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一種控制器和變速電機控制電路的制作方法

文檔序號:7371719閱讀:98來源:國知局
一種控制器和變速電機控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的控制器和變速機控制電路,通過接收模塊接收一控制指令,再通過輸出控制模塊根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號;當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,所述輸出控制模塊根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號分別至所述三速電機的高速輸入端與低速輸入端,使得所述三速電機內(nèi)部高速輸入端的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使所述三速電機實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
【專利說明】—種控制器和變速電機控制電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及三速電機【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種控制器和變速電機控制電路。【背景技術(shù)】
[0002]空氣過濾器中經(jīng)常采用三速電機來實現(xiàn)運轉(zhuǎn),所述三速電機的控制電路能夠使所述三速電機實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)速,但是即便是在其最低速的狀態(tài)下,由于機械摩擦的存在所導(dǎo)致的噪音仍然很大。
[0003]為了減小噪音,現(xiàn)有技術(shù)中存在采用磁懸浮電機來代替所述三速電機的情況,所述磁懸浮電機的定子與轉(zhuǎn)子之間無機械摩擦存在,可以改善所述噪音大的問題;但是所述磁懸浮電機的成本非常高,也不利于其推廣及應(yīng)用。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此,本實用新型提供了一種控制器和變速電機控制電路,以解決現(xiàn)有技術(shù)不能以低成本降低噪音的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,現(xiàn)提出的方案如下:
[0006]一種控制器,應(yīng)用于變速電機控制電路,與三速電機相連,所述控制器包括:
[0007]接收一控制指令的接收模塊;
[0008]根據(jù)所述控制指令控制所述控制器輸出端的輸出信號的輸出控制模塊,所述輸出控制模塊與所述接收模塊相連;
[0009]其中,所述控制器的輸出端包括:
[0010]與所述三速電機高速輸入端相連的高速輸出端;
[0011]與所述三速電機中速輸入端相連的中速輸出端;
[0012]與所述三速電機低速輸入端相連的低速輸出端;
[0013]及與所述三速電機的接地端相連的接地端;
[0014]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令;所述輸出控制模塊包括根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號的超低速輸出控制模塊。
[0015]優(yōu)選的,所述控制指令還包括:高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令;
[0016]所述輸出控制模塊還包括:
[0017]根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端輸出電壓信號的高速輸出控制模塊;
[0018]根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制所述中速輸出端輸出電壓信號的中速輸出控制模塊;
[0019]根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制所述低速輸出端輸出電壓信號的低速輸出控制模塊。
[0020]一種變速電機控制電路,包括控制器與三速電機,其中,所述控制器包括:
[0021]接收一控制指令的接收模塊;
[0022]根據(jù)所述控制指令控制所述控制器輸出端的輸出信號的輸出控制模塊,所述輸出控制模塊與所述接收模塊相連;
[0023]其中,所述控制器的輸出端包括:
[0024]與所述三速電機高速輸入端相連的高速輸出端;
[0025]與所述三速電機中速輸入端相連的中速輸出端;
[0026]與所述三速電機低速輸入端相連的低速輸出端;
[0027]及與所述三速電機的接地端相連的接地端;
[0028]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令;所述輸出控制模塊包括根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號的超低速輸出控制模塊。
[0029]優(yōu)選的,所述控制指令還包括:高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令;
[0030]所述輸出控制模塊還包括:
[0031]根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端輸出電壓信號的高速輸出控制模塊;
[0032]根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制所述中速輸出端輸出電壓信號的中速輸出控制模塊;
[0033]根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制所述低速輸出端輸出電壓信號的低速輸出控制模塊。
[0034]從上述的技術(shù)方案可以看出,本實用新型公開的控制器,通過所述接收模塊接收一控制指令,再通過所述輸出控制模塊根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號;當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,所述輸出控制模塊根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號分別至所述三速電機的高速輸入端與低速輸入端,使得所述三速電機內(nèi)部高速輸入端的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使所述三速電機實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0035]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1為本實用新型實施例公開的變速電機控制電路圖;
[0037]圖2為本實用新型另一實施例公開的變速電機控制電路圖。
【具體實施方式】
[0038]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0039]本實用新型提供了一種控制器,應(yīng)用于變速電機控制電路,以解決現(xiàn)有技術(shù)不能以低成本降低噪音的問題。
[0040]具體的,如圖1所示,控制器101與三速電機102相連,控制器101包括:[0041]接收模塊201;
