能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，在電機軸上安裝有軸承，在軸承內(nèi)側(cè)的電機軸上安裝有軸承內(nèi)蓋，在軸承的外側(cè)設(shè)有軸承外蓋，在軸承外側(cè)的電機軸上安裝有彈性擋圈，在彈性擋圈與軸承之間設(shè)有甩油盤，甩油盤的內(nèi)端面與軸承的內(nèi)圈外端面相抵，甩油盤的外端面與彈性擋圈的內(nèi)端面相抵，在軸承的外圈上套接有鑲套，鑲套的內(nèi)端面與軸承內(nèi)蓋的外端面相抵，鑲套的外端面與軸承外蓋的內(nèi)端面相抵，在鑲套上套接有端蓋，軸承內(nèi)蓋、端蓋與軸承外蓋通過螺栓固定一體。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，有效地解決了軸承跑外圈的問題，極大地延長了電機軸承的使用壽命。
【專利說明】能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機軸承結(jié)構(gòu)，尤其是一種能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承作為電機靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分的連接器件，其好壞決定著電機能否連續(xù)運行，甚至影響電機壽命。近年來，電機軸承跑圈問題日益明顯，但很多時候沒有一個合理的措施來解決。
[0003]軸承跑圈分兩種:一種是軸承跑外外圈，即軸承外圈與軸承室之間發(fā)生相對位移；另一種是軸承跑內(nèi)圈，即軸承內(nèi)圈與軸頸之間發(fā)生相對位移。正常情況下，軸承外圈、內(nèi)圈與軸頸之間無相對位移，才算正常運轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承跑圈時，不管是跑外圈還是內(nèi)圈，電機總是在故障運行，軸承壽命縮短，嚴(yán)重時甚至?xí)龤щ姍C。
[0004]目前，一般解決軸承跑圈有兩種方法:
1、在軸承室表面打樣沖眼，靠毛刺緊固軸承外圈，在軸上打樣沖眼，靠尖頂緊固軸承的辦法。這樣對軸承套有損傷，同心度難保證。
[0005]2、在軸承室表面涂密封膠的辦法。軸承跑套用粘接劑對于磨損量小的電機來說能起到一定的作用，但不能保證同心度，同時比較難拆電機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效果好且電機運行周期長的能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)。
[0007]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，在電機軸上安裝有軸承，在軸承內(nèi)側(cè)的電機軸上安裝有軸承內(nèi)蓋，在軸承的外側(cè)設(shè)有軸承外蓋，軸承內(nèi)蓋的外端面與軸承的外圈內(nèi)端面相抵，軸承外蓋的內(nèi)端面與軸承的外圈外端面相抵，在軸承外側(cè)的電機軸上安裝有彈性擋圈，在彈性擋圈與軸承之間設(shè)有甩油盤，甩油盤的內(nèi)端面與軸承的內(nèi)圈外端面相抵，甩油盤的外端面與彈性擋圈的內(nèi)端面相抵，在軸承的外圈上套接有鑲套，鑲套的內(nèi)端面與軸承內(nèi)蓋的外端面相抵，鑲套的外端面與軸承外蓋的內(nèi)端面相抵，在鑲套上套接有端蓋，軸承內(nèi)蓋、端蓋與軸承外蓋通過螺栓固定一體。
[0008]所述鑲套的壁厚為5?6mm。
[0009]在軸承內(nèi)蓋的外端面具有軸承內(nèi)蓋凸環(huán)，軸承內(nèi)蓋凸環(huán)的外圓與軸承的外圈外圓平齊。
[0010]軸承外蓋的內(nèi)端面具有軸承外蓋凸環(huán)，軸承外蓋凸環(huán)的外圓與軸承的外圈外圓平齊。
[0011]所述鑲套的兩端套在軸承外蓋凸環(huán)與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)上，鑲套的內(nèi)圓與軸承外蓋凸環(huán)的外圓呈間隙配合，鑲套的內(nèi)圓與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)的外圓呈間隙配合。
