輸電線路檢修用折疊式地線飛車的制作方法
【專利摘要】一種輸電線路檢修用折疊式地線飛車，車架主要由上下布置的兩根橫桿和左右布置的兩根豎桿拼接而成，豎桿上分別安裝線輪，其中左側的線輪外安裝防護罩，右側的線輪上安裝制動器；下側橫桿的兩端分別鉸接兩根連桿的上端，連桿的中部固定預絞絲存放箱，連桿的下端分別連接轉軸；轉軸的中部鉸接連接桿及踏桿；轉軸的兩端分別鉸接座椅支架，且分別與兩根豎桿底端固定的限位塊配合；防護罩包括位于線輪上方的支撐片以及支撐片兩端設有的罩在線輪上的前擋片和后擋片；前擋片的中部設伸向線輪的制動片，前擋片底端橫向延伸形成延伸部。本實用新型操作方便快捷，體積輕巧便于攜帶，可隨車攜帶預絞絲，并能防止線輪壓手，大大提高了線路維修的效率。
【專利說明】輸電線路檢修用折疊式地線飛車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及供電線路維修工具領域，特別涉及一種輸電線路檢修用折疊式地線飛車。
【背景技術】
[0002]輸電線路尤其高壓輸變電線路都是高空架設的，在對其進行檢修時，需要利用飛車進行出線作業(yè)?，F有的檢修飛車需要行進是依靠導線懸掛產生的落差同時配合人工抓住導線拉動的，而飛車制動則是以人工手抓導線反向用力以停住飛車，無論是在飛車行進時還是對飛車制動時都很難控制飛車的速度，同時，裸露的飛車滑輪也很容易壓倒手；此外在輸電線路架空地線或光纜上進行修補時，需要用預絞絲補修條進行補修，而現有的飛車沒有盛放預絞絲的裝置；而且老式的地線飛車由于無法折疊，存在體積較大，上下塔傳遞不便的缺陷；以上缺陷均造成作業(yè)人員塔上作業(yè)時間較長，安全系數較低，且增加了工作量，致使線路檢修出線時間長，費時費力，導致停電損失增多。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種操作方便、安全快捷輸電線路檢修用折疊式地線飛車。
[0004]其技術方案是:包括車架，所述的車架主要由上下布置的兩根橫桿和左右布置的兩根豎桿拼接而成，左右兩根豎桿上分別安裝線輪，其中左側的線輪外安裝防護罩，右側的線輪上安裝制動器；所述下側橫桿的兩端分別鉸接兩根連桿的上端，連桿的中部固定預絞絲存放箱，連桿的下端分別連接轉軸；所述轉軸的中部鉸接連接桿，連接桿的另一端設有踏桿；所述轉軸的兩端分別鉸接座椅支架，且分別與兩根豎桿底端固定的限位塊配合；所述的座椅支架上安裝座椅；所述的防護罩包括位于線輪上方的支撐片以及支撐片兩端設有的罩在線輪上的前擋片和后擋片；所述的前擋片為彈性材料(即在按壓延伸部時其能發(fā)生彈性形變，可以為具備一定韌性的鋼材)，前擋片的中部設伸向線輪的制動片，前擋片底端橫向延伸形成延伸部，延伸部下方也設有制動片。
[0005]所述前擋片和后擋片的上側連接彈性復位裝置，以便于前擋片和延伸部回彈復位。
[0006]本實用新型的有益效果是:操作方便、安全快捷，體積輕巧便于攜帶，可隨車攜帶預絞絲，并能防止線輪壓手，保障工作人員的人身安全，大大提高了線路維修的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是防護罩的結構示意圖；
[0009]圖中:1、第一豎桿,2、第一橫桿，3、第二橫桿,4、第一線輪,5、第二線輪,6、制動器，7、第一連桿，8、第二連桿，9、座椅，10、轉軸，11、連接桿，12、踏桿，13-14、制動片，15、支撐片，16、前擋片，17、后擋片，18、固定條，19、連桿，20、壓縮彈簧，21、延伸部，22-25、限位快，23、座椅支架，24、第二豎桿，26、預絞絲存放箱，27、防護罩。