[0042]與接收模塊201相連的輸出控制模塊202 ;
[0043]其中,控制器101的輸出端包括:
[0044]與三速電機102高速輸入端GI相連的高速輸出端GO ;
[0045]與三速電機102中速輸入端ZI相連的中速輸出端ZO ;
[0046]與三速電機102低速輸入端DI相連的低速輸出端DO ;
[0047]及與三速電機102的接地端相連的接地端;
[0048]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令,輸出控制模塊202包括超低速輸出控制模塊301。
[0049]具體的工作原理為:
[0050]控制器101的接收模塊201接收一控制指令,使輸出控制模塊202根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號;當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的超低速輸出控制模塊301根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO和低速輸出端DO同時輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI與低速輸入端DI分別接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102內(nèi)部高速輸入端GI的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對三速電機102內(nèi)的風機M的低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩其低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使三速電機102實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
[0051]本實用新型另一實施例還提供了另外一種控制器,如圖2所示,控制器101與三速電機102相連,控制器101包括:
[0052]接收模塊201;
[0053]與接收模塊201相連的輸出控制模塊202 ;
[0054]其中,控制器101的輸出端包括:
[0055]與三速電機102高速輸入端GI相連的高速輸出端GO ;
[0056]與三速電機102中速輸入端ZI相連的中速輸出端ZO ;
[0057]與三速電機102低速輸入端DI相連的低速輸出端DO ;
[0058]及與三速電機102的接地端相連的接地端;
[0059]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令、高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令;
[0060]輸出控制模塊202包括超低速輸出控制模塊301、高速輸出控制模塊302、中速輸出控制模塊303及低速輸出控制模塊304。
[0061]具體的工作原理為:
[0062]控制器101的接收模塊201接收一控制指令,使輸出控制模塊202根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號;當所述控制指令為高速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的高速輸出控制模塊302根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102高速運轉(zhuǎn);當所述控制指令為中速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的中速輸出控制模塊303根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制中速輸出端ZO輸出電壓信號;使得三速電機102的中速輸入端ZI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102中速運轉(zhuǎn);當所述控制指令為低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的低速輸出控制模塊304根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制低速輸出端DO輸出電壓信號;使得三速電機102的低速輸入端DI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102低速運轉(zhuǎn);當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的超低速輸出控制模塊301根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO和低速輸出端DO同時輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI與低速輸入端DI分別接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102內(nèi)部高速輸入端GI的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對三速電機102內(nèi)的風機M的低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩其低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使三速電機102實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
[0063]本實用新型另一實施例還提供了一種變速電機控制電路,如圖1所示,包括控制器101與三速電機102,其中,控制器101包括:
[0064]接收模塊201;
[0065]與接收模塊201相連的輸出控制模塊202 ;
[0066]其中,控制器101的輸出端包括:
[0067]與三速電機102高速輸入端GI相連的高速輸出端GO ;
[0068]與三速電機102中速輸入端ZI相連的中速輸出端ZO ;
[0069]與三速電機102低速輸入端DI相連的低速輸出端DO ;
[0070]及與三速電機102的接地端相連的接地端;
[0071]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令,輸出控制模塊202包括超低速輸出控制模塊301。
[0072]具體的工作原理為:
[0073]控制器101的接收模塊201接收一控制指令,使輸出控制模塊202根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號;當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的超低速輸出控制模塊301根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO和低速輸出端DO同時輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI與低速輸入端DI分別接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102內(nèi)部高速輸入端GI的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對三速電機102內(nèi)的風機M的低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩其低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使三速電機102實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
