可萬向移動行吊的制作方法
【專利摘要】可萬向移動行吊，包括橫梁、支架、底座三個主要部分組成，在三個部分的連接處安裝螺絲固定。在行吊頂部，用一個上斜支將橫梁與支架連接。在行吊底部，用兩個下斜支將底座與支架連接。在行吊底座上安裝四個萬向輪，在連接處安裝螺絲固定。在萬向輪上安裝了腳輪剎車，用碟剎控制行吊的前進與停止。在行吊橫梁上焊接了吊環(huán)，在使用時將倒鏈掛葫蘆掛鉤掛在吊環(huán)上即可對屏柜進行升降操作。操作簡單，所需工作人員少，通用性強。
【專利說明】可萬向移動行吊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電力行業(yè)專用的移動變電站屏柜的行吊，確切地說是一種可萬向移動行吊。
【背景技術(shù)】
[0002]屏柜安裝是電力系統(tǒng)中一項重要的工作。進行該項工作時需要先將屏柜安放到指定位置并調(diào)正，標(biāo)記好地腳螺絲打眼位置后，再將屏柜移開，以便鉆孔、攻絲，最后，再次移動屏柜至設(shè)定位置，即攻好絲后重新安放屏柜。由上述安裝過程可知，在屏柜安裝工作中，移動屏柜是一項必不可少的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的屏柜安裝作業(yè)方法為用撬棍移動或用肩扛、人抬等方式移動屏柜，而由于實際工作中，多數(shù)屏柜，例如站用電配電柜等的質(zhì)量均很大，通?？蛇_500-600kg，因此，利用上述傳統(tǒng)安裝方法非常費時費力，對屏柜進行調(diào)正的困難較大、安裝效率低下，致使工作量增多，危險性較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的，是提供一種可萬向移動行吊，它是易拆裝、可移動的行吊，移動屏柜方便，省時省力。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:可萬向移動行吊，包括橫梁、支架和底座，兩根支架的頂部共同安裝一根橫梁，每根支架的上端各安裝一個底座；橫梁與每根支架之間各安裝一根上斜支，每個底座與相應(yīng)的一根支架之間各安裝一根下斜支，每個底座上各安裝兩個萬向輪，四個萬向輪中有兩個為普通萬向輪，另外兩個為帶腳輪剎車的萬向輪，四個萬向輪的分布如下:底座形成的四邊形對角線上安裝一對帶腳輪剎車的萬向輪，另一對角線上安裝一對普通萬向輪，吊橫梁中部上安裝吊環(huán)。
[0005]為進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):所述橫梁和上斜支之間通過螺栓和螺母連接，螺栓上開設(shè)定位孔；上斜支上安裝鎖體，鎖體內(nèi)上部開設(shè)第一導(dǎo)向槽，鎖體下部開設(shè)第二導(dǎo)向槽；鎖體內(nèi)水平開設(shè)擋板槽，擋板槽分別與第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽相通；第一導(dǎo)向槽內(nèi)安裝銷子，銷子的下部安裝推桿，推桿的直徑小于銷子直徑，第一導(dǎo)向槽下端口內(nèi)安裝定位環(huán)，定位環(huán)與推桿配合；推桿外周安裝第一彈簧，第一彈簧的一端與定位環(huán)接觸，第一彈簧另一端與銷子接觸；第二導(dǎo)向槽內(nèi)安裝滑塊，第二導(dǎo)向槽下端口處安裝限位環(huán)；擋板槽內(nèi)安裝第二彈簧和擋板，擋板的一端安裝第二彈簧，擋板的另一端水平開設(shè)通孔；擋板壓縮第二彈簧移動后，通孔能與第一導(dǎo)向槽配合；銷子與擋板接觸；第二導(dǎo)向槽內(nèi)安裝三角形凸塊，三角形凸塊與擋板連接，滑塊上設(shè)有頂塊，頂塊與三角形凸塊配合；推桿與定位孔配合。所述銷子和頂塊的自由端均為半球形。
