一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于固定裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置。其主要包括水平支撐板，在水平支撐板右段部分的上表面延伸出一塊掛鉤支撐板，在掛鉤支撐板的左側(cè)表面水平地延伸出一個掛塊，在水平支撐板的左段部分開設(shè)有一長條形的調(diào)節(jié)通孔，在該調(diào)節(jié)通孔內(nèi)設(shè)置有一螺栓，在螺栓栓頭與水平支撐板之間套設(shè)防滑墊片，在螺栓的尾部設(shè)有螺母，在螺母與水平支撐板之間套設(shè)壓塊，還在掛鉤支撐板右側(cè)的水平支撐板的下表面設(shè)有一個滑車固定塊。本新型滑車懸掛裝置，巧妙地改變了提升工具對橫擔(dān)角鐵的受力形式，由單點集中荷載受力改為面受力，增大受力面積，滑車閉鎖效果好，結(jié)構(gòu)輕便，操作簡單，便于攜帶安裝。
【專利說明】一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于固定裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛
裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]需要用滑車懸掛在輸電線路桿塔上作業(yè)時，通常將滑車直接掛在橫擔(dān)角鐵上使用。這樣的使用方式存在以下缺陷:首先由于橫擔(dān)角鐵的彎折結(jié)構(gòu)，使滑車閉鎖裝置不能正常契合，造成閉鎖失效，在作業(yè)過程中存在滑車脫落的安全隱患，同時滑車掛鉤與橫擔(dān)角鐵直接干摩擦，容易將橫擔(dān)角鐵上的鋅層磨蝕，損壞橫擔(dān)；另外滑車在更換大檔距使用時，由于橫擔(dān)角鐵的滑車掛點位置單點集中荷載受力，容易將橫擔(dān)角鐵拉扯變形，橫擔(dān)角鐵變形后影響其本身的整體受力方式，損壞了橫擔(dān)角鐵，使得其正常使用壽命縮短或報廢，更甚至引發(fā)電力安全事故。因此，電力工作人員也積極探索新的滑車懸掛方式，例如:采用絕緣繩套做掛點，但絕緣繩套與橫擔(dān)角鐵接觸面呈剪切狀容易造成繩套剪切磨損或磨端，同樣存在一定的安全隱患。隨著電力行業(yè)的高速發(fā)展，每個作業(yè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該積極創(chuàng)新，所以為解決傳統(tǒng)橫擔(dān)角鐵懸掛滑車作業(yè)方法中出現(xiàn)的滑車脫落、角鐵變形、鋅層脫落、絕緣繩套破損等一系列問題，有必要探索一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是，設(shè)計一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置，其結(jié)構(gòu)包括:長條形的水平支撐板，在水平支撐板右段部分的上表面延伸出一塊掛鉤支撐板，該掛鉤支撐板垂直于所述水平支撐板，在掛鉤支撐板的左側(cè)表面水平地延伸出一個掛塊，該掛塊與掛鉤支撐板、水平支撐板之間圍成一個掛鉤結(jié)構(gòu)；在所述水平支撐板的左段部分開設(shè)有一長條形的調(diào)節(jié)通孔，在該調(diào)節(jié)通孔內(nèi)設(shè)置有一螺栓，在螺栓栓頭與水平支撐板之間套設(shè)防滑墊片，在螺栓的尾部設(shè)有螺母，在螺母與水平支撐板之間套設(shè)壓塊；還在所述掛鉤支撐板右側(cè)的水平支撐板的下表面設(shè)有一個滑車固定塊，該固定塊包括一個由頂板、左側(cè)板、右側(cè)板構(gòu)成的η形支架，支架的頂板與水平支撐板鉸接在一起，在左、右側(cè)板之間穿設(shè)一根固定螺栓，固定螺栓與左、右側(cè)板均為螺紋連接。
[0004]進一步地，所述壓塊的下表面開設(shè)有凹槽。