[0074]本實用新型另一實施例還提供了一種變速電機控制電路,如圖2所示,包括控制器101與三速電機102,其中,控制器101包括:
[0075]接收模塊201;
[0076]與接收模塊201相連的輸出控制模塊202 ;
[0077]其中,控制器101的輸出端包括:
[0078]與三速電機102高速輸入端GI相連的高速輸出端GO ;
[0079]與三速電機102中速輸入端ZI相連的中速輸出端ZO ;
[0080]與三速電機102低速輸入端DI相連的低速輸出端DO ;
[0081]及與三速電機102的接地端相連的接地端;
[0082]所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令、高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令;
[0083]輸出控制模塊202包括超低速輸出控制模塊301、高速輸出控制模塊302、中速輸出控制模塊303及低速輸出控制模塊304。[0084]具體的工作原理為:
[0085]控制器101的接收模塊201接收一控制指令,使輸出控制模塊202根據(jù)所述控制指令控制輸出端的輸出信號。
[0086]當所述控制指令為高速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的高速輸出控制模塊302根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102高速運轉(zhuǎn);
[0087]當所述控制指令為中速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的中速輸出控制模塊303根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制中速輸出端ZO輸出電壓信號;使得三速電機102的中速輸入端ZI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102中速運轉(zhuǎn);
[0088]當所述控制指令為低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的低速輸出控制模塊304根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制低速輸出端DO輸出電壓信號;使得三速電機102的低速輸入端DI接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102低速運轉(zhuǎn);
[0089]當所述控制指令為超低速運轉(zhuǎn)指令時,輸出控制模塊202中的超低速輸出控制模塊301根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制高速輸出端GO和低速輸出端DO同時輸出電壓信號;使得三速電機102的高速輸入端GI與低速輸入端DI分別接收所述輸出電壓信號,進而使得三速電機102內(nèi)部高速輸入端GI的線圈產(chǎn)生反向電動勢,從而對三速電機102內(nèi)的風機M的低速運行產(chǎn)生阻尼,減緩其低速運轉(zhuǎn)的速度,在沒有增加成本的同時,使三速電機102實現(xiàn)了超低速運轉(zhuǎn),降低了機械摩擦所導(dǎo)致的噪音。
[0090]相應(yīng)的,在具體生產(chǎn)中,與控制器101的接收模塊201相對應(yīng)的遙控器或者位于整機表面的按鍵板中都包括四個速度控制鍵,分別為高速、中速、低速及超低速,方便出售及使用。
[0091]本實施例內(nèi)其余的特征及具體的工作原理與上述實施例相同,此處不再贅述。
[0092]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種控制器,其特征在于,應(yīng)用于變速電機控制電路,與三速電機相連,所述控制器包括: 接收一控制指令的接收模塊; 根據(jù)所述控制指令控制所述控制器輸出端的輸出信號的輸出控制模塊,所述輸出控制模塊與所述接收模塊相連; 其中,所述控制器的輸出端包括: 與所述三速電機高速輸入端相連的高速輸出端; 與所述三速電機中速輸入端相連的中速輸出端; 與所述三速電機低速輸入端相連的低速輸出端; 及與所述三速電機的接地端相連的接地端; 所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令;所述輸出控制模塊包括根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號的超低速輸出控制模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器,其特征在于,所述控制指令還包括:高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令; 所述輸出控制模塊還包括: 根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端輸出電壓信號的高速輸出控制模塊; 根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制所述中速輸出端輸出電壓信號的中速輸出控制模塊; 根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制所述低速輸出端輸出電壓信號的低速輸出控制模塊。
3.一種變速電機控制電路,其特征在于,包括控制器與三速電機,其中,所述控制器包括: 接收一控制指令的接收模塊; 根據(jù)所述控制指令控制所述控制器輸出端的輸出信號的輸出控制模塊,所述輸出控制模塊與所述接收模塊相連; 其中,所述控制器的輸出端包括: 與所述三速電機高速輸入端相連的高速輸出端; 與所述三速電機中速輸入端相連的中速輸出端; 與所述三速電機低速輸入端相連的低速輸出端; 及與所述三速電機的接地端相連的接地端; 所述控制指令包括超低速運轉(zhuǎn)指令;所述輸出控制模塊包括根據(jù)所述超低速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端和低速輸出端同時輸出電壓信號的超低速輸出控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速電機控制電路,其特征在于,所述控制指令還包括:高速運轉(zhuǎn)指令、中速運轉(zhuǎn)指令及低速運轉(zhuǎn)指令; 所述輸出控制模塊還包括: 根據(jù)所述高速運轉(zhuǎn)指令控制所述高速輸出端輸出電壓信號的高速輸出控制模塊; 根據(jù)所述中速運轉(zhuǎn)指令控制所述中速輸出端輸出電壓信號的中速輸出控制模塊; 根據(jù)所述低速運轉(zhuǎn)指令控制所述低速輸出端輸出電壓信號的低速輸出控制模塊。
【文檔編號】H02P29/00GK203574585SQ201320712554
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】諸崗 申請人:諸崗
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