【具體實施方式】
[0010]結合附圖1，對本實用新型作進一步的描述:
[0011]一種輸電線路檢修用折疊式地線飛車包括車架，車架主要由上下布置的第一橫桿
2、第二橫桿3和左右布置的第一豎桿1、第二豎桿24拼接而成，兩根豎桿上分別安裝第一線輪4和第二線輪5，其中第一線輪4外安裝防護罩27，第二線輪5上安裝制動器6 ;第二橫桿3的兩端分別鉸接第一連桿7、第二連桿8的上端，兩根連桿的中部固定預絞絲存放箱26，兩根連桿的下端分別連接轉軸10 ;轉軸10的中部鉸接連接桿11，連接桿11的另一端設有踏桿12 ;轉軸10的兩端分別鉸接座椅支架23，且分別與兩根豎桿底端固定的限位塊22、25配合；座椅支架23上安裝座椅9 ;保護罩27包括了位于線輪上方的支撐片15，支撐片15可以固定在車架上以減少在飛車滑動過程防護罩產生的抖動。在支撐片15的兩端設有前擋片16和后擋片17，二者分別罩第一線輪4的前后兩側，前擋片16底端橫向延伸形成延伸部21，延伸部21下方設有制動片13，為了有更加好的制動效果，前擋片16上還設有伸向第一線輪4的制動片14。后擋片35上設有固定條18，固定條18有兩根分別位于第一線輪4的左右兩側并固接在車架上。前擋片16和后擋片17之間連接一連桿19，連桿19的一端固定在后擋片17上，連桿37的另一端穿過前擋片16并滑動連接。連桿19上套裝有一壓縮彈黃20,壓縮彈黃20的一端固定在連桿19上，另一端抵在如擋片16上，連桿19可以穩(wěn)定防護罩的形狀，茌壓縮彈簧20的作用下，前擋片16和延伸部21易于回彈。當下壓防護罩延伸部21時，制動片13與導線摩擦的同時制動片13與第一線輪4摩擦制動飛車。在飛車滑輪上加裝帶制動片的防護罩，不僅可以起到制動飛車的作用，而且可以防止滑輪在滑動時壓到檢修人員的手，結構簡單，操作簡易，成本低廉，可以適用于所有帶滑輪的檢修飛車。
[0012]本實用新型多處地方采用鉸接的連接方式，在不用的時候可以折疊存放占用空間小，體積輕巧便于攜帶；使用時又能快速展開，使用方便快捷。
【權利要求】
1.一種輸電線路檢修用折疊式地線飛車，其特征是:包括車架，所述的車架主要由上下布置的兩根橫桿和左右布置的兩根豎桿拼接而成，左右兩根豎桿上分別安裝線輪，其中左側的線輪外安裝防護罩，右側的線輪上安裝制動器；所述下側橫桿的兩端分別鉸接兩根連桿的上端，連桿的中部固定預絞絲存放箱，連桿的下端分別連接轉軸；所述轉軸的中部鉸接連接桿，連接桿的另一端設有踏桿；所述轉軸的兩端分別鉸接座椅支架，且分別與兩根豎桿底端固定的限位塊配合；所述的座椅支架上安裝座椅；所述的防護罩包括位于線輪上方的支撐片以及支撐片兩端設有的罩在線輪上的前擋片和后擋片；所述的前擋片為彈性材料，前擋片的中部設伸向線輪的制動片，前擋片底端橫向延伸形成延伸部，延伸部下方也設有制動片。
2.根據權利要求1所述的輸電線路檢修用折疊式地線飛車，其特征是:所述前擋片和后擋片的上側連接彈性復位裝置。
【文檔編號】H02G1/02GK203589586SQ201320720976
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權日:2013年11月15日
【發(fā)明者】李洪 申請人:田永茂