[0006]本發(fā)明的積極效果在于:它的承載力強，由于可萬向移動行吊的主要架構(gòu)由高強度的槽鋼制成，經(jīng)試驗其最大承載量可達1500kg，完全可以滿足變電站大質(zhì)量屏柜安裝的要求?？刹鹦缎詮?，可萬向移動行吊各架構(gòu)間全部利用螺絲和連接構(gòu)件連接，拆卸后可通過各種大小門進入室內(nèi)，拆卸簡單、安裝方便。移動方便，便于控制，在行吊底部安裝的萬向輪保證了利用行吊移動屏柜的便捷，萬向輪上安裝的腳輪剎車方便工作人員控制行吊。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明所述可萬向移動行吊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中A向放大向視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]本發(fā)明所述的可萬向移動行吊，包括橫梁1、支架2、底座3三個主要部分組成，在三個部分的連接處可由螺絲固定。在行吊頂部，用上斜支4將橫梁I與支架2連接，在連接處可安裝螺絲固定。在行吊底部，用下斜支5將底座3與支架2連接，在連接處可安裝螺絲固定。在行吊底座3上安裝四個萬向輪6，通過螺孔安裝螺絲固定在底座3下部，在萬向輪6上安裝了腳輪剎車7，用腳輪剎車7控制行吊的前進與停止。利用三角形穩(wěn)定性原理在底座形成的四邊形對角線上安裝一對帶碟剎萬向輪，另一對角線上安裝普通萬向輪，這樣既保證了對行吊行進過程的控制，又降低了行吊的制作成本。行吊行進時，松開剎車，當(dāng)需要行吊停止時，啟動剎車，行吊即可停止而且不發(fā)生搖擺。在行吊橫梁I上安裝了吊環(huán)8，在使用時，將倒鏈葫蘆掛在吊環(huán)8上即可對屏柜進行升降操作。
[0009]利用可萬向移動行吊安裝屏柜安裝方式如下:將屏柜頂部四個角穿上鋼絲繩，鋼絲繩掛在倒鏈上，將倒鏈掛在行吊橫梁I上的吊環(huán)8上，工作人員拉動倒鏈進行屏柜的升降。行吊吊起屏柜后，工作人員推動行吊支架2實現(xiàn)屏柜移動，到達指定位置后，踩下腳輪剎車7固定行吊。拉動倒鏈將屏柜緩慢放下并調(diào)正。標(biāo)記地腳螺絲打眼位置后，不再需要將屏柜移出，直接利用行吊將屏柜吊起即可進行打孔、攻絲工作，完成后再次安放屏柜并調(diào)正即可完成工作。改進后的工作時間大大縮短、所需工作人員大大減少，極大地提高了工作效率。
[0010]可萬向移動行吊主要架構(gòu)可采用槽鋼制成，結(jié)實耐用，連接處均采用螺絲連接，拆卸方便。
[0011]由于屏柜質(zhì)量較大哦，上斜支4的支撐作用至關(guān)重要，因此，既要方便拆卸上斜支4，又確保上斜支4不會意外與橫梁I分離，設(shè)計以下方案:如圖3和圖4所示，橫梁I和上斜支4之間可通過螺栓9和螺母10連接。螺栓9上開設(shè)定位孔12。上斜支4上安裝鎖體24。如圖4所示，鎖體24內(nèi)上部開設(shè)第一導(dǎo)向槽19，鎖體24下部開設(shè)第二導(dǎo)向槽20。鎖體24內(nèi)水平開設(shè)擋板槽18，擋板槽18分別與第一導(dǎo)向槽19和第二導(dǎo)向槽20相通。第一導(dǎo)向槽19內(nèi)安裝銷子22，銷子22的下部安裝推桿11。推桿11的直徑小于銷子22直徑。第一導(dǎo)向槽19下端口內(nèi)安裝定位環(huán)25。定位環(huán)25與推桿11配合,為推桿11限位。推桿11外周安裝第一彈簧13，第一彈簧13的一端與定位環(huán)25接觸，第一彈簧13另一端與銷子22接觸。第二導(dǎo)向槽20內(nèi)安裝滑塊21，第二導(dǎo)向槽20下端口處安裝限位環(huán)23，限位環(huán)23為滑塊21限位，防止滑塊21由第二導(dǎo)向槽20內(nèi)掉落。擋板槽18內(nèi)安裝第二彈簧17和擋板15。擋板15的一端安裝第二彈簧17，擋板15的另一端水平開設(shè)通孔14。擋板15壓縮第二彈簧17移動后，通孔14能與第一導(dǎo)向槽19配合。銷子22與擋板15接觸。第二導(dǎo)向槽20內(nèi)安裝三角形凸塊16，三角形凸塊16與擋板15連接?；瑝K21上設(shè)有頂塊26，頂塊26與三角形凸塊16配合。推桿11與定位孔12配合。為防止螺母10由螺栓9上脫落，上斜支4上安裝鎖體24。