內(nèi)橋接線變電站備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)橋接線變電站備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法，解決了現(xiàn)有裝置容易帶來(lái)較大的變壓器空載損耗的問(wèn)題，其特征在于通過(guò)搭建備自投的邏輯框架、程序編寫、調(diào)試、安裝、檢驗(yàn)，在原有4種備自投運(yùn)行方式基礎(chǔ)上，建立第5、第6兩種備自投運(yùn)行方式。本發(fā)明可避免在變電站投運(yùn)初期，所帶負(fù)荷小，可能帶來(lái)的較大的變壓器空載損耗；可有效降低變壓器空載損耗，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命，可應(yīng)用于越來(lái)越多的內(nèi)橋接線變電站的建設(shè)，在保障電網(wǎng)可靠性、提高經(jīng)濟(jì)效益方面均有重要意義。
【專利說(shuō)明】?jī)?nèi)橋接線變電站備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化【技術(shù)領(lǐng)域】，更確切地說(shuō)涉及一種內(nèi)橋接線變電站的備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求也逐步提高，為節(jié)省土地資源及建設(shè)成本，當(dāng)IlOkV變電站只有2回進(jìn)線及2臺(tái)主變壓器時(shí)，多采用內(nèi)橋接線方式。為提高供電的可靠性，一般都裝設(shè)備自投裝置。當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)故障或其他原因使工作電源被斷開(kāi)時(shí)，它能迅速將備用電源、備用設(shè)備或其他正常工作的電源自動(dòng)投入工作，使原來(lái)工作電源被斷開(kāi)的用戶迅速恢復(fù)供電。在實(shí)際應(yīng)用中，備自投裝置應(yīng)能響應(yīng)一次接線的變化，否則不能提高供電的可靠性，反而會(huì)帶來(lái)安全隱患。因此備自投裝置的使用應(yīng)因地制宜，根據(jù)變電站不同的運(yùn)行方式設(shè)計(jì)合理的動(dòng)作邏輯。
[0003]但各備自投生產(chǎn)廠家當(dāng)前生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不能很好的適應(yīng)此內(nèi)橋接線方式，內(nèi)橋接線變電站現(xiàn)配備的備自投裝置需要母聯(lián)開(kāi)關(guān)在合位完成充電條件，這樣在變電站投運(yùn)初期，所帶負(fù)荷小，將會(huì)帶來(lái)較大的變壓器空載損耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種內(nèi)橋接線變電站備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法，改進(jìn)現(xiàn)有的備自投裝置運(yùn)行方式，使其能較好地適應(yīng)內(nèi)橋接線方式，避免現(xiàn)有備自投運(yùn)行方式帶來(lái)的變壓器空載損耗較大、線損較大、設(shè)備操作頻繁等問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明的特征在于:通過(guò)搭建備自投的邏輯框架、程序編寫、調(diào)試、安裝、檢驗(yàn)，在原有4種備自投運(yùn)行方式基礎(chǔ)上，建立第5、第6兩種備自投運(yùn)行方式；
獲取內(nèi)橋接線變電站各段母線及線路的電氣模擬量及狀態(tài)開(kāi)關(guān)量，并判每個(gè)開(kāi)關(guān)的狀
態(tài)；
與整定值進(jìn)行比較，判斷是否滿足整定值中的某一種方式；
判斷是否滿足充電條件；
若是滿足充電條件則，經(jīng)過(guò)整定的時(shí)延后，按識(shí)別出的備自投方式完成充電；
完成充電后，故障發(fā)生時(shí)，若滿足備自投動(dòng)作條件那么完成備自投方式的動(dòng)作。
[0006]上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明可避免在變電站投運(yùn)初期，所帶負(fù)荷小，可能帶來(lái)的較大的變壓器空載損耗；經(jīng)過(guò)白楊變電站、四鋪?zhàn)冸娬?、濱河變電站等現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明可有效降低變壓器空載損耗，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命，可應(yīng)用于越來(lái)越多的內(nèi)橋接線變電站的建設(shè)，在保障電網(wǎng)可靠性、提高經(jīng)濟(jì)效益方面均有重要意義。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是內(nèi)橋接線示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的的流程示意圖。[0009]圖3是本發(fā)明的第5種備自投方式充電過(guò)程示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明的第5種備自投方式動(dòng)作過(guò)程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖以第5種備自投方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]本發(fā)明建立第5、6兩種備自投方式是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的:
1、建立備自投邏輯框架，確定新運(yùn)行方式的邏輯:在掌握目前備自投運(yùn)行方式的相關(guān)理論基礎(chǔ)上，搭建備自投的邏輯框架；
2、程序編寫、調(diào)試:根據(jù)新的運(yùn)行邏輯編寫，并調(diào)試，最后測(cè)試正確；
3、程序下裝:裝置上電后，下裝程序并檢測(cè)，運(yùn)行正常，滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行要求；
