專利名稱：送電線路放線用車載卷線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷線裝置，尤其是一種電力輸電線路施工中的簡易送電線路放線用車載卷線裝置。
背景技術(shù)：
青藏高原大多地勢(shì)平坦，按照常理電力線路施工，在這種地理環(huán)境導(dǎo)地線展放相當(dāng)容易，其實(shí)則不然，高原常年風(fēng)雪交加，風(fēng)力經(jīng)常超過6級(jí)，無法使用內(nèi)地常用的動(dòng)力傘和飛艇展放引繩，且人工展放型號(hào)為0 3.5的迪尼瑪繩也因?yàn)榇箫L(fēng)變得非常困難，所以使用機(jī)械進(jìn)行0 15迪尼瑪繩展放成為引繩展放的最佳方式。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種送電線路放線用車載卷線裝置，可以解決閥堵塞問題，提高泵容積效率。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種送電線路放線用車載卷線裝置，包括安裝在轉(zhuǎn)軸上的線盤，轉(zhuǎn)軸兩端通過固定卡具固定安裝在皮卡車的后箱上。線盤的數(shù)量為兩個(gè)。本實(shí)用新型提供的送電線路放線用車載卷線裝置，由于采用在皮卡車后箱中安裝卷線的線盤以達(dá)到展放迪尼瑪繩的目的，在皮卡車行駛過程中，Φ 15迪尼瑪繩將按照皮卡車行駛軌跡進(jìn)行展放，從而達(dá)到展放引繩的目的。使用本實(shí)用新型僅需兩人即可完成引繩展放任務(wù)，比傳統(tǒng)的人力展放0 15迪尼瑪繩需要的25人，節(jié)約了 23人，且施工效率快了至
少一倍。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在轉(zhuǎn)軸I上的線盤2，轉(zhuǎn)軸I兩端通過固定卡具3固定安裝在皮卡車的后箱4上。線盤2的數(shù)量為兩個(gè)。在皮卡車行駛過程中，線盤2上的0 15迪尼瑪繩將按照皮卡車行駛軌跡進(jìn)行展放，從而達(dá)到展放引繩的目的。
權(quán)利要求1.一種送電線路放線用車載卷線裝置，包括安裝在轉(zhuǎn)軸(I)上的線盤(2)，其特征在于:轉(zhuǎn)軸(I)兩端通過固定卡具(3)固定安裝在皮卡車的后箱(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送電線路放線用車載卷線裝置，其特征在于:線盤(2)的數(shù)量為兩個(gè)。
專利摘要一種送電線路放線用車載卷線裝置，包括安裝在轉(zhuǎn)軸上的線盤，轉(zhuǎn)軸兩端通過固定卡具固定安裝在皮卡車的后箱上；線盤的數(shù)量為兩個(gè)。本實(shí)用新型提供的送電線路放線用車載卷線裝置，由于采用在皮卡車后箱中安裝卷線的線盤以達(dá)到展放迪尼瑪繩的目的，在皮卡車行駛過程中，￠15迪尼瑪繩將按照皮卡車行駛軌跡進(jìn)行展放，從而達(dá)到展放引繩的目的。使用本實(shí)用新型僅需兩人即可完成引繩展放任務(wù)，比傳統(tǒng)的人力展放￠15迪尼瑪繩需要的25人，節(jié)約了23人，且施工效率快了至少一倍。
文檔編號(hào)H02G1/06GK202940525SQ20122060504
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者高鵬飛, 汪德剛, 徐軍, 于志斌, 田曉明, 雷智勇, 劉殿明, 衣井東 申請(qǐng)人:葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司