雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)它包括與梯子頭連接的上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)，上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)分別帶有防止其與上下導(dǎo)線(xiàn)脫離的防脫裝置，梯子頭上固定有折疊座，折疊座下面裝有降落傘包，所說(shuō)的防脫裝置是由將滑車(chē)扣牢在導(dǎo)線(xiàn)上、插入防脫銷(xiāo)構(gòu)成。使用本發(fā)明的裝置可出線(xiàn)時(shí)檢修工人能坐著工作并且座下面有降落傘包，不但可減輕操作者的工作強(qiáng)度，提高工作效率，而且遇到危險(xiǎn)的情況可以打開(kāi)降落傘包逃生，特別適用于跨江地段，大跨越地段的檢修?？蓮V泛用作輸電線(xiàn)路檢修用設(shè)備。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及輸電線(xiàn)路檢修用設(shè)備。 雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，電力系統(tǒng)電壓等級(jí)普遍升高，為了提高輸送能力，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，滿(mǎn)足工、農(nóng) 業(yè)和居民生活用電的需求，輸電線(xiàn)路普遍采用雙分裂導(dǎo)線(xiàn)來(lái)提高電力輸送能力和供電的可 靠性。線(xiàn)路在野外長(zhǎng)期運(yùn)行中，由于各種原因，如自然災(zāi)害、外力破壞等，需要檢修的工作量 很大，工作人員在雙分裂導(dǎo)線(xiàn)工作出線(xiàn)時(shí)人體只能攀附在一根導(dǎo)線(xiàn)上，由于人體的重量對(duì) 上導(dǎo)線(xiàn)施壓，造成上導(dǎo)線(xiàn)扭絞，舞動(dòng)造成人員無(wú)法進(jìn)行正常的出線(xiàn)維護(hù)工作，特別是重點(diǎn)地 區(qū)跨江地段，大跨越地段無(wú)法進(jìn)行及時(shí)檢修，為了解決這一問(wèn)題，人們作了多種努力，如中 國(guó)專(zhuān)利201220512732. 5號(hào)公開(kāi)了一項(xiàng)名稱(chēng)為垂直雙分裂導(dǎo)線(xiàn)檢修滑車(chē)的技術(shù)，介紹了一 種由支柱、在支柱上設(shè)有滑輪掛腳組件和坐架組件構(gòu)成的裝置，所述的滑輪掛腳組件包括 兩個(gè)堅(jiān)直分布的掛腳架，所述的兩個(gè)掛腳架內(nèi)均穿設(shè)有一中軸，所述的兩個(gè)中軸上均設(shè)有 滑輪，所述的兩個(gè)掛腳架之間連接一可伸縮的連接桿，通過(guò)雙掛腳結(jié)構(gòu)可以穩(wěn)定上下導(dǎo)線(xiàn) 的間距，同時(shí)根據(jù)不同導(dǎo)線(xiàn)之間的間距可以調(diào)整兩個(gè)掛腳之間距離。該裝置可解決雙分裂 導(dǎo)線(xiàn)檢修難得問(wèn)題，但是還存在檢修工人站在立工作時(shí)間長(zhǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度大、沒(méi)有安全避險(xiǎn)裝 置等缺陷。解決這些問(wèn)題已成為急需。
[0003] 發(fā)明的內(nèi)容 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種檢修工人能坐在其上方便檢修、工作效率高的雙 分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)。雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)它包括與梯子頭連接的上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)、 下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)，上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)分別帶有防止其與上下導(dǎo)線(xiàn)脫離的防脫裝置， 梯子頭上固定有折疊座，折疊座下面裝有降落傘包，所說(shuō)的防脫裝置是由將滑車(chē)扣牢在上 導(dǎo)線(xiàn)上、插入防脫銷(xiāo)構(gòu)成。使用本發(fā)明的裝置可出線(xiàn)時(shí)檢修工人能坐著工作并且座下面有 降落傘包，不但可減輕操作者的工作強(qiáng)度，提高工作效率，而且遇到危險(xiǎn)的情況可以打開(kāi)降 落傘包逃生，特別適用于跨江地段，大跨越地段的檢修。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0004] 圖1是雙分裂導(dǎo)線(xiàn)出線(xiàn)滑車(chē)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0005] 本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施例，如圖，雙分裂導(dǎo)線(xiàn)出線(xiàn)滑車(chē)它包括與梯子頭5連接的 上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)1、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)3,上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)帶有防止其與上導(dǎo)線(xiàn)脫離的防脫裝置、該 防脫裝置由將滑車(chē)扣牢在上導(dǎo)線(xiàn)上、插入防脫銷(xiāo)2構(gòu)成，下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)帶有防止其與下導(dǎo) 線(xiàn)脫離的防脫裝置，該防脫裝置是由將滑車(chē)扣牢在上導(dǎo)線(xiàn)上、插入防脫銷(xiāo)4構(gòu)成，梯子頭上 固定有折疊座6,折疊座下面裝有降落傘包7。本發(fā)明的使用方法是：在雙分裂導(dǎo)線(xiàn)檢修時(shí)， 由3人一組進(jìn)行配合工作，一人帶繩索攀附到桿塔橫擔(dān)處，掛上鐵滑車(chē)，另一人由絕緣子攀 附到導(dǎo)線(xiàn)處，由地面工作人員將雙分裂導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē)用繩索拴牢傳遞至導(dǎo)線(xiàn)處，由導(dǎo)線(xiàn)處工作 人員將上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)扣牢在上導(dǎo)線(xiàn)上插好防脫銷(xiāo)，下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)扣牢在下導(dǎo)線(xiàn)上也插好防 脫銷(xiāo)，乘梯子頭與導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē)連接固定后插好防脫銷(xiāo)。由一名工作人員下至乘梯子頭，系牢后 備保護(hù)繩、系好安全帶后，打開(kāi)折疊座，坐在折疊座上自行進(jìn)行檢修工作。如果遇到突發(fā)事 件，可拿出折疊座下面裝有的降落傘逃生。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)，它包括鐵滑車(chē)，其特征是：梯子頭連接上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑 車(chē)、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)，上導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)、下導(dǎo)線(xiàn)鐵滑車(chē)分別帶有防止其與上下導(dǎo)線(xiàn)脫離的防脫裝 置，梯子頭上固定有折疊座，折疊座下面裝有降落傘包。
2. 如權(quán)利要求1所說(shuō)的雙分裂導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路檢修滑車(chē)，其特征是：防脫裝置是由將滑車(chē)扣 牢在導(dǎo)線(xiàn)上、插入防脫銷(xiāo)構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK104064984SQ201310084764
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月18日
【發(fā)明者】趙東升, 李軍, 孫慧, 劉濤, 宋磊, 劉志明 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 佳木斯電業(yè)局