專利名稱：汽車儀表驅(qū)動指針的雙輸出軸步進(jìn)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車儀表驅(qū)動指針的雙輸出軸步進(jìn)電機。(二 )背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的指針式汽車儀表大都采用單指針式，指示的數(shù)值是單一的數(shù)值模式。在汽車儀表面盤的設(shè)計中有時為了布局的需要，希望在一個汽車儀表盤面安裝兩個指針，分別指示兩種數(shù)值，使汽車儀表結(jié)構(gòu)緊湊、新穎。本實用新型提供雙輸出軸的指針驅(qū)動步進(jìn)電機，實現(xiàn)了雙指針汽車儀表的指針驅(qū)動功能的需求。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙輸出軸的步進(jìn)電機，采用直接驅(qū)動汽車儀表指針的方式，改變傳統(tǒng)的指針驅(qū)動方式，使汽車儀表指針驅(qū)動系統(tǒng)大為精簡，便于系統(tǒng)集成，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一種驅(qū)動汽車儀表指針的雙輸出軸的步進(jìn)電機，包括雙輸出軸的步進(jìn)電機單元，其特征在于所述的步進(jìn)電機單元并列安裝，相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋互相固定；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸的中心軸線位于同一條直線上；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸互相套接；在內(nèi)的較細(xì)的輸出軸端部從在外的較粗的輸出軸端部伸出。相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋之間互相固定的優(yōu)選方式是所述的各個步進(jìn)電機單元的端蓋上分別開設(shè)有兩個或者兩個以上通孔，通孔中設(shè)置用于固定各個步進(jìn)電機的螺栓，各條螺栓互相平行并與所述的輸出軸平行設(shè)置。本實用新型的積極效果在于通過兩臺步進(jìn)電機同軸線重疊組裝在一起，各自擁有自身的輸出軸，它由一臺步進(jìn)電機一個輸出軸的單一動力輸出形式，轉(zhuǎn)變成一臺步進(jìn)電機雙軸輸出形式，取得一個步進(jìn)電機雙輸出軸直接驅(qū)動汽車儀表指針的效果，從而使傳統(tǒng)汽車儀表指針驅(qū)動機構(gòu)得以精簡。
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實例進(jìn)一步描述本實用新型。如圖1所示，本實例包括帶有第一輸出軸I的第一步進(jìn)電機單元6和帶有第二輸出軸2的第二步進(jìn)電機單元3。其中，第一步進(jìn)電機單元6的左端蓋5和第二步進(jìn)電機單元3的右端蓋4互相固定。第二步進(jìn)電機單元3的第二輸出軸2為管狀，第一步進(jìn)電機單元6的第一輸出軸I可以是實心軸，也可以是管狀軸，本例中為實心軸。較細(xì)的第一輸出軸I套接在較粗的第二輸出軸2中。第二輸出軸2從第二步進(jìn)電機單元3的左端蓋伸出，伸出部分提供第二步進(jìn)電機單元3的輸出動力。第一輸出軸I外端從第二輸出軸2外端伸出，伸出部分提供第一步進(jìn)電機單元6的輸出動力。儀表指針7和儀表指針分8別安裝在第一輸出軸I和第二輸出軸2上面。所述的兩步進(jìn)電機單元的電氣及機械結(jié)構(gòu)各自獨立，分別受控執(zhí)行外部操作。相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋之間互相固定的方式是所述的各個步進(jìn)電機單元的端蓋上分別開設(shè)有四個通孔，通孔中設(shè)置用于固定各個步進(jìn)電機的螺栓，各條螺栓互相平行并與所述的輸出軸平行設(shè)置。所述的輸出軸可以從本實用新型的一端伸出輸出動力，也可以從兩端伸出輸出動力。還可以根據(jù)需要，部分從一端伸出輸出動力，部分從兩端伸出輸出動力。必須滿足的最核心的要求是，各輸出軸同軸線，且各自單獨轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.汽車儀表驅(qū)動指針的雙輸出軸步進(jìn)電機，包括雙輸出軸的步進(jìn)電機單元，其特征在于所述的步進(jìn)電機單元并列安裝，相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋互相固定；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸的中心軸線位于同一條直線上；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸互相套接；在內(nèi)的較細(xì)的輸出軸(I)端部從在外的較粗的輸出軸(2)端部伸出。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車儀表驅(qū)動指針的雙輸出軸步進(jìn)電機，其特征在于相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋之間互相固定的方式是所述的各個步進(jìn)電機單元的端蓋上分別開設(shè)有兩個或者兩個以上通孔，通孔中設(shè)置用于固定各個步進(jìn)電機的螺栓，各條螺栓互相平行并與所述的輸出軸平行設(shè)置。
專利摘要本實用新型是一種汽車儀表驅(qū)動指針的雙輸出軸步進(jìn)電機，包括雙輸出軸的步進(jìn)電機單元，所述的步進(jìn)電機單元并列安裝，相鄰步進(jìn)電機單元的相鄰端蓋互相固定；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸的中心軸線位于同一條直線上；各個步進(jìn)電機單元的輸出軸互相套接；在內(nèi)的較細(xì)的輸出軸(1)端部從在外的較粗的輸出軸(2)端部伸出。本實用新型精簡了構(gòu)成指針驅(qū)動的機械結(jié)構(gòu)，減少了相關(guān)聯(lián)的整機的空間和制造成本，優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)，與用機械結(jié)構(gòu)構(gòu)成的指針驅(qū)動系統(tǒng)相比，大幅度降低了產(chǎn)品成本和整機體積、重量。
文檔編號H02K16/00GK202906702SQ201220631029
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者劉桂榮 申請人:劉桂榮