專利名稱：持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種非燃料的、非充電的、逐力恒動動力電力的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，更具體的說，是一種尤其適合從事糕點(diǎn)、面包、中餐店、面條加工及其它面粉加工等領(lǐng)域進(jìn)行食品加工使用的，而且不使用任何化石燃料和不需外接充電的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、永不停電的、最完美的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，公知現(xiàn)有的各種和面機(jī)領(lǐng)域，其動力做功與提供電力都不具有逐力恒動電力功能，并且完全依賴于燃料與燃油發(fā)電或外接電力。由于目前燃料和燃油發(fā)電電能都十分緊缺，以及燃料和燃油的使用和發(fā)電，其污染都非常大，已經(jīng)給全人類帶來了重創(chuàng)，因此人類迫切需要尋找一種能夠恒動運(yùn)動作業(yè)的、不需外接電力和充電的、不使用任何化石燃料的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、最完善的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，而且電能永不緊缺和停電。[0003]從公元1200年前，人類就開始對永動機(jī)系統(tǒng)展開了大規(guī)模的長期的研究活動，前后有成千上萬的科技工作者、發(fā)明家和科學(xué)家對永動機(jī)進(jìn)行了研究，但都尚未成功。甚至影響到一代代很多著名科學(xué)家和發(fā)明家在內(nèi)，他們也都心有所動，他們設(shè)計(jì)了很多方案，最后都以失敗而告終。然而，人們已經(jīng)認(rèn)識到:自然界的一切物質(zhì)都具有能量，能量有各種不同的形式，可從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，從一個物體傳遞給另一個物體；在轉(zhuǎn)化和傳遞的過程中能量的總和保持不變。因此能量守恒的轉(zhuǎn)化定律為辯證唯物主義提供了更精確和更豐富的科學(xué)基礎(chǔ)；也有力地打擊了認(rèn)為物質(zhì)運(yùn)動可隨意創(chuàng)造和消亡的唯心主義觀點(diǎn)，它使永動機(jī)的夢幻被徹底打破。早期一些著名科學(xué)家，如:斯蒂文、惠更斯、達(dá) 芬奇、亥姆霍茲等都開始認(rèn)識到了用力學(xué)方法不可能制造出永動機(jī)械的結(jié)論。[0004]今天我們從永動機(jī)千百年來的失敗經(jīng)歷和結(jié)論中，我們得到了積極的科學(xué)研究價值，因此永動機(jī)的種種設(shè)計(jì)方案的失敗，也引起了人們的大反思，啟發(fā)了能量轉(zhuǎn)化和守恒的思想，成為能量轉(zhuǎn)化和守恒原理建立的思考和重要線索之一。[0005]但在現(xiàn)代科技發(fā)展中和隨著現(xiàn)代科技革命的突破，今天我們終于找到了逐力恒動動力的新原理，我們將能量傳遞和轉(zhuǎn)化規(guī)律與本逐力恒動動力系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了 “逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動”的做功運(yùn)動，今天我們稱之為“逐力恒動動力原理”理論，其現(xiàn)代型的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)是完全可以實(shí)現(xiàn)的，并且能夠制造出完美的恒動做功與提供電力的恒動機(jī)械；不僅符合熱力學(xué)定律，也完全符合能量傳遞和傳化規(guī)律，與前人對永動機(jī)的研究反差極大，而隨著現(xiàn)代新型材料的出現(xiàn)也為恒動做功與提供電力的恒動機(jī)械研制開辟了新的道路。[0006]鑒于前人眾多失敗案例中，我們不難看出，過去在當(dāng)時無論是有學(xué)識的和無學(xué)識的人都相信永動機(jī)是可能的，所以千百年來才有成千上萬的人加入研究行列，但是終都是以失敗而告終，原因是:當(dāng)時的科技條件十分有限，科技素質(zhì)轉(zhuǎn)變較慢，缺乏新型材料，因而形成了長年累月地 在原地打轉(zhuǎn)和死守一種原理現(xiàn)象，自然也就創(chuàng)造不出滿意的現(xiàn)代的逐力恒動機(jī)械來。[0007]本實(shí)用新型持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)的恒動做功與提供電力，不需外接電源，不需輸電線路，且完全可以躍于現(xiàn)有核電力、熱電力、水電力、風(fēng)電力、太陽能等電能產(chǎn)品之上，成為第一個不需外接電力的、不使用任何化石燃料和不需外接充電的新型和面機(jī)產(chǎn)品。其現(xiàn)有電能和使用電力不足的真正原因有六:[0008]1、核電力:所采用的核燃料，不僅有強(qiáng)烈的放射性，而且處理不當(dāng)和遇險時，會形成重大災(zāi)難和長期性污染；所產(chǎn)電力需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品，而且投資巨大。[0009]2、熱電力:自然使用的都是不再生的化石能源，不僅嚴(yán)重污染，而且資源十分奇缺；所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資同樣巨大。[0010]3、水電力:一般都是建立在淡水湖泊和河壩區(qū)域，由于全球淡水資源緊張，水電能的發(fā)展受到很大限制；所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資同樣巨大。