專利名稱：一種防塵怠速步進(jìn)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的怠速步進(jìn)電機(jī)。
背景技術(shù)：
怠速步進(jìn)電機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械節(jié)氣門體上，它是一種可以精確調(diào)節(jié)旁通氣道節(jié)流流通面積，實(shí)現(xiàn)空氣流通精確控制的電機(jī)，用于在怠速工況下精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于怠速步進(jìn)電機(jī)長(zhǎng)期工作在較為惡劣環(huán)境下，且沒(méi)有相應(yīng)的保護(hù)設(shè)計(jì)，灰塵、積碳和油污等污染物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，造成步進(jìn)電機(jī)工作不暢，并出現(xiàn)卡滯等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有步進(jìn)電機(jī)存在的不足，本發(fā)明提供一種可防塵的怠速步進(jìn)電機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種防塵怠速步進(jìn)電機(jī)，包括電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)子、彈簧、調(diào)節(jié)頭，所述轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼體外的調(diào)節(jié)頭連接，彈簧套在轉(zhuǎn)子上；在調(diào)節(jié)頭和電機(jī)殼體上的基座之間的軸承運(yùn)動(dòng)區(qū)域套接有一個(gè)防塵套，所述防塵套前端與調(diào)節(jié)頭的軸承過(guò)盈配合，并讓調(diào)節(jié)頭軸緊扣防塵套；所述防塵套后端與基座粘接，并在防塵套后端與基座之間設(shè)置密封圈。由于怠速步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子為軸向伸縮運(yùn)動(dòng)，所以不便于加裝可靠的密封裝置。本發(fā)明通過(guò)對(duì)怠速步進(jìn)電機(jī)殼體前端處加裝橡膠防塵套，從而有效防止積碳等污染物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，對(duì)電機(jī)造成不良影響。本發(fā)明將怠速步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)頭部與節(jié)氣門體配合端使用一種帶波紋管的橡膠防塵套，通過(guò)防塵套前端與調(diào)節(jié)頭過(guò)盈配合，后端與基座粘接配合。由于橡膠具有較強(qiáng)的收縮性且采用波紋管設(shè)計(jì)，所以無(wú)論是在怠速步進(jìn)電機(jī)工作還是靜止?fàn)顟B(tài)下，都能夠?qū)Φ∷俨竭M(jìn)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到長(zhǎng)期而良好的保護(hù)作用。


圖1是傳統(tǒng)怠速步進(jìn)電機(jī)；
圖2是本發(fā)明防塵怠速步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明防塵怠速步進(jìn)電機(jī)的防塵套結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參照附圖，現(xiàn)對(duì)本發(fā)明防塵怠速步進(jìn)電機(jī)的構(gòu)成做進(jìn)一步說(shuō)明。傳統(tǒng)怠速步進(jìn)電機(jī)如圖1所示，由于其將轉(zhuǎn)子9、彈簧10等元件裸露在外，沒(méi)有較好的密封措施，使積碳等污染物易于囤積在軸承上或進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，造成步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡滯等問(wèn)題，影響步進(jìn)電機(jī)的正常工作。本發(fā)明防塵怠速步進(jìn)電機(jī)是在步進(jìn)電機(jī)的電機(jī)殼體11外的調(diào)節(jié)頭2與基座3之間的的軸承運(yùn)動(dòng)區(qū)域使用了如圖3所示的橡膠防塵套1，如圖2所示，通過(guò)將防塵套I安裝到調(diào)節(jié)頭2與基座3之間，防塵套I的前端4與調(diào)節(jié)頭2中的軸承5采用過(guò)盈配合，使調(diào)節(jié)頭軸6緊扣防塵套，防塵套I的后端8與基座3采用粘接劑粘接，并添加密封圈7，從而能夠有效的將積碳等污染物阻擋在電機(jī)外部，實(shí)現(xiàn)即不影響電機(jī)正常工作，又保護(hù)電機(jī)的作用。
權(quán)利要求
1.一種防塵怠速步進(jìn)電機(jī)，包括電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)子、彈簧和調(diào)節(jié)頭，所述轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼體外的調(diào)節(jié)頭連接，彈簧套在轉(zhuǎn)子上；其特征在于在調(diào)節(jié)頭和電機(jī)殼體上的基座之間的軸承運(yùn)動(dòng)區(qū)域套接有一個(gè)防塵套，所述防塵套前端與調(diào)節(jié)頭的軸承過(guò)盈配合，并讓調(diào)節(jié)頭軸緊扣防塵套；所述防塵套后端與基座粘接，并在防塵套后端與基座之間設(shè)置密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵怠速步進(jìn)電機(jī)，其特征在于所述防塵套為一種帶波紋的橡膠防塵套。
全文摘要
本發(fā)明提出一種防塵怠速步進(jìn)電機(jī)，該電機(jī)的調(diào)節(jié)頭和基座之間套接有一個(gè)防塵套，防塵套前端與調(diào)節(jié)頭的軸承過(guò)盈配合，防塵套后端與基座通過(guò)粘接劑粘接，防塵套后端與基座之間還設(shè)置有一個(gè)密封圈。防塵套為一種帶波紋管的橡膠防塵套。本發(fā)明通過(guò)對(duì)怠速步進(jìn)電機(jī)殼體前端處加裝橡膠防塵套，從而有效防止積碳等污染物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，對(duì)電機(jī)造成不良影響。橡膠防塵套具有較強(qiáng)的收縮性且采用波紋管設(shè)計(jì)，無(wú)論是在怠速步進(jìn)電機(jī)工作還是靜止?fàn)顟B(tài)下，都能夠?qū)Φ∷俨竭M(jìn)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到長(zhǎng)期而良好的保護(hù)作用。
文檔編號(hào)H02K37/00GK103051147SQ20131003350
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者楊政, 王玉春, 伍東升 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司