一種充電電路及充電器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種充電電路，用于對開口式鉛酸蓄電池的充電過程中，其特征在于，所述充電電路中串聯(lián)有分壓電阻，且所述分壓電阻并聯(lián)有在所述開口式鉛酸蓄電池的析氣量小于等于預(yù)設(shè)值時(shí)將所述分壓電阻短接，在所述開口式鉛酸蓄電池的析氣量大于預(yù)設(shè)值，且所述開口式鉛酸蓄電池的析氣速率大于該電池的臨界極化析氣速率時(shí)，使所述分壓電阻接入充電電路的控制裝置。該充電電路中通過開口式蓄電池自身在充電過程中的析氣量可以實(shí)現(xiàn)對整個(gè)充電電路的充電電流的控制調(diào)整，從而有效避免了開口式蓄電池在充電過程中進(jìn)入到過度極化狀態(tài)，對開口式蓄電池形成了有效的保護(hù)。本實(shí)用新型還公開了一種具有上述充電電路的充電器。
【專利說明】—種充電電路及充電器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及充電設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種充電電路以及充電器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]開口式鉛酸蓄電池因其價(jià)格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的可靠性以及適于大電流充放電等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣泛的應(yīng)用，其充電時(shí)的電池極化現(xiàn)象表現(xiàn)為電池正負(fù)極的析氣。
[0003]電池極化現(xiàn)象越為嚴(yán)重，那么電池正極和負(fù)極的析氣量也就越大，嚴(yán)重的電池極化會影響電池充電的快速性，過度極化還會造成電池性能的下降、電池容量的早衰以及電池的提前報(bào)廢，因此控制電池在充電過程中的極化現(xiàn)象就顯得尤為重要。
[0004]作為由Pb-H2SO4-H2O體系組成的鉛酸蓄電池，在充電過程中會伴隨著以下反應(yīng):
[0005]陰極反應(yīng)
[0006]2H++2e — H2
[0007]陽極反應(yīng)
[0008]
【權(quán)利要求】
1.一種充電電路，用于對開口式鉛酸蓄電池的充電過程中，其特征在于，所述充電電路中串聯(lián)有分壓電阻(R)，且所述分壓電阻(R)并聯(lián)有在所述開口式鉛酸蓄電池的析氣量小于等于預(yù)設(shè)值時(shí)將所述分壓電阻(R)短接，在所述開口式鉛酸蓄電池的析氣量大于預(yù)設(shè)值，且所述開口式鉛酸蓄電池的析氣速率大于該電池的臨界極化析氣速率時(shí)，使所述分壓電阻(R)接入充電電路的控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的充電電路，其特征在于，所述控制裝置包括: 觸點(diǎn)開關(guān)(K)，所述觸點(diǎn)開關(guān)(K)包括觸點(diǎn)(7 )和接觸件(8 )，所述接觸件(8 )固定設(shè)置于連接桿(9)上，且所述觸點(diǎn)(7)和所述接觸件(8)接觸時(shí)將所述分壓電阻(R)短接，所述觸點(diǎn)(7)和所述接觸件(8)斷開時(shí)使所述分壓電阻(R)接入充電電路； 集氣氣缸，所述集氣氣缸包括缸體(5)和套設(shè)在所述缸體內(nèi)的活塞(3)，所述缸體(5)上開設(shè)有用于收集所述開口式鉛酸蓄電池所析出的氣體的進(jìn)氣孔(6)，所述缸體(5)的側(cè)壁上開設(shè)有用于排氣的排氣孔(4 )，且所述排氣孔(4 )與所述缸體(5 )的底部之間的缸體體積等于所述析氣量的預(yù)設(shè)值；所述活塞(3)遠(yuǎn)離所述缸體(5)的底部一端可將所述連接桿(9)頂起，且在所述活塞(3)封閉所述排氣孔(4)時(shí)，所述接觸件(8)與所述觸點(diǎn)(7)接觸，在所述活塞(3)開放所述排氣孔(4)時(shí)，所述接觸件(8)與所述觸點(diǎn)(7)脫離； 固定件(1)，所述固定件(I)靠近所述活塞(3)遠(yuǎn)離所述缸體(5)的底部的一端設(shè)置； 彈性壓件(2)，所述彈性壓件(2)—端與所述固定件(I)相抵，另一端在所述活塞(3)開放所述排氣孔(4)時(shí)與所述活塞(3)的端部相抵。
3.如權(quán)利要求1所述的充電電路，其特征在于，所述充電電路中串聯(lián)有多個(gè)分壓電阻(R)，并且每個(gè)分壓電阻(R)均與所述控制裝置并聯(lián)，且所述控制裝置包括: 觸點(diǎn)開關(guān)(K)，所述觸點(diǎn)開關(guān)(K)包括與所述分壓電阻(R)—一對應(yīng)的觸點(diǎn)(7)和與所述觸點(diǎn)(7 ) —一對應(yīng)的接觸件(8 )，所述接觸件(8 )均固定連接于同一連接桿(9 )上，且所述觸點(diǎn)(7)和所述接觸件(8)接觸時(shí)將其對應(yīng)的所述分壓電阻(R)短接，所述觸點(diǎn)(7)和所述接觸件(8)斷開時(shí)使其對應(yīng)的所述分壓電阻(R)接入充電電路； 集氣氣缸，所述集氣氣缸包括缸體(5)和套設(shè)在所述缸體(5)內(nèi)的活塞(3)，所述缸體(5)上開設(shè)有用于收集所述開口式鉛酸蓄電池所析出的氣體的進(jìn)氣孔(6)，所述缸體的側(cè)壁上開設(shè)有數(shù)量與所述分壓電阻(R) —致且位于不同高度位置的排氣孔(4)，且與所述缸體(5)底部距離最近的排氣孔(4)和所述缸體(5)的底部之間的缸體體積等于所述析氣量的預(yù)設(shè)值；所述活塞(3)遠(yuǎn)離所述缸體(5)的底部一端可將所述連接桿(9)頂起，且在所述活塞(3)封閉所述排氣孔(4)時(shí)，所述排氣孔(4)相應(yīng)的接觸件(8)與所述觸點(diǎn)(7)接觸，在所述活塞(3)開放所述排氣孔(4)時(shí)，所述排氣孔(4)相應(yīng)的接觸件(8)與所述觸點(diǎn)(7)脫離； 固定件(1)，所述固定件(I)靠近所述活塞(3)遠(yuǎn)離所述缸體(5)的底部的一端設(shè)置； 彈性壓件(2)，所述彈性壓件(2)—端與所述固定件(I)相抵，另一端在所述活塞(3)開放與所述缸體(5)底部距離最近的所述排氣孔(4)時(shí)與所述活塞(3)的端部相抵。
4.如權(quán)利要求2或3所述的充電電路，其特征在于，所述進(jìn)氣孔(6)開設(shè)于所述缸體(5)的底部。
5.如權(quán)利要求2或3所述的充電電路，其特征在于，所述彈性壓件(2)為壓簧。
6.如權(quán)利要求2所述的充電電路，其特征在于，還包括開設(shè)于所述缸體(5)的側(cè)壁上的安全出氣孔，所述安全出氣孔到所述缸體(5)的底部的距離大于所述排氣孔(4)到所述缸體(5)的底部的距離。
7.如權(quán)利要求6所述的充電電路，其特征在于，所述安全出氣孔設(shè)置有多個(gè)。
8.一種充電器，其特征在于，所述充電器內(nèi)的充電電路為如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的充電 電路。
【文檔編號】H02J7/00GK203522238SQ201320580808
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】李蓓, 韓霞, 范力旻 申請人:湖南工業(yè)大學(xué)