[0011]4、風(fēng)電力:雖然可以長期利用，但裝機(jī)風(fēng)口難以尋找和確定，裝機(jī)容量及設(shè)備安裝受限，設(shè)備裝置區(qū)域偏遠(yuǎn)，投資較大，如出現(xiàn)風(fēng)口改向和偏移，就會出現(xiàn)投資損失過大。所產(chǎn)電力同樣需投資輸電線路輸送，才能供給電器產(chǎn)品使用，而且投資十分巨大。[0012]5、現(xiàn)有太陽能電力:雖然是較好的新能源，但由于投資過大和光照時間受限，一直發(fā)展緩慢，大面積使用太陽能難度很大。[0013]6、現(xiàn)有的各種和面機(jī):都需要使用化石燃料、外接電力或采用蓄電池供電才能夠使用；而且使用的電力都要輸電線路進(jìn)行遠(yuǎn)程輸送，輸送電力設(shè)施的投資同樣巨大，且存在很多缺點(diǎn)和弊端。以上諸多缺點(diǎn)和不足之處，亟等改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容[0014]本實(shí)用新型的目的是要提供一種非電能、非燃料的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，它能克服現(xiàn)有各種和面機(jī)等領(lǐng)域長期依賴于使用化石燃料、外接電力或采用蓄電池的缺點(diǎn)和不足之處。[0015]該持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，它是采用‘逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動’的“逐力恒動動力原理”，實(shí)現(xiàn)了恒動運(yùn)動作業(yè)。[0016]實(shí)現(xiàn)逐力恒動動力原理的理論是:由同向等力能和同斥差異能的多級與逐級磁向動力源，在同一時間連續(xù)做功，實(shí)行逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動的方法，使做功達(dá)到周而復(fù)始的運(yùn)動，并同時向外循環(huán)輸出動力源，這種循環(huán)輸出的動力源，稱之為“逐力恒動動力原理”。其“逐力恒動動力原理”決定了逐力恒動機(jī)械的實(shí)現(xiàn)。它是利用消耗自然循環(huán)能量對外做功的，并實(shí)行逐級的相互轉(zhuǎn)化和相互補(bǔ)能來達(dá)到恒動運(yùn)動作業(yè)的，磁力越強(qiáng)所產(chǎn)生的功率就越大，持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)是一種不需要外接電能的、不使用化石燃料、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、最完善的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)。[0017]持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)不僅不使用外來電能，還能自身發(fā)電自己使用，同時還能向其它機(jī)械、電子、照明、家用電器輸送大量的電力。[0018]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:首先，在和面機(jī)恒動機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動動力系統(tǒng)；逐力恒動動力系統(tǒng)與和面機(jī)連接；逐力恒動動力系統(tǒng)它是由逐力恒動機(jī)艙、減速控制動力機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。[0019]逐力恒動機(jī)艙由恒動動力裝置內(nèi)套、恒動機(jī)體外殼前板、法蘭盤、恒動機(jī)機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成。[0020]在逐力恒動機(jī)艙內(nèi)裝置上恒動動力裝置內(nèi)套；在恒動動力裝置內(nèi)套前端裝置有減速控制動力機(jī)；在減速控制動力機(jī)前端裝置有恒動機(jī)體外殼前板；在恒動機(jī)體外殼前板和恒動機(jī)體外殼后蓋中間位置裝置有逐力恒動連接軸桿；在恒動機(jī)體外殼前板和法蘭盤上裝置上發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)；在逐力恒動連接軸桿上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體；在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體的周圍裝置上逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤；再在逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤上裝置上若干個徑向永磁高頻磁體；為逐力恒動機(jī)艙達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩；為逐力恒動機(jī)艙整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架；為保障逐力恒動動力系統(tǒng)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動機(jī)體外殼前板底部裝置有送風(fēng)口 ；在送風(fēng)口裝置有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)或超容蓄電池連接，可保障風(fēng)機(jī)能持久運(yùn)行；在逐力恒動機(jī)艙和發(fā)電機(jī)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)，以便于整機(jī)移動和固定。