4、檢驗(yàn)備自投邏輯功能:能夠滿足實(shí)際校驗(yàn)要求，保護(hù)功能配置齊全、動(dòng)作快速、性能可靠；利用微機(jī)型校驗(yàn)儀模擬故障，對(duì)備自投裝置進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)證。
[0013]如圖1所示，正常運(yùn)行方式下，進(jìn)線I帶1#主變運(yùn)行，進(jìn)線I斷路器IDL在合位，進(jìn)線2斷路器2DL在分位，接在兩段母線I母、II母之間的母聯(lián)開(kāi)關(guān)3DL在分位，2#主變低壓側(cè)斷路器熱備用。因?yàn)?DL、3DL同時(shí)在分閘位置，2#主變退出運(yùn)行，避免了空載運(yùn)行。在此運(yùn)行方式下，當(dāng)進(jìn)線I或1#主變區(qū)內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，備投裝置動(dòng)作(第5種備自投方式控制字投入)，跳開(kāi)進(jìn)線I開(kāi)關(guān)1DL，合上進(jìn)線2開(kāi)關(guān)2DL、母聯(lián)開(kāi)關(guān)3DL。
[0014]如圖2所示:
步驟SOl:采集1、II段母線電壓，線路電壓及1DL、2DL、3DL的開(kāi)關(guān)位置等開(kāi)關(guān)量； 步驟S02:充電條件:第5種備自投方式的充電條件如圖3所示:
Cl) I母三相有壓，當(dāng)#2線路電壓檢查控制字投入時(shí)，#2線路有壓(Ux2);
(2)IDL在合位，2DL、3DL在分位；
經(jīng)備自投充電時(shí)間后充電完成；
步驟S03:動(dòng)作條件--第5種備自投方式動(dòng)作過(guò)程如圖4所示:
當(dāng)充電完成后，I母無(wú)壓(三線電壓均小于無(wú)壓起動(dòng)定值)，Ux2有壓(JXY2投入時(shí))，Il無(wú)流起動(dòng)，經(jīng)延時(shí)Tt5，兩對(duì)電源I跳閘接點(diǎn)動(dòng)作跳開(kāi)電源I開(kāi)關(guān)(1DL)、I母需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)，電源2跳閘接點(diǎn)動(dòng)作跳開(kāi)II母需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)(JLT2投入時(shí))。確認(rèn)IDL跳開(kāi)、IDLF跳開(kāi)(JLT1投入時(shí))和2DLF跳開(kāi)(JLT2投入時(shí))后，且I母無(wú)壓(三線電壓均小于無(wú)壓合閘定值)，經(jīng)Th5延時(shí)合電源2的兩對(duì)合閘接點(diǎn)和分段3DL。
[0015]若“加速備自投56”控制字投入，當(dāng)備自投起動(dòng)后，若IDL主動(dòng)跳開(kāi)(TWJ1為
1)，則不經(jīng)延時(shí)空跳IDL和需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)，其后邏輯同上。
[0016]第6種備自投方式類似第5種備自投方式:
第6種備自投方式充電條件:
(1)II母三相有壓，當(dāng)進(jìn)線I線路電壓檢查控制字投入時(shí)，進(jìn)線I線路有壓(Uxl)；
(2)2DL在合位，1DL、3DL在分位；
經(jīng)備自投充電時(shí)間后充電完成；
第6種備自投方式動(dòng)作過(guò)程:
當(dāng)充電完成后，II母無(wú)壓(三線電壓均小于無(wú)壓起動(dòng)定值)，Uxl有壓(JXY1投入時(shí))，12無(wú)流起動(dòng)，經(jīng)延時(shí)Tt6，兩對(duì)電源2跳閘接點(diǎn)動(dòng)作跳開(kāi)電源2開(kāi)關(guān)(2DL)、II母需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)，電源I跳閘接點(diǎn)動(dòng)作跳開(kāi)I母需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)(幾Tl投入時(shí))。確認(rèn)2DL跳開(kāi)、IDLF跳開(kāi)(JLTl投入時(shí))和2DLF跳開(kāi)(JLT2投入時(shí))后，且II母無(wú)壓(三線電壓均小于無(wú)壓合閘定值)，經(jīng)Th6延時(shí)合電源I的兩對(duì)合閘接點(diǎn)和分段3DL。
若“加速備自投56”控制字投入，當(dāng)備自投起動(dòng)后，若2DL主動(dòng)跳開(kāi)(TWJ2為1)，則不經(jīng)延時(shí)空跳2DL和需要聯(lián)切的開(kāi)關(guān)，其后邏輯同上。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)橋接線變電站備自投運(yùn)行方式的改進(jìn)方法，其特征在于:通過(guò)搭建備自投的邏輯框架、程序編寫、調(diào)試、安裝、檢驗(yàn)，在原有4種備自投運(yùn)行方式基礎(chǔ)上，建立第5、第6兩種備自投運(yùn)行方式； 獲取內(nèi)橋接線變電站各段母線及線路的電氣模擬量及狀態(tài)開(kāi)關(guān)量，并判每個(gè)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)； 與整定值進(jìn)行比較，判斷是否滿足整定值中的某一種方式； 判斷是否滿足充電條件； 若是滿足充電條件則，經(jīng)過(guò)整定的時(shí)延后，按識(shí)別出的備自投方式完成充電； 完成充電后，故障發(fā)生時(shí)，若滿足備自投動(dòng)作條件那么完成備自投方式的動(dòng)作。
【文檔編號(hào)】H02J9/06GK103647343SQ201310723533
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】顏平麗, 齊慧, 徐建友, 王明剛, 呂洪明, 朱思杰, 孫振興, 朱嬪嬪, 石桂平 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司淮北供電公司