[0005]使用時，將掛鉤結(jié)構(gòu)與橫擔(dān)角鐵的水平角鐵外端卡合，然后調(diào)整螺栓位置，擰緊螺母，使壓塊壓緊橫擔(dān)角鐵的豎直角鐵的頂端，然后擰下η形支架上的固定螺栓，將滑車掛點置于η形支架內(nèi)，再選入固定螺栓將滑車固定。本新型輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置，巧妙地改變了提升工具對橫擔(dān)角鐵的受力形式，由單點集中荷載受力改為面受力，增大受力面積，滑車閉鎖效果好，結(jié)構(gòu)輕便，操作簡單，便于攜帶安裝，經(jīng)試驗保證提升承力荷載在3Τ范圍內(nèi)，安全系數(shù)不小于2。
【專利附圖】

【附圖說明】[0006]下面結(jié)合附圖1和實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步描述，其結(jié)構(gòu)和優(yōu)點將更加清楚。
【具體實施方式】
[0007]參看圖1，一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置，其結(jié)構(gòu)包括:長條形的水平支撐板1，在水平支撐板I右段部分的上表面延伸出一塊掛鉤支撐板2，該掛鉤支撐板2垂直于所述水平支撐板I，在掛鉤支撐板2的左側(cè)表面水平地延伸出一個掛塊3，該掛塊3與掛鉤支撐板2、水平支撐板I之間圍成一個掛鉤結(jié)構(gòu)；在所述水平支撐板I的左段部分開設(shè)有一長條形的調(diào)節(jié)通孔4，在該調(diào)節(jié)通孔4內(nèi)設(shè)置有一螺栓5，在螺栓5栓頭與水平支撐板I之間套設(shè)防滑墊片6，在螺栓5的尾部設(shè)有螺母7，在螺母7與水平支撐板I之間套設(shè)壓塊8 ;還在所述掛鉤支撐板2右側(cè)的水平支撐板I的下表面設(shè)有一個滑車固定塊9，該固定塊9包括一個由頂板、左側(cè)板、右側(cè)板構(gòu)成的η形支架，支架的頂板與水平支撐板I鉸接在一起，在左、右側(cè)板之間穿設(shè)一根固定螺栓10，固定螺栓10與左、右側(cè)板均為螺紋連接。
[0008]進一步地，所述壓塊8的下表面開設(shè)有凹槽11。目的是為了使本裝置更好地固定橫擔(dān)角鐵12上。
【權(quán)利要求】
1.一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置，其特征是包括長條形的水平支撐板，在水平支撐板右段部分的上表面延伸出一塊掛鉤支撐板，該掛鉤支撐板垂直于所述水平支撐板，在掛鉤支撐板的左側(cè)表面水平地延伸出一個掛塊，該掛塊與掛鉤支撐板、水平支撐板之間圍成一個掛鉤結(jié)構(gòu)；在所述水平支撐板的左段部分開設(shè)有一長條形的調(diào)節(jié)通孔，在該調(diào)節(jié)通孔內(nèi)設(shè)置有一螺栓，在螺栓栓頭與水平支撐板之間套設(shè)防滑墊片，在螺栓的尾部設(shè)有螺母，在螺母與水平支撐板之間套設(shè)壓塊；還在所述掛鉤支撐板右側(cè)的水平支撐板的下表面設(shè)有一個滑車固定塊，該固定塊包括一個由頂板、左側(cè)板、右側(cè)板構(gòu)成的η形支架，支架的頂板與水平支撐板鉸接在一起，在左、右側(cè)板之間穿設(shè)一根固定螺栓，固定螺栓與左、右側(cè)板均為螺紋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輸電桿塔橫擔(dān)角鐵的滑車懸掛裝置，其特征是:所述壓塊的下表面開設(shè)有凹槽。
【文檔編號】H02G1/02GK203562695SQ201320604334
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】李衛(wèi)軍, 李強有, 殷俊河, 吳鵬, 梅長青, 張翼, 黃恒碩, 楊旭, 李玉江, 李鵬 申請人:國網(wǎng)河南省電力公司駐馬店供電公司