電動汽車充電設備(3 )設置在路邊綠化帶(9 )，充電停車位(4 )設置在靠近人行道(10 )側的路邊綠化帶(9 )，充電停車位(4)設有與機動車道(11)對接連通的入口通道(7 )與出口通道(8 )。
7.如權利要求6所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:在機動車道(11)的中間設有綠化隔離帶(12)。
8.如權利要求6所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施,其特征在于:在機動車道(11)與人行道(10 )之間設置有輔道或非機動車道(13 )，在機動車道(11)與輔道或非機動車道(13)之間設置有綠化隔尚帶(12)。
9.如權利要求5至8任意一項所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，其特征在于:該設施還包括視頻監(jiān)控設備(6);充電停車位(4)是港灣式充電停車位或路邊充電停車位。
10.如權利要求9所述的一種道路路燈供電變壓器與電動汽車充電設備一體化設施，其特征在于:電動汽車(5)停泊于充電停車位(4)，電動汽車充電設備(3)輸出端與電動汽車(5)連接；電動汽車(5)包括純電動汽車、共同使用電動機與發(fā)動機的混合動力汽車以及燃料電池電動汽車。
【文檔編號】H02J7/00GK104300643SQ201410595750
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權日:2014年10月30日
【發(fā)明者】袁亮, 程生平 申請人:中國市政工程西北設計研究院有限公司