專利名稱：風電存儲式電動汽車充換電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風電存儲式電動汽車充換電站，屬風能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的電動汽車充、換電站，一般采用城市配電網(wǎng)的市電作為電源，為電動汽車充、換電站提供電源，對電動汽車使用的動力蓄電池組進行充、換電。雖然電動汽車能減少碳排放量，但它使用的電是由城市配電網(wǎng)供給的，而我國的城市配電網(wǎng)大多是依靠火力發(fā)電供給的，所以實際上對碳排放量的降低是要打折扣的。因此，對電動汽車充換電站如何提供綠色、環(huán)保的清潔能源用于充、換電電源是能源工作者的一項長期任務(wù)。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是通過風力發(fā)電機為電動汽車充、換電站提供能源，風能存儲式電動汽車充換電站通過風力發(fā)電系統(tǒng)提供充、換電電源，充換電站內(nèi)動力蓄電池組作為儲能單元，整個系統(tǒng)并入城市配電網(wǎng)，在實現(xiàn)電動汽車充、換電需要的同時，減小了風力發(fā)電波動對電網(wǎng)的影響，為城市配電網(wǎng)提供了緊急備用電源。本實用新型的技術(shù)方案是，本實用新型風電存儲式電動汽車充、換電站由電動汽車充換電站動力蓄電池組、充電樁、換電裝置、風力發(fā)電機、調(diào)控裝置、調(diào)控消納裝置組成；風力發(fā)電機通過調(diào)控裝置接電動汽車充換電站動力蓄電池組，城市電網(wǎng)通過調(diào)控消納裝置連接電動汽車充換電站動力蓄電池組，向電動汽車充換電站動力蓄電池組供電；電動汽車充換電站動力蓄電池組輸出連接充電樁，向電動汽車充電；換電裝置機械手將已充好電的動力蓄電池組裝入電動汽車。電動汽車充換電站動力蓄電池組由風力發(fā)電機和城市電網(wǎng)給其充電，風力充足時，主要由風力發(fā)電機向動力蓄電池組供電，并將存儲在站內(nèi)的部分動力蓄電池組通過調(diào)控消納裝置為城市配電網(wǎng)提供緊急備用電源和站內(nèi)自用。風力不足時，主要由城市電網(wǎng)向動力蓄電池組供電；電動汽車充換電站動力蓄電池組(或城市電網(wǎng))通過充電樁向電動汽車內(nèi)動力蓄電池組進行充電，換電裝置的機械手將已充好電的動力蓄電池組對電動汽車進行換電服務(wù)。本實用新型的有益效果是，通過本實用新型的實施，可減少化石能源對大氣環(huán)境的污染，能有效防止因市電故障對電動汽車充、換電站的影響，提高電動汽車充換電站的可靠性，可將風力發(fā)電富裕的電能在保證向蓄電池提供穩(wěn)定可靠充電電能的同時通過調(diào)控消納裝置并入城市配電網(wǎng)消納。同時，當城市配電網(wǎng)故障時，為城市配電網(wǎng)提供緊急備用電源。本實用新型具有很好的充、換電性能，能節(jié)省大量維護費用。在電動汽車領(lǐng)域中有著廣泛的推廣前景和實際使用意義。本實用新型適用于電動汽車動力蓄電池組的充、換電。
圖1為風電存儲式電動汽車充換電站結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]本實用新型的具體實施方式
如圖1所示。本實施例風電存儲式電動汽車充換電站由風力發(fā)電系統(tǒng)和電動汽車充、換電站構(gòu)成，為電動汽車充換電站提供充、換電電源。有效提升了電動汽車充換電站可靠運行水平。本實用新型實施例風電存儲式電動汽車充換電站由電動汽車充換電站動力蓄電池組、充電樁、換電裝置、風力發(fā)電機、調(diào)控裝置、調(diào)控消納裝置組成；利用安裝布置在風口或其他有利位置的風力發(fā)電機，將風力發(fā)電機輸出電壓通過調(diào)控裝置接入電動汽車充換電系統(tǒng)，風力發(fā)電機通過調(diào)控裝置接電動汽車充換電站動力蓄電池組，城市電網(wǎng)通過調(diào)控消納裝置連接站內(nèi)電動汽車充換電站動力蓄電池組，向站內(nèi)動力蓄電池組充電；站內(nèi)動力蓄電池組輸出連接充電樁，向電動汽車進行充電；換電裝置的機械手拆裝電動汽車新、舊蓄電池組，將已充好電的動力蓄電池組對電動汽車進行換電服務(wù)。電動汽車充換電站內(nèi)動力蓄電池組由風力發(fā)電機和城市電網(wǎng)給其充電。風力充足時，主要由風力發(fā)電機向電池組供電，并將存儲在站內(nèi)的部分蓄電池組通過調(diào)控消納裝置為城市配電網(wǎng)提供緊急備用電源和站內(nèi)自用。風力不足時，主要由城市電網(wǎng)向站內(nèi)動力蓄電池組充電；站內(nèi)動力蓄電池組通過充電樁向電動汽車進行充電，換電裝置的機械手對電動汽車進行換電。
權(quán)利要求1.一種風電存儲式電動汽車充換電站，其特征在于，所述充換電站由電動汽車充換電站動力蓄電池組、充電樁、換電裝置、風力發(fā)電機、調(diào)控裝置、調(diào)控消納裝置組成；風力發(fā)電機通過調(diào)控裝置接電動汽車充換電站動力蓄電池組，城市電網(wǎng)通過調(diào)控消納裝置連接電動汽車充換電站動力蓄電池組，向電動汽車充換電站動力蓄電池組充電；電動汽車充換電站動力蓄電池組輸出連接充電樁，向電動汽車充電；換電裝置機械手將已充好電的動力蓄電池組裝入電動汽車。
專利摘要一種風電存儲式電動汽車充換電站，該充換電站由站內(nèi)動力蓄電池組、充電樁、換電裝置、風力發(fā)電機、調(diào)控裝置、調(diào)控消納裝置組成。風力發(fā)電機通過調(diào)控裝置接電動汽車充換電站動力蓄電池組，城市電網(wǎng)通過調(diào)控消納裝置連接電動汽車充換電站內(nèi)動力蓄電池組，向動力蓄電池組充電；電動汽車充換電站內(nèi)動力蓄電池組輸出連接充電樁，向電動汽車充電；換電裝置拆裝電動汽車舊、新蓄電池組。本實用新型能有效防止因市電故障對電動汽車充、換電站的影響，提高電動汽車充換電站的可靠性，可將風力發(fā)電富裕的電能在保證向蓄電池提供穩(wěn)定可靠充電電能的同時通過調(diào)控消納裝置并入城市電網(wǎng)。本實用新型適用于電動汽車的充換電。
文檔編號H02J7/34GK202978395SQ20122065105
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者焉華 申請人:江西省電力科學研究院, 國家電網(wǎng)公司