[0021]由于所裝置的耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體和徑向永磁高頻磁體的反差磁動力能量極大，強(qiáng)度極高，其逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤會帶逐力恒動連接軸桿飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到“逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動”的做功運(yùn)動，并可持久輸出強(qiáng)大動力。在裝配逐力恒動機(jī)艙時，必須首先將逐力恒動連接軸桿由減速控制動力機(jī)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動力機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動運(yùn)動狀態(tài)，而且不需任何燃料。在逐力恒動連接軸桿一端裝置上發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，從而達(dá)到恒動動力和恒動電力的一體化效果，并可向外輸送大量動力和電力；為發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，在發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)旁裝配有超容蓄電池，超容蓄電池能夠持久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行；其動力輸出端和電力能源輸出端能為任何需電力和動力的和面機(jī)等領(lǐng)域提供持久能源，而且不需外接電能，一經(jīng)啟動便能周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動，它不僅不消耗化石能源和化學(xué)燃料，還能產(chǎn)生大量的電力。由于該持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)能夠達(dá)到周而復(fù)始的恒動運(yùn)動，從而產(chǎn)生了恒動動力電力能源，為人類節(jié)約了大量能源，極其完善。[0022]本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了 “逐力恒動動力原理”，即恒動運(yùn)動作業(yè)和逐力恒動動力原理的理論。它能夠周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動，不僅不需外接電力，還能產(chǎn)生大量的電能；而且沒有任何污染，為永久零排放的新能源機(jī)電；具有高效、清潔、環(huán)保、干凈、衛(wèi)生、無摩擦做功噪音等優(yōu)點(diǎn)；具有非電能、非燃料機(jī)械化運(yùn)動，動力與電力能量直接轉(zhuǎn)換等特有功能，從而達(dá)到恒動動力和恒動電力的一體化效果，能為任何需要電力和動力的和面機(jī)、照明燈、家用電器、蓄電設(shè)備等領(lǐng)域提供持久電能，十分完美。[0023]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，還可以制造出各式各樣的、大小不等的、微型特用的、功能強(qiáng)弱的單動力機(jī)艙式、多動力機(jī)艙式和若干超強(qiáng)動力機(jī)艙式的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，非常實(shí)用。[0024]首先，用4_8mm厚的鋼板制成一定規(guī)格的和面機(jī)恒動機(jī)艙，在和面機(jī)恒動機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動動力系統(tǒng)；逐力恒動動力系統(tǒng)與和面機(jī)連接；逐力恒動動力系統(tǒng)它是由逐力恒動機(jī)艙、減速控制動力機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。[0025]在逐力恒動機(jī)艙內(nèi)裝置上恒動動力裝置內(nèi)套，恒動動力裝置內(nèi)套用3_5mm厚的純鋼板或不銹鋼板制成圓桶形狀，并固定在恒動機(jī)體外殼后蓋內(nèi)；在恒動動力裝置內(nèi)套前端裝置有減速控制動力機(jī)；在減速控制動力機(jī)前端裝置有恒動機(jī)體外殼前板，恒動機(jī)體外殼前板帶有法蘭盤，用鋼板或鑄鋼制成；在恒動機(jī)體外殼前板和恒動機(jī)體外殼后蓋中間位置裝置有逐力恒動連接軸桿，逐力恒動連接軸桿用鋼棒制成；在恒動機(jī)體外殼前板和法蘭盤上裝置上發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)；在逐力恒動連接軸桿上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體，其耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體由稀土和稀有合金材料燒結(jié)制成，并制成要求的規(guī)格，經(jīng)充磁而成；在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體的周圍裝置上逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤，逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤用1-3_厚的純鋼板或不銹鋼板制成圓桶形狀，并固定在恒動動力裝置內(nèi)套內(nèi)；再在逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤上裝置上若干個徑向永磁高頻磁體，徑向永磁高頻磁體由稀土材料、稀有合金材料和鐠釹材料加入鏑稀有材料與碳材料燒結(jié)制成，并制成要求的規(guī)格，經(jīng)徑向充磁而成；為逐力恒動機(jī)艙達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩；為逐力恒動機(jī)艙整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架；為保障逐力恒動動力系統(tǒng)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動機(jī)體外殼前板底部裝置有送風(fēng)口 ；在送風(fēng)口裝置有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)可選擇散熱風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)或超容蓄電池連接，可保障風(fēng)機(jī)能持久運(yùn)行；在逐力恒動機(jī)艙和發(fā)電機(jī)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)，整機(jī)起重與固定吊環(huán)用鋼筋制成，并焊接牢固。[0026]在裝配逐力恒動機(jī)艙時，必須首先將逐力恒動連接軸桿由減速控制動力機(jī)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動力機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動運(yùn)動狀態(tài)，而且不需任何燃料。為發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性，在發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)旁裝配有超容蓄電池，超容蓄電池能夠持久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行。


[0027]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0028]圖1是本實(shí)用新型持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]圖2是逐力恒動機(jī)艙構(gòu)造放大示意圖。[0030]圖3是逐力恒動動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]圖中，1、逐力恒動機(jī)艙；2、減速控制動力機(jī)；3、發(fā)動機(jī)；4、發(fā)電機(jī)；5、超容蓄電池；6、逐力恒動動力系統(tǒng)；7、恒動動力裝置內(nèi)套；8、恒動機(jī)體外殼前板；9、法蘭盤；10、恒動機(jī)體外殼后蓋；11、逐力恒動連接軸桿；12、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體；13、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤；14、徑向永磁高頻磁體；15、空氣交換透氣罩；16、整體機(jī)座固定支架；17、整機(jī)起重與固定吊環(huán)；18、動力輸出端；19、電力電源輸出端；20、送風(fēng)口 ；21、風(fēng)機(jī)；22、和面機(jī)恒動機(jī)艙；(23)、和面機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0032]茲結(jié)合附圖對一種持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)敘述:[0033]參見圖1、2、3，首先，在和面機(jī)恒動機(jī)艙(22)內(nèi)裝置上逐力恒動動力系統(tǒng)(6);逐力恒動動力系統(tǒng)(6)與和面機(jī)(23)連接；逐力恒動動力系統(tǒng)(6)它是由逐力恒動機(jī)艙(I)、減速控制動力機(jī)(2)、發(fā)動機(jī)(3)、發(fā)電機(jī)(4)、超容蓄電池(5)和風(fēng)機(jī)(21)組成。[0034]逐力恒動機(jī)艙⑴由恒動動力裝置內(nèi)套(7)、恒動體外殼前板(8)、法蘭盤(9)、恒動機(jī)體外殼后蓋(10)、逐力恒動連接軸桿(11)、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤(13)、徑向永磁高頻磁體(14)、空氣交換透氣罩(15)、整體機(jī)座固定支架(16)和風(fēng)機(jī)(21)等構(gòu)成。[0035]在逐力恒動機(jī)艙(I)內(nèi)裝置上恒動動力裝置內(nèi)套(7);在恒動動力裝置內(nèi)套(7)前端裝置有減速控制動力機(jī)(2);在減速控制動力機(jī)(2)前端裝置有恒動機(jī)體外殼前板(8);在恒動機(jī)體外殼前板(8)和恒動機(jī)體外殼后蓋(10)中間位置裝置有逐力恒動連接軸桿(11);在恒動機(jī)體外殼前板(8)和法蘭盤(9)上裝置上發(fā)動機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4);在逐力恒動連接軸桿(11)上分若干等份固定裝置有耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12);在耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)的周圍裝置上逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤(13)；再在逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤(13)上裝置上若干個徑向永磁高頻磁體(14);為逐力恒動機(jī)艙(I)達(dá)到在常溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在機(jī)體外殼的底部裝置有空氣交換透氣罩(15);為逐力恒動機(jī)艙(I)整體的牢固性，在機(jī)體外殼的底部裝置有整體機(jī)座固定支架(16);為保障逐力恒動動力系統(tǒng)￠)的運(yùn)行能達(dá)到持久在常溫下工作和穩(wěn)定性能；在恒動體外殼前板(8)底部裝置有送風(fēng)口(20);在送風(fēng)口(20)裝置有風(fēng)機(jī)(21)，風(fēng)機(jī)(21)與發(fā)電機(jī)⑷或超容蓄電池(5)連接，可保障風(fēng)機(jī)(21)能持久運(yùn)行；在逐力恒動機(jī)艙⑴和發(fā)電機(jī)(4)頂部裝置有整機(jī)起重與固定吊環(huán)(17)，以便于整機(jī)移動和固定。