專利名稱：一種自行車電磁感應(yīng)燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車電磁感應(yīng)燈裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，我國是自行車大國，雖然現(xiàn)在家用車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，但沒有完全普及。自行車并沒有被淘汰，很多經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，自行車還是大部分人群的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中加晚班已經(jīng)是很正常的事了，下班后，上班族每天晚上還得走夜路，在回家過程中，難免會(huì)經(jīng)過一條沒有路燈的黑暗路段，而一般自行車不帶車燈，給行車人帶來了很大的不便，特別是經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)，黑暗路段會(huì)更多。有的行車人為了解決這個(gè)問題，自己在車上裝上了帶蓄電池的車燈，然而行車人還得每天給笨重的蓄電池充電，并且蓄電池也有使用期限，既麻煩又不環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有行車人走夜路安全方便，攜帶蓄電池裝備又不方便的問題，本實(shí)用新型涉及一種自行車電磁感應(yīng)燈裝置，不需要任何蓄電池裝置只需要保持車行駛就能使車燈亮，方便行人在黑暗路段行駛，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電磁感應(yīng)燈裝置包括盤式永磁轉(zhuǎn)子1，自行車的花鼓2，定子基座3，定子鐵芯的嵌線槽4，定子鐵芯的固定槽口 5，帶有繞組的盤式定子鐵芯6,定子繞組7,機(jī)座上的三角固定端8,機(jī)座9,端蓋10 ;盤式永磁轉(zhuǎn)子I固定在自行車的花鼓2外殼中心位置，在定子基座2上設(shè)有定子鐵芯的固定槽口 4均勻的分布在基座兩面，用銅線順著定子鐵芯的嵌線槽4沿逆時(shí)針方向繞轉(zhuǎn)成定子繞組7，再將帶有繞組的盤式定子鐵芯6放進(jìn)機(jī)座9里，通過機(jī)座上的三角固定端8和端蓋10上下兩邊的頂壓使其固定在定子基座3里，兩 個(gè)定子基座3對(duì)稱固定在花鼓2的軸心左右兩邊,從兩個(gè)定子基座3引出的導(dǎo)線接在車燈開關(guān)。盤式永磁轉(zhuǎn)子I由盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵11和轉(zhuǎn)子磁軛12組成。所述的盤式永磁轉(zhuǎn)子1，自行車的花鼓2，定子基座3，定子鐵芯的嵌線槽4，定子鐵芯的固定槽口 5，帶有繞組的盤式定子鐵芯6，定子繞組7，機(jī)座上的三角固定端8，機(jī)座9，端蓋10均為普通元件。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型不需要任何蓄電池裝置只需要保持車行駛就能使車燈亮，方便行人在黑暗路段行駛，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖1是本實(shí)用新型的自行車電磁感應(yīng)燈裝置安裝在自行車前輪的安裝圖。圖2是盤式定子鐵芯。圖3是定子基座圖圖4是定子基座剖視圖11-11。[0012]圖5是盤式永磁轉(zhuǎn)子。圖中:1-盤式永磁轉(zhuǎn)子,2-自行車的花鼓,3-定子基座,4-定子鐵芯的嵌線槽，5-定子鐵芯的固定槽口，6-帶有繞組的盤式定子鐵芯，7-定子繞組，8-機(jī)座上的三角固定端，9-機(jī)座，10-端蓋,11-盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵,12-轉(zhuǎn)子磁軛。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。電磁感應(yīng)燈裝置包括盤式永磁轉(zhuǎn)子I,自行車的花鼓2,定子基座3,定子鐵芯的嵌線槽4，定子鐵芯的固定槽口 5，帶有繞組的盤式定子鐵芯6，定子繞組7，機(jī)座上的三角固定端8，機(jī)座9，端蓋10，盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵11 ;如圖1所示，盤式永磁轉(zhuǎn)子I由盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵11和轉(zhuǎn)子磁軛12組成,盤式永磁轉(zhuǎn)子I固定在自行車的花鼓2外殼中心位置，如圖2、3所示，在定子基座2上設(shè)有定子鐵芯的固定槽口 4均勻的分布在基座兩面，用銅線順著定子鐵芯的嵌線槽4沿逆時(shí)針方向繞轉(zhuǎn)成定子繞組7，如圖4所示，再將帶有繞組的盤式定子鐵芯6放進(jìn)機(jī)座9里，通過機(jī)座上的三角固定端8和端蓋10上下兩邊的頂壓使其固定在定子基座3里，兩個(gè)定子基座3對(duì)稱固定在花鼓2的軸心左右兩邊,從兩個(gè)定子基座3引出的導(dǎo)線接在車燈開關(guān)。