一種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置制造方法
【專利摘要】一種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，屬于輸電線路設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，用于給電動機輸電的電網(wǎng)控制。其技術(shù)方案是：它增加了中間繼電器KA，中間繼電器KA的線圈的兩端分別接三相電路的B相和C相，停止按鈕SS、啟動按鈕SF串聯(lián)后接在中間繼電器KA的線圈與C相之間，中間繼電器KA的常開觸點KA-1與啟動按鈕SF相并聯(lián)，交流接觸器KM的線圈與中間繼電器KA的另一個常開觸點KA-2串聯(lián)后接在三相電路的A相與C相之間。本實用新型將電動機的三相電源的A、B、C三相全部引入控制回路，只要A、B、C三相電源中缺任意一相，控制回路將不導通，電動機會停止運行，徹底避免了電機在缺相下運行，防止電動機發(fā)生燒毀事故。
【專利說明】—種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種給電動機輸電的電網(wǎng)控制裝置，屬于輸電線路設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，有大量的電動機運行，在電動機運行過程中，保持電網(wǎng)的穩(wěn)定是十分重要的。在三相供電電路中，如果電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，很可能發(fā)生異常缺相，導致電動機缺相運行，缺相運行會使電動機中的電流增大，電動機振動加劇，輸出功率降低，造成電動機燒毀事故。因此如何在電網(wǎng)發(fā)生缺相時，使電動機及時停機，避免電動機發(fā)生燒毀事故是十分必要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，這種控制裝置能夠使電動機在電網(wǎng)供電發(fā)生缺相時，及時停機，有效預防電動機在缺相下持續(xù)運行，發(fā)生燒毀事故。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]一種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，它包括三相供電電路中的空氣開關(guān)QF、交流接觸器KM、啟動按鈕SF、停止按鈕SS，其改進之處是，它增加了中間繼電器KA，中間繼電器KA的線圈的兩端分別接三相電路的B相和C相，停止按鈕SS、啟動按鈕SF串聯(lián)后接在中間繼電器KA的線圈與C相之間，中間繼電器KA的常開觸點KA-1與啟動按鈕SF相并聯(lián)，交流接觸器KM的線圈與中間繼電器KA的另一個常開觸點KA-2串聯(lián)后接在三相電路的A相與C相之間。
[0006]上述預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，所述空氣開關(guān)QF接在三相電路中的電動機缺相控制裝置的前端，交流接觸器KM的主觸頭KM-1接在三相電路的電動機M輸入端。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型重新設(shè)計了二次控制回路，將控制回路的電源由AC220V改為AC380V，并將原來的一個控制回路改為由中間繼電器KA關(guān)聯(lián)的兩個控制回路。新的電路設(shè)計將電動機的三相電源的A、B、C三相全部引入控制回路，電動機在新設(shè)計的控制回路下運行，只要A、B、C三相電源中缺任意一相，控制回路將不導通，電動機會停止運行，徹底避免了電機在缺相下運行，防止電動機發(fā)生燒毀事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的電原理圖。
[0010]圖中標記如下:空氣開關(guān)QF、交流接觸器KM、中間繼電器KA、啟動按鈕SF、停止按鈕SS、電動機M、常開觸點KA-ι、常開觸點KA-2、主觸頭KM-1?！揪唧w實施方式】
[0011 ] 原電動機控制回路電源為AC220V，取自三相中的一項(C相)，此時如果電網(wǎng)不穩(wěn)定，C相異常缺相失電，控制回路也將失電，電動機停止運行；但是A相或者B相中任意一相失電的情況下，控制回路不受影響，電動機依舊會持續(xù)運行，長時間運行必將燒毀電動機。
[0012]針對此種情況，本實用新型重新設(shè)計了二次控制回路，將控制回路的電源由AC220V改為AC380V，并將原來的一個控制回路改為由中間繼電器關(guān)聯(lián)的兩個控制回路。新的電路設(shè)計將電動機的三相A、B、C電源全部引入控制回路，電動機在新設(shè)計的控制回路下運行，只要三相A、B、C電源中缺任意一相，控制回路將不導通，電動機會停止運行，徹底避免了電動機在缺相下運行。
[0013]本實用新型包括原有三相供電電路中的空氣開關(guān)QF、交流接觸器KM、啟動按鈕SF、停止按鈕SS，空氣開關(guān)QF接在三相電路中的電動機缺相控制裝置的前端，交流接觸器KM的主觸頭KM-1接在三相電路的電動機M輸入端。
[0014]本實用新型增加了中間繼電器KA，中間繼電器KA的線圈的兩端分別接三相電路的B相和C相，停止按鈕SS、啟動按鈕SF串聯(lián)后接在中間繼電器KA的線圈與C相之間，中間繼電器KA的常開觸點KA-1與啟動按鈕SF相并聯(lián)，交流接觸器KM的線圈與中間繼電器KA的另一個常開觸點KA-2串聯(lián)后接在三相電路的A相與C相之間。
【權(quán)利要求】
1.一種預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，它包括三相供電電路中的空氣開關(guān)QF、交流接觸器KM、啟動按鈕SF、停止按鈕SS，其特征在于:它增加了中間繼電器KA，中間繼電器KA的線圈的兩端分別接三相電路的B相和C相，停止按鈕SS、啟動按鈕SF串聯(lián)后接在中間繼電器KA的線圈與C相之間，中間繼電器KA的常開觸點KA-1與啟動按鈕SF相并聯(lián)，交流接觸器KM的線圈與中間繼電器KA的另一個常開觸點KA-2串聯(lián)后接在三相電路的A相與C相之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預防因電網(wǎng)不穩(wěn)定導致電動機缺相的控制裝置，其特征在于:所述空氣開關(guān)QF接在三相電路中的電動機缺相控制裝置的前端，交流接觸器KM的主觸頭KM-1接在三相電路的電動機M輸入端。
【文檔編號】H02H7/09GK203423480SQ201320515073
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】顧云, 汪洋, 武東培, 顧學紅, 李小冬 申請人:宣化鋼鐵集團有限責任公司, 河北鋼鐵集團有限公司