[0012]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，有效地解決了軸承跑外圈的問題，極大地延長了電機軸承的使用壽命?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0015]該能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，在電機軸上安裝有軸承5，在軸承5內(nèi)側(cè)的電機軸上安裝有軸承內(nèi)蓋1，在軸承5的外側(cè)設(shè)有軸承外蓋4，軸承內(nèi)蓋I的外端面與軸承5的外圈內(nèi)端面相抵，軸承外蓋4的內(nèi)端面與軸承5的外圈外端面相抵，在軸承5外側(cè)的電機軸上安裝有彈性擋圈6，在彈性擋圈6與軸承5之間設(shè)有甩油盤7，甩油盤7的內(nèi)端面與軸承5的內(nèi)圈外端面相抵，甩油盤7的外端面與彈性擋圈6的內(nèi)端面相抵，在軸承5的外圈上套接有鑲套3，鑲套3的內(nèi)端面與軸承內(nèi)蓋I的外端面相抵，鑲套3的外端面與軸承外蓋4的內(nèi)端面相抵，在鑲套3上套接有端蓋2,軸承內(nèi)蓋1、端蓋2與軸承外蓋4通過螺栓固定一體。
[0016]所述鑲套3的壁厚為5?6mm。
[0017]在軸承內(nèi)蓋I的外端面具有軸承內(nèi)蓋凸環(huán)1.1，軸承內(nèi)蓋凸環(huán)1.1的外圓與軸承5的外圈外圓平齊。
[0018]軸承外蓋4的內(nèi)端面具有軸承外蓋凸環(huán)4.1，軸承外蓋凸環(huán)4.1的外圓與軸承5的外圈外圓平齊。
[0019]所述鑲套3的兩端套在軸承外蓋凸環(huán)4.1與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)1.1上，鑲套3的內(nèi)圓與軸承外蓋凸環(huán)4.1的外圓呈間隙配合，鑲套3的內(nèi)圓與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)1.1的外圓呈間隙配合。
[0020]本發(fā)明采用在端蓋2的軸承室精車后套入鑲套3，軸承5被軸承外蓋4及軸承內(nèi)蓋I鎖緊。本發(fā)明采用將端蓋軸承室精車的結(jié)構(gòu)，對端蓋2的力學(xué)性能幾乎沒有影響。
【權(quán)利要求】
1.一種能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，在電機軸上安裝有軸承(5)，在軸承(5)內(nèi)側(cè)的電機軸上安裝有軸承內(nèi)蓋(I )，在軸承(5)的外側(cè)設(shè)有軸承外蓋(4)，軸承內(nèi)蓋(I)的外端面與軸承(5)的外圈內(nèi)端面相抵，軸承外蓋(4)的內(nèi)端面與軸承(5)的外圈外端面相抵，在軸承(5)外側(cè)的電機軸上安裝有彈性擋圈(6)，在彈性擋圈(6)與軸承(5)之間設(shè)有甩油盤(7)，甩油盤(7)的內(nèi)端面與軸承(5)的內(nèi)圈外端面相抵，甩油盤(7)的外端面與彈性擋圈(6)的內(nèi)端面相抵，其特征是:在軸承(5)的外圈上套接有鑲套(3)，鑲套(3)的內(nèi)端面與軸承內(nèi)蓋(I)的外端面相抵，鑲套(3)的外端面與軸承外蓋(4)的內(nèi)端面相抵，在鑲套(3)上套接有端蓋(2 ),軸承內(nèi)蓋(I)、端蓋(2 )與軸承外蓋(4)通過螺栓固定一體。
2.如權(quán)利要求1所述的能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，其特征是:所述鑲套(3)的壁厚為5?6mm。
3.如權(quán)利要求1所述的能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，其特征是:在軸承內(nèi)蓋(I)的外端面具有軸承內(nèi)蓋凸環(huán)(1.1)，軸承內(nèi)蓋凸環(huán)(1.0的外圓與軸承(5)的外圈外圓平齊。
4.如權(quán)利要求1所述的能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，其特征是:軸承外蓋(4)的內(nèi)端面具有軸承外蓋凸環(huán)(4.1)，軸承外蓋凸環(huán)(4.1)的外圓與軸承(5)的外圈外圓平齊。
5.如權(quán)利要求1所述的能防止電機軸承跑外圈的結(jié)構(gòu)，其特征是:所述鑲套(3)的兩端套在軸承外蓋凸環(huán)(4.1)與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)(1.1)上，鑲套(3)的內(nèi)圓與軸承外蓋凸環(huán)(4.1)的外圓呈間隙配合，鑲套(3)的內(nèi)圓與軸承內(nèi)蓋凸環(huán)(1.1)的外圓呈間隙配合。
【文檔編號】H02K5/16GK103457391SQ201310406866
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】劉小東 申請人:中達(dá)電機股份有限公司