如圖5所示，盤式永磁轉(zhuǎn)子分成了兩個(gè)半圓，使其能夠方便焊接在自行車的花鼓上，盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵11均勻的分布在轉(zhuǎn)子磁軛12上，轉(zhuǎn)子的正反面都焊上了永久磁鐵,并且正面磁鐵極性和反面極性相同。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)原理是:當(dāng)行車人騎著自行車，車輪在不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，在車輪不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，盤式永磁轉(zhuǎn)子也隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于轉(zhuǎn)子上存在由N極到S極的磁線，定子基座的繞組將切割磁線，此時(shí)繞組上將產(chǎn)生感應(yīng)電流，最終將燈點(diǎn)亮，整個(gè)過程就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能，從而達(dá)到了環(huán)保的目的。本實(shí)用新型通過具體實(shí)施過程進(jìn)行說明的，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)行各種變換及等同代替，因此，本實(shí)用新型專利不局限于所公開的具體實(shí)施過程，而應(yīng)當(dāng)包括落入本實(shí)用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實(shí)施方案。
權(quán)利要求1.種自行車電磁感應(yīng)燈裝置，其特征在于:電磁感應(yīng)燈裝置包括盤式永磁轉(zhuǎn)子，自行車的花鼓，定子基座，定子鐵芯的嵌線槽，定子鐵芯的固定槽口，帶有繞組的盤式定子鐵芯，定子繞組，機(jī)座上的三角固定端，機(jī)座，端蓋，盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵；盤式永磁轉(zhuǎn)子固定在自行車的花鼓外殼中心位置，在定子基座上設(shè)有定子鐵芯的固定槽口均勻的分布在基座兩面，用銅線順著定子鐵芯的嵌線槽沿逆時(shí)針方向繞轉(zhuǎn)成定子繞組，再將帶有繞組的盤式定子鐵芯放進(jìn)機(jī)座里，通過機(jī)座上的三角固定端和端蓋上下兩邊的頂壓使其固定在定子基座里，兩個(gè)定子基座對(duì)稱固定在花鼓的軸心左右兩邊，從兩個(gè)定子基座引出的導(dǎo)線接在車燈開關(guān)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車電磁感應(yīng)燈裝置，其特征在于:盤式永磁轉(zhuǎn)子由盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵和轉(zhuǎn)子磁軛組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車電磁感應(yīng)燈裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。盤式永磁轉(zhuǎn)子由盤式永磁轉(zhuǎn)子的永久磁鐵和轉(zhuǎn)子磁軛組成，盤式永磁轉(zhuǎn)子固定在自行車的花鼓外殼中心位置，用銅線順著定子鐵芯的固定槽口均勻的沿逆時(shí)針方向繞轉(zhuǎn)成定子繞組，再將帶有繞組的盤式定子鐵芯放進(jìn)機(jī)座里，通過機(jī)座上的三角固定端和端蓋上下兩邊的頂壓使其固定在定子基座里，兩個(gè)定子基座對(duì)稱固定在花鼓的軸心左右兩邊，從兩個(gè)定子基座引出的導(dǎo)線接在車燈開關(guān)。本實(shí)用新型不需要任何蓄電池裝置只需要保持車行駛就能使車燈亮，方便行人在黑暗路段行駛，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)H02K21/12GK202931156SQ201220579260
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者張?jiān)苽? 曾為軍, 王大龍, 王彥均, 董曉偉 申請(qǐng)人:昆明理工大學(xué)