[0036]由于所裝置的耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體(12)和徑向永磁高頻磁體(14)的反差磁動力能量極大，強(qiáng)度極高，其逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤(13)會帶逐力恒動連接軸桿(11)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到“逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動”的做功運(yùn)動，并可持久輸出強(qiáng)大動力。在裝配逐力恒動機(jī)艙(I)時，必須首先將逐力恒動連接軸桿(11)由減速控制動力機(jī)(2)控制在停止?fàn)顟B(tài)，方可進(jìn)行安裝裝置，否則就無法進(jìn)行安裝，安裝裝置完畢再由減速控制動力機(jī)(2)進(jìn)行調(diào) 節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或停止，并可調(diào)節(jié)達(dá)到恒動運(yùn)動狀態(tài)，而且不需任何燃料。在逐力恒動連接軸桿(11) 一端裝置上發(fā)動機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4)，從而達(dá)到恒動動力和恒動電力的一體化效果，并可向外輸送大量動力和電力；為發(fā)動機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)(4)的穩(wěn)定性，在發(fā)動機(jī)(3)和發(fā)電機(jī)⑷旁裝配有超容蓄電池(5)，超容蓄電池(5)能夠永久保障配套設(shè)施持久運(yùn)行；其動力輸出端(18)和電力能源輸出端(19)能為任何需要電力與動力的和面機(jī)(23)及機(jī)械、電子、照明、電器等領(lǐng)域提供持久電力，而且不需要外接電能，一經(jīng)啟動便能周而復(fù)始地逐力循環(huán)運(yùn)動，它不僅不消耗任何能源和化學(xué)燃料，而且永不需要外接電能、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力，還能產(chǎn)生大量的電能。由于該持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)能夠達(dá)到周而復(fù)始的恒動運(yùn)動，從而產(chǎn)生了恒動動力電力能源，為持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)提供了取之不盡、用之不完的新型能源，極其完善。
權(quán)利要求1.一種持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，其特征在于:在和面機(jī)恒動機(jī)艙內(nèi)裝置上逐力恒動動力系統(tǒng)；持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)它是由逐力恒動機(jī)艙、減速控制動力機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成；逐力恒動機(jī)艙由恒動動力裝置內(nèi)套、恒動機(jī)體外殼前板、法蘭盤、恒動機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架構(gòu)成 。
專利摘要一種持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)，它是采用“逐級相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動的逐力恒動動力原理”，實(shí)現(xiàn)了恒動運(yùn)動作業(yè)。該和面機(jī)是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、永不停電的、最完善的持久發(fā)電型新能源電力和面機(jī)。并能向其它機(jī)械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機(jī)艙、逐力恒動動力系統(tǒng)、減速控制動力機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。逐力恒動機(jī)艙由恒動動力裝置內(nèi)套、恒動機(jī)體外殼前板、法蘭盤、恒動機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強(qiáng)磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架構(gòu)成。該和面機(jī)具有取之不盡的新能源。
文檔編號H02K53/00GK203072772SQ20132009073
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者萬金林 申請人:萬金林