當(dāng)需要鎖定螺母10時，透過第一導(dǎo)向槽19向下按動銷子22，使銷子22帶動推桿11插入定位孔12內(nèi)，銷子22與通孔14分離；此時擋板15在第二彈簧17的帶動下向左移動。通孔14與第一導(dǎo)向槽19錯開，擋板15將銷子22和推桿11定位，推桿11無法由定位孔12內(nèi)拔出。當(dāng)需解鎖時，將螺母10由螺栓9拆下時，向上推動滑塊21，滑塊21通過頂塊26推動三角形凸塊16向右移動，三角形凸塊16帶動擋板15向右移動至通孔14與第一導(dǎo)向槽19對齊時，銷子22在第一彈簧13的帶動下插入通孔14內(nèi)，此時，推桿11與定位孔12分離解鎖，可將螺栓9由橫梁I和上斜支4上拆下。所述銷子22和頂塊26的自由端均為半球形，可防止銷子22和頂塊26在動作過程中被卡住，影響正常操作。
[0012]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.可萬向移動行吊，其特征在于:包括橫梁(I)、支架(2)和底座(3)，兩根支架(2)的頂部共同安裝一根橫梁(I)，每根支架(2 )的上端各安裝一個底座(3 );橫梁(I)與每根支架(2)之間各安裝一根上斜支(4)，每個底座(3)與相應(yīng)的一根支架(2)之間各安裝一根下斜支(5)，每個底座(3)上各安裝兩個萬向輪(6)，四個萬向輪(6)中有兩個為普通萬向輪，另外兩個為帶腳輪剎車(7)的萬向輪，四個萬向輪(6)的分布如下:底座(3)形成的四邊形對角線上安裝一對帶腳輪剎車(7)的萬向輪，另一對角線上安裝一對普通萬向輪，吊橫梁(I)中部上安裝吊環(huán)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可萬向移動行吊，其特征在于:所述橫梁(I)和上斜支(4)之間通過螺栓(9)和螺母(10)連接，螺栓(9)上開設(shè)定位孔(12);上斜支(4)上安裝鎖體(24)，鎖體(24)內(nèi)上部開設(shè)第一導(dǎo)向槽(19)，鎖體(24)下部開設(shè)第二導(dǎo)向槽(20);鎖體(24)內(nèi)水平開設(shè)擋板槽(18)，擋板槽(18)分別與第一導(dǎo)向槽(19)和第二導(dǎo)向槽(20)相通；第一導(dǎo)向槽(19)內(nèi)安裝銷子(22)，銷子(22)的下部安裝推桿(11)，推桿(11)的直徑小于銷子(22)直徑，第一導(dǎo)向槽(19)下端口內(nèi)安裝定位環(huán)(25)，定位環(huán)(25)與推桿(11)配合；推桿(11)外周安裝第一彈簧(13)，第一彈簧(13)的一端與定位環(huán)(25)接觸，第一彈簧(13)另一端與銷子(22)接觸；第二導(dǎo)向槽(20)內(nèi)安裝滑塊(21)，第二導(dǎo)向槽(20)下端口處安裝限位環(huán)(23);擋板槽(18)內(nèi)安裝第二彈簧(17)和擋板(15)，擋板(15)的一端安裝第二彈簧(17)，擋板(15)的另一端水平開設(shè)通孔(14);擋板(15)壓縮第二彈簧(17)移動后，通孔(14)能與第一導(dǎo)向槽(19)配合；銷子(22)與擋板(15)接觸；第二導(dǎo)向槽(20)內(nèi)安裝三角形凸塊(16 )，三角形凸塊(16 )與擋板(15 )連接，滑塊(21)上設(shè)有頂塊(26 )，頂塊(26 )與三角形凸塊(16)配合；推桿(11)與定位孔(12)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可萬向移動行吊，其特征在于:所述銷子(22)和頂塊(26)的自由端均為半球形。
【文檔編號】H02B3/00GK103613034SQ201310491046
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月20日
【發(fā)明者】李元安, 尹國慧, 張世龍, 袁計委, 劉玉海, 劉矞, 馮迎春, 劉全寶, 張新成, 苗長青, 桑建, 牟善峰, 姜文文, 張玉清, 胡浩, 李敏, 丁永明, 杜文龍, 劉明锝, 苗淞 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司檢修公司